17. 2020年1月10日 15:56:12 : viFDTOoSWU : NERqTEtEWmFTdzI=[1]
こんなのあります。
これ以外エンジンから火が出たり、、、とか多数。
怖くて運行出来ないはずなんですが。
米ボーイング、737マックス生産停止へ 運航再開は認められず
2019年12月17日
https://www.bbc.com/japanese/50818252
米航空機大手ボーイングは16日、2度の墜落事故を起こした737マックス型の生産を、来年1月から一時停止すると発表した。
ワシントン州シアトル郊外に製造工場を構えるボーイングは、今年末までの運航再開を目指していた。しかし、米航空規制当局は早期の運航承認はしないと明確にした。
同社製737マックス型をめぐっては、半年で2度の墜落事故が発生。今年3月以降、世界中の全371機が運航停止となっている一方で、生産は継続されていた。
ボーイングは声明で、「安全なかたちで737マックス型の運航を再開させることが、我々の最優先事項だ」と強調。
「規制当局や顧客、乗客が737マックス型の改善に確信を持てるようにするために、737マックス型の運航再開への承認プロセスや、適切な訓練要件の決定プロセスが、非常に綿密でしっかりとしたものでなければならないと、我々は理解している」としている。
また、737マックス型に携わっている従業員の一時解雇はしないだろうと説明している。だが、同型機の生産停止は納入者や経済へ広く影響を及ぼすことになりそうだ。
修正プログラム
2度の事故の原因となったのは、機首が上がり過ぎて失速しないようにするために搭載されていた操縦特性向上システム(MCAS)とされる。事故当時、機体が失速していないにも関わらず、機首を何度も強制的に下げさせるという誤作動が起きていた可能性がある。
運航停止して以降、ボーイングはMCASのソフトウェアを修正し、調査手順を徹底的に整備するとしている。
ボーイングは、現在保管中の同型機400機を、顧客のもとへ出荷することに重点を起きたいとしている。世界中の多くの航空会社から受注を受けてはいるものの、同社エンジニアがソフトウェアの修正プログラムの開発を進めるために出荷は停止されている。
http://www.asyura2.com/19/kokusai28/msg/170.html#c17