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投稿者 MASA 日時 2001 年 1 月 24 日 23:00:50:
回答先: 欠陥業界 CO中毒事故 投稿者 MASA 日時 2001 年 1 月 24 日 00:31:22:
乗用車の外気導入口は２系統あるようです。一つはボンネットの上、ワイパー
の下で、ここから外気が導入されることがひとめで解る表口。新鮮な空気導入が
可能。もう一つはヘッドライトの後ろ、前輪のタイヤハウス上あたり。エンジン
ルームの中では空気がきれいな場所だろうと思う。昨日まで（上の文を書いた時
点で）はここが主な空気取り入れ口になっていることを知らなかった。位置的に
は表だが、見ても解らないので「裏口」と言える。ここは塞ぐわけにはいかない
ので雪中で駐車中の一酸化炭素中毒や先行車の排ガスを完全に避けることは「外
気導入」にしている限りできないことになる。
（私の車のような構造は最悪。裏口の裏口からの外気導入だ。空気が一番汚い場
所からの、汚染空気導入口ということになる。メーカーが知っているのならば欠
陥車とは言わないのだろうか。私は陰謀車と呼びたい。）
積雪に伴う各種事故の防止を〜ご協力をお願いします〜消防防災課
「特にエアコン等による外気の取り入れに注意してください」とは何のことだ。
総て知っていて書いているとしか思えない。
ホンダのＨＰ１
ホンダのＨＰ２
外気導入の危険性については全く触れていない。
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