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罰金100万円から 一気に100倍の1億円に
http://79516147.at.webry.info/201609/article_45.html
2016/09/06 23:35 半歩前へU
貸し切りバス事業者の安全対策を強化する道路運送法改正案が6日、分かった。安全確保を怠った悪質な業者への罰金を現行の「100万円以下」から100倍の「1億円以下」へ引き上げる。共同通信が報道した。
違反に関わった経営者や運行管理者ら個人への罰則も強化し、「100万円以下の罰金」から「懲役1年以下、150万円以下の罰金」とする。
大学生ら15人が死亡した長野県軽井沢町のバス転落事故を受けて検討してきた。政府は与党との調整を経て、今月26日に召集する臨時国会に提出し、年内の一部実施を目指す。
これまで無期限で有効だった事業許可に原則5年の更新制を導入し無事故・無違反の優良事業者は7年とする。
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乗客は乗ったが最後、バスに命を預けるのだから安全重視のために罰金強化は必要だ。これで事故が防げるなら結構なことだ。運賃が多少値上げになるだろうか仕方がない。
事故の責任の一端は乗客にもある。安さばかりを追求した結果、コストを抑えようとして安全性がないがしろにされた。安全には代償がかかることを忘れてはならない。
もう一つ分からないのは今回の改正でのJTBや近ツリなど旅行業者への制裁だ。彼らに一番の責任がある。儲けようと考えて下請けの零細バス業者を値切り倒す。
「こちらの言い値でやらないと契約を白紙に戻す」と脅かし、業者を泣かす。
事故が起きたら「知らなかった」と、とぼけてバス業者に責任を擦り付ける。彼らに厳しい制裁を課さない限り、「トカゲのシッポ切り」で終わってしまう。
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