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交通事故や災害対応などへの即応性や乗客の安全確保と荷物の盗難などへの対策どうする? 国交省、9月から過疎地で自動運転実
http://www.asyura2.com/17/hasan123/msg/356.html
投稿者 怪傑 日時 2017 年 8 月 26 日 14:57:04: QV2XFHL13RGcs ifaMhg
 

交通事故や災害対応などへの即応性や乗客の安全確保と荷物の盗難などへの対策どうする? 国交省、9月から過疎地で自動運転実験、住民の足確保へ
http://gansokaiketu.sakura.ne.jp/newsindex3-naiyou-1.htm#2017-08-26-国交省、9月から過疎地で自動運転実験、住民の足確保へ

9月から過疎地で自動運転実験  国交省、住民の足確保へ
https://this.kiji.is/274021983311642626?c=39546741839462401

公共交通機関が乏しい過疎地の住民の足を確保しようと、国土交通省は「道の駅」などを拠点に、自動運転車の実証実験を9月からスタートする。ドライバーがいない自動運転車に住民を乗せるほか、農産物など荷物を運ぶ実験も行う。政府は2020年までに過疎地での自動運転車の実用化を目指しており、安全性に加えて、車両の導入や運行に関するコストなどを検証する。

 実験は9月2〜9日の栃木県栃木市を皮切りに、全国の計13カ所で今秋中に実施。フランス企業製の小型バスタイプの電気自動車「ロボットシャトル」など計4種類の車両を使用する。  

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