★阿修羅♪ > SzhaQkU5U2lieFk= > 100000
 
g検索 SzhaQkU5U2lieFk=  
 
SzhaQkU5U2lieFk= コメント履歴 No: 100000
http://www.asyura2.com/acat/s/sz/szh/SzhaQkU5U2lieFk=/100000.html
[戦争b22] 速報!自衛隊ステルス機が太平洋上で消息絶つ!   赤かぶ
25. 2019年4月11日 00:03:25 : I37sOE5BDI : SzhaQkU5U2lieFk=[1]
>>16.

レーダーに映るのは、平時はtランスポンダーが付いてるからだよ
ステルスって言っても平時に民間機も飛んでるから
管制レーダやTCASに映らなくするわけにはいけないしな

つーか、単発機で135KMも海上に出る方が可笑しいだろ自衛隊は運用方法自体が抜けてるな
っていうか安倍が抜けてるだけだけどね
通常、長距離や迎撃戦闘を行うのは双発機でないと、1個エンジンが故障しても
基地には戻れる、だが単発機ではほぼおしまいだ

F35は対地支援機みたいなもの、運動性も高速飛行も苦手な機種なのに
日本の政治家と自衛隊は迎撃に使うって、抜けてるとしか言いようが無いね



http://www.asyura2.com/18/warb22/msg/611.html#c25

[原発・フッ素51] 「福島第一原発は津波が来る前に壊れていた」元東電社員“炉心専門家”が決意の実名告発〜木村俊雄氏「事故原因は”地震”だっ… 仁王像
8. 2019年8月14日 02:00:06 : I37sOE5BDI : SzhaQkU5U2lieFk=[2]
そもそも、炉心流量のデータって?何それ

そもそも地震が起こった時にMSIV(原子炉隔離弁)は閉になってるし
ジェットポンプと再循環ポンプの流量ぐらいしか圧力容器内の水流を示すものは無いのだけどね

炉心に流量計なんてないし、ジェットポンプ流量か再循環ポンプ流量ぐらいしか
推定するものはない筈だけど
http://www.tepco.co.jp/decommission/data/past_data/accident_plantdata/pdf/f1_6_Katogensho1_131119.pdf

膨大なデータを出させたって言うけど
http://www.tepco.co.jp/decommission/data/past_data/accident_plantdata/pdf/f1_3_Keihou3.pdf

にでもその公開されてないと言ってるデータは
公開されてるし、再循環系炉心流量ってBOPログにある
地震直後から記録が止まるまでは大きな変化がない事が見て取れるけどな

>>5.

>あの重そうな格納容器に加えて内部の圧力容器が入っているわけで

格納容器内で圧力容器は固定されてるんですけど。言うなればほぼ一体構造
警報発生記録等データを見る限り地震後何らかの異常事態が発生したとは
考えにくい、自動系の起動信号もないしね
http://www.tepco.co.jp/decommission/data/past_data/accident_plantdata/index-j.html
ここにほとんどのデータは有りますよ
http://www.asyura2.com/19/genpatu51/msg/791.html#c8

   

▲このページのTOPへ      ★阿修羅♪ > SzhaQkU5U2lieFk= > 100000  g検索 SzhaQkU5U2lieFk=

★阿修羅♪ http://www.asyura2.com/  since 1995
 題名には必ず「阿修羅さんへ」と記述してください。
掲示板,MLを含むこのサイトすべての
一切の引用、転載、リンクを許可いたします。確認メールは不要です。
引用元リンクを表示してください。