[経世済民131] いまや絶滅寸前…かつての多数派 後輪駆動車に技術革新で復活の兆し（ベストカー） 赤かぶ
9. 2019年3月20日 17:13:59 : esKAvuxbpA : cTB2bS9aVzRobDY=[1]
凍結路ではＦＲは加速でケツを振り坂道は登れない。
ＦＦだとブレーキングでケツを振り下り坂ではクルっと半回転。
どちらでも対向車が居れば怪我もするし雪道の怖さを知る。
四駆ではトルク均等配分により坂道の上り下りを気にしないで済むし、
平坦路では普段と同じ速度を出せるし加減速に気を使わずに済む。
その結果、タイヤ性能を越えた時点で四輪が同時にスリップして対向車線に逸脱、
速度が出てる状態で対向車との正面衝突となるから死亡事故になる。
初心者や都会育ちによる冬期の死亡事故の多くがこれ。
四駆に乗るのはＦＲで雪道に慣れてからの方が安心。
http://www.asyura2.com/19/hasan131/msg/581.html#c9

[経世済民132] 「相次ぐ高齢者ドライバー暴走事故はプリウスのせい」説は本当か？ トヨタタブーで検証放棄するマスコミの体たらく（リテラ） 赤かぶ
26. 2019年6月09日 11:00:39 : esKAvuxbpA : cTB2bS9aVzRobDY=[2]
プリウスはプレーキの油圧系統を電磁弁でカットするのが恐ろしい。
デジタル回路は一旦エラー起こすと電源切るまでエラーが継続するので、
ＥＣＵ異常で走行中にブレーキが効かなくなることが起こり得る。
何処かにぶつかれば止まるが、
その後電源を入れ直すと異常は再現しないのでブレーキとアクセルの踏み間違いと判断される。
http://www.asyura2.com/19/hasan132/msg/565.html#c26

[経世済民133] プレミアム商品券購入を買わない理由（小笠原誠治の経済ニュースゼミ） 赤かぶ
27. 2019年11月02日 05:08:44 : esKAvuxbpA : cTB2bS9aVzRobDY=[3]
知り合いは使える店が分からないから購入してないと言っていた。
自治体ＨＰに使える店舗が載ってるので教えたが、収入が殆ど無いのにネット環境で調べないと使えない制度にするのが何も考えてない証。
http://www.asyura2.com/19/hasan133/msg/513.html#c27