[経世済民132] 「相次ぐ高齢者ドライバー暴走事故はプリウスのせい」説は本当か？ トヨタタブーで検証放棄するマスコミの体たらく（リテラ） 赤かぶ
36. 2019年6月09日 23:30:21 : j5sn45oKmA : UFZnS2xBUzRhWEE=[1]
勿論、加齢により踏み間違いなどの操作ミスはあるでしょう。
ただ、博多の件もそうですが、気を失ったおじいさんが、気を
失って、何百メートルもアクセルを踏み続けるでしょうか。
助手席のおばあさんが、何台もの車を避けて、横からハンドル
操作が出来るでしょうか。

他の事故事例で、アクセルが戻らなかったとの証言も複数あり
ますが、マスコミの報道は、高齢者の操作ミス、運転免許の早
期返納についてのコメントばかりです。

トヨタは、毎年毎年、仕入れ先にコストダウンを要求します。
アクセルスイッチなる、DBW(ドライブバイワイヤー)が、コスト
ダウン要求に合わせ、品質を下げ、金属から樹脂へ、更に安価な
樹脂へと変わっていき、摩耗耐久試験には通ったものの、経年膨
張により摩擦抵抗が上がり、アクセルが戻らなくなっていたとし
たとは、考えられないでしょうか。

膨大な数が予想されるリコールとなれば、大スポンサーのトヨタ
は存続の危機となるでしょう。
新聞は、テレビは、トヨタを追及することが出来ないのは仕方の
ないことかもしれません。

真実の追及は無理でも、仮定の話として、マスコミには、アクセ
ルが戻らなくなった車を、どの様にすれば止められるのかを検証
していただきたいものです。

ご参考
http://golf4.blog65.fc2.com/blog-entry-147.html
http://www.asyura2.com/19/hasan132/msg/565.html#c36