辺野古のためなら…自民が血道あげるバラマキ名護市長選（日刊ゲンダイ）赤かぶ

辺野古のためなら…自民が血道あげるバラマキ名護市長選（日刊ゲンダイ）
http://www.asyura2.com/18/senkyo238/msg/280.html
投稿者赤かぶ日時 2018 年 1 月 10 日 09:35:05: igsppGRN/E9PQ　kNSCqYLU

辺野古のためなら…自民が血道あげるバラマキ名護市長選
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/news/220850
2018年1月10日　日刊ゲンダイ

　　
　　　予算をエサに…（４日、名護市）／（Ｃ）日刊ゲンダイ

　辺野古移設ゴリ押しのためなら、何でもアリなのか。自民党は沖縄県名護市長選（２８日告示―２月４日投開票）に向け、総力戦態勢だ。４日には二階俊博幹事長が塩谷立選対委員長や萩生田光一幹事長代行ら党幹部を大挙して従え、現地入り。辺野古推進派の与党系候補の「激励」と称して、露骨なバラマキ選挙を展開している。

　二階は４日に名護市のホテルで開かれた与党系候補や地元選出の県議らとの意見交換会であいさつに立ち、最後にこう訴えた。

「私は（地元の）土地改良事業連合会に行ってきますから、土地改良の方に声をかけて下さい。選挙で仲間がたくさんいれば、何倍も力が出てきますから皆さん、よろしく」

　土地改良事業とは農地の大規模化やかんがい施設の整備などを行う農業土木事業だ。二階は「全国土地改良事業団体連合会」の会長を務め、民主党政権時代に大幅削減された土地改良事業の予算を、政権交代前の０９年度水準まで戻すために貢献してきた。

　この日のあいさつで、二階は土地改良事業の予算増額をほのめかし、見返りに「選挙の仲間」、つまり与党票を集めろと迫ったわけだ。

　昨年末に現地入りした菅官房長官も、沖縄自動車道（高速）と直結する「名護東道路」完成の１年半前倒しを表明。その場で２０２１年夏までに完成させるよう各省庁に指示するパフォーマンスを見せつけたばかり。

　名護東道路は地元の建設業者「東開発」や「屋部土建」が受注。８・４キロの事業費は９６２億円に及ぶ。ただでさえ、１キロ当たり１１５億円の“おいしい”事業の工期を短縮すれば、ますますコストは跳ね上がり、その分、地元業者は潤う――。公共事業推進と選挙応援が交換条件となる旧態依然とした土建選挙にしか見えない。

　政権与党は相次ぐ米軍ヘリの不時着に危機感を強めている。辺野古反対派の現職市長を追い落とすため、今後もバラマキは続きそうだ。

　（取材協力＝ジャーナリスト・横田一氏）

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二階俊博幹事長は土地改良事業の予算増額をほのめかし、昨年末に現地入りした菅官房長官も、沖縄自動車道（高速）と直結する「名護東道路」完成の１年半前倒しを表明したばかりだ。
— や(ま)ブし (@neo_yamabusi) 2018年1月9日

辺野古のためなら…自民が血道あげるバラマキ名護市長選 https://t.co/Lpu6Ulg6B7 #日刊ゲンダイDIGITAL　『名護東道路は地元の建設業者「東開発」や「屋部土建」が受注。８・４キロの事業費は９６２億円に及ぶ。』結局、土建屋しか儲からないんでしょ。
— ぽぽんぷぐにゃん（沖縄大好きっこ） (@poponpgunyan) 2018年1月9日

◆辺野古推進の為なら何でもありの安倍自公◆

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— Takechan【脱原発に家族で3票】 (@Takechan123da) 2018年1月9日

カネで票を買うのか？ #自民党 #公明党は！
↓
辺野古のためなら…自民が血道あげるバラマキ名護市長選。
(1/10/2018)https://t.co/50Vhpwkzwi #日刊ゲンダイDIGITAL #美しい国の正体 #沖縄 #okinawa #辺野古 #henoko #名護市長選 #2018年の沖縄
— Tarama Taruhei (@menghu_nankuru) 2018年1月9日

自民党は相変わらず金権選挙！自民党の倫理観はドンドン悪化しているのだろう！職場は一将の影と言うがなにせトップが息をするように嘘をつく安倍晋三だからね/辺野古のためなら…自民が血道あげるバラマキ名護市長選 #SmartNews #名護市長選 #自民党 #安倍晋三 https://t.co/JtLwTN69Rn
— keni@keni (@yra00443) 2018年1月10日

1. 2018年1月10日 10:02:51 : 8VxlMD8KQW : yA54Z6UCc0A[3]

▲△▽▼

昔は聞いた事があるが、今でも土建選挙に
あぐらをかく政党があるとは思ってもいなかった。

2. Ｔ．Ｍ[68] gnOBRIJs 2018年1月10日 11:33:20 : 4rurNusFIM : 7SjF77m9tnY[36]

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そうは言っても、自民票を増やすのにかなり効果はあるからやってるんだろう。対する稲嶺・翁長陣営はどうするんだろう。このままじゃ連中に良いようにやられる可能性はあると思う。

3. 日高見連邦共和国[5925] k_qNgoypmEGWTYukmGGNkQ 2018年1月10日 12:27:37 : pYBiRhRShY : JUWRjmwQc1E[2238]

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“魚心に水心”。特に自民党を支持さなってる方々は“己の利益（その誘導）”に敏感でらしゃる。

“羞恥心”が無い代わりに、“金の匂い”にはえらく敏感だ。そういう連中には有効な戦術だろう。

だがそれは、あくまで“汚い戦術だ”。もっと広い視野での“戦略”を描くことこそが大切だ。

その点、私は稲嶺・翁長さんラインをとても信頼しています。あと、沖縄の方々の良心を・・・

だから何も心配してはおりませんが、岩手に居てできる事を最大限にやって行きたいと思ってます！

4. 2018年1月10日 15:34:00 : UsPMwJUGxI : ty2XIYCKLG4[154]

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二階も菅も税金を何だと思っているのか、まるで自分の懐からでも出す様な気でいる。安倍晋三が機密費をポケットマネーの様に使い、それを見ている菅などは自分も余程偉い人間と勘違いしていて沖縄を税金でどうにかしようとしている。自民党は本当に金に汚く何でも金で縛り思うままにしようとしている。金で票を買っているのだ。名護市民は騙されるな。この二人は安倍に忖度して自分達も相当税金に集って私腹を肥やしていると想像できる。

5. 2018年1月10日 17:29:35 : uTVtvpS8qk : QTUrTGkfELw[45]

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辺野古の件を「名護東道路」とバーターさせること自体がそもそも恫喝的。
沖縄県北部地域の観光客増加を勘案すると、
「名護東道路」の沖縄自動車道への接続が喫緊の課題であることは勿論、
美ら海水族館のある本部までの延伸を真剣に検討する段階にあるのが現状。

「名護東道路」事業は8.4kmで、事業費は962億円とはいうけれど、
そのうち4.2kmは2012年に開通済み。
しかも沖縄自動車道と接続する1.6㎞の区間は、
あろうことか結構な交通量である国道58号線をそのまま転用するとのことで、
ここで1年半前倒しなんていっているのは、たった2.6㎞の区間に過ぎない。
しかも何時から工事をしているのかといった区間で、
何も自慢たらしくほざくような話でもない。
（安倍以外の政権だったらとっくに出来ているだろう区間）

安倍晋三になってから高速道路政策は民主党政権時代よりも冷淡になった。
もはやコイズミ並みに酷いありさまだ・・・。

”コンクリートから人へ”のイメージから、
民主党は公共事業削減の印象が未だつきまとうが、
実際は民主党時代のほうがはるかにはるかに理解があった。
安倍晋三の復権後は、国土強靭化のスローガンはどこへやらで、
新規事業化箇所はかなり少なくなっているし、
事業中区間についても、事業進捗のペースはがた落ち、
開通目標年度の大幅後ろ倒しが相次いでいる。
それどころか、当該年度の開通予定すらまともに守られない有様である。

そりゃあそうだろう。安倍晋三は一般国民生活のことなど全く眼中になく、
ガイコク・グンジ・オトモダチへの優遇、それしか興味はないからね。