[カルト23] 消費減税研究会共同代表の馬淵が交通事故で重症、藤原・脅し。それだけ消費減税が政権交代の起爆剤になるという証明である。 ポスト米英時代
2. 2019年11月06日 10:04:14 : FTH9KUl1os : VHNxd2VEdXFoMk0=[1]

【速報】馬淵元国交相 事故で入院　妻運転の車 山肌に接触
カテゴリ：国内
2019年11月5日 火曜 午後6:20
https://www.fnn.jp/posts/00426731CX/201911051820_KTV_CX

元国土交通相の馬淵澄夫衆議院議員が乗った車が、奈良県で事故を起こし、馬淵議員が、けがをして入院していることがわかった。
警察などによると、4日午後2時45分ごろ、奈良・上北山村の国道で、馬淵議員の妻が運転する車が山肌に接触する自損事故を起こし、助手席に乗っていた馬淵議員が病院に運ばれた。
馬淵議員は、左手首を骨折するなど、全治1カ月のけがをして入院中だが、命に別条はないという。
馬淵議員は、民主党政権で国土交通相を務め、現在は6期目で無所属。
(関西テレビ)

らしいです。
よくある分かり易いパターンでダンプでもぶつかったのかと思った。
渓流釣りファンならお馴染みの国道風景。
幹線は２車線だが枝の道は林道のようなところですれ違い運転が難しい。
奈良や山口はとにかく道路関係は立派で狸や狐や猪しか通らないような道でも今やＬＥＤのギンギンギラギラ照明付の場所がある。
運転が下手ならヤバイだろう。
マップで写真を見たら分かる。
特別会計なら分かるがいずれにせよ運転には注意。

http://www.asyura2.com/19/cult23/msg/330.html#c2

[経世済民133] ソフトバンク倒産!? みずほ銀行と全日本人が巻き込まれる裏話 パイプライン
26. 2019年11月06日 20:34:27 : FTH9KUl1os : VHNxd2VEdXFoMk0=[2]

22. 2019年10月31日 19:48:08 : lSQGkfkLHE : em1MVkFuVHYvQ28=[4]
自信の塊らしいこの方やはり考えがちょっと、、？、、な感じ。

どうも単なる見栄はるな不動産屋の親父に見える。
ＳＢＧの孫正義会長兼社長は何処が真面目な天才的な投資家なんでしょうね。
アリババ株の売却益が無ければ確実に倒産しているしこれからも先も不明な典型的詐欺師のやりかた。
あほな経営者の博打遊びにつきあってという内容なら大きくて潰せないでは無くて気持ち良く潰したらいい。
同じく単細胞動物で一般の小銭持ちから億単位の金を集めるのがミッションであったライブドアのオッサンと同じ頭の程度で規模が大きいだけになる。

ソフトバンクＧ、１５年ぶり営業赤字　孫氏「大嵐だ」
2019/11/06 16:18
https://news.goo.ne.jp/article/asahi/business/ASMC63HL4MC6ULFA00C.html

ソフトバンクグループ（ＳＢＧ）が６日発表した２０１９年９月中間決算（国際会計基準）は、本業のもうけを示す営業損益が１５５億円の赤字になった。前年は１兆４２０７億円の黒字だった。投資先企業の評価額が激減したためで、中間決算での営業赤字転落は、０４年以来１５年ぶりとなる。ＳＢＧは携帯電話事業からファンド事業に手を広げて投資会社としての色彩を強めてきたが、投資先の経営悪化で一気に損失が拡大した。

　グループ全体の売上高は前年同期とほぼ同じ４兆６５１７億円、純利益は同４９・８％減の４２１５億円。保有する中国の通販大手アリババ株の売却益を営業外で約１・２兆円も計上した効果が大きい。

　特に直近の業績悪化が著しく、７?９月期ではファンド事業で９７０２億円もの営業損失を計上、この四半期だけでグループ全体の営業損失は７０４３億円に達した。

都内で６日午後に記者会見したＳＢＧの孫正義会長兼社長は、「今回の決算の発表内容はボロボロでございます。真っ赤っかの大赤字。３カ月の四半期でこれだけの赤字を出したのは創業以来のことではないか。台風というか、大嵐だ」と語った。

　営業赤字を招いたのは、１７年に事業を開始したソフトバンク・ビジョン・ファンド（ＶＦ）などのファンド事業だ。この中間期でのファンドの投資先の評価損失は５３７９億円に達した。ファンドが投資していた米シェアオフィスのウィーワークや配車大手ウーバーの企業価値が急落。前年中間期はファンド事業で６３２４億円もの営業利益を稼いでいたが、今期は一転して５７２６億円の営業赤字となった。

ウーバーの自動運転試験、昨年の死亡事故までに37件の衝突事故
2019/11/06 06:52
file:///C:/Users/mu8nn2mu8nn2/Downloads/ウーバーの自動運転試験、昨年の死亡事故までに37件の衝突事故(ロイター)%20-%20goo%20ニュース.html

［ワシントン　５日　ロイター］ - 米運輸安全委員会（ＮＴＳＢ）は５日、米配車大手ウーバー・テクノロジーズ＜UBER.N＞による自動運転車の公道走行実験について、死亡事故が発生した昨年３月までの１年半の間に３７件の事故を起こしていたと明らかにした。

うち３３件は他車との衝突事故だった。中には、車道をふさいでいた自転車用レーンの杭に衝突した例や、対向車線から車両がはみ出して来たために試験車のドライバーが衝突を回避した例があったという。

ＮＴＳＢは１９日にこうした事故の原因について公聴会を開く。

ウーバーの広報担当は、死亡事故について遺憾の意を示し、安全性優先に向け重要なプログラム更新を行ったと指摘。ＮＴＳＢが示す勧告を受け入れる方針も示した。

やっぱりＡＩの自動運転は現在および近未来では無理だった。
ＡＩのプログラムとハードウエアとは未だに玩具の段階ですね。
ド派手な大風呂敷広げて早速破れてしまいました。
となると期待の星である現状の自動運転車の新型モデルは何時暴走するかあるいは潰れるか人をひき殺すか分からない状態であほな猿なみのイチビリが乗っているだけ。
ただし裁判で高額な損害賠償金を被るかというスリル溢れる自動車の運転という楽しみがあるんでしょう。
最近タクシードライバーの運ちゃんから聞いた話では某ど●だとかいう車で同僚があわや暴走という危険な状態に何度もなっているという事でした。
しかしその大メーカーは一切認めないそうで車は速やかに回収されるらしい。
大事故目指して頑張れよ。

http://www.asyura2.com/19/hasan133/msg/512.html#c26