10. 2016年4月26日 00:50:56 : qQDOoNDUhs : vWIJfF@Nxd8[1]
これ知っとる ?。
MRJ 航空機のモデル
https://www.google.co.jp/search?q=MRJ+%E8%88%AA%E7%A9%BA&ie=utf-8&oe=utf-8&hl=ja
MRJは、三菱航空機を筆頭に開発・製造が進められている小型旅客機。
現在の名称が決定する2007年2月以前の構想・計画段階では、「環境適応型高性能小型航空機」などの名称で呼ばれていた。
ウィキペディア
全幅: 29 m
初飛行: 2015年11月11日
製造: 三菱重工業
MRJが4度目の納入延期、今回の理由は何か <<<<<=====
三菱重工業、開発費3000億円の回収に暗雲
http://toyokeizai.net/articles/-/98401
「(三菱重工が開発・製造の中心的役割を果たしたYSー11以来)50年ぶりの旅客機開発で知見が足りず、想定したスケジュールに甘さがあった面は否めない」ーー。
12月24日に愛知県で開いた記者会見の席上、開発責任者である三菱航空機の岸信夫副社長はこう認めざるを得なかった。
これも知っとる ?。
国産飛行機ホンダジェットの魅力。エンジン性能やMRJとの違いは?
2015/11/16 2015/12/04
http://kininarun.com/post-973
初の国産ジェット旅客機が初飛行したと話題になったMRJですが、実はMRJよりも早く開発されている「HondaJet」という小型のジェット機があります。
とても綺麗なカラーで、少し変わったデザインですね。
これは名前の通り、車やバイクで有名な本田技研工業が開発している国産ジェット機であり、既に量産機の生産も行われているものです。
今回はこの「HondaJet」の性能や、MRJとの違いなどについて解説していきます。
以上 適宜抜粋 一杯あるから興味があればご勝手に。
6. 2016年4月25日 20:53:37 : T5ML9BEaXA : NmDRVZxfWMo[3]
三菱はゼロ戦を作っていた由緒正しいメーカー。
たかがちょっとした不正ぐらいでぐちゃぐちゃいうべきではなかろう。
ロケットもすべて三菱が作っている。
オマエラ売国奴は早く帰国すべき。さん
これ見て何か思われますか。
失礼ながら貴方は趣味の兵器お宅でも無い様だ。
今時は由緒正しいメーカーだからちょっとした不正ぐらいでぐちゃぐちゃいうべきではなかろう。
では無くなっていますよ。
貴重なH型フレームのパジェロの欠陥からドターと物凄く売り上げが落ち込んで前社長がなんとか盛り返して黒字にしてから交代して現在の社長になっている。
今回の燃費や排ガス規制の不正は技術部長が勝手に独断でやったことになっているそうな。
ワーゲンでガタガタになった世界的な大問題が目の前にあったのに。
多分東大か東工大あたりのお仕事だろうが余りにも単純過ぎてどう見ても矛盾している。
逆にチョン連中やアメ公あたりが 残っている名門企業をどうしてでも完全に潰してやろう、、、にすら見える。
中にいるお馬鹿さん連中は飛行機や兵器と違って分野が車なのに三菱のプライドだけは非常に高くて反省も一切しないという噂だよ。
つまり おのれふとどき物めが物申す気 か状態らしい。
しかし対処不可で素早い決定や決断も不可でもって問題先送りで矛盾が更に増大して極大になってから始めてドカーンと弾けて表に出て現在に至るだけらしい。
表に出ても我ら名門企業で親方日の丸気分だから何とかなるだろう、、、と安易に考える。
三菱マークの銀行や商社や各種会社は全部回収されて事実上今や禿鷹ファンドの管理下に置かれている事すら知らないようだ。
つまり最終の決定権は大株主連中が握っているという事。
手段は世界の常識スパコンの超高速取引と上がっても下がっても大儲けの空売りだ。
執行役員制度になっているから簡単に誰でも分かると思っていましたよ。
アメリカンのシェールガスに大規模投資を命じられて現在大損になる予定だから恐らく三菱マークの自動車は確実に売却されて無くなるだろう。
オイルの値段が近い内に元の100$になると考えるなら取りあえず先に精神科の病院に相談に行くべき。
完全に視野狭窄の自業自得で泥縄だろう。
ロケットもすべて三菱が作っている。けれども最近性能が上がって信頼性アップになったがコストが余りにも高すぎて世界的には競争力が無い。
アメリカンには禿鷹ファンド系列の民間ロケットというか宇宙旅行会社があって超ローコストで運営出来るように手ぐすね引いている。
これと勝負するにはどうしましょうか。
即ち世界中のロケット関連会社を全部まとめて潰してやろうというお考えでしょうね。
ゴリゴリの堅物では無くて発想の転換も必要ではありませんか。
ご存知の三菱マークのステルス戦闘機は初飛行成功で良かったが実証段階でこの先どう転ぶかも分からない。
ロシアのSU−27あたりの性能や価格とあまりにも違うらしい。
確かに運動性能抜群SU−27のアクロバット飛行の動画を見たらそう思う。
しかし開発の最先端はマッハ10クラス以上のミサイルになったようでこの先でも戦闘機が本当に必要かどうかも分からない。
得意の固体ロケット分野でのミサイル開発はアメリカンからの露骨な制約があるとか無いとかという噂らしい。
失礼ながら単純思考のような オマエラ売国奴は早く帰国すべき では勿論無いが では どうする。
http://www.asyura2.com/15/cult15/msg/874.html#c10