[経世済民110] 「地獄絵図来たぁぁぁｗｗｗ」英国EU離脱で死屍累々の個人投資家たち〈AERA〉 赤かぶ
3. 2016年6月29日 13:55:14 : h8qnSBF9xU : lhQDMr1jfxg[1]
英国は日産約600万バレルの産油国です
英国の食料品の自給率は７４％
日本は最低のたったの４０％
どこかのバカな国の通貨安を喜んでいるのとは大違い
心配すべき国はどこかはバカでも分かるはず

http://www.asyura2.com/16/hasan110/msg/360.html#c3

[政治・選挙・ＮＨＫ208] 自民都連はカンカン 小池百合子氏「都知事選出馬」のウラ（日刊ゲンダイ） 赤かぶ
41. 2016年6月30日 20:06:30 : h8qnSBF9xU : lhQDMr1jfxg[2]
石破がようやく動き出したということだ
安倍後を見据えて駒を進めたということだ
もちろんリスクはあるが、リスクを取らなければ得るものはない

http://www.asyura2.com/16/senkyo208/msg/564.html#c41

[カルト16] ポセ・共産が自民二人目や公明候補を撃破、自公は民進を無視して共産攻撃。有権者は小沢共産党を選択したようです。 小沢内閣待望論
11. 2016年7月01日 17:18:03 : h8qnSBF9xU : lhQDMr1jfxg[3]
小沢一郎の父親である小沢 佐重喜と共産党史に残る初代書記長である徳田球一とは１９２０年前後に日本大学法学部の夜間で同窓であったと思われる
その後、二人とも弁護士となり衆議院議員となった
小沢一郎と共産党はある意味、因縁があったというべきだろう

http://www.asyura2.com/16/cult16/msg/337.html#c11

[経世済民111] 日本車の危機、米国で走れなくなる懸念…次世代車で圧倒的敗北、日本全社でたった1車種（Business Journal） 赤かぶ
2. 2016年7月21日 11:33:25 : h8qnSBF9xU : lhQDMr1jfxg[4]
１のコメントは何の根拠もない
日本の自動車メーカーはＥＶを毛嫌いしている
日産は国産メーカーではないのでＥＶを出しているが、他は売ろうともしない
理由としてはＥＶが主流になれば、多くの系列部品メーカーが潰れる恐れがある
何と言ってもエンジン、ミッション、排気管、燃料系統などがいらないのである
系列とは株の持合をしている以上、倒産でもしたら大変なことになる
日本ＥＶクラブの舘内端さんは、ＥＶを広めようとしているが、その瞬間から雑誌などの寄稿が激減している
これには日本の自動車メーカーの表にできない意図が見え隠れする
しかし、時代は間違いなくＰＨＥＶからＥＶの方向へ向かっている
燃料電池車はガラパゴス車になる運命だろう

http://www.asyura2.com/16/hasan111/msg/151.html#c2

[経世済民111] 日本車の危機、米国で走れなくなる懸念…次世代車で圧倒的敗北、日本全社でたった1車種（Business Journal） 赤かぶ
5. 2016年7月21日 17:13:28 : h8qnSBF9xU : lhQDMr1jfxg[5]
２の追記
燃料電池は家庭用には普及する可能性があります
発電でき、お湯も副次的に得られる優れものです
ただし、水素が必要なのでガス会社との契約が必要で、結局はガスでお湯を沸かしているのとあまり変わりません
その点で言えば、太陽光＋電池の方が可能性が高いと思います
また電気自動車の電池を利用して、太陽光で発電した電力を電気自動車に貯めておき、必要な時に取り出す方法も考えられています
燃料電池車はコストの点でＥＶには太刀打ちできません
また水素ステーションが今のガソリンスタンドのように普及するとは思えません
危険性とこれまたコストの点でスタンドの初期投資が相当高くなります
ＥＶならば家庭で手軽に充電でき、電池の高性能化が数年後には達成されるようなので実用性と１ｋｍあたり１円というコストの点で急速に普及するでしょう
燃料電池やハイブリッドに固執している今の日本企業は世界的に見れば異質なものです

http://www.asyura2.com/16/hasan111/msg/151.html#c5