宮城県大崎市の東北道で１９日に起きた１人が死亡、１０人が負傷した多重衝突事故。猛吹雪で周囲が見えなくなる「ホワイトアウト」が事故の原因とみられる。現場では事故車を含めて最大１３０台以上が立ち往生し、ドライバーは「突然視界が真っ白になった後、目の前に車が現れた」などと話した。

　現場は東北道古川インターチェンジ（ＩＣ）から北に約２キロの田んぼが広がる地域。仙台管区気象台によると、事故現場周辺では明け方にかけて積雪があり、強風にあおられた雪が横殴りのようにふぶいていた。

東北道の多重衝突事故現場で、立ち往生する多くの車両（１９日午後４時２５分、宮城県大崎市で、読売ヘリから）＝池谷美帆撮影
　仕事で青森に向かっていた横浜市磯子区の会社員の男性（６３）は、突然目の前にワゴン車が現れたため急ブレーキをかけたところ、乗用車に追突された。「新潟の立ち往生のニュースを見ていたので、万一を考えて車に食料や水、毛布を積んでいた。本当に使うことになるとは」と話した。

　現場付近を走行していた仙台市太白区、自営業の男性（３７）は、吹雪で視界が悪くなったため速度を落として走行していたところ、前方の車に追突しそうになり、慌ててハンドルを切ったという。「窓やミラーが雪で真っ白になって、非常に危険だった」と表情をこわばらせた。

　事故の影響で、東北道の築館―大和ＩＣ間の上下線で通行止めが同日夜まで続いた。

https://www.yomiuri.co.jp/national/20210120-OYT1T50075/

多重事故が発生した東北自動車道=2021年1月19日午後4時1分、宮城県大崎市、朝日新聞社機から、北村玲奈撮影© 朝日新聞社

　宮城県大崎市古川小林の東北道下り線で19日に起きた多重事故では、約140台の車が立ち往生する事態に陥った。県警が事故の要因と見るのが、雪で視界が悪くなる「ホワイトアウト」だ。直面したらどう対処すれば良いのか。

　仙台管区気象台によると、事故が起きた現場周辺では、「地吹雪」が起きる条件がそろっていた。地表に積もった雪が強風で巻き上げられる現象で、雪が降っていないのに視界不良を引き起こす。

　具体的には、

（1）気温が零下になるほど冷え込み、乾燥することで軽くさらさらなパウダースノーが積もる。

（2）周囲にビルや山など風をさえぎる障害物がなく、雪が固まらないうちに強い風が吹く、

などだ。

　実際、周辺は一帯が田畑で、当日未明に雪が降っていた。正午ごろの気温は零下3・6度で、積雪量は10センチ。付近では最大瞬間風速27・8メートルという記録的な強風を観測した。1時間後の積雪量は6センチに減っており、その分が風に吹き飛ばされた可能性がある。

　日本自動車連盟（JAF）によると、地吹雪などでホワイトアウトになると、ひどいときには数十センチ先も確認できなくなり、前後左右だけでなく、上下の感覚さえ失うという。

　視界不良になった場合、一般的には他の車から見えるようにハザードランプを点灯させ、路肩などに停車するのが望ましいという。ただ、担当者は「今回のような高速道路の場合だと、安全に停車する場所がなかったかもしれない」と話す。前がよく見えないまま、速度を落としてハザードを付けながら進まなければならない。

　「あらかじめ悪天候が予想されたら、安全な場所で回復するまで待機することも検討して欲しい」

　路上で立ち往生を余儀なくされた場合への備えも必要だ。車内に、防寒着や雪かき用のスコップのほか、牽引（けんいん）ロープなどを常備すべきだという。停車する際には、定期的にマフラーの排気口周辺の除雪が必要。大量の降雪で排気口がふさがれ、一酸化炭素中毒を招く恐れがあるという。

　担当者は「暴風雪が予想される場合は、不要不急の外出を控えるのが一番」と話す。

https://www.msn.com/ja-jp/news/national/%e3%83%9b%e3%83%af%e3%82%a4%e3%83%88%e3%82%a2%e3%82%a6%e3%83%88%e3%80%81%e3%81%a9%e3%81%86%e5%af%be%e5%87%a6%ef%bc%9f-%e6%82%aa%e5%a4%a9%e5%80%99%e4%ba%88%e6%83%b3%e3%81%aa%e3%82%89%e3%80%8c%e5%be%85%e6%a9%9f%e3%82%82%e3%80%8d/ar-BB1cWuLI