41. 2022年11月28日 12:09:25 : Ms00BADzGM : a3UwU1UxWTVLT2M=[1]
33氏のコメントは示唆に富んでいるね、
>停止車内で突然センサー感応。クラクションなり始めてびっくり。ドアノブは押してもがたがたがたで開かない。慌ててエンジンかけて正常に戻った。家の前の庭に駐車してある車が、車内の日よけが落ちたのか何なのか、早朝突然クラクションが!。驚いてたまたま玄関先においてあるキーを押したら止まった。
こういったことは、ガソリン車やハイブリッドでも聞いたことないね、
先日も中国で、テスラ車が、突然制御不能になって暴走して、
多くの死傷者を出した事件あっただろ。
ガソリン車などでは聞いたことのない事故だ。
36氏も書いていたが、とにかく故障が多い、
これは、35氏の言う「駆動力を何から得るのかの違いしかない」
ということではない。
この駆動力が「電気」の場合、非常に問題が多いのは、
おそらく、過剰な電磁波の影響で、個々のシステムや全体のシステムを狂わせているんだろうね。
過剰な電磁波は、人間にも影響を与え、人体のシステムも狂わせるからね。
こういった問題がクリア出来ないうちは、
まだまだEVだけのクルマは使えんな。
http://www.asyura2.com/22/senkyo288/msg/789.html#c41