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[経世済民135] トヨタ社長の苛立ち…影薄いFCV「MIRAI」、日本のエネルギー政策が自動車業界の障害(Business Journal) 赤かぶ
23. 毛沢山[30] ltGR8o5S 2021年2月21日 09:36:19 : kBVhwXKOIw : ZXFRcFFUZ1Vhc28=[1]
現在、EVの補助金は最大42万円程度だそうだ
この42万円も電池容量で決まるようで、電池容量の少ないものはもっと少ない
欧米などは100万円前後の国が多く、少額の日本も現在倍程度の80万円にしようとしている
その際、新車の購入価格は定価で買うという条件が付いているし、4年間は転売できない
EVというと原発増設と結びつけるが、我が家は屋根全体に10KW/h余りの太陽光パネルを付けている
これで日中ならば数件分の電気を発電してくれる
もちろん自分の家で使う分以上の電気を発電しているが、現在全量を売電している
しかし、売電も10年間と決まっており、その後は自家消費することになる
その際は、昼間はEVと電池(おそらくEVの廃棄電池になるだろう)を購入して、有り余る電池を充電し、夜間の電力とEV用に使う予定である
EVは1km走るのに夜間電力でさえ2円、100kmでも200円で走ることができる
太陽光で蓄電すれば、ただとなる
ただし、太陽光パネル、蓄電池等に出費しなくてはならないが、元は取れる


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