[リバイバル3] 車中泊向けの軽バン、ホンダ「N-VAN」の実用度 中川隆
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ホンダの「車中泊最適車」が刷新！ 200万円台の「走るベッド」!?「フリード＋」の特徴とは
2022.06.23 くるまのニュース編集部
https://kuruma-news.jp/post/522151

車中泊勢の御用達ワゴン！ 最強のベッドを備える「フリード＋（プラス）」が一部改良
　ホンダの人気ミニバン「フリード／フリード＋」が2022年6月23日に一部改良されました。
　
　フリード＋といえば、ホンダ車のなかでも「車中泊」に最適なモデルです。
　
　車中泊に適した特徴とはどのようなものなのでしょうか。

「走るベッド!?」ホンダ「フリード＋（プラス）」純正アクセサリー「ラゲッジマルチクッションマット」搭載イメージ[写真は一部改良前のモデルです]
「走るベッド!?」ホンダ「フリード＋（プラス）」純正アクセサリー「ラゲッジマルチクッションマット」搭載イメージ[写真は一部改良前のモデルです]

　ホンダのコンパクトミニバン「フリード」シリーズは、全長4.3メートル級のコンパクトな5ナンバーサイズボディが特徴です。

　3列シートレイアウトのフリードに加え、2列シートレイアウトのフリード＋の2タイプが用意されています。

　フリード＋は、単に3列目席を取り払っただけのモデルではありません。

　荷室は、フリードに対し床面を下げた専用設計。荷室を上下2段に分割するラゲッジボードも備え、多彩なシートアレンジを可能としています。

　最大の見どころは、後席を倒し荷室拡大させたときです。ラゲッジボードと前倒しした後席の背もたれが一体化し、四角く長い床面が現れます。

　駐車時に前席（運転席と助手席）を前端までシートスライドし、さらに背もたれを前倒ししたうえ、後席位置も前端までスライドさせれば、そこにはフラットで広大な「ベッド」空間が誕生するのです。

　この空間に対応する純正アクセサリーも車中泊に適したアイテムとなります。

　長さ約180cm×幅約123cm×厚さ約3cmと、ダブルベッドサイズに匹敵する純正アクセサリー「ラゲッジマルチクッションマット」が、荷室のベッド空間にすっぽり収まります。

　前後左右の窓を覆う「プライバシーシェード」もセットで用意すれば、車中泊仕様の完成です。

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　今回実施されたフリードシリーズの一部改良では、運転席・助手席シートヒーターやコンフォートビューパッケージ、ロールサンシェードなどが標準装備化されました。

　またシート表皮にフッ素樹脂加工（撥水撥油加工）を施し、汚れの染み込みを防ぐ「FABTECT（ファブテクト）」も新採用し、こちらも標準装備としています。さらにボディカラーにも新色を採用しました。

　新型フリード＋の消費税込価格は、ベーシックな「G」（2WD・1.5リッターガソリン）236万9400円から「HYBRID CROSSTAR」（4WD・ハイブリッド）308万4400円までです。

ホンダ・フリード のカタログ情報を見る
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