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日航ジャンボ123便 日本の官僚が中ソに乗っ取られ→自衛隊が中ソに乗っ取られる→フリーメーソン裏権力が中ソに乗っ取られる
http://www.asyura2.com/11/lunchbreak51/msg/998.html
投稿者 愉快通快 日時 2012 年 3 月 29 日 10:50:03: aijn0aOFbw4jc
 

(回答先: 日航ジャンボ123便 朝日『市民運動監視は「人格権の侵害」自衛隊に賠償命令』 やはり自衛隊も中露からの監視に加担していた 投稿者 愉快通快 日時 2012 年 3 月 26 日 18:19:25)

この発端が、1985年2月の田中角栄失脚(日本の官僚が中ソに乗っ取られる)なのです。
そして、
1985年8月12日のJAL123便惨事(自衛隊が中ソに乗っ取られる)なのです。
さらに、
1985年9月28日の8時だョ!全員集合終了(フリーメーソンが中ソに乗っ取られる)がございます。

画して、米国陣営で繁栄していた日本は、
中華勢力配下に成り下がったのです。

日本は、
「エデンの園」ユダヤ米国 →「血の池地獄」中華 
へと真逆の世の中を迎えることとなりました。  

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コメント
 
01. 2012年3月29日 10:54:31 : gFpOokIWao
さんざん尽くした中国に寝返られた田中角栄なのです。
かくして、田中角栄記念館はホワイトハウスさながらの芝生となっております。
http://earthjp.net/dt/img/m_0811040001.jpg
「米国を大事にしろ」が角栄の遺言とも言えます。

田中真紀子議員は、もちろん、こうした裏事情を百も承知な訳です。
従いまして、現在の
「田中防衛相」
は、対東側世界に対して極めて有効な人事と高く評価できます。


02. 2012年3月29日 11:05:06 : gFpOokIWao
1985年8月12日のJAL123便当時、
群馬長野県境では
神流川発電所の1兆円事業が、「日本主導」で行われていました。

この、大本営発表を行う日本軍国主義勢力が東電といった所と体質が同じです。
そして、東電は中華に乗っ取られた状態でした。

1985年当時の「日本」即ち「日本の軍国主義勢力」は、
ソ連中国北朝鮮台湾 の中華界隈ということになります。


注目すべきは、
どこにも米国が出てこないことです。
不沈空母、ジャパンアズナンバーワンに沸いていた日本は、日米同盟を見失っていたのです。
筑波科学万博のマスコット「コスモ星丸」ですらソ連コスモス衛星由来のネーミングです。

日米同盟を見失うと日本人の生命が危険にさらされるということがJAL123便の教訓です。


03. 2012年3月29日 11:23:45 : gFpOokIWao
1985年8月12日のJAL123便惨事は、
天皇陛下の国歌君が代告示日に、中華に乗っ取られた自衛隊が武装蜂起した訳です。
米国は「国益重視」ですから、
天皇陛下への反逆に関与することは「米国の国益に反する」と判断します。

よって、徹底的に、救援側にまわることとなりました。
それで、多くの米軍の犠牲をも伴ったわけです。

天皇陛下に尽くしたのは米軍だけでありました。


04. 2012年3月29日 11:43:03 : gFpOokIWao
米国が「面子重視」でな無く「国益重視」(正義重視)を国是としている
例と致しましては、
アメリカ派の前原議員ですが、御巣鷹の尾根に参拝されておられます。
この際、極めて軽装です。
http://www.asyura2.com/11/lunchbreak51/msg/995.html

アメリカが「面子重視」であったならば、登山っぽい高価なウエアを着ているはずです。
前原運輸大臣の御巣鷹の尾根参拝は、「米国の国益」(米国は正義)に叶うため米国側の強い要望により実現したものです。

天皇陛下に尽くしたのがアメリカだけだった
ということになれば、日本の国内世論は欧米に向くだろうという
米国側の正しい戦略です。


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