[自然災害22] 三峡ダム崩壊の危機を伴う大洪水と日本に押し寄せる一億のボートピープルをどうするのか 川上久一郎
5. 2020年8月05日 22:31:06 : 2JwDiuu0ns : dzJBY0tLUGxQWEk=[1]

お好きな方もおられるようですがこれでも一度見てみましょう。
はたしていずれが」真実？。

Aちゃん@ooeieiwyy
【三峡ダムの真実を尋ねる

Aちゃん
@ooeieiwyy
北京在住の日本が大好きな中国人。日本語を勉強中。映画、グルメが好き!東京で二年間、甲府で半年滞在したことがある。

Aちゃん
@ooeieiwyy
上来了！登ってきたぜ！

Aちゃん
@ooeieiwyy
#AちゃんのChinaNow
【三峡に行こう-「三峡移民」の今は？】
#三峡ダム から北京に戻ってきて、3日が経ちました。すでに通常通りの生活に戻りましたが、どうしても皆さんに話したいことがあります。それは三峡移民・「謝さん」の家族の物語です。完全版：https://youtu.be/1gMyfF2EH-c

http://www.asyura2.com/17/jisin22/msg/804.html#c5

[経世済民134] 日本で電気自動車が普及しない本当の理由…中国企業がバス＆タクシー市場に本格参入か（Business Journal） 赤かぶ
14. 2020年8月05日 23:15:41 : 2JwDiuu0ns : dzJBY0tLUGxQWEk=[2]
デザイン以前の問題。
補強用の車体フレームが少なくてガラスが多いバスは法律上の制限もあったはず。
単純に電池の問題だけだろう。
短時間充電で電池の劣化も少なく発火の危険も無い固体リチウム電池はどうなった。
まだ実用化の段階になったというレポートが無いね。
だれかオイル屋辺りが妨害しているのか？。
タクシーの運転手さんたちは充電時間が長いので回転率が悪いという根本的な欠陥があると言っていた。
公共機関のバスなんかはパッケイジポン方式だから実用上は問題無し。
古くなった電池の料金を利用者が負担する方法自体が問題になる。
電動ちゃりんこも同じでリチウム電池の買い替えで皆さんご苦労の真っ最中。
http://www.asyura2.com/20/hasan134/msg/604.html#c14