(回答先: 日航ジャンボ１２３便　今回は、静岡に中国人が来ないそうです。中国おかしすぎます。「コラァ！中国、いい加減にしろ！」の感じ 投稿者 愉快通快 日時 2012 年 3 月 30 日 09:28:26)

JAL123便への「オレンジエア」には、ハードロックナットの技術を用いたリベットが使われています。
http://img.asyura2.com/us/bigdata/up1/source/8094.jpg
右上の２本はリベットが抜けているが、左下の１本のリベットが残っている。

ハードロック工業社の「ハードロックナット」がございますが、
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8F%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%AD%E3%83%83%E3%82%AF%E5%B7%A5%E6%A5%AD
この技術をリベットに応用(盗用？)した
「頭無しリベット」
がオレンジエアには用いられています。
オレンジエアは国産技術の製品が用いられていた日本の製品であることがここでも裏付けられます。

コピー技術を用いるというのは、いかにも中国的な発想で、ここでも自衛隊中露絡みといったことが浮き彫りになってきます。

運輸省航空安全委員会報告書付録３３ページで
リベットの頭抜け等の記述があるのは、
オレンジエアの「頭の無いリベット」に関することを暗に述べていることになります。
http://jtsb.mlit.go.jp/jtsb/aircraft/download/pdf/62-2-JA8119-huroku.pdf 　

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