□中華航空機が爆発、炎上 乗客乗員１６５人脱出 [サンケイスポーツ]
http://www.sanspo.com/sokuho/070820/sokuho014.html
中華航空機が爆発、炎上 乗客乗員１６５人脱出
２０日午前１０時半ごろ、那覇市の那覇空港で、台北発那覇行きの中華航空１２０便ボーイング７３７−８００型（猷建国機長、乗客１５７人、乗員８人）が着陸した後、駐機場で爆発、炎上した。
国土交通省によると、乗客は全員脱出用のシューターを使って非常脱出、乗員も脱出し全員無事。那覇市消防本部によると、乗客のうち７歳の女児と５７歳の男性が気分の悪さを訴えて病院に搬送された。２人とも中国籍という。
また警察庁によると、乗員１人がけがをしたほか、空港の整備士１人もけがをした。
中華航空によると、乗客１５７人のうち日本人は２３人（うち幼児１人）、外国人は１３４人（うち幼児１人）。事故機が駐機場に入った際、整備士が燃料漏れを目で確認した。
国交省によると、中華航空機は午前１０時２７分に着陸。同３４分に駐機場の４１番スポットに移動し、ほぼ同時に乗客の脱出が始まった。直後の同３５分に爆発、炎上した。鎮火は午前１１時３７分。
同機の到着予定は午前１０時４５分だった。
主翼の下にある左エンジン部分から出火したという。中華航空機と管制塔の交信の中では、「異常」を知らせる連絡はなかったという。
台湾の中華航空の担当者は午前、記者会見し「機体が燃えているのを地上勤務員が発見し機内に連絡、乗客を避難させた」と述べた。
炎上した中華航空機に乗っていた日本人の男性（２８）は「スポットに着いてベルト着用サインが消え、降りるために荷物を取り出そうとした時、機内に煙が発生した。機体から脱出して２、３分後に爆発、炎上した」と話した。
政府は首相官邸の危機管理センターに官邸連絡室を設置。警察庁によると、テロとの情報はないという。
国土交通省航空・鉄道事故調査委員会は調査官４人を現場に派遣した。
那覇空港では化学消防車数台が消火活動を続けた。滑走路は午前１０時３５分から１１時まで閉鎖。その後、国内線の離着陸が再開された。
★乗客脱出、直後に爆発 混乱の空港、懸命消火
炎と黒煙が激しい勢いで噴き上がった。黒焦げになった機体は中央部付近で２つに折れ、無残な姿をさらした。２０日、那覇空港で爆発、炎上した中華航空機。乗員の安否不明との情報も飛び交い、混乱の空港スポットで懸命の消火活動が続いた。
台北を出発した同機は午前１０時２７分ごろ、那覇空港に着陸。駐機場で、突然左翼の第１エンジン付近から火が出て、乗客が脱出シューターで避難。その後爆発音が上がり、あっという間に機体全体が大量の黒煙に包まれた。消防車数台が消火を始めるが、火勢は激しくなる。慌ただしく走り回る消防隊員。爆発音が数回響く中、応援の消防車が次々と駆けつけた。
大学生の伊良部絵理さん（２１）は炎上した機体の折り返し便で台北に向かうため待合ロビーにいた。「突然、ボーンという音がして建物が大きく揺れた。２、３回同じような音が続いた。周囲の外国人はテロと思いパニックになり外に逃げようとした」
伊良部さんも手足が震え足がすくんだといい「乗る予定の飛行機がこんなことになり、考えるだけでぞっとする」と話した。
夫が炎上した便に乗っていたという那覇市内の５０代の主婦には、１０時４５分ごろ夫から電話があった。夫は「那覇空港に着いて脱出した。テレビを見てごらん」と話し、すぐに切れたという。主婦は「テレビをつけてみると、炎上する航空機が映っていて、びっくりした」と話していた。
日航那覇空港支店の社員によると、空港ビル４階にある支店からも黒っぽい煙に続いて、オレンジ色の炎や白い煙を窓越しに確認できた。事故機そのものは見えないが、広報担当の古川孝さん（２９）は「大変なことになった」と緊張した様子。
午前１１時すぎには炎の勢いは弱まり、機体後部の出入り口からボンベを背負った消防隊員数人が機内へ入り、残された人がいないか捜索を始めた。那覇空港の滑走路は一部閉鎖され、航空会社各社は航空便のキャンセルや大幅な遅延などの対応に追われた。
ニュースを見て駆け付けたという仲宗根直子さん（５９）は、めい夫婦らを到着出口で待った。「この便に乗る予定だったが、実際に乗っているか分からない。乗客名簿を見せてもらえず、携帯電話もつながらないのでとても不安です」
那覇市松山２丁目にある中華航空沖縄支店には、同日午前１０時４５分ごろ、那覇空港から事故の一報が入った。女性従業員らがひっきりなしに掛かってくる問い合わせの電話の対応や情報収集に追われ、「テレビからしか情報が入ってこない」と慌てた様子だった。
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□那覇空港で中華航空機が炎上、乗客乗員は脱出し無事 [産経新聞]
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070820-00000904-san-soci
那覇空港で中華航空機が炎上、乗客乗員は脱出し無事
8月20日11時9分配信 産経新聞
２０日午前１０時半ごろ、沖縄県那覇市の那覇空港で、台湾の台北空港から到着した直後の中華航空機１２０便（ボーイング７３７）のエンジンが爆発、機体が激しく炎上した。那覇空港事務所によると、同機には乗客１５７人、乗員８人が乗っていたが、全員が脱出し、無事だった。
同機は同日午前９時２３分に台北空港を出発、１０時２７分に那覇空港に着陸し、スポットに駐機した。その直後の同３５分ごろ、左の第１エンジンが爆発し、機体が炎上したという。乗客乗員は脱出用シューターで避難し無事だった。一時、日本人１人を含む乗員２人が逃げ遅れたとの情報があったが、後に全員の無事が確認された。
爆発後ただちに消火活動が行われ、正午前にほぼ鎮火したが、機体は激しく損傷。左の主翼はほぼ原型をとどめていない。国土交通省などで炎上の原因を追及している。
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最終更新:8月20日12時26分
□＜那覇空港＞中華航空機が着陸炎上 [毎日新聞]
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070820-00000015-mai-soci
＜那覇空港＞中華航空機が着陸炎上
8月20日11時11分配信 毎日新聞
２０日午前１０時半過ぎ、沖縄県那覇市の那覇空港駐機場で、台北発那覇行きの中華航空１２０便が炎上した。同機は、着陸後に乗客１５５人を降ろし、駐機場に移動したところで、炎上したとみられる。那覇消防本部が消火活動を進めている。逃げ遅れた乗務員３、４人がいるとの情報があり、沖縄県警などで確認を急いでいる。
国土交通省や警察庁などによると、左側の第２エンジンから出火したとみられる。同機は午前１０時２７分に着陸し、乗客全員を降ろした後、駐機場に移動中に３１分ごろ炎上した。県警によると、乗客にけが人は出ていない。
中華航空によると、乗客１５５人のうち、日本人は１８人。乗員は８人でうち日本人は１人。同機は、午前８時１５分ごろ台北を発った。炎上した飛行機は、ボーイング７３７―８００で、短中距離用の航空機で、全長は約３９．５メートル、客室幅約３．５メートル。座席数は１６２席から１８９席。
◇左エンジン付近から炎上か
情報によると、同機はこの日午前１０時４５分に同空港に到着予定だった。乗客は着陸後に避難したというが、左右の主翼下にエンジンが各１機あり、エンジン周辺から出火し、オレンジ色の炎が激しく燃え上がったという。火が出たのは、左側のエンジン付近だったという情報もある。
国際線ターミナル前の駐機場で消火活動が行われたが、消防車が白い消化剤をまくものの、炎はなかなか収まらない。機体は進行方向に向かって左側にわずかにねじ曲がったような状態。乗客室や操縦席の上部には、火災によるものと見られる穴が無残に空いていた。前部の乗降用ドアからは緊急脱出のためのクッションが見えた。
最終更新:8月20日12時21分
□中華航空機、那覇空港で炎上＝乗員4人の安否不明の情報も−左側エンジンから出火 [時事通信]
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070820-00000034-jij-soci
中華航空機、那覇空港で炎上＝乗員4人の安否不明の情報も−左側エンジンから出火
8月20日11時31分配信 時事通信
20日午前10時31分、沖縄県那覇市の那覇空港で、台北発那覇行きの中華航空ボーイング737−800型機が炎上した。乗客155人全員と乗員2人は無事だが、他の乗員4人の安否が不明との情報がある。政府は首相官邸内危機管理センターに官邸連絡室を設置した。
沖縄県警や国土交通省那覇空港事務所などによると、同機は午前10時27分に同空港に着陸。駐機場に入った後、左側のエンジンから出火した。乗客は炎上前に同機を降りていたという。
那覇市消防本部はすべての消防車を空港に出し、消火活動に当たっている。
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最終更新:8月20日12時16分
□全員の無事、中華航空本社も確認 [時事通信]
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070820-00000047-jij-soci
全員の無事、中華航空本社も確認
8月20日12時32分配信 時事通信
【台北20日時事】中華航空は20日午前、台北市内の本社で記者会見を開き、那覇空港で炎上した中華航空機の乗員乗客165人が全員無事だと発表した。同航空によると、炎上した航空機はボーイング737−800型機で、2002年7月に導入。この5年間で事故は発生していないとしている。
同航空は「事故を起こして申し訳ない」と謝罪し、日本側と協力して原因の究明に当たる考えを示した。職員を同日午後に那覇に派遣する。
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最終更新:8月20日12時44分
□＜中華機炎上＞那覇空港で「一体何が…」全国に衝撃 [毎日新聞]
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070820-00000028-mai-soci
＜中華機炎上＞那覇空港で「一体何が…」全国に衝撃
8月20日12時38分配信 毎日新聞
炎上し、乗客が逃げる途中に機体が爆発した――。２０日午前、沖縄県那覇市の那覇空港であった中華航空１２０便事故。「ドーンという大きな音がした」「雷のようだった」と、戸惑う空港関係者。幼児２人を含む乗客１５７人は火災に気づいた地上勤務員からの連絡で脱出して全事で、取り残された乗員数人も救助されたが、あわや大惨事という間一髪の脱出劇だった。
約３００メートル離れたビル内で仕事をしていた男性会社員（５０）は「１０時半ごろ、ドーンと大きい音が１〜２回した。窓の外を見たら空港の方から煙が上がっていた。何が起こったのかと事務所内が騒然とした」と話した。
空港の建物などを管理する「那覇空港ビルディング」の男性社員によると、事務所で約４０人が仕事中、雷が落ちるような「ボーン」という音が聞こえ、数分後に再び同じような音がした。外を見ると、約３００メートル先にある機体が激しく炎上しており、その後、利用客や報道から問い合わせが殺到し、職員全員で確認作業などに追われた。
空港内の飲食店に勤める女性（３６）は「気づくとものすごい火が出ていて怖かった。煙も高く上がり、周りの飛行機に引火しないか心配だった」と話していた。
中華航空沖縄支店によると、午前１０時４０分過ぎ、空港にいる社員から「飛行機が大きく炎上している」と連絡が入った。連絡を受けた予約課の女性社員（３０）は「空港のスタッフもパニック状態で、内容もよく分からなかった」。同支店にも「身内が乗っているはず」と乗客の安否確認の電話も多く、女性社員は全員の安全が確認される前、「『確認中です』と答えるしかないです」と話していた。
空港の警備員によると、脱出した乗客は空港内の国際線と国内線の出発ロビーにいるが、落ち着いた様子だという。
一方、炎上した機体の近くにある那覇空港検疫所支所の佐藤克美支所長（５７）によると、「飛行機が着陸したので受け入れ準備をしていたところ、パチパチという雨のような音がした。窓の外を見たら飛行機から高さ１メートルぐらいの炎が上がっていた」という。機体に近づくと、乗客が次々と脱出しており、しばらくすると、窓から機長らしき制服姿の男性がロープで脱出したという。
その直後に爆発し、歩いて避難していた乗客や空港職員数人が風圧で転んだという。炎が収まっりかけると、台車つきの担架に乗せられて搬送される人がいたが、佐藤支所長は「約５０メートルの距離でも熱風を感じたので、機内に入れる状況ではなかった。担架で運ばれたのが誰かは分からない」と話している。
同機の乗客には日本人２３人以外に、沖縄に観光旅行で訪れた台湾人が多く含まれていた。那覇市の太陽旅行社によると、乗客の中に３泊４日で同市内や中北部、平和記念公園などの南部を巡る予定の家族連れら３８人がいたが、同社は「まだ空港から出られない状態で、今後の日程調整が必要だろう」と困惑していた。また、同機に台湾人客１７人がいた東亜旅行社も全員の無事を確認したが、「まだ空港から出られていない」と話していた。
機体の消火活動は、国際線ターミナル前の駐機場で行われた。機体は左側にわずかにねじ曲がったような状態。乗客室や操縦席の上部には、火災によるものと見られる穴が無残に空き、前部の乗降用ドアからは緊急脱出のためのクッションが伸びていた。消防車が消火剤をまくものの、炎はなかなか収まらない。消防隊員が取り残された乗員の救助のため、はしごを機体の窓にかえて中の様子を確認していた。
最終更新:8月20日14時9分
□＜中華機炎上＞乗客らシューター脱出 漏れた燃料に引火か [毎日新聞]
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070820-00000029-mai-soci
＜中華機炎上＞乗客らシューター脱出 漏れた燃料に引火か
8月20日12時38分配信 毎日新聞
２０日午前１０時半過ぎ、沖縄県那覇市の那覇空港駐機場で、台北発那覇行きの中華航空１２０便＝猷建国機長（４７）＝が炎上した。同機は、着陸後、駐機場に移動したところで、爆発した。乗客１５７人は全員脱出シューターで逃げて無事。乗員は８人いたが、１人がけが。那覇市消防本部が消火活動に当たった。エンジンからの燃料漏れを整備士が確認しており、沖縄県警や国土交通省は、漏れた燃料が引火した可能性があるとみて調べる。
中華航空や国交省などによると、右側のエンジンで燃料が漏れているのを地上の整備士が確認していた。激しく爆発、炎上したのは左側のエンジンで、右側のエンジンから出火し、爆発は左側で起きた可能性もある。中華航空によると、７月６日と８日にエンジンの内視鏡検査を実施したが、異常はなかったという。
同機は午前１０時２７分に着陸。同３４分に４１番スポットに到着直後、煙が上がり、４カ所ある脱出口すべてを使い、乗客らが逃げた。爆発は３５分ごろだったという。乗員４人程度が機内に取り残されたが、その後救出された。県警によると、乗客にけが人は出ていない。乗客には幼児２人が含まれている。５７歳の男性と７歳の女児が気分が悪くなり病院に運ばれた。着陸まで機長と管制官との交信では異常はなかったという。
目撃した空港飲食店に勤務する男性職員によると、午前１０時半ごろ、爆発音がした後、約１０メートルほど火柱があがり、その直後に黒煙が流れ始めたという。警察庁によると、空港の整備士１人がけがをした。
国土交通省は、航空・鉄道事故調査委員会のメンバー４人を現場に派遣した。中華航空によると、乗客１５７人のうち、日本人は２３人。乗員は８人でうち日本人は１人。同機は、現地時間で午前８時１５分ごろ台北を発った。中華航空は台北の本社スタッフを現場に派遣する。猷機長は、中華航空に入社して６年目で、飛行時間は７８７４時間。
炎上したのは、ボーイング７３７―８００で、短中距離用の航空機で、全長は約３９．５メートル、客室幅約３．５メートル。座席数は１６２席から１８９席。
最終更新:8月20日15時7分
□管制官に「異常」連絡なし＝乗客、脱出シューターで避難−国交省 [時事通信]
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070820-00000063-jij-soci
管制官に「異常」連絡なし＝乗客、脱出シューターで避難−国交省
8月20日13時33分配信 時事通信
「事故機と管制官とのやりとりの中で異常を示す連絡は一切なかった」。午前11時45分から始まった国土交通省の記者会見。航空局の田村明比古総務課長は事故機の突然の炎上や乗客の脱出状況などを説明した。
それによると、台北を出発した事故機は午前10時27分、北側から那覇空港の滑走路に着陸。通常通り誘導路を自走した後、34分、国際線の41番スポットに駐機したが、その直後に機体から煙が上がった。それから1分後の35分、事故機は突然、爆発して炎上。この間に乗客157人は4カ所の脱出シューターから次々と脱出した。
最終更新:8月20日14時31分
□響く爆発音、逃げ惑う乗客＝空港関係職員ら「テロか」−中華機炎上 [時事通信]
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070820-00000066-jij-soci
響く爆発音、逃げ惑う乗客＝空港関係職員ら「テロか」−中華機炎上
8月20日13時33分配信 時事通信
「ボン、ボン」と突然響く爆発音。飛行機から上がる黒煙と炎。逃げ惑う乗客。20日午前、那覇空港に着陸後に炎上した直後の中華航空機の様子が、空港付近の職員ら目撃者の証言で明らかになった。
現場近くにある那覇空港税関支署の女性職員は、勤務中に「ボン、ボン」という爆発音を4、5回聞いた。外に出たところ、中華航空機から炎と黒い煙が上がっていた。黒煙が立ち込める中、必死に飛行機から離れようとする乗客らの姿が見えたという。
国内線ターミナル2階にある売店に勤務する宇江城武さん（51）は、消防車のけたたましいサイレンの音と、「カン、カン」という鐘の音がしたため、「何があったのか」と外に出た。国際線駐機場を見ると、中華航空機からもうもうとした黒煙と炎が上がっていた。様子を見にきた人の中には「テロか」と話す人もいたという。
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最終更新:8月20日13時42分
□脱出2、3分後に爆発＝機内はパニックに−乗客が状況語る・中華航空機事故 [時事通信]
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070820-00000069-jij-soci
脱出2、3分後に爆発＝機内はパニックに−乗客が状況語る・中華航空機事故
8月20日14時1分配信 時事通信
「脱出シューターで機外に逃れてから、2、3分で爆発した」−。那覇空港で炎上した中華航空機の日本人乗客の1人が20日、間一髪で惨事を逃れた脱出劇の状況を語った。
妻が台湾人の20代男性は、同機が空港に到着後、客室で荷物を取り出したところで異変を感じた。煙が上がり始めるのを目撃すると、「機内も熱くなり、乗客らは若干パニック状態になった」という。
事故機はすぐに非常用脱出シューターを展開。男性もシューターで機外に逃れたが、「降りてから2、3分で機体が爆発した」。
男性は「今は助かっただけで、ほっとしている」と話したが、妻は恐怖のあまり、脱出した後も涙を流していたという。
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最終更新:8月20日15時52分
□中華航空機炎上 専門家談話 エンジン切れなかった可能性 [産経新聞]
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070820-00000080-san-soci
中華航空機炎上 専門家談話 エンジン切れなかった可能性
8月20日16時12分配信 産経新聞
元全日空機長の乙訓昭法さんの話 「もし機長がエンジントラブルを把握していたのならば、なぜ着陸後に不具合の方のエンジンを切らなかったのか疑問が残る。着陸後、火災現場までは５〜１０分の時間はあるはず。ただ、もしかすると、エンジンを切ることができなかったのかもしれない。エンジン自体が燃えることはなく、燃料に引火したことは間違いない。もし機体から燃料が漏れていたとすれば、あってはならないことだが、珍しいことではない」
◇
航空評論家の青木謙知さんの話 「事故が起きたのは航空機が止まり、乗客を降ろした後だとされているが、そんな状況で機体から火が出るのは極めて珍しい事例。エンジンは止まっているし、機内には火が出るようなものはないはずだ。電気系統がショートするなどの原因が考えられるが、詳細な状況が不明なままで具体的には分からない」
◇
■燃料パイプにひびか
航空機の安全に詳しいＮＰＯ法人「航空フォーラム」の清水喜由代表理事の話 「エンジンまたは主翼の中にある燃料パイプにひびが入ったか切断されて燃料が漏れ、エンジンの熱で着火したと思われる。恐らく燃料が駐機場にまで滴り落ちたため、火が広がったのではないか」
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最終更新:8月20日16時34分
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