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(回答先: 高速道建設費、５年で４割増（読売新聞） 投稿者 sanetomi 日時 2002 年 1 月 28 日 07:37:44)
＞調査にあたった政府関係者は「この５年間で建設
＞コスト自体はほとんど変わっていないため、４０％の
＞増加は意図的としか理解できない。計画にできる
＞だけ多くの新規路線を取り込むため、わざと少ない
＞建設費を盛り込んだのではないか」と分析している。
まだ上品な分析です。バブル中は建設関係のコスト（鉄骨などの資材や賃金など）は高騰し、バブル崩壊後、徐々に下がり、もうバブルは再来しないと分かった９５年以降急落しています。
ビルも、バブル期の１／３のコストで建築できます。
もっとも不況色が強い建設業界は、民間物件ではコスト割れ近いかたちで受注しています。もしも、発注コストガほとんど変わっていないとしたら、官需では、“補助金”的な意図で高値の見積もりが通用しているということでしょう。
題名には必ず「阿修羅さんへ」と記述してください。