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http://www.asahi.com/eco/TKY200910020391.html
「千円高速」CO2が年204万トン増 運輸調査局発表
2009年10月2日23時12分
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高速道路の「上限千円」で、CO2排出量は全国で年間204万トン増加する――。財団法人運輸調査局は2日、有識者による研究結果を発表した。日本の運輸部門の年間CO2総排出量の0.82%に相当するという。同調査局は「無料化が実施されれば、さらに排出量が増加する」としている。
「高速道路料金引き下げに関する研究会」(座長、山内弘隆・一橋大大学院教授)が7月に発足。全国の高速利用者にアンケートし、環境に与える影響などについても調べてきた。
研究会報告によると、土、日、祝日の高速値下げ実施によるCO2排出量は、利用増加と鉄道など他の交通機関からの転換で217万トンの増加と推計。一方、一般道から高速に変えることによる減少は13万トンにとどまり、差し引き204万トン増加するとした。
また、全国の利用者約2万9千人へのアンケートでは、千円高速で利用者数が36%増加し、6.6%が鉄道から高速道路利用に変えたと回答した。
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++この他にバス業界やJR7社なども高速道無料化への「異議」で公然と反旗を翻していて、高速道無料化への官僚OBたちは見えぬところでの連帯・結束しての抵抗はものすごいものを感ぜざるを得ません。
それだけ現在の関連会社などへの天下りなどで、利権を手離したくない連中の仕業と考えてよさそうですが、改革は始まったばかりですので、こんな見え透いた圧力は上手に撥ね退けてなんとしても改革を成し遂げてもらいたいと思います。
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