(回答先: 事故の運転士、過去に３度の訓告・厳重注意処分　[読売新聞] 投稿者 white 日時 2005 年 4 月 26 日 11:04:18)

□オーバーラン実は４０ｍ、脱線の運転士と車掌うそ報告　[読売新聞]

　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050426-00000106-yom-soci

オーバーラン実は４０ｍ、脱線の運転士と車掌うそ報告
　ＪＲ福知山線の脱線事故で、快速電車が事故直前、伊丹駅で実際には４０メートルのオーバーランをしながら、高見隆二郎運転士（２３）と松下正俊車掌（４２）が口裏合わせをし、８メートルだったとＪＲ西日本に報告していたことが２６日、分かった。松下車掌が２５日夜、同社に明かした。

　同社の調べでは、事故を起こした電車は伊丹駅に２５日午前９時１４分に到着した際、停車位置を４０メートル行き過ぎて止まり、バックして乗客を乗降させた後、約１分半遅れで出発した。

　松下車掌は出発後、高見運転士から車内連絡電話を受け、「（オーバーランを）少し短く報告しよう」と言われたという。

　このため、松下車掌は指令所に無線で「停止位置不良発生」と告げ、８メートルオーバーランしたと報告し、車内におわびの放送を流したという。

　同社の三浦英夫運輸部長は「車掌の説明内容にあいまいな点もあるが、話し合いで短く報告したようだ。なぜこんな事態になったのか理解できない」と話した。
（読売新聞） - 4月26日11時53分更新

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• 尼崎脱線事故　オーバーランで虚偽報告、実際は４０Ｍ　[毎日新聞］ white 2005/4/26 20:34:11 (0)

　

　

　

　

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