[政治・選挙・ＮＨＫ269] ＜京都市長選挙＞自公・立憲相乗りの現職候補に黄信号　山本太郎を都知事候補に祭りあげるご都合主義（田中龍作ジャーナル） 赤かぶ
99. 2020年1月27日 14:49:40 : 2ZbqZeEMKQ : eEo3WUFWRUlTTjI=[1]
政策比較をしてみた

財政
（門川）
別荘税導入／道路課金の検討
（福山）
北陸新幹線見直し／リニアなど公共事業見直し
（村山）
市長給与５０％カット／交通局民営化

交通
（門川）
市バス均一運賃区間拡大／地下鉄ダイヤ充実
（福山）
市バス、地下鉄運賃値下げ／敬老乗車証の堅持
（村山）
市中心部の地下に小型車両の環状線建設

景観
（門川）
地域に合った高さ規制と用途規制の見直し
（福山）
屋外広告物条例の一律規制の見直し
（村山）
高さ規制と容積率の部分的緩和

http://www.asyura2.com/20/senkyo269/msg/231.html#c99

[政治・選挙・ＮＨＫ269] ＜京都市長選挙＞自公・立憲相乗りの現職候補に黄信号　山本太郎を都知事候補に祭りあげるご都合主義（田中龍作ジャーナル） 赤かぶ
100. 2020年1月27日 15:02:23 : 2ZbqZeEMKQ : eEo3WUFWRUlTTjI=[2]
財政に関して
　福山の主張は、その他周辺県との調整を必要とする提案で、いまさら引っくり返すことが市政として適正なのか？

　門川の主張は、増税財源を京都に別荘的資産を有する富裕層に課そうという主張

　村山の主張は、予算捻出に市長の給与は取り掛かりで、要するに公務員給与の削減と交通局を民営化（売却）すること

交通に関して
　福山・門川の言うことに差異は小さく、民間企業に値下げとかサービス向上の負担を求めてゆく

　村山の主張だけ異なり、財政での捻出余剰を投下して、小型車両専用の環状線を建設すると言う提案

景観に関して
　門川・村山の主張は差異が小さく、もう少し建設物の高さを高くできるよう規制緩和（福山も条件付き賛成）

　福山は、高さ自体緩和することに反対ではないが、それより宣伝広告物の撤去を優先（別に門川・村山もこれに反対していない）
http://www.asyura2.com/20/senkyo269/msg/231.html#c100

[政治・選挙・ＮＨＫ269] ＜京都市長選挙＞自公・立憲相乗りの現職候補に黄信号　山本太郎を都知事候補に祭りあげるご都合主義（田中龍作ジャーナル） 赤かぶ
101. 2020年1月27日 15:12:07 : 2ZbqZeEMKQ : eEo3WUFWRUlTTjI=[3]
比較すれば

　村山と門川・福山間の政策に乖離が大きく、門川と福山間の政策に乖離は小さい。

　門川・福山の対決点は、�@北陸新幹線などの決定公共事業を見直しさせるか？�A別荘税などを富裕層に課すか？この２点。

　門川は�@公共事業そのまま実施
　福山は�@公共事業見直し

　門川は�A富裕層に増税
　福山は�Aその増税には反対

これしかない。

　これなら門川の方が現実的だ。

最大の市政に求められる判断として

　�B市内の交通渋滞をどうやって改善するか？

　福山・門川はほとんど同じ。
　�B民間企業に市バスは値下げ要求とか、地下鉄は経費増を要求

　村山は、�B小型車両の専用環状線を建設して解決

個人的には
　村山の解決策しか抜本的解決にならないのではないか？
　民間企業に値下げ要求とか、経費増要求とか、解決策と呼べないのでは？
http://www.asyura2.com/20/senkyo269/msg/231.html#c101

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13. 2021年1月26日 17:28:14 : 2ZbqZeEMKQ : eEo3WUFWRUlTTjI=[4]
ANの正体が知れつつあるな。こいつ中川の成りすましじゃないか？
http://www.asyura2.com/20/iryo6/msg/506.html#c13