22. 少人長[2069] j62QbJK3 2024年3月20日 03:57:51 : oA5m5HmdXQ : RFc3LzRQOU8wQms=[1]
まもなく完全崩壊する「自公政権」や反日勢力に支配された「国交省・財務省」が決定したルート、路線計画、経営組織は完璧な"更地化"が必須となる。
国土の均衡ある発展、地域間連係の推進、内外観光客の利便性向上などを目標として、100年後の適正人口数を算出し、その達成手段としてリニア・新幹線・在来線の線引きが行われるべきである。
JRは、「東」「西」「九州」に再編し、リニアは「国有高速鉄道」が経営する。
関西圏では、<近畿北部==新大阪==梅田==なんば==堺==関空==和歌山>の『南北主軸新幹線』を一刻も早く建設せねばならない。
、これに「中央リニア」「北陸新幹線」「山陰新幹線」「四国新幹線」が接続されることになる。10兆掛かっても十分採算が成り立つ。
今まで「京阪神」のみの一次展開であった関西が面展開となり、関東に肩を並べる未来が期待できるだろう。
http://www.asyura2.com/24/senkyo293/msg/649.html#c22