報道公開された豪華寝台列車「トランスイート四季島」の先頭展望車両とスイート車両＝神戸市兵庫区で２０１６年８月２４日午前９時３５分、山崎一輝撮影

格差社会の象徴　１９０万円の金ピカ列車旅
http://79516147.at.webry.info/201608/article_174.html
2016/08/24 21:51　半歩前へ�U

　ＪＲ東日本は２４日、２０１７年春のデビューに向けて製造中の寝台列車「トランスイート四季島（しきしま）」を報道陣に初めて公開した。

　３泊４日のツアーで１室最高１９０万円という超豪華車両の「顔」となる展望車は４面ガラス張りで、高級感を演出している。

　四季島は１０両編成で定員３４人。先頭と最後尾が展望車となり、ほかに２種類の客車とラウンジ車、ダイニング（食堂）車がある。

　来年５、６月に四季島を使用し、上野発で東北・北海道を中心に周遊する３泊４日と、東北中心の１泊２日の２コースが設定されている。　　（ここまで毎日新聞の記事）

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　３泊４日のツアーで１室最高１９０万円。年収２００万円以下のワーキングプアが約１０６９万人もいる。彼らの年収に匹敵するほどの高い代金を出して、一体誰が旅をするのだろうか？　

　数百億円の株式上場利益を得たＩＴ長者でもない限り、自分の懐のゼニで行く者はそう多くはいない。中国など外国からの富裕層。ほかに考えられるのは接待用だ。政治家に「口利き」をお願いする際に、金ピカの豪華旅行をプレゼント。高額の商談でお得意先を招待する。こうなると形を変えたワイロだ。

　いずれにしてもわれわれ一般の者には無縁の世界。指をくわえて眺めるしかない。格差社会を助長するような金ピカ列車を作るカネがあるなら、ＪＲ東日本は一部でもいいから運賃を下げるべきではないか。

　ＪＲ東日本はＪＲ東海とともに国鉄分割の際、交通量の多い「一番おいしいところ」を獲得した。その結果、ＪＲ北海道など他の同業者をしり目に利益を独占している。民間企業になったとはいえ、元は国有鉄道、私たちの税金でできた会社だ。

　一部の富裕層のためにカネを使うのではなく、一般利用客のために利益を還元すべきだはなかろうか。富める者だけが「わが世の春」を謳歌し、その他大勢は貧乏くじを引くというのはおかしいのではないか。

　利益の大半は日ごろの利用客からねん出したゼニではないか。格差を助長するようなやり方はいかがなものか。

毎日新聞の記事はここをクリック
http://mainichi.jp/articles/20160824/k00/00e/040/204000c?fm=mnm

コメント
1. 2016年8月25日 07:13:01 : jXbiWWJBCA : zikAgAsyVVk[462] ▲△▽▼ ３泊４日のツアーで１室最高１９０万円というのは、全体の極僅かだし、１泊２日320,000円は金額としては普通に一般大衆が貯蓄すれば払える価格だから、格差社会の象徴というのは的外れ。 https://faq.shiki-shima.jre-travel.com/app/answers/list/session/L3RpbWUvMTQ3MjA3NjU3My9zaWQvb2NrOHNWWW0%3D/c/371,385 【３泊４日】 四季島スイート（メゾネットタイプ）　１室・・・950,000円 デラックススイート（フラットタイプ）　1室・・・900,000円 スイート　15室・・・750,000円〜770,000円 ※宿泊する宿により、異なります。 【１泊２日】 四季島スイート（メゾネットタイプ）　１室・・・450,000円 デラックススイート（フラットタイプ）　1室・・・400,000円 スイート　15室・・・320,000円 ※詳細につきましては、下記をご覧ください。 http://www.v-travels.co.jp/shiki-shima/application.html
2. 2016年8月25日 09:51:58 : 7c2PbgLJCM : _FE8sW9THEU[4] ▲△▽▼ 金ピカ列車を作って利益が大きくなること自身は、問題ない。利益をどう分配されるかが問題であろう。配当や関連業者への大盤振る舞い、経営者への賞与などになってしまえば、批判されるべきものになろう。従業員の意欲向上に繋がるある程度の待遇改善は、認められて良いだろう。
3. 2016年8月25日 11:09:20 : IqEEp0qyCM : zxRwq3xhFM8[1] ▲△▽▼ 金が動くなら別に構わないだろ 利用者に還元は確かにいいけどな その分貯金や預金に回ったら意味がない
4. 2016年8月25日 19:08:07 : tEZCE28Ygk : CcnOk8rR92w[2] ▲△▽▼ こういう豪華列車旅のために、一般人が踏切で停車、待たされるのはおかしいのではないか。 公共交通機関の列車であるからして、踏切で列車が優先とされていたわけで、 こういう新たな列車に対しては、根本から公共交通機関とは何ぞやから 議論しなければならないと思う。
5. 2016年8月26日 14:50:06 : pyszKnQut6 : w5j8520iGDo[3] ▲△▽▼ 「金がある人が使えばいいじゃないか、そうすれば富が分散する」と考える人がいると思うが、それは間違い。 それだけの所得格差のあることは犯罪的な不公平だ。 金持ちが贅沢のために金を使っても、その金が貧しい人に均等に行き渡るわけではない。結局は金持ちがたくさん儲けるだけ。「トリクルダウン」のウソ。 格差があることが当たり前といった考えを広め、社会を改善しようとする意欲を失わせる。それがますます格差社会を深刻にさせる。
6. 2017年5月07日 04:51:26 : 0URAHOb0AM : WNqZFRhkQhU[84] ▲△▽▼ ＞トランスイート四季島 清和会　→征倭会と同じように、四季島　→敷島（日本の古号）ではないのか。 そのとも四季島という地名があるのか。 ちょうど壺三による右傾化のこの時期、考えすぎか。

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