「需要2倍」と自信ホンダ小型ジェットは日本市場で勝負（日刊ゲンダイ）赤かぶ

「需要2倍」と自信ホンダ小型ジェットは日本市場で勝負（日刊ゲンダイ）
http://www.asyura2.com/18/hasan127/msg/471.html
投稿者赤かぶ日時 2018 年 6 月 12 日 22:15:30: igsppGRN/E9PQ　kNSCqYLU

「需要2倍」と自信ホンダ小型ジェットは日本市場で勝負
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/news/230792
2018年6月9日　日刊ゲンダイ

　
　ホンダジェット（Ｃ）日刊ゲンダイ

　ホンダは、日本で小型ビジネスジェット機「ホンダジェット」（７人乗り＝写真）の受注を始めた。２０１９年前半の納入開始を目指す。長距離移動が多い北米などでは小型ジェット機に一定の需要があるが、日本市場の開拓はこれからだ。ホンダは国内外に移動する際の利便性を訴え、企業経営者などの富裕層や法人に売り込む。

「ホンダの参入で市場をつくり、新しい交通システムの試金石になる」

　ジェット機を製造するホンダ米子会社「ホンダエアクラフト」の藤野道格社長は６日の記者会見で、日本での顧客獲得に意欲を示した。

■富裕層に売り込み

　ホンダジェットは１５年末に北米で出荷を開始。現在は欧州、アジアなど６０カ国以上で販売している。１７年には計４３機を出荷し、世界で最も売れている軽量小型ジェット機となった。

　ホンダによると、日本国内には現在約９０機の小型ビジネスジェット機がある。このうち、民間分は３０機程度。１万機超の米国との差は大きいが、藤野氏は「（日本には）今の２倍の需要がある」と指摘。今後４、５年かけて市場を開拓する考えだ。

　価格は最新型「ホンダジェット　エリート」が５２５万ドル（約５億７７００万円）。ホンダジェットが離着陸できる空港は国内に８４カ所あり、東京から北京、上海といったアジアの主要都市に直行することも可能だ。

　国内では新車販売が頭打ちとなり、若者の「車離れ」が進んでいる。ホンダの八郷隆弘社長は「車やバイクの会社がジェット機も造っていることは、ブランドの価値向上につながる」と話し、本業との相乗効果に期待を示した。