[カルト28] ネトゲ・飯塚殺人犯は前科もあった。これでトヨタのせいにするのは無理で、家族は自分達の為に無罪主張を取り下げさせる事であ… ポスト米英時代
16. 2020年10月16日 19:16:19 : 2BCmSTCpoU : MTVKRUVxM280SzI=[1]

（朗報？）プリウスミサイルの原因、ほぼ判明する
ネットで散々言われてきたプリウスの異常な突入突出事故の多さ（通称プリウスミサイル）、ようやく根本的な原因らしきものが判明しました。
https://togetter.com/li/1361483

分かりやすいまとめ
与那覇勢頭丘春 @RYUChiyomatsu
#プリウスミサイル の原因確定！要は、

何らかの原因でNレンジにレバーが入る
↓
アクセルベタ踏みして何で加速しないんだろ〜？ってボケ倒す
↓
何故かそのままDレンジにレバー入れてミサイル発動！
↓
ハイブリッドフルパワーでF1レーシング開始！ボケ運転手卒倒でミサイル止まらねえ！
↓
どかーん

詳細な分析
Gs??スタンド☆マン @048b1057cd4f402
安全確保して試してみてください！
プリウスDで止まりNへ。ブレーキ放してアクセル全開にしても無反応。
アクセル全開にしたまま指先でDにシフトすると、ヤバイ加速します！頭が真っ白になります！ブレーキ踏まないでNからDに入ることが欠陥です！日産、ホンダは入りません。
#プリウスミサイル

2019-04-24 00:01:46
Gs??スタンド☆マン @048b1057cd4f402
プリウスのシフト、PからR、N、Dにシフトする際にはブレーキ踏まないと変わりませんが、NからR、Dにシフトするときはブレーキ踏まなくても変わります。
何故そう設計したのか理解ができません。
アクセルもブレーキも操作せず、左手のシフトだけで前進、バックと振り子のように動かせます！

2019-04-25 06:43:02
Gs??スタンド☆マン @048b1057cd4f402
@seafurry エンジンが掛かっていて、Nでアクセル踏んでも、回転は上がらずアイドリングのままです！
アクセル踏んでるのも意識が無いかもしれません。。。

2019-04-25 01:10:34
Gs??スタンド☆マン @048b1057cd4f402
プリウスタイプのシフトバターン、D、N、Rそれぞれシフトしても、その位置を保持せず、原点位置に戻る。
その構造でブレーキを踏まずにD、N、Rにシフトできるのはヒューマンエラーを誘う可能性のある構造！ホンダはしっかり考えられていて、ブレーキ踏まずにシフトが変えられない仕組みになってます。

Gs??スタンド☆マン @048b1057cd4f402
プリウスは特殊な操作方法で、Dにシフトすると原点位置にシフトが戻ります。
その後荷物や何かの拍子に右にシフトが倒れると？意思に反してNになります。
駐車場で料金支払い時に右に身体を乗り出し、何かがシフトに触れるとNになることがあるので、問題かと思います。

Gs??スタンド☆マン @048b1057cd4f402
ぜひ、読んでください。
この急発進するハイブリット、プリウス整備後、駐車場にクルマを入れるときにブレーキ踏まずにシフト出来たことが疑問に思い5年ぐらい前から考えていました。

#プリウスミサイル pic.twitter.com/HQdyuX2GjL

しるえっと ほーりー @silhouetteholly
トヨタ プリウスの一部なんだけど、自動車保険金額を決める、車両料率クラス、対人賠償責任保険の項目が毎年上がってるようで。これってプリウスは事故を起こしやすいって結果が反映された事じゃね？ #今日のプリウス pic.twitter.com/38gzS61jUM

http://www.asyura2.com/20/cult28/msg/631.html#c16