17. 2016年4月07日 17:30:53 : F1TWJ9w2Gl : VsL_JBwDvxE[1]
電気自動車を人類が模索して早100年
にも関わらずこの体たらくな現状では次世代の主役にはなれない
連続航行距離200km前後では一般家庭に普及させるのは無理
それもエアコンだったり登り坂の多い地域、高速道路を除外した数値だよ
だから公の機関か、近所だけ乗り回す層しか買う意味がない
100㎞走行出来る電力をチャージ、しかも高速充電使って30分も掛かる
正直、実用だと片道50㎞圏が限界
車って距離を走って元を取る(高い車両価格分)のだが
近所を走行させるだけの走行距離では只の高い趣味車
軽自動車かコンパクトカーを買った方が遥かに経済的
311震災以前に現在のガソリン車を全て電気自動車に置き換えた場合
原子力発電所が8倍欲しい試算が出てる
そしてもう１つ暗い案件
電気自動車がメインになるって事は既存の車両部品が大幅に減るので
部品会社、いわゆる子会社は倒産を免れない
ハイブリッドや太陽光発電は車だけで考えればエコらしいけど
最終処分まで考えた場合はエゴ、非常にコストが高い
純粋にガソリン車やディーゼル車の技術を刷新して単体の燃費上げる方が
遥かに現実的だしエコと言える
http://www.asyura2.com/16/hasan107/msg/208.html#c17
題名には必ず「阿修羅さんへ」と記述してください。