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尼崎脱線事故 オーバーランで虚偽報告、実際は40M [毎日新聞]
http://www.asyura2.com/0502/nihon16/msg/478.html
投稿者 white 日時 2005 年 4 月 26 日 20:34:11: QYBiAyr6jr5Ac

(回答先: オーバーラン実は40m、脱線の運転士と車掌うそ報告 [読売新聞] 投稿者 white 日時 2005 年 4 月 26 日 12:18:01)

□尼崎脱線事故 オーバーランで虚偽報告、実際は40M [毎日新聞]

 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050426-00000017-maip-soci

尼崎脱線事故 オーバーランで虚偽報告、実際は40M

兵庫県尼崎市のJR福知山線塚口−尼崎間で、快速電車が脱線、線路脇のマンションに先頭車両などが衝突した事故で、県警尼崎署捜査本部は26日、速度超過が脱線を引き起こした可能性があるとみて、業務上過失致死傷容疑でJR西日本大阪支社や京橋電車区などから関係書類の任意提出を受けるとともに、現場検証を始めた。
 国土交通省航空・鉄道事故調査委員会も、モニター制御装置の分析を受け、事故時の運転状況や損傷した車両の調査を始めた。
 また、兵庫県警の調べで、26日午前8時55分現在、死者73人(男性41人、女性32人)、負傷者441人に上った。高見隆二郎運転士(23)の容体は確認できていないという。
 一方、県警などは先頭車両に取り残された乗客の救出作業を徹夜で続け、26日午前0時過ぎ、兵庫県西宮市の大下裕子さん(46)を救出。さらに午前2時45分ごろ、伊丹市の大学生、山下亮輔さん(18)を、発生から約22時間後の午前7時10分ごろには同市の大学生、林浩輝さん(19)を救助した。その後、午前10時ごろから車両の撤去作業を始めた。
 JR西日本は26日の会見で、事故現場手前の伊丹駅でのオーバーランの距離について、車掌が「8メートル」と虚偽報告していたことを明らかにした。実際は約40メートルで、高見運転士が電車内で車掌に電話し、「距離を少なく申告してほしい」と要請したためという。
(毎日新聞) - 4月26日17時17分更新

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