http://www.asyura2.com/13/dispute31/msg/827.html
| Tweet |
(回答先: マーシア航空17便 学術論文の考察 投稿者 クエ−サ−X1 日時 2024 年 2 月 03 日 23:10:03)
兵器を知らない無知と議論とも無駄なので無視していたが 、勝手気ままに書いてみる
マレ−シア17便を撃沈したのは SU-25ではありえない
これは大韓航空007撃墜事件
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E9%9F%93%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F%E6%92%83%E5%A2%9C%E4%BA%8B%E4%BB%B6
Su-15TMがミサイルを発射して撃沈した事件である（
https://ja.wikipedia.org/wiki/Su-15_(%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F)
SU-25
https://ja.wikipedia.org/wiki/Su-25_(%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F)
戦闘機の種類及び性能の違いがわかる、SU-15TMの翼は後退翼で高速性を重視している、SU-25の翼の違いは一目瞭然、そしてカタログスペックと運用スペックは別物、SU-25（ミサイル搭載）高度10000mでMH17便を追尾できるといっている人に説明しても無駄だろう。
SU-25性能
エンジン：R-195×2基
推力：44.13kN×2
最大速度：950km/h
航続距離：2,500km
実用上昇限度：7,000m
SU-15TM。
エンジン: R-13-300ジェットエンジン×2基
推力: 65.70 kN×2
最大速度: 2,230km/h
航続距離: 1,780km
実用上昇限度: 18,100m
大韓航空007便はミサイル攻撃で撃沈されたその時搭乗員は緊急連絡（急激な減圧、下降中を連絡、ボイスレコ―ダ−は減圧の合成音声が記録されている）、ＭＨ１７便の事故報告では緊急連絡もできない状態でボイスレコ―ダ−にも録音されていなかった、R60ミサイルの撃沈では連絡する時間はあるし、大韓航空007便が実証している。
機関砲30ｍｍの威力（30mmx166mm砲弾はもっと威力がある）
https://www.youtube.com/watch?v=72qToBbmSWU#t=520
弾頭は強力な貫通力（劣化ウランまたはタングステン）で貫通後爆発し内部を破壊する、散弾銃みたいな穴は開かない。
ロシアの軍事技術者のグループによる報告書を発表した。機体の破片と損傷パターンの分析に基づいて、彼らは旅客機が9M38M1ミサイルを備えたBuk-M1発射装置によって撃墜されたと結論付けた。
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/0431e43ec05cd0f8ead3de1f4a6b22f7262d3218
普通の技術者ならばSU-25ではないと結論するだろう。
最新投稿・コメント全文リスト コメント投稿はメルマガで即時配信 スレ建て依頼スレ
スパムメールの中から見つけ出すためにメールのタイトルには必ず「阿修羅さんへ」と記述してください。すべてのページの引用、転載、リンクを許可します。確認メールは不要です。引用元リンクを表示してください。
