(回答先: この財団法人は政府の改革に万歳突撃をしたつもりなのかもしれません　　 投稿者 怪傑 日時 2009 年 10 月 03 日 12:22:49)

天下り禁止の改革は高速道路無料化をしなくてもできる事では無いのですか？
高速道路無料化をする前に地方自治体や国による直接雇用増大や最低賃金を引き上げる為の補助金制度をするべきではないでしょうか？
国民生活を守るという観点から優先順位がおかしいと思います。
無料にしたら運賃が下がると言いますが本当でしょうか？
運送会社は渋滞の為に車を増やしたり人を多く雇わざるを得なくなるのではないでしょうか？ 　

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• こういう意見は民主党に届くと思います　　 怪傑 2009/10/03 16:15:11 (7)
  • 天下り道路関連団体への料金収入を遮断する為に無料化をするのでしょうか？ ワヤクチャ 2009/10/03 16:41:20 (6)
    • 高速道無料化の経済効果は国交省調査で７．８兆円と発表されています 怪傑 2009/10/03 17:10:59 (4)
      • 高速道路を無料化しないと天下りの問題が顕在化しないとは？ ワヤクチャ 2009/10/03 17:44:38 (3)
        • Re: 高速道路を無料化しないと天下りの問題が顕在化しないとは？ 怪傑 2009/10/03 18:01:27 (2)
          • 料金がどう使われているのか分からないというご意見が分かりません。 ワヤクチャ 2009/10/03 18:12:14 (1)
            • Re: 料金がどう使われているのか分からないというご意見が分かりません。 怪傑 2009/10/03 18:19:33 (0)
    • 優先順位が違うのではないか？というご指摘には同感です。 最大多数の最大幸福 2009/10/03 16:51:33 (0)

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