http://www.asyura2.com/acat/n/n3/n3p/N3pTaWV5eFMuQ3M=/100000.html
5. 2023年2月09日 01:01:27 : fXOvYyg6ZE : N3pTaWV5eFMuQ3M=[1]
ホント白人の植民地支配はいつも少数民族を使って間接的に行うのがクソ
英国のシンガポール当時海峡植民地の華僑然り 直接のヘイトはソイツらに吸収させる遣り方が本当にイヤらしい
日本では在日がそのポジションなんだろう米国支配は在日の影にスッと覆われて見えなくなる寸法
http://www.asyura2.com/22/iryo10/msg/637.html#c5
35. 2023年8月15日 07:21:08 : fXOvYyg6ZE : N3pTaWV5eFMuQ3M=[2]
おっととだな
だからマイクロソフトは10年遅れでやっとトロンに対抗するのを出した
さすがにあれから38年もたっているし
笑わせんじゃないよって話だわな
ま〜でもトロンはそれまで日本製品にだけ使われていて産業用の機器にはほんと便利だったね
ある意味技術流出が防げて日本のためになった
当初は、TRONの仕様は良くできていると思っていましたが、やがて時が過ぎ、組み込みシステムに使うには、Windows CEの方が、はるかに優れている、という事が解りました。合理的に考えると、TRONの方が良いという理由がありません。TRONは、所詮、TRON互換のリタルタイムモニターでしかなく、OSと呼べる代物ではありません。GUIを付けるにせよ、ファイルシステムを付けるにせよ、マルチメディアをつけるにせよ、全然バラバラなサードパティ製品を購入しなければならず、またプログラミングに必要はスキルも多種多様、バラバラで、学習コストが最悪です。
Windows CEの歴史年表(オンライン記事リンク付)
1996〜
だからトロンの技術者が本格的にトロンのOSしての機能を拡充する矢先の日航機墜落事故だったわけよ
36. 2023年8月15日 07:29:24 : fXOvYyg6ZE : N3pTaWV5eFMuQ3M=[3]
日本の産業用の機械の設計自由度をトロンが支えていた
未だにEUの車の車載コンピュータの性能が悪いのはWINDOWS CEだからでしょw
ジャップホルホル
ほんとの実力だからしょうがないw
ま〜でもホルホルされるとジャップですらうざいとは思うw
そういえばドイツのEV運搬船が1っ週間も燃えてたそうだなW
日本のも燃してくれ
http://www.asyura2.com/23/senkyo291/msg/444.html#c36
37. 2023年8月15日 07:33:26 : fXOvYyg6ZE : N3pTaWV5eFMuQ3M=[4]
意地をはらずにトロンを使えよ
使ってほしくはないけどジャップホルホル
ここホルわんわん
http://www.asyura2.com/23/senkyo291/msg/444.html#c37
38. 2023年8月15日 07:36:26 : fXOvYyg6ZE : N3pTaWV5eFMuQ3M=[5]
あれだよなトヨタも付き合いでプリウスの車載コンピュータはWINDOWS CEだって噂
ドンドン暴走
わんわんわん
http://www.asyura2.com/23/senkyo291/msg/444.html#c38
39. 2023年8月15日 07:40:18 : fXOvYyg6ZE : N3pTaWV5eFMuQ3M=[6]
>36
たまには保険金がっぽり
40. 2023年8月15日 07:45:51 : fXOvYyg6ZE : N3pTaWV5eFMuQ3M=[7]
EUは内燃機関で日本に追い越され負けた
そうゆうこと
機械的な技術よりも制御技術の問題だからね
機械的な技術はEUSUGOIYO
あのWエンジンってのはバケモンだ
41. 2023年8月15日 07:51:36 : fXOvYyg6ZE : N3pTaWV5eFMuQ3M=[8]
よくよく考えてみるとトロンの汎用OS化は日本の技術の差別化に逆行する
特定(産業用)として流出させないためトロンの開発を止めた
▲このページのTOPへ
★阿修羅♪ > N3pTaWV5eFMuQ3M= > 100000
g検索 N3pTaWV5eFMuQ3M=