要するにEVはほとんどCO2削減にはなっていない。

https://twitter.com/BABYLONBU5TER/status/1585635090717343747
(あいひん)　動画　1分47秒
エコカー減税という減税政策をとっていたのに
中長期的にはガソリンなどの燃料税に代わる財源の確保が必要だということで、
電気自動車に「道路利用税」を検討中の政府税制調査会。
そもそも電気自動車はエコではないことを苫米地英人博士が暴露。
結局、政府は難癖つけて税金を取りたい口実を探している
7:10 AM Oct 27, 2022

EVはガソリン車にくらべあらゆる点で劣り、とても進化とは言えない。

すぐ陰謀論という言葉を振り回すのは頭の悪い証拠。説得力ゼロ。

https://twitter.com/Mt_Lake2020/status/1541676458892230656
(同 上)
アタオカEU。
＞自動車CO2排出基準ゼロ政策⇒gas車新車販売禁止（〜2035年）
＞国境炭素税導入
* WEF目標の6G/AI監視社会Technocracyに向けた全EV化
CO2排出悪玉論やderivative金融商品/炭素税などは、ハーメルンの笛。
それに気づかず専門家然としているのが依然多い。
11:54 PM Jun 27, 2022

8年走っただけでバッテリ全交換要、250万円もかかるとは論外。

環境にやさしいというのは大嘘。

「EVシフトは綺麗事ばかり」電気自動車先進国の「悲惨な現状」とは （MOBY）
http://www.asyura2.com/22/genpatu54/msg/125.html

かれこれ半世紀以上前の代物だがしっかり動作。

かたやデジタルクロックは数年でダメになった。

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長持ち（商品寿命・賞味期間が長い）・壊れない・修理可能（機械式）・

基本機能は充足されている、は消費者の要望だが、

メーカー側はそれでは儲からないし、市場から資金を調達できない。

ゆえに、その反対の

買い替え前提（商品寿命・賞味期間が短い）・壊れる・修理不能（電子式）・

贅沢機能で気を引く、とメーカー側の都合をさも消費者の要望（社会のニーズ）の

ように見せかける。

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EV自動車はまさにそのメーカー側の都合が最優先。

修理すれば半世紀は長持ちしメンテナンスコストが安い車なら、

すでに技術は確立されている（ねじ巻き式時計のように）。

そうやって長く大事に使うことこそが

地球環境に優しいことだ。

作ってはポイポイと捨てるようなEV自動車は

そういうスパンで買わせようとするメーカー側の意向が

そのまま反映した良心なき商品である。

同感。

東南アジア、インド、アフリカに行くと、20年以上前の日本車が
元気よく走っている。
きちんとメンテすれば、なかなか壊れない、燃費もいい、
排ガスもきれいだ。

そういう車をつくるべき。

もう一つ、EVの問題点を挙げると、ネオジムなど
EVに必要なレアアースは大半が中国産だということ。

つまり首根っこを中国につかまれてしまう。
売ってやらないよ、と言われればそれまでだから、
相手の言いなりになるしかない。

そんな状況に陥るのはまっぴらだ。

今の電池（主にリチウムイオン）の材料が枯渇しそうなのですけど、本当に電気自動車を推進するの？

走りながらでも、減ってきたなと思ったら車内のコネクタから
PC用のモバイルバッテリーを繋げ「今、充電にています」と表示され
走りながら充電できて走れたら

進化と呼んであげていいかもなｗ

勿論、一万円程度のPC用モバイルバッテリーを万充電しとけば、
5、６回は使いまわせる。　頼んだぞ

まさに、スレ主の主張通り、今のクルマのEV化推進の流れは、

温暖化詐欺による、CO2削減という

錦の御旗を立て、

現在、殺人ワクチンを推進し、

多くの人々にチップを植込み、虐殺する闇の世界支配層が、

殺人電磁波５Gと併せて、

人類を家畜の様に監視管理する為の

ツールと考えてのことだろう。

まとめると「SDGSなんかやめちまえ」
国際金融資本家連中は、それが怖いんだろうな

電池生産工程でのCO"排出量はガソリン車以上。
電池代がバカ高いから廃車するしかない。
コスパが悪い。

バッテリー寿命の短い。
リチウム電池に必要なコバルトの資源枯渇問題は深刻。

EV車の社会は、持続可能性ねーじゃんw
こういうデメリットを伏せて、補助金で釣るやり方は、医者を補助金で釣って、治験中の危ないワクチン打たせるやり方に通じる「いやしさ」がある。
嘘が多い政策は信頼されない。

車を動かせるナトリウム電池の革新的開発でもなけりゃね。

逆に、スレ主の危惧するEV車の管理システムは実現可能。技術論として説得力ある。そおういう利用するかどうかは、統治者の人徳次第って怖さはある。
時の統治者が、人権を重視するか人権を軽視するか、、、、それ次第。
公共交通網のない田舎は、車がないと生活できない。
車がないとどうにもならないのは物流も同じだが、EV大型トラックが実用化されてない事実から、まだまだEV車は治験中、もとい、実験中の技術ってことじゃねーの。充電する電気は、発電所のものだから、結局CO2排出してるわけだしね。
そもそもスタンドがないし。お金持ちのオモチャ。

実用性のある道具としての実完成度は、ガソリン車にはまだまだ遠く及ばない。

それと日産の大衆EV車の加速はなかなかだったよ、だいたいＶ６・３０００ｃｃのマキシマムパワーにチョッと劣るぐらいの加速だった。
あれは速いよ。
ガソリンスタンド並みに充電スタンドが作られれば普及するだろうけどキッシーはよくわかってないみたい。

トヨタは、職域接種で一応、多くの従業員が打った事になっているが、

社長以下、多くの技術者ら従業員は打たなかったみたいだね。

他の日産やホンダなどは皆打ってるので、

日本メーカーでは、トヨタは生き残れるな、

株を買うならトヨタと

タマホームだw

テスラは通勤とか買い物とか近場に行くときだけ。
遠乗りはガソリン車を使う。
EVはバッテリが持たないし、充電に時間がかかるからね。

そういった車として未完成なEVを押しつけてくるのは、
遠乗りをさせないためだと気づくべき。

●停止車内で突然センサー感応。クラクションなり始めてびっくり。ドアノブは押してもがたがたがたで開かない。慌ててエンジンかけて正常に戻った。家の前の庭に駐車してある車が、車内の日よけが落ちたのか何なのか、早朝突然クラクションが！。驚いてたまたま玄関先においてあるキーを押したら止まった。有名な外車で車内に窓割り脱出用のトンカチが置いてあるそうだが、こんなセンサーいらない。振動や盗難防止ならクラクション断続音で十分。人を車内に閉じ込めるな！。水に落ちたらどうすんだ！。

●軽に自動ブレーキついてる。大事故で死傷者だす大型トラックになんでついてない？。政府支援でも大型から先につけるべきだろ！。前方異物の感知センサーも普通に各車につけろ！。変な所に気前が良いが、これに使うなら国民納得だろ！。運転手も無論だが、人を守るのが良い政治だ。車会社も安全をきっちり開発せよ。
●それと、横断歩道の白い車線は方向が間違い！。
車から見て、直進方向に白線が描いてあるが、これじゃ車にどうぞ、になるだろ。それに夕方は白線と白線が縦に交互になってるから、人が渡っていても、夕方なんか丁度白線の間に人が入ると、見にくいんだよ。車からみて、横に白線をひくんだな。そしたら渡る人は縦に見えるから、よく分かるんだよ。
良いことは借金しても（笑）やるんだな。この世を善にしろよ。

一度、昔に、町内のＴ字路を右に曲がった、そしたら急に白バイが追いかけてきて、罰金になった。通勤の朝だったから気分悪かった。Ｔ字路は、過去に２〜３回通ったことはあるがちゃんと確認して右折した。変だなと思って帰りに現場を見たら、右折禁止の標識があった、あれっと思ってよく見たら、標識のすぐ手前に標識よりちょっと大きな木があって全然標識も柱も見えなかったのを私の反則切符を取ったすぐ後に標識が見えるように切り倒してあったのがわかった。いつ標識を立てたのかや、木が覆って標識が見えなくなっているのは、その角の家の方が知っていた。午前中に切っていったのも。写メのない時代だったしな。

なんだそういう事か、何という姑息なやり方をするんだろうと、なるほど世間が彼らを悪く言うのがよく分かった。自業自得でそれは彼らに必ず返る。そう、ブーメランだ。彼らは、なんて情けない人間なんだと感心するよ。

何を言わんとしているのか？。w

何が「グレートリセット」だ、笑わせるな。w

既存の内燃機関車両を1とした場合BEVは30倍以上使用するレアメタル、アース。
地形が変わるほどのおぞましい発掘量は進化ではなく「退化」としか呼べない代物それがEV。

エコでも何でもなく一般人の使用と所有の制限の為のEV推進でしかない。
ディーゼル禁止、ガソリン禁止の次はHV禁止、PHEV禁止。

EV教信者は都合の悪い事はすぐ脳味噌から消える鳥頭。
米カリフォルニア州「EV充電制限を」
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN02DCH0S2A900C2000000/
EV補助金に群がった乞食は車での移動も出来なくなる。

加速してるのはEV化なんかじゃなく意図的な所有の制限。
経済でもリフレ派という馬鹿と竹中や高橋洋一らが盲信する見えざる手などという妄想的で単純な事象な訳がない。

内燃機関の遠隔操作はEVほど簡単でないし、改造もできる。

>蒸気機関から内燃機関へ、さらに電気駆動機関へとは
>技術的進化の過程に他ならない。

無知だから、100年以上前にEVが存在したことを知らないのだろう。

EVは航続距離が短く、充電時間もかかるので、ガソリン車に完全に駆逐され、
今日にいたるまで、その差は全く縮まっていない。

偉そうなことは、ガソリン車に対抗できるEVを開発してから言うんだな。

ガソリン車だって完全コンピュータ制御はできる、ということは遠隔操作もできる、おわかりかな、w

＞100年以上前にEVが存在したことを知らないのだろう。

存在はしたが実用に耐えなかったわけだな。w

純電気製品のEVとは難易度もコストも違う。

>存在はしたが実用に耐えなかったわけだな。w

今も大して変わっていない。

>停止車内で突然センサー感応。クラクションなり始めてびっくり。ドアノブは押してもがたがたがたで開かない。慌ててエンジンかけて正常に戻った。家の前の庭に駐車してある車が、車内の日よけが落ちたのか何なのか、早朝突然クラクションが！。驚いてたまたま玄関先においてあるキーを押したら止まった。

こういったことは、ガソリン車やハイブリッドでも聞いたことないね、

先日も中国で、テスラ車が、突然制御不能になって暴走して、

多くの死傷者を出した事件あっただろ。

ガソリン車などでは聞いたことのない事故だ。

３６氏も書いていたが、とにかく故障が多い、

これは、３５氏の言う「駆動力を何から得るのかの違いしかない」

ということではない。

この駆動力が「電気」の場合、非常に問題が多いのは、

おそらく、過剰な電磁波の影響で、個々のシステムや全体のシステムを狂わせているんだろうね。

過剰な電磁波は、人間にも影響を与え、人体のシステムも狂わせるからね。

こういった問題がクリア出来ないうちは、

まだまだEVだけのクルマは使えんな。

何が言いたいのだかよくわからないが、いいポイントだね。

原発といいコロナワクチンといい、そしてEVといい、いつもグローバリストが
われわれに押し付けるものは、未完成で使いものにならないものばかりだね。

これは、約10年前の記事だが、この10年でどのくらい進歩したか考えれば、
今後の10年も予想がつくだろう。

「運転手たちが明かす「ＥＶタクシーはツライよ」 （週プレNEWS）」　
（阿修羅・赤かぶ 2013/2/17）
http://www.asyura2.com/13/hasan79/msg/268.html

もちろん、革命的、革新的な電池技術が開発されて、一気にEVの普及が
進むかもしれないが、そうでない確率のほうが高いだろう。

＞純電気製品のEVとは難易度もコストも違う。

ヘェ〜、マイコンコントロールチップにそんなに価格差があるとは知らなかったな、EV車の場合はどれだけ安くなるの？、何百円、何千円、？。w

＞「・・・過剰な電磁波の影響で、・・」

そんなの最初にクリヤしてないとEV車の大衆化なんかできないだろ？。w

電磁波攻撃ビリビリは近くにいる証拠であって自宅近所の駐車違反のパトロールを頼むのがいいですね！

電源ブレーカーを落として浴槽につかると軽減されます！さらに軽減はウオータータンクに水を入れたものを中空円筒状に積んで中に入り込めば助かります！

いわゆるスパムメールですが、アドリブ劣化メール機（それぞれ異なる文章を作成する）を中国人の多くは持っていて
１００万通りのスパムメールを一人で送り付けてきますが、これは噓フェイクデマが多くマスコミへの投稿も嘘が多く見極めるのが今どき必要ですよ！！

でたらめの悪口に改悪してBAD編集して聞かせてきますが実際はそんな悪口はきいていませんよ！！

中華系はみな薬物をやっていて両目を失明していますが

失明しながらもカーナビを巧みに操り器用に運転して、GPS位置情報盗みカーナビにインプットして暴走車で襲ってきます！！
科学雑誌の載ってるテンペストという機器も持っていてパソコンのぞき見が可能なようです！！

不正アクセス禁止法や電磁的記録改ざんで訴えるべきです！！

ビロイドやシャラポワや蝶ヘレンはオカマというやつです！！コンドームなどのゴムを着用がベストですね！！

ストーカーは暴走車や置石などの危害を加える目的ですからできる限り警察に相談がよいです！！

中華系は好んで薬物をやる習慣がありそれによる両目の失明は自業自得！！視覚障がい者のスロープは訳アリのみにしたほうがよい！！

コロナワクチンも消極的思考により打つよりも打たないほうが何も起こらないで良いのでは！？
伝染病根絶に隔離は基本原則ですよ！！コロナウイルスを撲滅させたければ感染してる人だけを隔離すればいいのですよ！感染していない人を優先が当たり前なのですよ！！
空気清浄機(水蒸気入りの24時間フル稼働）とクレベリン（6畳間で使用でかなり有効！！）で2年半の間なにも感染しませんでしたね個人的体験談では？？
中華系（中国、朝鮮、東南アジア、インド、ロシア）は論文も捏造だらけで嘘偽りばかりで科学雑誌や科学文庫本もデタラメだらけが2000年以降発行されてきた！！

集団ストーカーとはキレさせる自殺させるという手口で
朝鮮人のたくらんだ手口であり、一市民になりすましたアオリ挑発にのらないこと！！
リンチに応じると警察に頼れなくなりそこをドデカい体のマッチョのオカマ朝鮮人の用心棒が襲ってくる！！

ご用心！！少しのあおりでもなんでも警察だけに相談して対処心がけ
間違っても自分で解決しようとしないこと！！

中国人・朝鮮人の電磁波攻撃に注意！！
電源ブレーカーを落とせば和らぎます！！ミストシャワーや温水（槽）につかるなどでも和らぎます！！水で満たされたウオータータンク（水の中に食塩を溶かす）を敷きならべてピラミッド状もしくは中空円筒状にウオータータンクを並べると電磁波ピリピリの効果がなくなる。
あとは地下（室）（街）、長いトンネル、山奥、電波圏外スポット、電磁波シールドルームなどで電磁波遮断できます。

★電波関連のOA機器（携帯電話やスマホも含む）を身の回りから３ｍくらい引　
　き離せば助かりますね。

中空円筒の銅製や金製や銀製やプラチナ製の土管（土器というか陶器を接触させる「不導体といって電気を逃がす効果があるようですね」のがよいそうです）が有効らしい。

★訂正：どうも反論があって鉄やニッケルや半導体はあまり有効ではないそう　　
　　　　です！！いわゆるあくまでも参考までに・・・情報リテラシーを発揮しましょう！！
　　　　鵜呑みに信じる盲信は良くないです！！

参照・トコトンやさしい電波の本　谷腰欣司　日刊工業新聞社
　　　あるいは東京図書：電気と磁気
　　　によると電磁波過敏症に対してナチュラルダイオードが助かるらしい。
太陽光パネルを利用した蓄電池が人体に優しく有効！！
冷蔵庫は保冷剤でその場しのぎ的に冷やす。

携帯電話やスマホもGPS尾行されてます！！
携帯電話やスマホは外出時は電源を切るなり電磁波遮断ポーチに入れて携帯してください！！
パソコンもテンペストなどで遠隔のぞきが可能であり必要最低限以外使用しないこと！！
大事な情報はパソコンに管理しないこと！！アナログ情報で倉庫にでも保管したほうがかえっていい！！
不正アクセスや電磁的記録改ざんで訴えてソースである過去ログイン情報を提供してください！！

中国がGNP世界第2位はさすがにないよ！！フェイク情報流すなよ！！
最下位のビリから二番目だろーーーが！！

街にあふれかえる一見美女のようなニューハーフにご用心！！
背が高かったりずん胴なリニアな体型やオシリの小ささでで見抜ける！！
コンドームを必ず着用のこと。

コロナも本当か？？24時間空気清浄機が必須だよ！！クレベリンも置いといたら2年半もの間感染知らずだった！！

近所の待ち伏せ青空駐車もヤクザが危害を加えようとして物色してるので、どんどん最寄りの警察署に違法駐車で取り締まり要望の事件情報提供受付メールをしよう！！
不審者通報もどんどん構わずしていこう！！

車中泊もどんどん駐車違反で取り締まっていこう！！薬物検査の実施依頼と通報してください！！

偽日本人の偽名を名乗る中国人や朝鮮人にご用心！！付き合わないでアオリにのらず警察に通報してください！！
外国人対策は国際連合やFBIやICPOに頼ると敢え無く撃退してくれる！！間違っても匿名anonymousでこっそり通報のこと。

もうこの現在通勤というスタイルが不可能だ！！テレワークに切り替えてほしい！！
ヤクザが自宅近所や駅で待ち伏せして尾行してきて大打撃を受けるのだ！！
同じ駅を利用しないこと。一つずらした駅を利用する。バス停も同じく。

在宅テレワークにしてほしい！！授業もビデオ会議形式で在宅スクールで聞く。教師や教授の授業の録画を聞くでよい。
体育や実験や実技だけ通学。医者も在宅にしてビデオ通話形式による遠隔診断をすべきだ！！
重症な患者だけ中・大規模病院で診る。患者をじかに接する時代はもう古い！！

★会員カード制度にすればよい！！企業、スーパー、店、百貨店、学校、大学、病院、研究所は施錠した自動ドア形式のゲートで通過式にするのがよい！！
　ブラックリストや前科者は会員にはなれないようにするのがいい。
巨大地震に備えて下敷きになりそうな高い棚やタンスをかたづけ激しい揺れに耐えた後、巨大津波に備えて小学校などの避難所に避難か小高い山や丘に車で逃げる！！
人生がピンチの時は一生に一度はだれでもあります。

そこで警察に頼ってなければ普通は死んでいるでしょうね？

これからは何でも警察に相談して頼りましょう！！

悪いことはだれでもするものですから、警察に逮捕されるのを恐れてはいけませんよ！？

しかし、刑務所を出所すればやり直しの人生が待っているのですよ！！

刑務所出所→警察に頼れる身になった→ヤクザが門の前で待ち伏せも門番に頼ること！！

こうやって生きていきましょうね！？

玄関カギするのはもはや当たり前でワンロックでは足りませんよ！？

外出時はガードロックの物件管理ロックでツーロックにしないと物騒ですね！？

在宅中でも入ってくる輩がいましたよ！そこで

ガードロックの認知症一人で出かけないでを

在室中でも部屋の中からロックするほうがいいようですね！！

ベランダのドアもダイソーのガラス破り防犯シートで張り付けるのがもはや当たり前ですよ！？

さらに補助錠も必要不可欠ですよ！

クレセント錠だけでは足りませんね！？

大学教授の9割が薬物中毒で今どき教師は地に堕ちたもので信用できませんよ！？

電柱などの防犯カメラなどの映像を一部、一般市民にも公開して監視させては？？

一般市民の協力を借りては？？

Z会や学研やベネッセのほうがかえってよいのでは？

八洲学園、N高校S高校などの通信高校。通信幼稚園・通信小学校や通信中学もつくってほしいですね？

宅配
が基本でイオンやコープやイズミヤなどの置き配が基本ですね！？

置き配達バッグ（中に南京錠を入れて、バッグに荷物を詰め込んだ後ポストから南京錠を中に入れてもらう）もワイヤーで柱にくくりつけておいとくのも手かと思いますよ。

まああくまでもご参考までにですから、うのみにしないことですがね？

そっくりさんを何度も送り込んできますが誰の通報でもことごとく逮捕し続けてきましたから、大損ですね。

そっくりさんのインターネットや闇サイトによる公募募集をしてますので削除破棄を行政にお願いしておくことですね。
人口ロボットボイスはAIではなくただのプログラミング言語ですから、
CIAやNSAのエシュロンにあるコンピューターデータの削除破棄を 国際連合やICPOに求めることですね。

EV推奨の理由は、住民蜂起のときの自動車を一極制御できることしかないだろう。

トヨタはこの辺の心理を読み誤ったのだ、事実テスラはバカでも儲かった。
儲かれば良いのかと言えば、この世界では残念ながら、そうなのだ。

誰も買っていないよ。
まちがって買っても、使いものにならないのですぐガソリン車に戻る。
そういう例を近所でもいくつか見てきた。

>事実テスラはバカでも儲かった。

テスラが売れたのは、補助金など州政府の推進策があったから。

手厚い推進策がなければ、とてもガソリン車に勝てない。

何もわかっていないな。
燃料インジェクターや、O2、水温、エアフローなどのセンサ類など
多くの部品が必要。

電気コンロとガスコンロとネット経由で制御するにはどちらが難しいか
考えればわかるだろう。
実際にコンロを遠隔制御することはないけれどね。

＞電気コンロとガスコンロとネット経由で制御するにはどちらが難しいか

私は自分でどっちも楽にコントロールしているが、それがなんでデジタルの遠隔操作だと差が出てくるのか分からない。w

嘘をつくな。
コンロを遠隔操作するわけがないだろう。
火事になったらどうするんだ。

「中国の電気自動車(EV)メーカーが倒産したらEVが動かなくなった　
遠隔操作の証拠がバレた」
http://www.asyura2.com/23/holocaust7/msg/399.html

EV市場大崩壊　やはりトヨタは正しかった
http://www.asyura2.com/23/holocaust7/msg/402.html

電気自動車(EV)にダメ出しをしたのは今冬の大寒波だった
http://www.asyura2.com/23/holocaust7/msg/416.html