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RLumgmenC5c 全コメント
[原発・フッ素46] 北海道も危ない！　意外と被ばく被害が多い　油断は禁物 魑魅魍魎男
6. 2016年9月20日 22:51:52 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[1]
こちらの資料もどうぞ。

ホクレン
http://www.hokuren.or.jp/

北海道農業の全国シェア
http://www.hokuren.or.jp/aguri/product/

●当方、かつてJR貨物で機関車の運転業務をしていました。秋冬が繁忙期で、北海道から本州の需要地向けに、農産物の輸送(通風コンテナ)が多かったです。帯広貨物駅や北見駅からの発送が多かったですね。北見駅発送の「たまねぎ」臨時貨物列車は有名です。

石北貨物 冬の常紋146kp 2016.1.11
https://www.youtube.com/watch?v=xMXDStt9zvY
●真冬こそ、輸送繁忙期です。

首都圏の方々は、放射能に汚染された農作物を食べていることになります。日本の農業生産は、全般に北海道・東北の占める割合が多く、放射能汚染から避ける事はできません。
http://www.asyura2.com/16/genpatu46/msg/493.html#c6

[カルト16] シリア・米が政府軍空爆、南スーダン・武装勢力が自衛隊攻撃、稲田・南沙で米と行動する。全部ドル詐欺の仕込みです。 小沢内閣待望論
8. 2016年9月20日 23:31:59 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[2]
美女の話題になっていますが、あのロシア連邦のポクロンスカヤがロシア連邦下院選挙で当選されたそうで、おめでとうございます。彼女の写真がスプートニクにありますので、みなさん一緒に見ましょうよ。

スプートニク日本
ポクロンスカヤさん、ケルチの学校を視察2016年09月18日 09:00
http://jp.sputniknews.com/photo/20160918/2782101.html

クリミアの美しすぎる検事の娘　選挙でママのお手伝い（写真）
2016年09月18日 21:01(アップデート 2016年09月18日 21:56)
http://jp.sputniknews.com/russia/20160918/2787869.html

きれいなザハロワ報道官、ドル詐欺勢力に一撃です。

ザハロワ報道官　シリアでの米国政府の血塗られた実験の数々を語る
2016年09月19日 08:29
http://jp.sputniknews.com/politics/20160919/2789409.html

ロシア軍用機で、一番人気と言えば、ツポレフTu-95です。

Tupolev Tu-95 Bear
https://www.youtube.com/watch?v=MPn1gj7fgYk

千歳基地のご利用、お待ちしています。
http://www.asyura2.com/16/cult16/msg/724.html#c8

[カルト16] シリア・米が政府軍空爆、南スーダン・武装勢力が自衛隊攻撃、稲田・南沙で米と行動する。全部ドル詐欺の仕込みです。 小沢内閣待望論
9. 2016年9月20日 23:34:40 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[3]
09ですが、ポクロンスカヤさんに「さん」付けするのを忘れてしまい、お詫び申し上げます。
http://www.asyura2.com/16/cult16/msg/724.html#c9
[経世済民113] 半数近くの人が誤解している「自動ブレーキ」の本当の意味　何を判断基準にすればよいのか（ベストカー） 赤かぶ
2. 2016年9月21日 00:06:52 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[4]
鉄道の分野では、自動ブレーキと言えばこれ。

自動空気ブレーキ
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%87%AA%E5%8B%95%E7%A9%BA%E6%B0%97%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD

日本では大正時代に鉄道省(JGR)が、真空ブレーキに代わって採用した。これに自動連結器も採用され、輸送単位は大きく向上した。

●輸送のプロフェッショナルが運転する鉄道車輌と違い、しろうとが運転する乗用車で「自動ブレーキ」などと表現したことが、誤解の発端になったのである。これは即刻、改めることを業界に要望したい。
http://www.asyura2.com/16/hasan113/msg/419.html#c2

[経世済民113] ルネサス、自ら抱えた経営危機リスク…「高値掴み」巨額買収で一気に巨額減損の懸念も（Business Journal） 赤かぶ
1. 2016年9月21日 00:25:30 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[5]
こんな会社に殺された当方の従兄弟が、不憫(ふびん)でならない。

NECに入社したのに、いつの間にかルネサスとして切り離されてしまい、更には毎月リストラリストラの恐怖におびえ、身体が悪くても休むとクビになるとばかり、無理して夜勤を続けた結果、重病に罹っていたことが判明。近所の医者から大病院を紹介してもらい、そのまま入院。手術を受けた翌日、突然暴れだしてそのまま死亡した。

日立、三菱電機も「お荷物」の半導体工場をルネサスにしてしまい、規模は巨大化したが赤字も巨大化。まるでゴミ箱扱いであった。次々と工場を閉鎖。当方の従兄弟はリストラにならないように、無理して働いていたのが滋賀県大津市の石山工場。その工場、閉鎖が決まったんだと　!

閉鎖の兆候はある。JR東海道本線の石山駅上りホームの真ん前にあったNEC体育館。NECはバレーボールが強かった。そのバレーボール部はなくなり、体育館も取り壊された。今は更地だが、駅前の一等地だ。いずれ工場本体も取り壊され、マンションが林立するんだろう。

ルネサスに勤めていた従業員は、年老いた両親を見捨てて遠くに飛ばされた者も多く、頑張って無理をして働いて身体を壊し、そのまま退職した者も多い。あれだけ人間をゴミのように捨てていたら、会社そのものに「恨み」がぶち当たってくる。人間の怨念は恐ろしい力がある。これまでどれだけの従業員を不幸にしてきたことか。彼らの怨念にルネサスは滅ぼされるだろう。

ルネサスは救われない。もう手遅れである。
http://www.asyura2.com/16/hasan113/msg/407.html#c1

[経世済民113] アップルにも飛び火？サムスンのスマホ発火事故（週刊ダイヤモンド） 赤かぶ
1. 2016年9月21日 22:13:02 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[6]
サムソンとアップルが一掃され、ファーウェイ、ASUS、ZTE、HTCなどの中国大陸、もしくは台湾のスマートフォンの時代が来るものと思われます。
http://www.asyura2.com/16/hasan113/msg/422.html#c1
[中国9] 中国人が車を購入する5つの理由に中国ネットは賛否両論＝「車を買ってみて自転車の方が便利だということに気が付いた」という 赤かぶ
1. 2016年9月22日 01:00:06 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[7]
いや、日本だって1991年の｢バブル崩壊｣までは、自動車はステータスとして買われていたよ。これがバブル崩壊で、価値観に変化が生じた。その頃に新たなコンセプトの軽自動車、スズキ・ワゴンRが登場し、これが日本人の自動車に対する考え方を根底からひっくり返したのである。

スズキ・ワゴンR
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BB%E3%83%AF%E3%82%B4%E3%83%B3R

ステータスで自動車を買う中国大陸は、かつての日本の風潮を思い出させてくれる。

ハイソカー
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%82%BD%E3%82%AB%E3%83%BC

●こう言う時代もあったのだと、今では懐かしく思う。
http://www.asyura2.com/16/china9/msg/651.html#c1

[マスコミ・電通批評15] 視聴率壊滅のフジ『めちゃイケ』、深夜枠移動＆30分に縮小か…スポンサーも契約解除（Business Journal） 赤かぶ
1. 2016年9月22日 01:25:04 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[8]
フジテレビの不振が主題になっているが、上の文章の中に「ヨシモト」の名が出てきた。テレビジョン放送の凋落は、そのまま芸能人の失業に直結する。現在でも一部の一握りのトップクラスしか満足な収入を得ていないが、テレビジョンの衰退は、芸能人の活躍の場がなくなることである。これは社会に与える影響も大きいだろう。

テレビジョンなど、所詮は「虚構の世界」だ。そのような世界がなくなることは、社会を健全な方向に変えていく原動力になる。実に好ましいことではないか。
http://www.asyura2.com/16/hihyo15/msg/239.html#c1

[経世済民113] シャープ、強気の液晶ＴＶ販売目標　鴻海生産委託で２年後に倍増（SankeiBiz） 赤かぶ
1. 2016年9月22日 18:07:58 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[9]
シャープの野心的な計画の達成は無理だろう。既に世界の液晶テレビジョンの主導権は南朝鮮、中国大陸に移っている。2015年の時点で1位は南朝鮮のサムソン、2位はLG(南朝鮮)、3位はTCL(中国大陸)であった。中国大陸のTCLの追い上げが凄く、ベトナム、メキシコ、エジプトに続いてブラジルへの現地生産進出を決定した。

TCLは2019年7月生産開始予定の巨大液晶パネル工場を中国大陸に建設中だ。それに7,000億円を投入するという。それと言うのも、同じ中国大陸のLeEcoがアメリカのビジオを買収して、突如世界第三位のメーカーに躍り出たからだ。中国大陸最大のテレビジョンメーカーを自他共に認めるTCLが、何と2位に転落した。これがTCLを奮起させたと言える。

日本メーカーは苦境に陥っている。次々とテレビジョン製造からの撤退が目立ち、現在残ったメーカーも苦しい。TCLの大規模液晶パネル工場が完成すれば、日本メーカーの液晶パネルからの撤退もあり得る。
http://www.asyura2.com/16/hasan113/msg/450.html#c1

[カルト16] 日経・日本不動産のインフレ、米が主導権。馬鹿丸出しの記事ですが、需給無視の不動産マネーゲームは終りです。 小沢内閣待望論
4. 2016年9月22日 18:32:31 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[10]
液晶テレビジョンは、完全に決着がつきましたよ。

シャープ、強気の液晶ＴＶ販売目標　鴻海生産委託で２年後に倍増（SankeiBiz）
http://www.asyura2.com/16/hasan113/msg/450.html
投稿者 赤かぶ 日時 2016 年 9 月 21 日 09:46:45:

●当方の投稿ですが、内容が過激なので、読む前に一呼吸入れてください。
http://www.asyura2.com/16/hasan113/msg/450.html#c1

紹介した記事はドル詐欺勢力の産経のものですが、もう現実と空想の区別もついていないように思われます。

フランスのトムソンは、液晶テレビジョンを全量TCLから仕入れてトムソンのブランドで販売しています。同じくアルカテルも、スマートフォンをTCLから仕入れて販売しています。フランスは、中国大陸と争っても負けることを知っているので、協力する道を選びました。

Alcatel Idol 4s Review
https://www.youtube.com/watch?v=_eJmyq-sQNw
●これが最新型です。
http://www.asyura2.com/16/cult16/msg/741.html#c4

[経世済民113] トヨタの怪しいアルミテープの件その2　トヨタが新技術を公表「みんなで試して」　国際公開番号:WO/2015/064 軽毛
4. 2016年9月22日 19:09:49 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[11]
これまで何度も書いてきたが、トヨタは自動車界の「超保守派」です。石橋を叩いて渡るのがトヨタ流。このことから、前輪駆動の導入が世界の主要メーカーの中で最も遅かった。

トヨタ・ターセル
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%BB%E3%83%AB

★1978年（昭和53年）8月 - トヨタ初のFF（前輪駆動）車として姉妹車のコルサとともに販売開始された。

日本国内では前輪駆動に対する偏見が強く、超保守派のトヨタはなかなか採用に踏み切りませんでしたが、これでは世界の潮流に乗り遅れるとの強い危機感の中、開発されたようです。その後、1980年代の前半から中期にかけて一挙に採用車種を増やしました。

●今のトヨタも、電気自動車に消極的な姿勢で知られていますが、確かに三菱アイミーブや日産リーフも航続距離の問題を抱えています。日本メーカーが躊躇しているうちに、ドイツ勢が一挙に攻勢に出てきた。BMW i3が、世界各国のパトカーに採用されていますが、これはメーカーの電気自動車に対する積極姿勢が評価されたものだと思っています。

★トヨタのアルミテープの件ですが、電気自動車に人々の関心が向かないように仕向けるために報道させているのでしょう。一般のニュースでも、膨大な広告費を投入するトヨタに対して報道各社は悪口を決して書きません。しかし、これでいいのでしょうか。

BMW i3は、航続距離を大幅に改善した改良版を投入しました。トヨタがモノにならない燃料電池に力を入れているうちに、BMWは電気自動車の弱点を克服する改良を行なっています。メルセデスもVWもアウディも電気自動車に力を入れるそうです。三菱、日産以外の日本メーカーはどうした。ダイハツもスバルも電気自動車をやめてしまったが、それでいいのか。当方は疑問です。
http://www.asyura2.com/16/hasan113/msg/433.html#c4

[原発・フッ素46] ≪産経社説≫「シンもんじゅ」を目指せ！核燃料サイクルは国の生命線だ 赤かぶ
22. 2016年9月24日 10:22:35 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[12]
「タイガー・ジェット・シンもんじゅ」かと思った。

Abdullah the Butcher vs Tiger Jeet Singh All Japan 6 8 90
https://www.youtube.com/watch?v=iWVZus5_5Yw

Atsushi Onita vs. Tiger Jeet Singh (No Ropes Exploding Barbed Wire Death Match) 09/19/92
https://www.youtube.com/watch?v=ojQ3nkGW8ko

The Original Sheik Vs Tiger Jeet Singh in a Cage Match Big Time Wrestling TV
https://www.youtube.com/watch?v=HoH8jWa3lWA

●確かに危険だ。
http://www.asyura2.com/16/genpatu46/msg/495.html#c22

[経世済民113] マツダの快進撃に陰り? なんと8ヵ月連続前年割れ継続中　いったい何がいけないのか…（ベストカー） 赤かぶ
1. 2016年9月24日 21:19:38 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[13]
また、おもしろおかしく書きたてる軽薄ダマスゴミの登場ですか。こいつら、バカだから何書こうが全く気にする必要はない。まず、マツダの自動車に流れる基本哲学を見事に表現した、かつてのCMを見て下さい。

1978 MAZDA CAPELLA Ad1
https://www.youtube.com/watch?v=pZH3lR1rVZw
●国際車宣言、カペラと謳いあげています。

1979 MAZDA CAPELLA Ad
https://www.youtube.com/watch?v=4oy1t-E3kiw
●マツダは、自動車先進諸国の西欧市場に積極的に取り組みました。1970年代に経営危機に陥り、創業家の松田一族は失脚。その当時でも日本国内市場はトヨタと日産が抑えている。アメリカもそう。なので、生き残りのために、西欧で通用する自動車をつくる必要がある。これが「国際車宣言」につながったのです。

1982 MAZDA CAPELLA Ad - 1
https://www.youtube.com/watch?v=iJB4IBdDz58
●マツダ・カペラ(輸出名Mazda 626)は、前輪駆動化された。西欧では既に常識でした。この当時のCMは、よくフランスのシトロエンが出てきますが、マツダが目標としていた自動車メーカーです。

1991 mazda cronos cm japan (mazda 626)
https://www.youtube.com/watch?v=b9qWlppt0C0
●「国際車宣言」のマツダは、626の新型車で5ナンバーのサイズを超えましたが、これが大失敗。日本国内向けは「カペラ」ではなく「クロノス」と、全くの名前にしましたが、日本国民の心理的抵抗は予想以上に大きかったのです。

しかし、マツダは新型車で躊躇することなく、次々と5ナンバー破りをしました。これには日本国内のディーラーも、冷や冷やしていたのではないでしょうか。

そして今日。オーストラリアでは、トヨタとベストセラーの座を争うライバル同士になっています。

Toyota Corolla v Mazda 3 2014: Video Comparison
https://www.youtube.com/watch?v=tHjCwCcr5Eo

どうですか。この堂々としたスタイリング。ライバルのカローラにも注目して欲しいのですが、日本国内向けとは全く別の自動車です。これが世界中で販売されている。全幅は1.8メートルが常識です　!

マツダ・オーストラリア制作の動画を紹介します。オーストラリアの南北縦断鉄道、ザ・ガンとマツダ3のオーストラリア縦断旅行です。

Mazda3 vs. The Ghan – Day 1/3
https://www.youtube.com/watch?v=qCv9Lz_WFOc

Mazda3 vs. The Ghan – Day 2/3
https://www.youtube.com/watch?v=UWvRRzLzb24

Mazda3 vs. The Ghan – Day 3/3
https://www.youtube.com/watch?v=N0scIPp5SIA

●オーストラリアの大地を疾走する「赤いマツダ3」が、これほど似合っていることに驚きです。そうです、マツダは「国際車」なのです。国民の多くが非正規雇用になり、極貧に喘ぐ人々が2,000万人にも達している日本。新車の軽自動車ですら買えなくなった日本。そんな「衰退する日本市場」など、気にする必要はありません。

日本国内でミニバンと呼ばれている車種。世界的にはピープル・ムーバーと呼ばれているのですが、世界的にはSUVが急成長している。海外市場に特化した新型車開発をしている三菱自動車だって、ASXやアウトランダーPHEVや、パジェロ・スポーツやトライトン、L200と言ったSUVやUTEに力を入れているでしょう。両社とも、限られた経営資源を、「選択と集中」しているのであります。

オーストラリア・マツダの、このかっこいいCMを見て下さい !

Mazda Range 2016 - TV Commercial
https://www.youtube.com/watch?v=N7JE18PvDUM
http://www.asyura2.com/16/hasan113/msg/558.html#c1

[原発・フッ素46] 高速増殖炉「もんじゅ」廃炉の裏で、経産省や電力会社ら原発マフィアたちが新たな利権貪る新高速炉開発計画　：政治板リンク 赤かぶ
1. 2016年9月25日 00:56:38 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[14]
高速増殖炉と言えば、冷却材に使われているのが、危険なことで知られる金属ナトリウム。これの鉄道輸送が以前行なわれていたので、貨車を紹介します。

国鉄タキ17600形貨車
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%82%BF%E3%82%AD17600%E5%BD%A2%E8%B2%A8%E8%BB%8A

★1979年（昭和54年）10月に制定された化成品分類番号では、燃（禁水）44（燃焼性の物質、水と反応する物質、可燃性固体、禁水指定のもの）が標記された。

●写真が掲載されていますが、これは名古屋臨海鉄道の名古屋南港駅でしょう。今はコンテナ取扱駅になっているそうですが、当方が鉄道貨物輸送に従事していた頃は、化成品取扱駅でした。

タキ17600形貨車については、次のような記述もあります。

SY1698の日記
2011-05-10
http://d.hatena.ne.jp/SY1698/20110510

(一部、転載します。)

■[てつ]「浜岡原発」と「もんじゅ」と「鐵」の三題噺。 23:00 「浜岡原発」と「もんじゅ」と「鐵」の三題噺。を含むブックマーク CommentsAdd Star

http://shadow-city.blogzine.jp/net/2011/05/post_dfac.html

http://11.pro.tok2.com/~mu3rail/link230-08d.html

浜岡原発ができた理由については、ネットゲリラさんが書いているが、結局のところ人口希薄地帯（射場の成れの果て）だから。中部電力の営業範囲で原発を作るとしたら、そこ以外にないのは事実だけど。しかし、よくあのサイトを見つけてきたな。

http://8.pro.tok2.com/~shimpei/0001/122_pfc-special2/pfs083_taki17603.htm

「もんじゅ」といえば、冷却材の「金属ナトリウム」。これを輸送するためのタンク車があったのはご存知だろうか。この型式は「日本ポリウレタン工業」所有のものが知られていたが、MDI/TDI輸送に転用されていた。*1登場してわずか数年でお役御免となるケースは珍しい。*2

「もんじゅ」の前に作られた「常陽」建設時期と、タキ17600の落成時期を見ると妙な符合が存在する。なおかつ、1979年に一部車輌を他社に売却したこと、あと2006年に日本曹達自身が金属ナトリウムの製造を中止した事実など、これらの高速増殖炉との歴史的推移を追うと面白いとは思いますが、だれかや ら な い か*3

*1：車体に小さく臨時専用種別が書かれているのでわかりづらい
*2：タキ26100の「アミノカプロラクタム水溶液」→「ラテックス」とか。飼料添加物と聞いた。
*3：収拾が付かなくなるので、自分はやめときますｗ

(転載終了)

●業務上の秘密だったがマニアがバラシタので、書いておきます。輸送ルートは信越本線の二本木～北陸本線の米原。そこから一旦、名古屋の笠寺に送って、名古屋臨海鉄道を通って再び笠寺に戻り、そのまま西に向かって山陽本線の新南陽まで。

金属ナトリウムがいかに危険か。この動画をご覧ください。

池に金属ナトリウムを投げ込んだら爆発
https://www.youtube.com/watch?v=NKrtfnpJQdE

金属ナトリウムを池に落とす
https://www.youtube.com/watch?v=SpoAOzDmndk
http://www.asyura2.com/16/genpatu46/msg/519.html#c1

[経世済民113] みずほ銀とソフトバンク、プライド捨て「サラ金」参入が失笑の的…若者搾取との批判も（Business Journal） 赤かぶ
5. 2016年9月25日 10:13:51 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[15]
ソフトバンクについてだが、通信会社なのにどうしてバンクなのかと思っていた。当初から悪徳高利貸し業者だったのである。

先日も日本の総務省が、格安スマートフォンの一層の普及に向けて、通信接続料の引き下げを発表した。既存のキャリア(ドコモ、au、ソフトバンク)の「ボッタクリ料金」に国民の不満は爆発しており、各キャリア店頭では客の怒鳴り込みが続いている。解約にも法外な費用を取られる。総務省が廃止を指示したにもかかわらず、完全に無視している。

このため、総務省は、格安MVNO業者を更に強力にする施策を加速している。これは、国民に対して「格安スマートフォンに切り替えなさい。」と勧告しているのである。

総務省が格安スマートフォンに力を入れる背景には、もうひとつの理由がある。1980年代前半に当時の日米通商摩擦を緩和するため、日本の通信事業の自由化を呑まされた。これにより電電公社は民営化され、海外からセルラー電話が参入した。これにより携帯電話の通信方式が分立することになった。

大抵の国は通信方式はひとつだが、日本では電電公社-NTT方式の他に、アメリカ方式(auが採用している。)が分立している。NTT方式は、他に国鉄が採用した。国鉄は通信事業をソフトバンクに売却している。このため、三大キャリアのうち、NTTドコモとソフトバンクは同じ方式なのである。

普及が進んでいる格安MVNO業者は、ほとんどがNTTドコモの方式である。つまり、格安スマートフォンが普及すればするほど、NTTドコモで日本統一できるのである。この格安MVNOだが、電波を貸し出しているNTTドコモの収益源になるように思われるが、さにあらず。フランチャイズ携帯電話販売業者に対するリベートを節約できるから、利益になると言うのである。

ここにソフトバンクの命運は尽きつつあると言えるだろう。格安スマートフォンで後手後手に回っているauも、未来は暗い。
http://www.asyura2.com/16/hasan113/msg/549.html#c5

[経世済民113] リニア訴訟　国が争う姿勢　第１回口頭弁論 戦争とはこういう物
1. 2016年9月25日 10:36:20 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[16]
JR東海は株式を全株売却して、完全に民間会社になっている。その民間会社に政府が金を出すことは、公正な競争に反する。EUでは、このことを厳しく禁じている。

一民間会社であるJR東海の事業に金を出すとは、国鉄の分割解体は何だったのか。そこからの総括が必要だ。かつて国鉄の分割解体に厳しく抵抗した当方のような労働者に言わせれば、国鉄分割解体は張本人であるイルミナティ・ナカソネ本人が、労働運動の解体が目的だったと言明しているじゃないか。

1980年代の労働運動弱体化政策が、今日の非正規労働の一般化につながっているのである。これらは一連の動きである。そのことに日本国民は気づかなくてはならない。

リニア訴訟が起こされたようだが、海外から元国鉄職員として応援したい。被告は国側と言うよりJR東海だから、そこの実質的絶対君主である葛西を法廷に立たせるべきだ。日本への旅費が出せないので裁判には出られないが、かつて「民営化三羽ガラス」だった葛西と敵対していた元職員は多い。彼らに応援してもらうことをリニア裁判原告側にお勧めしたい。

リニアをつくる理由は、日本会議が敵国としている中国大陸に対し、自分たちが優れていると見せ付けるためである。それ以外の理由は考えられない。だからこそ、いくら赤字を出そうと建設するのである。
http://www.asyura2.com/16/hasan113/msg/565.html#c1

[経世済民113] リニア新幹線の認可取り消し求める裁判始まる（甘すぎる需要と無計画に審判は？） 戦争とはこういう物
1. 2016年9月25日 10:52:40 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[17]
リニア建設の理由だが、上のスレに書いてしまったので、一部転載します。

★リニアをつくる理由は、日本会議が敵国としている中国大陸に対し、自分たちが優れていると見せ付けるためである。それ以外の理由は考えられない。だからこそ、いくら赤字を出そうと建設するのである。

●この裁判だが、日本では憲法に「三権分立」と書いているのに、実際は憲法破りの「三権集中」体制だから、政府の意向に従った判決を下すことが予想される。だが地方裁判所の段階では原告の勝訴の可能性は高い。
(例　高浜原発も止まっている。)
だが、そこから高等裁判所、最高裁と言った、上に行くほど、政府側が有利になる。

◆高速鉄道建設を進める中国大陸に対する日本会議の危機感は、相当なものである。

中国高速鉄道の営業距離2万キロ突破、スピード・安全性は申し分なし―中国メディア
http://www.asyura2.com/16/china9/msg/608.html
投稿者 赤かぶ 日時 2016 年 9 月 13 日 23:30:40:

★日本はレール方式の鉄道では中国大陸に負けたのだから、「リニア」と言う別方式の大量輸送手段を実現することでしか、日本側の「優位性」を示すことはできないと考えているようだ。これが日本政府・日本会議のリニア建設の理由である。
http://www.asyura2.com/16/hasan113/msg/566.html#c1

[原発・フッ素46] 福井県知事がもんじゅ廃炉に猛反発！自民党に直接要請、もんじゅ継続を要求か　「国の裏切り」 赤かぶ
8. 2016年9月25日 11:12:32 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[18]
福井県は原発が立地していることを理由に、国に対して「おねだり」を続けてきた。最近では北陸新幹線の敦賀延伸を実現している。福井県では、国に対し「顔が効く」自民党議員が議席を占めており、あの日本会議ファシスト・ゴスロリおばさんも君臨している。

あの金権腐敗汚職政治屋の田中角栄が君臨した新潟県。新幹線や原発までつくらせた。その原発、8号炉まであって、世界最大だとか。福井県は、かつての新潟県である。自民党に投票すれば、予算を取ってこられるなどと言って、県民は自民党に投票し続ける。人が住めない環境になろうと、知ったことではない。今さえよければいいのだ。考えることの出来ない県民の、悲惨な未来が見えている。

福井県は甲状腺ガンが多い。ところが県民は知ってか知らずか、この話題には触れたがらない。完全にタブーになっているようだ。あれだけ発生したら、どこの集落にも街にも、摘出手術した人は一人くらいはいるだろう。しかし話題にならない。手術しても、周囲に隠すからだ。家の恥だと思ってな。

これが「田舎社会」福井の実態だ。
http://www.asyura2.com/16/genpatu46/msg/517.html#c8

[戦争b18] ≪速報≫航空自衛隊の最新鋭ステルス戦闘機Ｆ３５をお披露目！ロールアウト式典で実機登場！ 赤かぶ
7. 2016年9月25日 20:38:07 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[19]
仮想敵機と思われる、ロシアの戦闘機の動画を紹介します。

AWESOME POWER Russian Military Plane SU 37, MIG 31, SU 24, SU 34 Takeoff and Landing
https://www.youtube.com/watch?v=ktIBmTocNPw

●性能でも、かっこよさでも比較になりません。

Су-35 МАКС 2015 Su-35 MAKS 2015
https://www.youtube.com/watch?v=9jmZaP1FeHM

●同じ「35」でも、えらい違いです。
http://www.asyura2.com/16/warb18/msg/704.html#c7

[カルト16] 飯山・エリートが続々帰国、穀物メジャーの独への身売りは中国人科学者の大量辞職が原因。ドル詐欺は馬鹿しか残ってないようです 小沢内閣待望論
9. 2016年9月25日 21:19:19 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[20]
中国大陸が優秀な技術者揃いなのは、中国大陸で製造される工業製品を見れば一目瞭然です。今や世界有数のテレビジョンメーカーとして、その名を知らぬ者はない中国、シンセンのTCL。オーストラリアでも大きく売り上げを伸ばしています。同社のオーストラリアのサイトを紹介します。

TCL Australia
http://www.tclelectronics.com.au/

●同社のサイトは、知らぬうちに全面一新されていることがありますが、それだけ大躍進しているからでしょう。

テレビジョンのラインナップです。
http://www.tclelectronics.com.au/products/

●4Kでも、従来からの4Kと、更に技術を高めた4Kがあります。もう日本のメーカーは太刀打ちできない段階に入っているのですよ。うちも今までは日本メーカー(パナソニック)に決めていましたが、もう次はTCLにしようかなと思っています。

★スマートフォンでも、マンネリ化して何ら新味のないアップルと、火焔サムソンを尻目に、ファーウェイの大躍進が著しいです。近い将来、アップルもサムソンも凋落し、ファーウェイ世界一の時代が来ると思います。

●テレビジョンに話を戻しますが、日本メーカーも撤退が相次ぎ、ラインナップも縮小していますね。最近では日本国内向けに細々と販売を続けているようですが、案外近い将来全社撤退になるかも知れません。
http://www.asyura2.com/16/cult16/msg/752.html#c9

[カルト16] ロイ・アフリカ諸国・安保理改革なければ脱退して中露印らと別組織作る。ドル詐欺は駐留軍を総引き揚げしろという事です。 小沢内閣待望論
6. 2016年9月26日 23:42:27 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[21]
はっきり言って国連なんて、第二次世界大戦の連合国の集まりであり、もう寿命を迎えているんですよ。日本ではなぜか「国連」だけど、あれはUnited Nationsだから、中国語では「連合国」と表記しています。

国連が発足した当時、アジア・アフリカ諸国は植民地のままだった。その当時、広大な植民地を有していたイギリス、フランスが、「常任理事国」として居座っている。まず、これがおかしい。国連発足当時は、両国は「植民地帝国」だったから常任理事国に相応しかったかも知れないが、今じゃドイツにも経済規模で抜かれています。

国連発足時の常任理事国はソ連と中華民国ですが、中華民国は1945年～1949年の国共内戦で台湾に亡命した。大陸を新たに統治するようになったのは、中華人民共和国。まず、ここで常任理事国の地位に矛盾が生じた。その後、「中国代表権問題」で1971年、中華民国が破れ国連から脱退。新たに中華人民共和国が常任理事国の地位についた。

国のチェンジと言えば、1991年にソ連が解体されてロシアが国連常任理事国の地位を継承しましたが、厳密に言うと「国連発足時」のソ連とは違います。

もう「国連」なるものの維持が難しくなっている。そもそも国連など、何の役にも立っていない。あの泥沼化したベトナム30年戦争。1945年にホーチミンおじさんが独立宣言を出したら、国連常任理事国のフランスが介入してインドシナ戦争になった。フランスが負けたら、今度はアメリカが介入してきた。自作自演の「トンキン湾事件」を起こしてな。1975年にサイゴンが陥落して、南ベトナム傀儡政権が倒れるまで、30年も戦争が続いたのです。その戦争を国連は止められなかった。何が「平和維持軍」だ。ふざけるのも、いい加減にしろよ。

こんな腐敗した国際機関に、日本はよくもまあ毎年毎年膨大な資金を出しているものです。未だに敵国扱いなのに、聞いて呆れるわ。中露印アフリカの新国際機関に、真っ先に加盟すべきなのは日本です。

最後に、この動画を紹介します。ドル詐欺陣営に殺されたリビアの最高指導者、カダフィ大佐の国連演説です。

Muammar Gaddafi Speech To United Nations. September 23, 2009 (Full)
https://www.youtube.com/watch?v=BKMyY2V0J0Y

●内容は、こちらのブログをご覧ください。

狼魔人日記
カダフィーが暴く国連の正体
http://blog.goo.ne.jp/taezaki160925/e/b5d8979a8b69606820b0f3a685a189e9

ここが重要です。

★国連安全保障理事会の常任理事国のみに拒否権が与えられていることを強く批判した。

　「安全保障理事会は『テロ理事会』と呼ばれるべきだ」と述べるなど、与えられた１５分を大幅に超えて「カダフィ節」を延々と披露した。

　茶色の民族衣装に黒の帽子をかぶったカダフィ氏は、「国連憲章の前文に大小各国の同権をうたっているから、国連に加盟したのだ」と述べ、安保理の「非民主制」を指摘。「国連発足以来、６５の戦争があったのに、阻止することが出来なかった」と嘆くと、演壇から国連憲章を投げ捨てた。

●カダフィ大佐は、本当に偉大な男でした。中露印が中心となって、カダフィ大佐が理想とした国際機関を設立する時が到来したのだと思います。
http://www.asyura2.com/16/cult16/msg/763.html#c6

[経世済民113] JR北海道、経営危機的状況突入…「維持困難路線」発表へ、修復費用捻出できず運休続出（Business Journal） 赤かぶ
7. 2016年9月27日 22:39:32 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[22]
当方が国鉄に入職して、その後イルミナティ・ナカソネが首相になった。鈴木善幸首相が突如、辞任したのです。アメリカ帝国主義陣営からの圧力に屈したのでしょう。それから国鉄の分割解体が、なし崩し的に進められた。国労は、国民のための鉄道を死守するため頑張りましたが、サンケイなどの売国奴ダマスゴミが総攻撃を仕掛けてきた。

北海道の国鉄は、黒字になったことは明治以来、一度もありません。産業を育成する国の方針で、採算度外視で建設、運営されてきました。北海道の石炭、木材、農産物など、内地に送ることが目的であった。1968年に函館本線の旭川～小樽間を交流電化したのは、石炭輸送のためです。

自慢話のように聞こえたら恐縮ですが、国家経済のために働くのが国鉄職員であり、現場の士気は高かった。昼夜を分かたず、盆正月も働きました。「金儲けは私鉄のやること。」我々は本気で考えていました。だから女性との交際すらかなわず、結婚したのはJRに失望して退職後、外国に渡ってからです。

北海道の国鉄の職員は、全国でもとりわけ士気が高かった。当時は青函連絡船でしたが、航送に絶対間に合わせるため、蒸気機関車でも、とにかく飛ばす。すると保線側が怒る。線路が傷むじゃないか ! と。でも、運転側は、絶対約束した連絡船に接続しなければならない。使命を果たすために、すごく神経の擦り減る職務だったのです。

だから運転していた人は、定年退職してから割と早く亡くなった。でも、太く短い人生に納得していたのです。民営化は、この「国鉄魂」(こくてつだましい)も失われた。

●国鉄末期、国労に入っていると新会社にいけないぞと助役に脅され、仕方なしに国労を辞めてJRに行った。あの時の仲間を裏切った罪悪感は、今でも心の中のトラウマになっています。そこまでして行ったJRだけど、機関車で貨物引いて走るぞと意気込んだのもつかの間。国鉄の分割解体でレールは旅客会社のものになってしまい、当方の走っていた名古屋地区は、あの葛西のJR東海が所有することになったのです。もうそれから葛西の、貨物に対する嫌がらせが頻繁に起こり、とにかくダイヤを乱すなと厳重注意を受けたりしました。

JR東海に限らず、旅客会社は電車の運転本数を激増させ、高密度運転をするようになった。足の遅い貨物列車は悲劇です。新快速電車にはさまれて足の遅い貨物列車は、どんどん分が悪くなった。あちらは120km/h出すのに、こちらは75km/hですから。ファンが手を振ってくれてうれしかったけど、あのにっくき葛西が…と思うと、喜んでもいられなかった。

国鉄時代は、貨物の方が優先ダイヤだった。ダイヤが乱れたら、国家のために貨物を運ぶ貨物列車を優先させ、電車は臨時停車させられた。ところが民営化後、レールは旅客会社のものとなった。これにより、自分のところの電車を優先するようになり、貨物はしょっちゅう臨時停車を喰らった。同じ駅で24時間停車させられる「24時間手配」が頻発し、せっかく戻ってきた貨物が再び減ってしまった。それからのことは、失望して退職したため、知りません。

かつて民営化に反対した者として、皆様の投稿に感謝申し上げます。
http://www.asyura2.com/16/hasan113/msg/635.html#c7

[カルト16] ベン、国内ドルのみ半値に切り下げ、トラもヒラも無し、二島返還と安保決定で来日時に発表、だそうである。 ポスト米英時代
2. 2016年9月28日 00:38:06 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[23]
日露安保で、ロシア航空宇宙軍の千歳基地利用も実現しそうである。

AWESOME POWER Russian Military Plane Tasyuracom-22 Bomber HIT
https://www.youtube.com/watch?v=O1qNT-ElS4E

ライセンス生産するなら、こちらにしようではないか。

Su-35 'Flanker E' cool compilation
https://www.youtube.com/watch?v=Ums05jHyYS4
http://www.asyura2.com/16/cult16/msg/770.html#c2

[カルト16] BIN・世界の多くが米兵器も製品も買わず、ドルを使う事を拒否し、中露から買い始めている。ドル詐欺は世界の嫌われ者です。 小沢内閣待望論
3. 2016年9月29日 18:37:11 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[24]
アップルと言えばドル詐欺の代表的企業ですが、そこの主力製品のiPhoneに勝手に手を加えて販売すると、警察に逮捕されるそうです。

情報速報ドットコム
2016.09.29 15:00
「脱獄」したｉＰｈｏｎｅ販売容疑で逮捕！まさかの違法扱いにネット上が騒然！「脱獄って逮捕なのか・・・」
http://saigaijyouhou.com/blog-entry-13586.html

●ドル詐欺製品を使うと、連中に気に食わないことをしただけで逮捕されるんですよ。奴隷根性の日本人は従いますが、中国人は反発します。「人のパソコンの中身は、アメリカのものじゃない ! 」ので、今じゃWindows XPも独自にアップデートしているとか。

★今やドル詐欺勢力の数少ない資金源になっている米兵器。そこのF-35など、「空飛ぶ野田豚」のようで、ぶっとくてかっこ悪い。

護衛が必要な戦闘機Ｆ３５だと米国防省が指摘指摘。欠陥多く解決の目処立たずどうする自衛隊？
https://www.youtube.com/watch?v=ubHFiLY3GWM

●秀逸なコメントを紹介します。

nihondanji3 か月前

以前から指摘されているとおりの欠点がそのまま残っている。　　
F35は売り易くする為の命名で実態はA35。対地攻撃用の兵装では対戦闘機戦闘は無理で当然護衛が必要だ。　　
F2の後継機にはなっても、制空戦闘機F15の後継機には設計思想からして無理で、それも未だカタログデータの実現には程遠い現状だ。

Su-35 Crazy landing
https://www.youtube.com/watch?v=55c4oWQp3uQ
●日本が買うのは、こちら。ロシア航空宇宙軍と共同訓練できます。
http://www.asyura2.com/16/cult16/msg/778.html#c3

[経世済民113] 株主配当の還元率が「低い」企業、ワースト20社ランキング…ソフトバンクやJR東海も（Business Journal） 赤かぶ
1. 2016年9月29日 18:56:22 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[25]
葛西ぼろ儲けだな。
http://www.asyura2.com/16/hasan113/msg/662.html#c1
[原発・フッ素46] アイドル・木村唯さんの命を奪った横紋筋肉腫は、放射性セシウムやトリチウムの被ばくで発症する 魑魅魍魎男
5. 2016年9月29日 19:10:01 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[26]
1960年代初期、部分的核実験禁止条約が締結されるまで、米英ソが盛んに空中核実験を行なっていた。世界の大気中の放射能濃度は上昇したが、この頃に生まれた子供たちは、放射能の影響を受けている。1962年、1963年生まれの子供たちは、「プッツン世代」と呼ばれた。中学校では校内暴力を起こし、就職しても問題を起こしていた。

この世代の子供たちは胎児の段階で被爆しているから、成長と共にいろいろな病気に罹っている。中でも悲惨なのは、骨肉腫だった。

骨肉腫
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%AA%A8%E8%82%89%E8%85%AB

手や足がガンになってしまって、小さい頃に切り落とす手術を受けて、それから苦難の人生を歩んだ人たちを知っています。
http://www.asyura2.com/16/genpatu46/msg/541.html#c5

[カルト16] 健康・五輪までに無人コンビニ整備。それよりもセブンの両脇にファミマとローソンの自販機をドミナントする事です。 小沢内閣待望論
5. 2016年9月29日 20:20:28 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[27]
無人コンビニなんて、貨幣経済を廃止したら、すぐにでも実現するのだが。
http://www.asyura2.com/16/cult16/msg/774.html#c5
[カルト16] カレ・スイスの悪魔儀式。ただの拝金主義者の決起集会ですが、如何にも時代遅れで、彼らに必要なのは松沢病院です。 小沢内閣待望論
5. 2016年9月29日 21:41:15 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[28]
キチガイ国家スイスも、年貢の納め時だな。

Russian strategic bomber TU 22M3 and work ✭ 2016 Russian Air Force
https://www.youtube.com/watch?v=9vFv-CXn41s

●スイス航空撃滅戦の予行演習です。
http://www.asyura2.com/16/cult16/msg/779.html#c5

[アジア21] 韓国サムスン、最新スマホの次は洗濯機で安全問題が浮上＝韓国ネット「洗濯機まで爆発？」「サムスン製品の主な原材料は火薬類？ 赤かぶ
1. 2016年9月29日 23:29:43 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[29]
日本では売っていないけど、オーストラリアやニュージーランドは南朝鮮サムソンの白物家電は有名だ。日本メーカーから低価格を武器にシェアを奪った。しかしモーター部分や電源部分から火を吹くことは、以前からたひだび報告されていた。これに対して同社はリコールすら行なわなかった。

最近は中国大陸のハイアールにシェアを奪われています。
http://www.asyura2.com/16/asia21/msg/227.html#c1

[カルト16] Jcast・ヒラリー優勢はCNNだけ、たった五百人調査。誰も知らないおばさんを使えば当然の結果、お笑い選挙です。 小沢内閣待望論
9. 2016年9月29日 23:42:16 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[30]
このところアメリカ国内で警察官がアフリカ系市民(黒人)を射殺しているのは、代役のヒラリ婆に関心が向かないように誘導しているのかも知れない。

無実の国民を射殺する→市民が怒る→警察に抗議運動

●スプートニク日本の最新ニュース。
米ニュージャージー州の駅での列車事故で100人以上負傷（動画）
https://jp.sputniknews.com/us/20160929/2839441.html

次から次へと「事件」を起こしています。
これじゃ、代役ヒラリ婆に関心も向かないわ。
http://www.asyura2.com/16/cult16/msg/777.html#c9

[カルト16] 板垣・オバマが北を核攻撃の気配。国内ドル半値切り下げの発表にぶつけるには、ドル詐欺にとって好都合ではあります。 小沢内閣待望論
5. 2016年9月30日 00:14:56 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[31]
前例いろいろ。

嘘から始まったベトナム戦争！自作自演のトンキン湾事件 !!
https://www.youtube.com/watch?v=jIHnWRBLxlE

アメリカの自作自演
https://www.youtube.com/watch?v=zO1DURXk1TU

●今は、このような番組つくれないだろうな。

戦争犯罪国はアメリカだった！「東京裁判こそ戦争犯罪だった」ヘンリー・Ｓ・ストークス著
https://www.youtube.com/watch?v=BLAXQ1Fe9yI

アメリカ軍戦争犯罪　都市爆撃の真実
https://www.youtube.com/watch?v=L7kkj168DZo

●あいつらバカだから、同じことをベトナムでもやったのだが。しかしベトナム人は、屈しなかった。

Máy bay tiêm kích MiG-17 / MiG-19 / MiG-21 Việt Nam
https://www.youtube.com/watch?v=F-7GFOfUkYw

●ソビエト連邦より、最新の兵器の提供と軍事顧問団の派遣を受け、ベトナム人民軍は必死の戦いでアメリカ帝国主義勢力を追い出すことに成功しました。

AMAZING: Syrian Air Force still use Vietnam war-era MiG-21 in fight against islamic terrorists
https://www.youtube.com/watch?v=LaHvY3hffcw

●シリア空軍のミグ21ですが、01:02からの乗り込むシーンに注目。こんなに小さい飛行機なのです。戦ったF-4ファントムやF-105サンダーチーフの半分くらいの大きさしかない。

★やはり、最後に頼れるのはソ連・ロシア連邦でしょうな。
http://www.asyura2.com/16/cult16/msg/776.html#c5

[カルト16] ベルべ・シリアでの米軍の悪行がバレバレ、櫻井・独の米離れを示唆する独雑誌記事。ナチス詐欺が分かればそうなるのは当然です。 小沢内閣待望論
9. 2016年9月30日 00:53:26 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[32]
盟友サウジは、明日から敵なんだと。

情報速報ドットコム
2016.09.29 23:00
【ヤバイ】オバマ大統領の拒否権を無視、米議会が９．１１法案を再可決！サウジなどに数兆円規模の賠償請求か
http://saigaijyouhou.com/blog-entry-13588.html

●かつてのイランも、パーレビ王朝が革命で倒れて、アメリカの盟友から敵国になったが、それで何が起きたか。

◆当時のイランの軍備は、ほとんどがアメリカ製。最新鋭のF-14をはじめ、F-4、F-5など多数所有。これらの交換部品が入手しにくくなったが、そこに手を差し伸べたのがソ連・ロシア連邦。見返りにアメリカから購入したF-14の機体を提供。これによる技術流出で、F-14の技術がソ連・ロシア連邦にダダ洩れ。結果として…。

★F-14は、引退しました。

◆今度はサウジのF-15が、ロシア連邦に提供されます。日本を含むF-15が引退に追い込まれること必至。サウジによる米国債売却より、影響は大きいのでは。
http://www.asyura2.com/16/cult16/msg/772.html#c9

[カルト16] BIN・明日ドイツ銀行破綻、ドイツの全銀行も閉鎖の観測。中の元も明日SDR入りでドル詐欺が目論む大恐慌詐欺は防げます。 小沢内閣待望論
4. 2016年9月30日 22:21:54 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[33]
ドイツ銀行倒産ですか。確かダイムラーベンツやフォルクスワーゲンの大株主ですよ。両社とも、早い時期に中国大陸系自動車メーカーの傘下に入るでしょう。既にフランスのプジョー・シトロエンの株式の3分の1は、中国大陸の東風汽車が所有しています。
http://www.asyura2.com/16/cult16/msg/786.html#c4
[カルト16] 副島・ヒラリーの本当の支持率は５%でトランプは８割位。不人気安倍の四連勝もカジノ百合子の当選もそういう事です。 小沢内閣待望論
4. 2016年10月01日 00:14:55 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[34]
縄文人は、心の奥底から「海が好き」らしい。そう言えば当方も水辺が好きだな。知らず知らずのうちに行ってる。

これに対して百済系は、大陸から渡ってきたせいか、心の奥底では草原が好き…と言うより、「馬が好き」らしい。競馬の好きな人は、百済系か。そう言えば、「天皇賞」もある。
http://www.asyura2.com/16/cult16/msg/782.html#c4

[原発・フッ素46] 「太陽光パネル」の危険性が「１００万キロワット原発の危険性に勝る」と考えている「針小棒大」な頭のネジの弱い餓鬼んチョの皆 知る大切さ
5. 2016年10月01日 00:48:44 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[35]
オーストラリアでは、ソーラー発電をする家が激増しています。

Quality, affordable solar panel systems - Brisbane, Australia - BioSolar Customer Story #68
https://www.youtube.com/watch?v=pxxIiaNsR-s

オーストラリアの公共放送ABCも報道しています。

Super Solar Cells
https://www.youtube.com/watch?v=xmF9fLvCEDw

●反面教師は日本。原発にのめりこんで、滅びようとしている国です。オーストラリアでは、福島第一原発の大事故以降、ソーラーエネルギー活用が加速しています。

Flexopower camping solar panel kits
https://www.youtube.com/watch?v=OwE1E4b44v0

Flexopower Portable Solar Kits
https://www.youtube.com/watch?v=DL1LDdW5OEc

●まず、ここから始めてみては ?
http://www.asyura2.com/16/genpatu46/msg/547.html#c5

[原発・フッ素46] 激しい咳、脇腹押さえる仕草も 安倍首相の体調にまた異変　 (日刊ゲンダイ) 魑魅魍魎男
1. 2016年10月01日 01:02:25 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[36]
東京は「日本の首都(しゅと)」どころか、「日本の死都(しと)」になっている。上の記事を検証してみよう。

★安倍首相は２０回以上もせき込み、鼻をすすったりして何度も答弁を中断した。菅官房長官は「少し風邪気味ではないか。まったく問題はない」と“火消し”に躍起だが…

●あらゆる病気の始まりは、「風邪気味」からである。せき込み…と言うのも、完全に怪しい。放射性物質に、のどをやられたと思われる。

これらの事実は、駐日ロシア大使館が本国に報告しているものと思われる。12月には、プーチン大統領との首脳会談が行なわれる予定だ。そこまで持つかな ? アベコベは。
http://www.asyura2.com/16/genpatu46/msg/549.html#c1

[原発・フッ素46] ズサン東電　原発の運転開始から３８年点検ゼロ　 赤かぶ
2. 2016年10月01日 01:13:02 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[37]
「原発安全神話」を信じきった原子力ムラの愚かさが見える。あいつらは、本気で「メンテナンス・フリー」だと思っていたに違いない。

「原発安全神話」は、「日本陸軍不敗神話」にも通ずるものがある。ソ連軍にボロ負けした、ノモンハン戦争がそうだ。日本側は「ノモンハン事件」だと未だに主張するが、戦争を矮小化しておかなければ、「日本陸軍不敗神話」に傷がつくからな。
http://www.asyura2.com/16/genpatu46/msg/548.html#c2

[原発・フッ素46] アングル：再稼働遅れで原発燃料統合へ、ＧＥの戦略転換も影響か（ロイター） 赤かぶ
2. 2016年10月01日 01:17:42 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[38]
これは事実上の「清算事業団」だな。結局のところ、税金や赤字国債で損失を埋めるのだろう。費用は青天井だ。日本は近い将来、必ず財政破綻する。
http://www.asyura2.com/16/genpatu46/msg/546.html#c2
[経世済民113] ソフトバンク、巨額負債抱え投機的水準に…投資家の大損リスク潜む「毒薬」社債バラ撒き（Business Journal） 赤かぶ
2. 2016年10月01日 05:55:49 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[39]
さすが、詐欺師のソン・マサヨシが経営するボッタクリ投資会社のことだけあるな。

かつてADSLのモデムを配って、それを使った人から膨大な金を取っていた前科がある。

ソン・マサヨシの支配するアメリカのスプリントが、中小の電話会社を乗っ取って、インターネット接続料金が暴騰したアメリカ。有名なブログ、「宇宙への旅立ち」さんによると、ソン・マサヨシのためにアメリカ低所得層が、自宅でのインターネット接続ができなくなって、無料で使える図書館に通うことになったという。

★ソフトバンクなど契約やめて、NTTドコモの電波を使う「格安スマホMVNO業者」に切り替えよう。
http://www.asyura2.com/16/hasan113/msg/693.html#c2

[経世済民113] ＪＴ「肺がんとタバコの関係性は怪しい」⇒国立がんセンターが大激怒！異例の反論へ！「リスクは明確」 赤かぶ
6. 2016年10月02日 00:39:03 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[40]
オーストラリアのタバコ事情の動画を紹介します。

Australia enforces cigarette plain packaging
https://www.youtube.com/watch?v=H4Bncn_apsk

世界初の「タバコ追放国家」の一番手を、隣国ニュージーランドと競っているオーストラリア。ここで販売されるタバコは、パッケージに悲惨な写真を用いることが義務付けられています。

Australia keeps 4000 cig chemicals changes cigarette packs pic hahaha
https://www.youtube.com/watch?v=2z3stp6wp9Q

●JTは、日本の原子力ムラと同じく、日本の自民党と密接に関係している「タバコ村」の総本山です。オーストラリアやニュージーランドでは、存在そのものが許されません。
http://www.asyura2.com/16/hasan113/msg/781.html#c6

[経世済民113] タカタのスポンサー応札5陣営すべてが法的整理を提案＝関係筋（ロイター） 赤かぶ
1. 2016年10月02日 00:49:42 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[41]
タカタは最後は法的整理が避けられない。これだけ死亡事故を出しておいて、しかも未対策車が全世界に数千万台もある。ブランドは地に落ちたどころじゃない。社会的に存続することが許されない企業になってしまったのだ。このあたりの認識が、各自動車メーカーには薄い。

タカタから相当量のエアバッグを購入していたホンダ、トヨタ、日産は、今後法的整理に伴って、巨額の特別損失計上が避けられないと当方は見ています。とてもじゃないけど、自動運転とか燃料電池自動車どころじゃなくなると思うね。
http://www.asyura2.com/16/hasan113/msg/715.html#c1

[マスコミ・電通批評15] テレ朝社長「報ステ成功」発言で拍車かかる大物MC不要論（日刊ゲンダイ） 赤かぶ
1. 2016年10月02日 10:50:19 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[42]
古舘氏の前任の久米宏氏は、元々TBSの社員だった。社員だと収入に限りがあるので独立してフリーになった。それで高額年収をガッポリ稼いだ。それの流れで古舘氏になったが、かつて新日本プロレスの中継で人気を得た。この時の大げさな表現で注目されたのだが、当方は馬場さんの全日本プロレスのファンだったから、聞き苦しく思っていた。

テレビ朝日の社員起用は、「社内の人材育成」に乗っ取ったもので、望ましいことだと思います。人は企業が育てていかなければならない。それを怠って、外部の人材を起用していましたが、本来は社内の人材でしなければならなかった。いくら頑張っても、よそから来た人に取られてしまっては、社員もやる気が出なくなります。

テレビ朝日は、本来の路線に戻った。それでいいのです。
http://www.asyura2.com/16/hihyo15/msg/246.html#c1

[カルト16] 野田豚起用や新潟知事選逃亡から始まった民進ですが、細野の人権、辻元の稲田、知子の新潟応援は評価できます。 小沢内閣待望論
5. 2016年10月02日 12:10:30 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[43]
★ファシスト・ゴスロリおばさん、べそをかく。

辻元さん、すごいね。彼女のバックには、かつて日本国憲法を守りぬいた日本社会党の浅沼稲次郎先生がついておられることは間違いないですね。当方のおじいさんは、身体が弱くて徴兵されませんでしたが、「非国民扱い」されたそうです。

そのおじいさん。戦後、平和憲法が出来ると日本社会党を支援しました。日本は戦争で焼け野が原になり、多くの人々が死んでしまい、従兄弟は特殊潜航艇で死亡。戦争は絶対してはいかんと、平和憲法が出来たのだと、幼児の当方にも話してくれました。

おじいさんは浅沼委員長を応援していましたが、ドル詐欺勢力の手先に殺されてしまいました。本当なら首相になれたのに。そのおじいさん、岸信介も、弟の佐藤栄作も「アメリカの手先」だと言っていました。沖縄が返還されたのはおじいさんが亡くなってからですが、米軍基地がセットでついてきた。実質的にはアメリカの支配下のままです。

辻元さんは本当なら党首ですよ。彼女なら「社共共闘」の復活も可能です。
http://www.asyura2.com/16/cult16/msg/789.html#c5

[カルト16] 板垣・世界支配層が巨額資金を分配、宇・露がシリアで猛攻開始。前者ならドイツ危機も朝鮮有事も終了、後者で中東危機は解消です 小沢内閣待望論
3. 2016年10月02日 12:31:58 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[44]
最後に頼れるのはロシア連邦ですな。

スプートニク日本
ロシアの介入がなければシリアという国はもはや存在していない
© REUTERS/ Bassam Khabiehオピニオン2016年09月29日 22:56(アップデート 2016年09月30日 13:22)
https://jp.sputniknews.com/opinion/20160929/2839395.html

●その前は、ベトナムがそうでした。アメリカを中心とするドル詐欺勢力連合軍がベトナムを侵略し、そのベトナムを支援したのが当時のソ連です。ベトナム人はロシア人を尊敬しているのです。

ベトナム国営放送局の国際放送部門・VOV5のロシア語サイトです。
http://vovworld.vn/ru-RU.vov

ロシア国営スプートニクのベトナム語サイトです。
https://vn.sputniknews.com/
●VOV5から、スプートニクに飛べます。
http://www.asyura2.com/16/cult16/msg/790.html#c3

[カルト16] NHK・２０ヶ国超がア投銀に申請、健康・JA北海道がTPP緊急メッセージ。北海道は沖縄同様に独立を検討すべきです。 小沢内閣待望論
11. 2016年10月02日 13:10:20 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[45]
北海道独立したら、経営危機のJR北海道はそのままロシア鉄道に編入して、「ロシア鉄道極東鉄道支社北海道地域部」にするとよいです。かつて日本領だったサハリンですが、プーチン大統領時代になって経営も安定し、日本時代の線路幅1,067mmをロシア基準の1,520mmに改軌しています。

参考　サハリンの鉄道
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B5%E3%83%8F%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%81%AE%E9%89%84%E9%81%93

●日本国鉄の分割解体でJR北海道になりましたが、経営危機で線路施設の更新ができず、完全に行き詰っています。JR北海道の存続は、不可能な状況です。

それならば、やる気のあるロシア連邦に継承してもらおうじゃないかと。そもそも日本の線路幅1.067mmは、イギリスの海外領の規格です。
(註　オーストラリアのクインズランド州、ニュージーランド、南アフリカが該当する。)

最初に1,067mmを選んだのが、日本の根本的な失敗です。これを決めたのは、あの大隈重信。鉄道の素人で、建設費が安いことだけを理由に選んだとか。最初から線路幅が狭すぎると言われてきました。国鉄・JRで働いてきた当方も、この線路幅に不満でした。輸送単位が大きくできず、速度向上にも限界がある。

●JR北海道をロシア鉄道に編入してもらい、線路幅を1,520mmに回軌する。将来的にはサハリン、ロシア極東地方と直結する。広い線路幅に回軌することが、鉄道で働く者の夢でした。それを実現せねばなりません。
http://www.asyura2.com/16/cult16/msg/788.html#c11

[経世済民113] 百貨店閉店“ドミノ倒し”　ネット通販台頭などで業績振るわず（SankeiBiz） 赤かぶ
3. 2016年10月02日 13:27:47 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[46]
百貨店の包み紙がステータスだった時代は、過ぎ去ったと言うことだ。あと、無駄に高いし。

アウトレットの影響も大きいね。
http://www.asyura2.com/16/hasan113/msg/772.html#c3

[経世済民113] 米アマゾンのAIアシスタントがさらに安く　今度は40ドルの映像端末でサービスの利用が可能に（JBpress） 赤かぶ
1. 2016年10月02日 13:30:34 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[47]
ずるむけ兄弟かw
http://www.asyura2.com/16/hasan113/msg/727.html#c1
[国際15] タイムズ紙報道、「ロシア」のせいでスウェーデンで徴兵制が復活へ（Sputnik） 赤かぶ
2. 2016年10月02日 13:51:00 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[48]
「ロシアの脅威」は、西側諸国の予算獲得の常套手段。ソ連の時代もそうだった。祖国を悪者にされて、たまったもんじゃないと言っていましたよ。
http://www.asyura2.com/16/kokusai15/msg/466.html#c2
[雑談・Story41] 親韓で嫌われる産経がウソ記事でまたまた本領発揮・・・・韓国に救われた？？？三菱「デボネア」２２年間放置された「走るシーラ 怪傑
2. 2016年10月02日 19:21:01 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[49]
戦後、南北朝鮮に分かれて独立したが、戦前戦中の朝鮮総督府の方針で、北は豊富な水力発電を利用した重化学工業に重点が置かれ、南は米など農作物の生産に重点が置かれていた。北は日窒コンツェルンの巨大コンビナートがあったのである。このため北朝鮮と南朝鮮とでは国力に雲泥の差があり、南は本当の貧しかったのである。

この国力の差は当然、軍事力にも反映されていた。北は強大な軍事力を持ち、いつでも南進できる環境にあった。武力による南北統一は可能だったのである。

軍事クーデターで政権を掌握した高木正雄・パクチョンヒ軍事独裁政権は、反対派を弾圧し、世界各国から厳しい非難を浴びた。しかしアメリカ西側諸国は、南朝鮮を支援することになり、アメリカの圧力で日本政府は、南朝鮮だけを朝鮮半島における正統政府と見なした日韓基本条約を締結したのである。

この日韓基本条約では、戦前戦中の朝鮮半島に対する補償も含まれていた。従軍慰安婦に対する補償も、この中にあった。

日本政府は円借款を含めて、1980年代まで総額7,000億円に達する巨額の支援を、南朝鮮政府に行なったのである。南朝鮮のパク・チョンヒ一味は、日本政府が支援した従軍慰安婦関係の補償も、全て自分の懐(ふところ)に入れて、被害者に対して全く補償しなかったのである。

これら日本の膨大な支援で南朝鮮は「漢口の奇蹟」と呼ばれた高度経済成長を実現したが、これを南朝鮮政府は、日本からの支援であることを一切隠して、自分たちの実力だと宣伝した。「うそつきは南朝鮮のはじまり」と言われるゆえんである。

●これとは別に、南朝鮮政府は日本に対し、自動車産業の育成を支援するよう訴えてきた。北は重化学工業を持っている。これに対し南は持っていない。アメリカは、西側諸国の一員である南朝鮮の国力を高めるため、日本に対し産業支援を命じてきた。佐藤栄作内閣の時代だ。

新日鉄がポスコを支援し、三菱がヒュンダイを支援したのは、ここに理由がある。ます新日鉄だが、三井グループの同社が命令から逃げられなかったというのが真相だ。

三菱の件だが、日本政府が日本国内の自動車メーカーに、南朝鮮に対する支援をするよう各メーカーに打診したところ、トヨタも日産も拒否したのである。ホンダは、バイクで懲りているので本田宗一郎氏が強硬に反対した。すると三菱しかないのである。

三菱グループでは、三菱商事が窓口になって、実際の技術支援は三菱自動車が行なうこととした。ヒュンダイの生産設備等については、三菱重工が担当した。当時の三菱自動車の社長は、陸軍高速偵察機の開発で知られる久保富夫先生でしたが、技術支援で、かつての戦争責任を果たす方向だったと聞いています。

●しかし三菱の南朝鮮に対する支援は、別の批判を生んでいた。国民を弾圧しているパク・チョンヒ軍事独裁政権を助けていることになるから、社会党や共産党をはじめとする左翼勢力は、厳しく南朝鮮を非難してきた。テレビジョンでも、筑紫哲也キャスターとか、南朝鮮に対する強硬な非難を口にしていましたから。

南朝鮮のヒュンダイに対する支援が決まり、南朝鮮から研修技術者が実際に京都製作所(自動車用エンジンを製造)に来ていましたね。1972年に新発売した三菱ランサーをベースに、イタリアのジウジアーロがデザインしてヒュンダイ・ポニーの試作車が完成した。これを量産するための大規模工場や工作機械購入に膨大な資金が必要であった。これをほとんど日本からの借款で実現した。

南朝鮮技術者を育成する三菱自動車の苦労は、並大抵のものではなかった。当方の親戚が、三菱自動車にいましたから。燃費問題とかでダマスゴミは叩き放題だが、トヨタや日産すら断った懸案を受けた事実を忘れたのかと言いたい。日本の自動車メーカーは、どこも排気ガス対策問題に忙殺されていました。そんな中を受けてやったのだから、もっと日本政府は三菱自動車に感謝しなくてはならない。

●長くなったので、デボネアの件は次に書きます。
http://www.asyura2.com/14/idletalk41/msg/415.html#c2

[雑談・Story41] 親韓で嫌われる産経がウソ記事でまたまた本領発揮・・・・韓国に救われた？？？三菱「デボネア」２２年間放置された「走るシーラ 怪傑
3. 2016年10月02日 20:21:08 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[50]
三菱デボネアの件だが、1964年6月にGHQによって三分割されていた旧三菱重工のうちの新三菱重工(分割された当時の社名は、中日本重工)が開発し、1964年6月の三重工合併を記念して発売されました。

デボネア テスト走行ムービー
https://www.youtube.com/watch?v=qofT8nj67TY

航空機を生産していた大江工場は、戦後GHQの航空機生産研究禁止命令により、自動車に転換。しかし名古屋市内にあるため、テストコースがない。このため、岡崎にテストコースを建設しました。後に工場も併設されました。

懐かしCM 1964 デボネア
https://www.youtube.com/watch?v=dBYeZgT0fqc

当時の中型乗用車の主たる需要はタクシーやハイヤーでした。この市場に向けて、トヨタ・クラウン、日産セドリック、プリンス・グロリア、いすゞベレル、三菱デボネアが出揃ったのです。

これらの市場規模は小さく、いすゞベレルが早くも脱落。プリンスも経営危機に陥り、日産自動車が吸収合併してグロリアはセドリックの姉妹車になりました。

ISUZU BELLEL PSD10 いすゞ ベレル PSD10
https://www.youtube.com/watch?v=v5BERVitkFw
●他車がアメリカ志向なのに対し、これは欧州志向でした。

All Class: A Crankin' 1963 Prince Gloria Super 6
https://www.youtube.com/watch?v=R951i6Ch04A
●プリンスG7エンジンは日産L20エンジンより優秀でしたが、これを切り捨てたことが、後の日産低迷の原因のひとつです。

これらの車種の中でダントツに売れるようになったのが、トヨタのクラウンです。高度成長時代と共に、このクラスの車種をマイカーにする層が出てきた。その時に「白いクラウン」で、タクシーのイメージを払拭したトヨタが、一人勝ちの様相を見せたのです。

トヨタ クラウン 3代目 CM 山村聰 MS50 1968 TOYOTA CROWN Ad
https://www.youtube.com/watch?v=QBOYZQewlUc

●ここで話は前後しますが、1968年当時の三菱乗用車のラインナップ。
軽自動車のミニカ。小型車のコルト800。(以上の2車種は岡山・水島製造)
その上のコルト1000とデボネア。(以上の2車種は名古屋・大江製造)

★トヨタ・クラウンに負けたものの、1200cc、1400cc、1600ccクラスが売れてきた。三菱としては、これら売れ筋に新型車を投入するため、ランサーやギャランを開発。自動車の資本自由化に伴い、1970年に三菱重工は自動車部門を切り離してクライスラーとの合弁企業に変更。これが三菱自動車なのです。

限られた経営資源を有効活用するため、クライスラーの販売網でも販売される新型ミラージュを開発。デボネアは捨て置かれた状況になりましたが、対米輸出用のギャラン・ラムダ向けに2,555cc直列4気筒エンジンを開発。それのテストベッドになったのがデボネアです。

Dodge Challenger Hemi Colt Mitsubishi Galant Lambda Wink Martindale Voiceover
https://www.youtube.com/watch?v=1CD5cZrBXoE

1970年代後半、対米輸出の日本車に市場を奪われ経営危機に転落したクライスラー。世界各国の生産拠点を次々売却しましたが、オーストラリア工場は三菱商事、三菱自動車が買収。そこで生産されたギャラン・シグマに搭載されたのが、デボネアの2,555cc直列4気筒エンジンでした。

Australian Mitsubishi Sigma Commercial 80s
https://www.youtube.com/watch?v=9CtxKF9_JcI

●二代目のデボネアについては、次に書きます。
http://www.asyura2.com/14/idletalk41/msg/415.html#c3

[雑談・Story41] 親韓で嫌われる産経がウソ記事でまたまた本領発揮・・・・韓国に救われた？？？三菱「デボネア」２２年間放置された「走るシーラ 怪傑
4. 2016年10月02日 21:16:56 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[51]
前輪駆動になった二代目デボネアですが、まずは動画をご覧ください。

三菱 デボネアＶ ＬＧ
https://www.youtube.com/watch?v=kydaa6KuaXA

続いてこちらの自動車の動画をご覧ください。

1984 Plymouth Reliant 4 door sedan blu
https://www.youtube.com/watch?v=Hgm7h8yLy7M

クライスラーが起死回生を狙って新開発した、前輪駆動小型車Kカーのプリマス・リライアントです。三菱二代目デボネアは、提携先のクライスラーに似せてデザインしているのです。そのKカーにも、三菱2,555cc直列4気筒エンジンが日本から輸入され、搭載されていました。

二代目デボネアは新しくV型6気筒エンジンが開発、搭載されましたが、2,555cc直列4気筒エンジンが旧式化してきたので、後継エンジンとして開発されたのです。その二代目デボネアですが、前輪駆動化したギャラン・シグマのプラットフォームを使い、三菱のエンジンを採用しています。南朝鮮ヒュンダイは開発に全く関与していません。これは当方が関係者から聞いたので、間違いないと思います。

●三菱自動車はその後ダメになってしまいましたが、その原因は南朝鮮と深く関わったからでしょう。トヨタ、日産、ホンダが提携を拒否したから、三菱が提携せざるを得なかったとは言え、こちらからの持ち出しばかりで得るものは何にもなく、三菱自動車自体が経営に追い込まれてダイムラーの支配下に入り、ようやく手が切れた。その後、三菱自動車は乗用車部門とトラックバス部門に分割され、トラックバス部門がダイムラーの支配下にあります。
http://www.asyura2.com/14/idletalk41/msg/415.html#c4

[中国9] 日本旅行の一番の思い出＝「どこから来たの？」と聞かれて「China」と答えると…―訪日中国人 赤かぶ
1. 2016年10月04日 22:52:31 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[52]
日本の小学校、中学校で必ず学ぶ鑑真の日本渡航。5度も失敗し、目も見えなくなったが、不屈の精神で日本上陸を成し遂げた。日中友好のベースは、鑑真と唐招提寺だと思います。

鑑真
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%91%91%E7%9C%9F

唐招提寺
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%94%90%E6%8B%9B%E6%8F%90%E5%AF%BA
http://www.asyura2.com/16/china9/msg/751.html#c1

[経世済民113] ＭＲＪ納期遅れに厳しい視線　全日空「路線計画に影響」（朝日新聞） 赤かぶ
3. 2016年10月04日 23:18:14 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[53]
民間旅客機は、あのスウェーデンのサーブですら撤退しているくらいだからね。

サーブ 2000
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%83%96_2000

(一部、転載します。)

売り上げが低迷した主な理由は、市場としていた50席前後のコミューター路線に、エンブラエルERJ145とボンバルディアCRJ-200などような低価格のジェット旅客機が登場し、競争に敗れたことであった。このためサーブ社は旅客機市場から撤退する事となった

●三菱は、サーブ撤退の前例も充分に検証して、ジェット旅客機を開発したのだが、かなり苦労しておられるようだ。ところで「三菱」の名がついた旅客機は、これ以来かも。

三菱MC-20
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1MC-20

参考　YS-11
https://ja.wikipedia.org/wiki/YS-11
●半官半民の「日本航空機製造」の製品なので、あえて除外しました。同社解散後は、三菱重工がアフターサービスを担当しました。

http://www.asyura2.com/16/hasan113/msg/879.html#c3

[経世済民113] アパート建設　空室率悪化で泣くオーナー 　甘い皮算用、業者の「家賃保証」に落とし穴：新相続税対策の悲喜劇 あっしら
6. 2016年10月04日 23:40:36 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[54]
悪徳業者に騙される地方の農家の典型例。
選挙では自民党に入れる。ガレージにはトヨタの車。いずれも「寄らば大樹の陰」の思考です。

故事ことわざ辞典
寄らば大樹の陰
【意味】 寄らば大樹の陰とは、頼りにするのなら、勢力のある者のほうが安心でき利益もあるということのたとえ。
http://kotowaza-allguide.com/yo/yorabataijyu.html

●自分で思考判断をせずに、ただでかい組織についていったら安心だと考えている。だから「田舎は阿呆」だと言われるのです。
http://www.asyura2.com/16/hasan113/msg/875.html#c6

[経世済民113] 高級ブランドが路頭に迷う!?百貨店大量閉鎖時代（ダイヤモンド・オンライン） 赤かぶ
1. 2016年10月04日 23:52:10 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[55]
鈍一郎の「一億総非正規化」で年収200万円以下の国民が大多数派になり、アベコベの消費税引き上げ、国民負担大幅引き上げと、外国への膨大な援助続出で、日本国民は塗炭の苦しみを味わっている中では、一生に一度くらいはブランド製品を身につけてみたいという、ささやかな庶民の夢すら打ち砕かれてしまった。

かつてなら、何とかボーナスで手が届くブランド製品も、ボーナスがなくなり、非正規雇用では国民健康保険料も国民年金負担も全額出さねばならず、爪に火をともす生活を強いられています。今夜の飯をどうするか、ここから心配しなければならない日本社会で、誰がブランド製品を買いますか !

塗炭の苦しみに喘いでいる日本国民を尻目に、休みとあればゴルフを楽しむアベコベ。ゴージャスな支配者気分を味わっています。国会では都合の悪い質問に暴言の連発。いや、人柄が偲ばれますな。
http://www.asyura2.com/16/hasan113/msg/863.html#c1

[カルト16] 日経・アパート・空室率・昨年夏から悪化、神奈川３６%２３区３５%千葉３５%。非正規が納得する金額まで下がるのは当然です。 小沢内閣待望論
4. 2016年10月05日 00:16:28 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[56]
ビルゲイツは、ノーロープ有刺鉄線電流爆破デスマッチ で料理すべきだ。

大仁田厚×曙　「なにわ大花火」ノーロープ有刺鉄線電流爆破デスマッチ
https://www.youtube.com/watch?v=gHPEBIEcKtc

20140504　大仁田　勝利　ノーロープ有刺鉄線電流爆破＆最強爆破バットＷ地獄デスマッチ
https://www.youtube.com/watch?v=PCm7Op-pgww

大仁田電流爆破 vs高山
https://www.youtube.com/watch?v=4BsJsu9JkjM

●ビルゲイツ、Windows10ごと丸焼きでどうだ !
http://www.asyura2.com/16/cult16/msg/812.html#c4

[カルト16] レコチャ・シベリア鉄道・韓が釜山ルート停滞に焦り、北海道延伸に嫉妬。南北朝鮮がドル詐欺を追い出せば環状線です。 小沢内閣待望論
6. 2016年10月05日 22:19:54 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[57]
日本～サハリン～ロシア本土に国際列車が走るようになれば、かつての日本国鉄の名列車の名称を復活させてほしい。現在なくなってしまった大阪～青森間の「寝台特急日本海」をロシアに直通する。日本海のことを東海だと言い張る南朝鮮など、完全無視だ。

かつての国鉄特急で使われていたのが、「鳥」シリーズだ。東京～大阪間の特急つばめとか特急はと。それより西に向かう特急かもめとか。ロシアと日本の間は、渡り鳥のルートだ。昼行特急に、「白鳥」とか「はつかり」を復活させる。
(註　はつかりとは、初雁のことです。白鳥とガンは冬鳥です。)

あと、「はくつる」「ゆうづる」の復活もお願いします。

団体臨時『ゆうづる』函館へ
https://www.youtube.com/watch?v=ihVAfjJTEbE
●このままモスクワに行きたい。

Mezzanotte a Mosca (Midnight In Moscow) - Johnny Dorelli
https://www.youtube.com/watch?v=oOtLxbVkg7s
●モスクワ行きの国際列車の車中で聴きたい曲です。
http://www.asyura2.com/16/cult16/msg/813.html#c6

[経世済民113] JR九州、上場にくすぶる「不安要因」…「ななつ星」話題でも大赤字で経営圧迫する鉄道事業（Business Journa） 赤かぶ
2. 2016年10月05日 22:51:27 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[58]
当方のこれまでの投稿を紹介します。

10.25上場 副業で儲ける「JR九州」の株は買いなのか？（日刊ゲンダイ）
http://www.asyura2.com/16/hasan113/msg/374.html
投稿者 赤かぶ 日時 2016 年 9 月 18 日 17:50:45:

●当方の投稿です。
http://www.asyura2.com/16/hasan113/msg/374.html#c1

主要幹線が交流電化であるところが気になるね。あれは設備更新に金がかかる。電車も高くつく。
http://www.asyura2.com/16/hasan113/msg/895.html#c2

[カルト16] 比大統領・米は何様のつもりだ、BIN・債権市場が赤信号、板垣・天皇の勅命で小沢が巨額資金を世界に分配、だそうです。 小沢内閣待望論
10. 2016年10月05日 23:39:26 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[59]
かつてアメリカの兵器体系から中露の兵器体系にチェンジした国は、イランがありますね。パーレビ国王時代は、アメリカから最恵国待遇を受け、1970年代は世界最新鋭だったF-14戦闘機を供与されていた。ところが1979年のイラン革命と、続くアメリカ大使館人質事件で敵国になってしまった。それで困ったのが、アメリカから購入していた兵器だ。補充部品がない。修理ができない。そこをアメリカからそそのかされた当時のイラクのフセイン大統領が、イランを攻撃させた。8年に及ぶ戦争であった。

当時のイランに助け舟を出したのが、当時のソ連だ。ソ連がロシア連邦に代わってから、ますます強化された。F-14の補充部品をソ連・ロシアが供給し、修理も行なっている。

F-14 (戦闘機)
https://ja.wikipedia.org/wiki/F-14_(%E6%88%A6%E9%97%98%E6%A9%9F)

アメリカ以外での採用
イラン
現在の運用状況

(中略)
イランでは、ロシアから戦力補強のためにMiG-29などが引き渡されているが、F-14の後継と期待されたMiG-31やSu-27の調達が経済及び政治的な事情からできなかったため、現在でも貴重な防衛戦力として多数のF-14の維持に精力を注いでおり、ロシアの支援により50～60機の稼動状態を維持して、エリート部隊を構成しているとの情報もある。

●F-14の技術は、当然のことながらイランを支援しているロシアが完全に取り込み、これがスホーイ設計局の傑作戦闘機に活かされているとの情報もあります。

http://www.asyura2.com/16/cult16/msg/817.html#c10

[カルト16] ゲンダイ・新潟知事選大接戦。共産・小沢・みずほだけで野党共闘はOKという事で、民進抜きの接戦は快挙です。 小沢内閣待望論
9. 2016年10月05日 23:52:53 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[60]
うちもマウスの右クリックで、「前に戻る(B)」を出して復旧しました。

あいつら、この投稿に逆切れしたかw

http://www.asyura2.com/16/cult16/msg/812.html#c4
●ビルゲイツは、ノーロープ有刺鉄線電流爆破デスマッチ で料理すべきだ。
http://www.asyura2.com/16/cult16/msg/819.html#c9

[カルト16] ベン・今月早くに新金融システム、中２０%米１８%EU１２%露８%印４%日４%。実体経済に一致した順位と数字ではあります。 小沢内閣待望論
6. 2016年10月06日 00:13:29 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[61]
「脳減る賞」かと思った。

僕のほそ道 　 ～ のん日記 ～
村上春樹と 「脳減る賞」
http://blog.goo.ne.jp/non-ap/e/b732ce178872f620489b862d4b3e9509

これが本当の、ノーベル賞

ノーベル製菓
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%99%E3%83%AB%E8%A3%BD%E8%8F%93
http://www.asyura2.com/16/cult16/msg/818.html#c6

[カルト16] 光軍・本日Ｇ20でドル基軸見直し協議、宇・プレトンウッズ２二件、ベルべ・イラクが９１１で米を提訴。裏と表がリンクしてきま 小沢内閣待望論
5. 2016年10月06日 18:39:39 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[62]
スプートニク日本に、すごいニュースが出ました。

ロシア、日本周辺の太平洋海域を網羅するパトロール師団を編成へ

© Sputnik/ Anton Denisovロシア2016年10月06日 16:54(アップデート 2016年10月06日 18:07)
https://jp.sputniknews.com/russia/20161006/2866011.html

(一部、転載します。)

ロシア国防省では極東における新たな重爆撃機航空師団の編成が完了間近。同航空隊の課題は日本、ハワイ諸島、グアム諸島付近の太平洋海域のパトロールとなる。イズヴェスチヤ紙が状況に詳しい軍部筋からの情報として報じた。

(転載終了)

●重爆撃機航空隊による太平洋地域の長距離偵察を行なうとのニュースです。ドル詐欺勢力の悪巧みを阻止するロシア側の強い意思がうかがえます。運用されると見られている機体は、Tu-95MSとTasyuracom-22M3だそうです。

Самый-Самый. Ту-95 МС
https://www.youtube.com/watch?v=SSilvLQAepU

A Russian Air Force Tu - 22M3. The Tupolev Tu - 22M is a supersonic, variable sweep wing, long
https://www.youtube.com/watch?v=RqnDvofd8lI

●ロシアの飛行機は、美しいスタイルですね。女性ばかりでなく、飛行機も「ロシアン・ビューティー」です。
http://www.asyura2.com/16/cult16/msg/820.html#c5

[カルト16] スプ・露が日本周辺を含むパトロール師団、産経・米軍港を見下ろす爆買い不動産。これでドル詐欺が悪さをできません。 小沢内閣待望論
4. 2016年10月07日 22:23:29 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[63]
幸洋と書いてあるので、「こうよう」と読むのか分かりませんが、これを思い出した。

びわ湖温泉　ホテル紅葉　CM　昭和48年(1973年）頃
https://www.youtube.com/watch?v=AQxNkUtmj5s

しかし、その後こうなった。

びわ湖温泉ホテル紅葉（解体される姿）ｻﾖｰﾅﾗｰ(_´Д｀)ﾉ~~
https://www.youtube.com/watch?v=pyXRKOBrcHk
http://www.asyura2.com/16/cult16/msg/828.html#c4

[中国9] 日本の寝台列車が中国のとだいぶ違うとネットで話題に！＝「涙が出てくる」「日本のはホテル、中国のは荷物置き」 赤かぶ
1. 2016年10月07日 22:46:43 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[64]
いや、日本の寝台列車はJR移行後、高速バスに乗客を奪われて運転本数が激減。今では本数は僅かです。確かに今ある寝台列車はホテルのようですが。

ありがとう・さようなら　寝台特急　なは・あかつき　寝台急行　銀河
https://www.youtube.com/watch?v=I-S9KU0WMcU

この列車もなくなってしまった。機関車乗りだったけど、貨物だったのでブルートレイン運転していなかったんだよ。夜行列車の多い中国大陸の方がうらやましいです。
http://www.asyura2.com/16/china9/msg/782.html#c1

[経世済民114] 100年後も生き残ると思う日本企業は？　1位は3年連続であの企業（ITmedia ビジネスオンライン） 赤かぶ
3. 2016年10月07日 23:53:02 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[65]
自動車産業と言えば、本日2016年10月7日(金)を持って、オーストラリアのフォード・モーターは、自動車の生産を終了しました。かつては保護貿易で安価な輸入車の流入を食い止めてきましたが、1990年代のGATTウルグアイラウンドの進展で自由貿易となり、まず1992年に日産が撤退。その後、右ハンドル車の生産基地となったタイからの自動車輸入が急増し、2008年に三菱自動車が撤退。

日産は1977年にフォルクスワーゲン撤退後に工場を買いました。三菱は1980年に世界的な経営危機に喘ぐクライスラーから工場を買い取ったのです。

自由貿易の進展で、高コスト生産のオーストラリアのフォード、GMホールデン、トヨタも撤退を決めました。そしてまずフォードが本日生産終了。残るGMホールデンとトヨタも2017年に生産を終了します。

これら3社の自動車生産終了により、膨大な失業者が出ることになりました。自動車産業が集中するビクトリア州では、約6,500人の失業者が出ると見られ、雇用非常事態になっています。

日本だって分かりませんよ。特に軽自動車など、三菱アイ・ミーブを除いては、欧州及び北米の衝突安全基準にどれも合格していないのですから。その三菱アイ・ミーブも、左ハンドル仕様は改良が加えられて欧州及び北米に輸出が続けられていますが、日本国内仕様は月に数台しか新車が売れないらしい。

●三菱アイ・ミーブ(中古車)を最近、買いました。あまりバッテリーが持ちませんが、用途を限定して使用しています。
http://www.asyura2.com/16/hasan114/msg/160.html#c3

[経世済民114] 富士通がレノボとPC事業統合、合弁設立後に傘下入り　田中社長「甘えの構造を排す」（日刊工業新聞） 赤かぶ
2. 2016年10月08日 00:19:13 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[66]
あれまあ、レノボがNECに続いて富士通のPC部門も手中にしてしまいましたか。PCって、利益が薄いから、数百万台の年産がないと採算割れするんだよね。

日本のPCは、ワープロから事業を移行したものが多く、かつてはNEC文豪、東芝ルポ、富士通オアシス、シャープ書院、松下(パナソニック)スララとか思い出すね。この中では、最も売れたのがシャープだったと記憶しているが、PCに転換してから脱落も早かった。

外国にいると、日本メーカーのPCなんてほとんど存在感がない。うちはHPの中古を何台も使っている。壊れたら中古を安く購入。困らないように、予備機も用意している。デスクトップ型だから、モニターとか本体とか壊れたら、その部分だけを交換すればよい。

富士通も東芝も、日本国内の量販店では10万円以上のノート型PCを売っているようだが、そんなの台湾のエイサーやエイスースの方がずっと安いし、気兼ねなく使える。そもそも、日本国内でノート型PCを10万円以上で売っていること自体、頭が古い。PCなんて、道具だよ。高ければいいなんて思っているようじゃ、富士通以外の他社も将来は危ういよ。パナソニックのレッツノートは高くても売れているが、エイサーやエイスースのクロームブックだと、べらぼうに安いよ。

エイスースのオーストラリアのサイトから紹介します。

ASUS Chromebook Flip C100PA
https://www.asus.com/au/Notebooks/ASUS_Chromebook_Flip_C100PA/

ASUS Chromebook C300
https://www.asus.com/au/Notebooks/ASUS_Chromebook_C300/
http://www.asyura2.com/16/hasan114/msg/146.html#c2

[カルト16] BＩN・アサンジがヒラリーに反撃開始、彼女はイスラム国支援企業取締役。ドル詐欺は即刻シリアから撤退する事です。 小沢内閣待望論
4. 2016年10月08日 00:54:04 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[67]
当方、待望論先生のように洒落た文章は書けませんが、結婚した相手が「まじめ一直線」のような女性ですので、どうも似てきてしまって。(汗)このため、「まじめ路線」で書きますが、ドル詐欺勢力はシリアから中々撤退しませんね。この「喰らいつき方」は異常です。やっぱり南ベトナムから、惨めな撤退をした前科があるので、しぶとくシリアに喰らいついているのでしょう。

Fall of Saigon 1975 - 40 Years today April 30 2015
https://www.youtube.com/watch?v=67IycFCHM7g

あるいは、シリアを失ったら、次は「沖縄」だと気がついていたりして。

Russian Tasyuracom-22M3 bombers target terrorist facilities in Syria
https://www.youtube.com/watch?v=HC1YWr0scqk

●シリアでISIL退治に大活躍の、ロシア航空宇宙軍Tasyuracom-22M3です。

In detail Massive air strikes in Syria by Russian Aerospace Forces
https://www.youtube.com/watch?v=Zzx9lYiO35w

●極東でも、よろしくお願いします。
http://www.asyura2.com/16/cult16/msg/832.html#c4

[原発・フッ素46] 警告灯が2週間で8000回も点灯！地震が続く韓国で“原発の安全性”に不安の声＝「北朝鮮の核より危険」「第2の福島原発事故 赤かぶ
3. 2016年10月08日 01:30:15 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[68]
南朝鮮の原発なんて、普段から膨大な放射能を吹き上げているから、甲状腺ガンにかかっている人が世界でも特に多いじゃないか。

韓国標準型原子炉
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9F%93%E5%9B%BD%E6%A8%99%E6%BA%96%E5%9E%8B%E5%8E%9F%E5%AD%90%E7%82%89

●南朝鮮は、北に対抗するために原子爆弾を開発することを秘密裏に決定。1970年代、反共諸国(イスラエル、南アフリカ、南朝鮮、中華民国台湾)が共同開発を開始。その過程で南朝鮮はアメリカのウェスティングハウスの加圧水型軽水炉を導入したのである。
(註　南アフリカはアパルトヘイト撤廃で脱落。中華民国台湾も、1980年代以降の民主化で政権交替が起き、原発反対の民進党が政権を握って廃炉を決定。)

古里原子力発電所
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8F%A4%E9%87%8C%E5%8E%9F%E5%AD%90%E5%8A%9B%E7%99%BA%E9%9B%BB%E6%89%80

●ここに注目。

★歴史
発電所の工事は1971年11月に着工し、1972年5月10日に完工した。最初の原子炉である1号機は1972年3月に起工、1977年に竣工し、1978年4月に運転を開始した。その後、1980年代に2号機から4号機まで建設されている。

★パク・クネ大統領の「とっつあん」の高木正雄パク・チョンヒ軍事独裁大統領の決定であることは明白である。

とっつあんは、アメリカばかりでなくスイスからも原発技術を導入した。

韓国標準型原子炉
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9F%93%E5%9B%BD%E6%A8%99%E6%BA%96%E5%9E%8B%E5%8E%9F%E5%AD%90%E7%82%89

スイスの重電・社会インフラ企業、アセア・ブラウン・ボベリから原子炉技術を導入した。これを「自分たちが開発」したことにして、韓国標準型原子炉と銘打っている。

●ところが先生だったアセア・ブラウン・ボベリは、放射能で地球を汚染する原発事業から撤退してしまう。先生を失ったカンニング学生の南朝鮮は、それでも原発を推進していく。再び、古里原発に話を戻す。

★韓国標準型原子炉である新古里原子力発電所1号機は2011年2月28日に商業運転を開始した。これにより、古里・新古里の総出力は413万7,000kwとなった。隣接地域には新古里2号機から4号機までが建設中である。

それで、どうなった ?

ハンギョレ・ニュース
韓国古里原発の放射性物質排出量は世界最多
登録 : 2016.03.10 23:16
修正 : 2016.03.11 09:10
http://japan.hani.co.kr/arti/politics/23560.html

★高木正雄パク・チョンヒ軍事独裁大統領は、南朝鮮を滅ぼした大悪人として、永遠に歴史にその名を刻まれることだろう。保導連盟事件や民主化弾圧事件だけじゃない。
http://www.asyura2.com/16/genpatu46/msg/579.html#c3

[原発・フッ素46] ≪５９万ベクレル≫福島第一原発で高濃度の汚染水がタンクから漏れる。タンクの劣化が原因とみられる 赤かぶ
1. 2016年10月08日 01:44:39 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[69]
★高濃度の汚染水がタンクから漏れる。

などと書いているが、実際にはタンク内の汚染水の重量はとてつもなく巨大であるから、洩れるどころか、接合部がはじけて鉄砲水のように吹いてくる。それが林立するタンクで多発するのである。

こんな「粗製乱造」の「戦時設計」タンクなど、つくってはいけなかったのだ。その時さえ凌げればいい。次の担当者が何とかするだろう…などと言う、日本人特有の気質が、現実の問題から目をそらせてしまうのである。かつて日中戦争や太平洋戦争の泥沼に嵌った原因と同じだ。
http://www.asyura2.com/16/genpatu46/msg/583.html#c1

[経世済民114] ソフトバンク、ギガモンスターへの疑問…千円追加で容量4倍、むしろ今まで騙されていた？（Business Journal） 赤かぶ
1. 2016年10月08日 08:59:11 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[70]
MVNOに三大キャリアが食われているということだな。対抗上安くすると料金体系が崩れるから、容量を大幅に増やして少しだけ値上げしたのだろう。だが、現在の三大キャリアの料金が高すぎる事実を覆すことはできない。
http://www.asyura2.com/16/hasan114/msg/165.html#c1
[経世済民113] 近鉄車掌飛び降りで浮かぶ「お客様は神様か？」問題〈週刊朝日〉 赤かぶ
3. 2016年10月08日 09:24:29 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[71]
そもそも「神」と言う言葉を易々用いるでない。「神」とは、この宇宙を創られた創造主のことであり、人類にとって「未知の力」のことである。

当方は無宗教者だが、創造主の存在を肯定している。と言うのは、当方が結婚した相手が外国人で、彼女は無宗教者だからである。

どうも日本人は、「神」に対する考え方を間違えているように思える。「よろずの神」と言うからね。それが高度成長時代、三波春夫が「お客様は神様です。」などと連呼したことに現れている。三波春夫は、体制翼賛歌手であった。

1980年代のイルミナティ・ナカソネの電電公社、国鉄の民営化で、その「穿き違え」は更に加速された。当方は国鉄からJRに行って、JRの現実に幻滅して早々にやめた口だが、ナカソネが「民営化してサービスがよくなったじゃないですか。」と、えらそうに言ったのを見て、吐き気がした。

国鉄の駅員がえらそうにしているなどと言われていたが、あれは車内の治安を維持する意味もある。「国鉄は怖い」そう思われるだけで、乗客の安全を守ることができる。

それが民営化後、当方は貨物に行ったから乗客との係わり合いはなかったのだが、駅員と乗客がもめているケースを頻繁に目にするようになった。「民営化したのに、この態度は何だ ! 」またこれである。そこで当方が、かつての身内だったJR旅客会社の社員を助けたところ、旅客会社のお客様センターに文句が行き、当方がJR旅客会社に呼びだされた。

愚かな客は、当方を一方的に悪いと決め付け、謝罪を要求した。そこで上役が介入して何とか納まったが、何とも納得のいかない決着であった。国鉄がなくなったことで、モンスター客は他の業種にも拡大。収拾がつかなくなってしまった。家電メーカーの電話センターには、苦情が殺到して、電話オペレーターが次々と退職する辞令が続出した。

当方は、こんな日本社会に見切りをつけて相談した人に奨められて外国に出た。そこで結婚して現在に至っているが、外国では接客業は「労働者」として認識されているから、彼らがストライキしても誰も文句は言わない。ストライキは労働者に認められた権利である。その権利意識が、近代社会の根幹である。

日本のお客がモンスター化するのは、接客業を労働者と思わず、奴隷だと思っているからだろ。だから日本国民は、アメリカに奴隷にされるんだ。幾らでもアメリカ国債を買わされ、米軍基地も経費を支払わされているのだ。日本国民の権利意識は、極めて乏しい。これが日本滅亡の原因であると認識したときには、もう遅い。
http://www.asyura2.com/16/hasan113/msg/915.html#c3

[中国9] 日本の女子高生を見かけても落ち着こう＝訪日観光ブームの中国、トラブル防止の注意点―中国メディア 赤かぶ
1. 2016年10月08日 09:36:28 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[72]
これ、オーストラリアで起きているトラブルと同じですよ。確かにきれいな金髪美女を見つけたら写真を撮りたくなるが、これが原因でトラブルになる。うちの妻も、中国人には警戒していると言っていました。

阿修羅中国板を見ると、このところ中国美女の写真が多いが、別の魅力なのだろうな。ちなみに白人男性は、中国美女に惹かれているね。
http://www.asyura2.com/16/china9/msg/773.html#c1

[中国9] 中国の夢実現は決して遠くない、「尖閣諸島・南シナ海を手に入れ、地球と宇宙で成功」―中国メディア 赤かぶ
1. 2016年10月08日 09:47:32 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[73]
当方は最近中国大陸批判を阿修羅掲示板で展開していないが、基本思想は中華民国台湾を支援する海外の友人です。上の記事を見れば、中共当局が台湾の武力解放をあきらめていないことが伺えます。

中華民国台湾では、今年の1月の総統(大統領)選挙で、大陸との融和を掲げる馬英九氏(国民党)が落選し、大陸との距離を保つ蔡英文氏(民進党)が当選しました。92年コンセンサスを認めていない蔡英文氏の総統(大統領)就任以後、どうも中共当局からの妨害が始まったようで、中華民国台湾は国際機関への参加を中共当局によって妨害されています。

中華民国台湾は、この事態を打開するために海外の友好国や支援団体に協力を要請しており、日本、アメリカ、オーストラリア、ニュージーランドも動いていますが、中々難しいのが現状です。
http://www.asyura2.com/16/china9/msg/762.html#c1

[カルト16] スプ・メケ・独は米より露を信用、ベテ・プーはケリに常識持ってるかと言いたい。ドル詐欺は自己矛盾炸裂です。 小沢内閣待望論
1. 2016年10月08日 18:54:13 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[74]
ロシア連邦のラブロフ外相は、世界各国の外相の中で卓越した人物だと思いますが、ソ連時代のグロムイコ外相も28年つとめられましたね。

セルゲイ・ラブロフ
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%BB%E3%83%AB%E3%82%B2%E3%82%A4%E3%83%BB%E3%83%A9%E3%83%96%E3%83%AD%E3%83%95

アンドレイ・グロムイコ
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%83%BB%E3%82%B0%E3%83%AD%E3%83%A0%E3%82%A4%E3%82%B3

世界中どこの国の外相も、この二人には頭が上がらないというか、格の違いを感じるのです。どこかの国のように、「大臣病」を意識した人事をやらないことが、長年在任することになり、その結果存在感が全く違う外相との評価を受けるのでしょう。

この二人に対して、シュワルナゼ外相は、ソ連崩壊に巻き込まれ、悲劇の外相に終わりました。あの頃の政治家と言えば、ゴルバチョフやエリツィンも挙げられますが、ソ連を崩壊させて経済も崩壊し、ロシア国民は苦しい生活を強いられました。だから彼らは言っていますよ。ゴルバチョフもエリツィンも大嫌いだって。
http://www.asyura2.com/16/cult16/msg/840.html#c1

[カルト16] 新潟駅前・三千人。これが示す事は、野党共闘のマックスは、小沢・共産・瑞穂・民進有志という事で、労組は不要です。 小沢内閣待望論
9. 2016年10月08日 19:18:07 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[75]
今の日本の労働組合は、支配階級に資金援助を受けた「第二組合」が乗っ取ってしまい、かつての「闘う労組」の第一組合が壊滅的打撃を受けたことに問題点が集約されると思いますね。労働組合幹部は「労働貴族」として、経営者とツーカーの仲です。

野党も分断されましたからね。1960年に日本社会党から離脱した民社党。あの政党の設立に、アメリカのCIAの巨額の援助があったことは、今では明らかになっています。その民社党を支持基盤とする「第二組合」が、日本中の会社や官庁につくられた。民社党は原発反対の日本社会党と違い、原発容認でした。

日本中の電力会社が、この「第二組合」に乗っ取られた。原発反対の組合員は、脅迫や事件に巻き込まれ、次々と会社を去った。電力会社で成功した手法が、今度は他の業種にも拡大される。当方の勤務していた国鉄も、第一組合の国労が民営化攻撃の中、どんどん切り崩されて弱体化してしまった。国鉄を引き継いだJRは、第二組合(御用組合)になりました。

仕事に行き詰っても助けてもらえず、相談しても何にもならず、他の世界の人に相談して離職を決断しました。まあ、これは当方の経験ですが。今の連合も、御用組合ばかりじゃないですか。非正規雇用が激増しているのに、何ら手を打たなかった。闘う労組じゃないから、ストライキをしない。これではダメです。権利は自ら闘って、勝ち取るもの。それが欧州系の考え方です。

日本人の奴隷根性は、本当に深刻だと思います。でも、新潟駅前3,000人には、暗黒日本にも希望の光が見出せることの現れです。
http://www.asyura2.com/16/cult16/msg/835.html#c9

[中国9] 中国にトラの「養殖場」200カ所、毛皮や骨目的で―英紙 赤かぶ
1. 2016年10月08日 20:22:30 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[76]
これが中国大陸の「虎の穴」なのか。

虎の穴
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%99%8E%E3%81%AE%E7%A9%B4
http://www.asyura2.com/16/china9/msg/784.html#c1

[カルト16] BＩN・英に逮捕された米諜報員が悪巧みの全貌を白状、北に核を売ったのはヒラリー、テロも台風も偽旗、だそうです。 小沢内閣待望論
3. 2016年10月08日 21:01:57 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[77]
フリエネさんの書かれたスイスバビロンですが、48年前の日本の漫画に描かれていたのです。

虎の穴
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%99%8E%E3%81%AE%E7%A9%B4

(一部、転載します。)

設定

★スイスのアルプス山中に本拠を置き、総本部には翼を生やした巨大な虎のモニュメント（魔神像）が建てられている。禿鷲の翼と、蛇の尾を持つ虎の姿は、「虎の強さ、禿鷲の翼、蛇の狡さと執念」を意味する。

(中略)

その真の目的がどこにあったのかなど、組織の全貌は原作漫画では明かされなかったが、アニメ版の放映時の設定によると、「虎の穴」は世界的な悪のシンジケート「虎」の一部門であり、「ラスベガスの1年間の収入に匹敵する利益」（ボス談）を上げている。シンジケート「虎」は悪役レスラー育成の他に、麻薬精製、ダイヤモンド鉱山の経営、各国要人の買収なども行っている。

「虎」の首領はイタリアのマフィアの大ボスといわれているが詳細は不明である。

最後には、ミスターX（後述）によって人質にされたタイガーマスクのファンの少年を救出するべく単身本部に乗り込んだタイガーと、ジャイアント馬場・アントニオ猪木を筆頭とする全日本のレスラー代表6名の活躍によって、幹部達は全員逃走し、地獄の特訓を強いられていたレスラー達も全員解放されて、「虎の穴」本部は壊滅した（原作本第8巻による）。

(転載終了)

●虎の穴はタイガーマスクに出てきましたが、この作品の原作は、あの梶原一騎氏です。

梶原一騎
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A2%B6%E5%8E%9F%E4%B8%80%E9%A8%8E

黒社会にも通じていた梶原氏は、独自のルートでスイスバビロンの情報を入手し、タイガーマスクの内容に反映されたのではないかと思います。

●この作品の中で馬場、猪木が秘密結社・虎の穴を壊滅させたのですが、どうもこれが原因で馬場の全日本と猪木の新日本にプロレスが、わざと分裂させられたのかも知れません。スイスバビロンが、まさか日本からレスラーが乗り込んでくるのではないかと恐れ、裏舞台で日本のレスラーに脅迫した。その脅迫から逃れるために、馬場と猪木は台本を作って対立しているように装い、日本プロレスが分裂したようにした。

●当方は当時、NTVとNETのプロレスを見ていましたが、分裂に至る経緯が未だに分からないのです。猪木が日本プロレス乗っ取りを企てたとして、会社から追放される。すると猪木の試合を放映していたNETが、これではダメだと言うので、馬場を出せと日本プロレスに要求。日本プロレスはNETにも馬場を出した。するとNTVが怒って、日本プロレス放映を中止すると通告。NTVは、馬場派に全日本プロレス旗揚げをするよう命令し、全日本プロレス中継が開始された。

関係者は、馬場と猪木が仲悪くなったと口をそろえて言いましたが、これもお膳立てがあったのではないか。この分裂劇の一部始終を知っていたのは上田馬之助だったが、真相を語ることなくあの世に行かれた。馬場もいません。猪木も本当のことを言わない。これは絶対、裏に何かがある。

ただひとつ言える事は、彼らは本当のことを言わなかった。秘密を最後まで守った。つまり、ブック破りをしなかったと言うことです。その意味で、彼らは一流レスラーだったのだと思います。
http://www.asyura2.com/16/cult16/msg/839.html#c3

[カルト16] 新潟駅前・三千人。これが示す事は、野党共闘のマックスは、小沢・共産・瑞穂・民進有志という事で、労組は不要です。 小沢内閣待望論
11. 2016年10月08日 21:29:44 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[78]
連投で申し訳ありませんが、「労働貴族」と言うと、日産自動車をダメにした塩路一郎が有名です。

塩路一郎
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A1%A9%E8%B7%AF%E4%B8%80%E9%83%8E

(一部、転載します。)

組合の専用車はプレジデント、品川区に7LDKの自宅、自家用ヨットを所有し、「労組の指導者が銀座で飲み、ヨットで遊んで何が悪いか」とうそぶく、まさに「労働貴族」の名に相応しい権勢振りであった。

左派色の強い、第一組合の側からは、塩路は右派御用組合の典型として極めて評価が低く、「イエローヒトラー」（御用組合を黄色組合ともいうところから）と蔑む者すらいた。その一方、経営者側からは、反共・労使協調路線の功労者と評価される一方、労組に権力を持たせた悪しき実例としてみなされることが多い。

(転載終了)
http://www.asyura2.com/16/cult16/msg/835.html#c11

[マスコミ・電通批評15] 自転車窃盗のNHK静岡副局長 あの名物番組を担当していた（日刊ゲンダイ） 赤かぶ
1. 2016年10月08日 23:02:09 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[79]
犯罪組織のNHKを壊滅すべきだ。

ネットゲリラ
ＳＭで相手に怪我させるやつはアマチュア
野次馬 (2016年10月 8日 18:11)
http://my.shadowcity.jp/2016/10/post-10023.html

(転載開始)

NHKの大物現役プロデューサーが、SMプレイの果てに不倫関係の女性を半身不随にした、という話なんだが、それでもクビにならず、警察沙汰にもならず、のうのうと高給を貰い続けているというので、もうね、受信料払いたくない。つうか、このオッサン、「SM写真家としても活躍」というんだが、ペンネームで検索すると、何か、意識高い系のエロ写真がたくさん出てきますｗ　確かにお上手な画像ではあるんだが、お洒落なだけで、エロとしてのポイントは高くない。エロにはエロの技術とかポイントというのがあるんだが、写真の技術だけが高くて、エロ業界のセオリーを知らない人だというのがよく判る。


事故が起きたのは約３年前。当時、不倫関係にあったバツイチ、子持ちの独身女性を、大阪のＳＭバーで緊縛し、宙づりにして放置。
過激ＳＭプレーの果てに、女性は神経が圧迫され、全治４カ月以上の「橈骨（とうこつ）神経マヒ」と診断。
女性は一時期、左半身マヒが続き、現在も後遺症があるという。
さて、このプロデューサー氏だが、その一方で「石舟煌」のペンネームでＳＭ写真家としても活躍していたという。
ＳＭファンの集まるイベントにも参加し、ハプニングバーなども頻繁に出入りしていたとされる。
同誌では、女性の知人の話として、２０１４年に女性を家具に見立てたＳＭイベントを開催した後、興奮のあまり、やはり大阪のＳＭバーで女性の胸を医療用メスで切り裂いて、撮影したという、とんでもない証言までも掲載している。

SM写真の日本一はもちろん「杉浦則夫」なんだが、その師匠は団鬼六です。団鬼六の師匠は伊藤晴雨。ちなみに伊藤晴雨は日本画家であり、団鬼六は小説家、そして杉浦則夫は写真家ｗ　彼らは「SM屋」という商売なのであって、女体にダメージを与えず、警察沙汰にもならないＳＭ術というのを仕事にしている。エロ本屋の中でも、特殊な専業です。和食と寿司屋くらい違う。

(転載終了)

●NHKに相応しい番組を教えてやる。

大仁田厚×曙　「なにわ大花火」ノーロープ有刺鉄線電流爆破デスマッチ
https://www.youtube.com/watch?v=gHPEBIEcKtc
●アケボノも出ているのか。

大仁田厚 vs テリー・ファンク　【ノーロープ有刺鉄線電流爆破】
https://www.youtube.com/watch?v=mW_c8yr_lIU
●火薬取締法違反じゃないのか。

【越後超花火】大仁田・長与 vs. TARU・ダンプ松本 初代爆破王タッグ王者決定戦ノーロープ有刺鉄線電流爆破マッチ
https://www.youtube.com/watch?v=i8ZbdYqjEMQ
●NHK現役プロデューサーにも出る義務があるな。

Atsushi Onita, Chigusa Nagayo, TARU, Maedomari, 大仁田厚2015.12.15 しゃちほこ超花火 電流爆破バットマッチ
https://www.youtube.com/watch?v=TMX3ITH52K4
●観客、ガラガラなんですけど。

★こう言う番組を放送すべきですね、NHKは。
解約訴訟が全国で多発しますから。
新しい標語ができたよ。

◆良い子は見ないNHK
http://www.asyura2.com/16/hihyo15/msg/242.html#c1

[マスコミ・電通批評15] 石橋貴明のテレビ批判に批判殺到「とんねるずこそ面白くない」「企画段階で名前出ない」（Business Journal） 赤かぶ
2. 2016年10月08日 23:04:56 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[80]
とんねるず・改め
ロートルズ

あんたの時代は、終わった。
http://www.asyura2.com/16/hihyo15/msg/250.html#c2

[マスコミ・電通批評15] ヤラセ発覚の『テラハ』、今度はハワイ編で「フジは大丈夫なのか？」と疑問噴出（Business Journal） 赤かぶ
2. 2016年10月08日 23:17:14 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[81]
フジテレビジョンの建物って、何かガイコツみたいに見えませんか。
すごく気持ち悪くて。

そのうち、倒産しそうになったら、この手の事件を捏造するんじゃないか。犯人を勝手に中国大陸と言うことにして。

9/11: WTC South Tower Plane Crash
https://www.youtube.com/watch?v=EFiEgwLQVJk

9/11 collapse sounds
https://www.youtube.com/watch?v=EJtLoDTg5kQ

あいつらなら、やりかねん。
http://www.asyura2.com/16/hihyo15/msg/244.html#c2

[マスコミ・電通批評15] 石橋貴明「いまのテレビに閉塞感」発言に失笑…フジ日枝会長に守られて馴れ合い番組を垂れ流すお前が言うな！（リテラ） 赤かぶ
1. 2016年10月09日 20:37:14 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[82]
このイシバシと言う奴は、女性蔑視思想が根幹にある。女性は「性奴隷」だと思い込んでいるようだ。こう言う奴は、デスマッチで根性を叩き直す必要がある。

★警告　この先紹介する動画は極めて凄惨につき、見てはいけません。

Mitsuhiro Matsunaga vs. Mr. Pogo (Fire Death Match)
https://www.youtube.com/watch?v=qSGAC8aou3o
●地獄は、この世にある。

Atsushi Onita vs. Mr. Pogo (Exploding Ring Barbed Wire Cage Death Match) 08/22/93
https://www.youtube.com/watch?v=-WJFgR2h6Yk
●鎖鎌で、イシバシの脳天を切り裂く。

FMW - Terry Funk vs Mr Pogo - Barbwire / Exploding Pit Deathmatch
https://www.youtube.com/watch?v=SXWIm-8pQis
●07:37に注目。

BJPW - Shoji Nakamaki vs Mr. Pogo (Brawls, Knives, Power Tools & Fire) 4-19-98
https://www.youtube.com/watch?v=PIRhgyKfxKE
●11:44でトリプル火焔攻撃が見られる。

★崩壊の道を辿るフジテレビジョンの日枝会長よ。こう言う番組を放映しないのか。少年時代、プロレスを楽しみにしていた当方のようなオールドファンは、テレビジョンからプロレスが消えたことが残念でならない。番組の規制に引っかかっているなどと言うのは、単なる「言い訳」である。本当の理由は、ズバリ、スポンサーがつかないからだ。

日枝会長もイシバシも、自分でスポンサー企業を訪問して、こう言う番組をやるのでスポンサーになって欲しいと頭を下げて営業しないのか。何のための経営者か。トップセールスができなくてどうする。

まあ、以上書いたことなど、ひとつも実現しないことは分かっているから、日枝会長もイシバシも、フジテレビジョンもろとも歴史から静かに消え去ることだろう。
http://www.asyura2.com/16/hihyo15/msg/251.html#c1

[カルト16] レコチャ・中との戦争に備える米。ドル詐欺を止められるのは、ア銀参加国の中露への寝返りだけとなって参りました。 小沢内閣待望論
3. 2016年10月09日 21:18:06 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[83]
フィリピン大統領の過激な発言の裏には、かつてインドネシア独立戦争を勝ち抜き、インドネシアの国父として尊敬されるスカルノ大統領の姿があることは間違いないでしょう。

スカルノ
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%83%AB%E3%83%8E

インドネシア独立戦争
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%89%E3%83%8D%E3%82%B7%E3%82%A2%E7%8B%AC%E7%AB%8B%E6%88%A6%E4%BA%89

(一部、転載します。)

★8月17日10時頃、スカルノらインドネシアの民族主義者たち自身が、連合国の了解を得ることなく、スカルノの私邸に集まった約1000名の立会いを得て、インドネシア独立宣言を発表し、スカルノを首班とするインドネシア共和国が成立した。

★その結果、日本軍からは3万丁以上の三八式歩兵銃、数百の野砲・トラック、食料、弾薬、軍刀など多くの資材が独立派の手に渡った。日本に引き揚げずに独立派に身を投じた元日本兵は数千人に上った。

(転載終了)

インドネシアはオランダ、イギリスなど植民地勢力に勝利し、1950年8月15日に「インドネシア共和国」の独立が宣言されました。日本の終戦の日と同じ8月15日であることに注目です。

スカルノ大統領は、植民地勢力に対抗するために、当時のソ連に接近しました。そしてソ連からミグ17戦闘機、Tu-16爆撃機などを購入。これらの軍備を元に1961年、まだオランダの植民地のまま残されていた西イリアンジャヤに侵攻。オランダを完全に追い出したのです。

イリアンジャヤ
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A4%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%A4

(一部、転載します。)

ソ連の軍事援助を受けて軍備を拡張したスカルノ大統領は1960年、オランダとの国交断絶を宣言し武力による解決を示す一方で国連に提訴した。1961年にオランダが西パプア共和国の独立を認めると、インドネシア国軍を西パプアに進攻させた（パプア紛争、1963年–現在）。しかし、インドネシアにおけるソ連の影響力拡大を恐れたアメリカ大統領ジョン・F・ケネディは弟のロバート・ケネディ司法長官をオランダ、インドネシア双方に派遣して調停させた。その結果、西パプアは1962年国連の管理下に置かれ、翌年インドネシアに引き渡された。

(転載終了)

●このような目を見張るスカルノ大統領の功績も、ドル詐欺勢力にとっては脅威でした。このため1965年、クーデターを起こしてスカルノ大統領は失脚します。西側に寝返ったスハルトはソ連及び中国大陸との国交を断絶。これによりソ連の航空機は補充部品が手に入らなくなり、スクラップになってしまいました。

しかしインドネシアも大統領が交替し、中国接近と伝えられているので、再びスカルノ大統領も評価されるようになりました。今じゃ「国父」として尊敬されています。

★ドル詐欺勢力の衰退の鍵を握るのは、インドネシアではないかと当方は考えています。
http://www.asyura2.com/16/cult16/msg/843.html#c3

[経世済民114] 大手広告会社「電通」の女性社員自殺、過労死が原因として認定される！睡眠時間は１日２時間だけ！残業は月１０５時間 赤かぶ
1. 2016年10月10日 06:48:55 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[84]
asuka
‏@asuka_250
日本から世界に知れ渡った「KARO−SHI」
https://twitter.com/asuka_250/status/785034567442763776

日本の労働環境を表す言葉として「過労死」が世界の共通語です。
15～64歳・男性の1日の労働時間を世界と比べると日本はダントツの1位です。日本のひどい労働状況が欧米でも報道されることが増えました。
日本の社会構造は狂ってます。

●日本語がそのまま世界の共通語になっているのは、日本と言う社会が世界標準とかけ離れているからだ。
http://www.asyura2.com/16/hasan114/msg/188.html#c1

[カルト16] 比大統領・さあ殺せ、独外相・米はもう唯一の存在ではない、露国防相・最後通告だ。ドル詐欺はトップを斬って撤退する事です。 小沢内閣待望論
5. 2016年10月10日 07:41:47 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[85]
スプートニク日本によりますと、ラブロフ外相がここまで言われたそうです。

スプートニク日本
ラヴロフ外相：ロシアは長い間「耐えた」が今露米関係に抜本的な変化が生じた
政治2016年10月09日 22:38(アップデート 2016年10月10日 00:04)
https://jp.sputniknews.com/politics/20161009/2877029.html

(一部、紹介します。)

ロシアのラヴロフ外相は、ロシアは非常に長い間米国の行動に対して「戦略的忍耐力」を発揮してきたが、今ロシアと米国の関係に抜本的な変化が生じたと述べた。

★この、「戦略的忍耐力」と言う表現が、注目されます。続いて、こちらのニュースをご覧ください。
米国の哨戒機がクリミア周辺を飛行
国際　2016年10月09日 22:26
https://jp.sputniknews.com/world/20161009/2876980.html

(一部、紹介します。)

最近ロシア国境近くでの米偵察機の飛行の集中度が高まっている。米偵察機はほぼ毎日のようにクリミア沿岸の近くや、シリアにあるロシアの基地周辺、また地中海東部のロシア海軍の軍艦が展開する辺りで確認されている。インターファクス通信が伝えた。

●人の家の前で挑発行為を繰り返す、戦争中毒のドル詐欺勢力の典型的な行動パターンです。ロシアは、戦争を回避するため、ここまで耐えているのです。
http://www.asyura2.com/16/cult16/msg/841.html#c5

[カルト16] 毎日・安保理・米英仏と露が対立、露外相・長い間米の理不尽に耐えたが抜本的な変化。ドル詐欺は侵略を諦める事です。 小沢内閣待望論
4. 2016年10月10日 20:59:55 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[86]
イギリスはともかく、フランスについては当方もシトロエン自動車の昔からの熱狂的なファンで、NZ時代はGS、豪州ではCXに乗っています。米英と仲の悪いドゴール将軍が大統領の時代はNATOから離脱したり、イギリスのEEC加盟を阻止したり、ソ連と仲良くして「骨のあるところ」を見せていましたが、そのような独自路線はドゴール将軍の愛弟子だったシラク大統領の頃までで、当方が阿修羅でもこっ酷く非難し続けたドアホのサルコジの時代にすっかり骨抜きになってしまい、オランドも前評判を裏切って全然ダメで、フランスも落ちぶれましたな。

だいたいフランスなんて戦争に弱いことは定評があり、第二次世界大戦でも当初は「まやかし戦争」と呼ばれていたのですが、1940年5月にナチスドイツが突如アルデンヌ高原から攻め込み、フランスが誇りにしていた「マジノ線」が簡単に破られ、翌月6月にパリ陥落しましたから。
(註　ドゴール将軍は、ロンドンに逃げて自由フランスを結成)

その時にドゴール将軍がイギリスに亡命しなかったら、フランスが「連合国側」に含まれていたかも怪しく、その意味で彼は救世主だった訳ですが、うちのメーテル似の妻に言わせると、原爆つくって核実験やってサハラ砂漠や南太平洋を放射能汚染してしまい、フランス国内でも原発つくりすぎて核廃棄物が溢れていて、それをリビアやシリアに捨てるためにカダフィさんを殺し、アサドさんを殺そうとしている原因を作ったと、物凄い批判をしています。

フランスがやたら核兵器所有に固執するのは、戦争に弱いからで、第二次世界大戦で祖国をナチスドイツから解放したのに、自分とこの植民地のベトナムが独立すると宣言すると、それを潰すためにインドシナ戦争を起こしたのに、あまりに弱くて遂にはディエンビエンフーの戦いでボロ負けしたのだから、マサ斉藤がラッシャー木村に向かって「国際、弱いの ! 」とマイクで吠えていたことを思い出してしまいました。

ラッシャー木村＆アニマル浜口vs上田馬之助＆マサ斉藤
https://www.youtube.com/watch?v=BblXj-i5mao
●コメントに注目です。

その後フランスはビアフラでも負け、それからはチャドとか「勝てる相手」とだけ戦うという、実に情けない軍事国家になってしまいました。それにしても、自分の国がナチスドイツに占領されると「祖国解放の戦い」などと戦争を正当化するのに、植民地が独立しようとすると「独立潰し」のために戦争を正当化するなど、典型的な二枚舌を使い分けています。最もイギリスはフランス以上の二枚舌外交ですが。

そのくせロシアやセルビアが戦うと、ダマスゴミを総動員して「悪者」にしてしまうのだから、たまりません。第二次世界大戦で最大の犠牲者を出したのは、他ならぬソ連ですよ。約2,000万人から3,000万人が死亡したと言われています。戦後、国土を再建するために、ドイツの工業施設を賠償として持ち帰ったのですが、その時点でソ連は悪者扱いだったそうです。

тест-драйв Москвич 400
https://www.youtube.com/watch?v=HzbWSj305SU
●ドイツのオペル・カデットの生産設備をそのまま持ってきてつくられた、ソ連の国民車モスクビッチです。(註　モスクワっ子の意味です。)残念ながら、同社はソ連崩壊後、輸入車が流れ込んできたため、倒産してしまいました。ライバルのラーダも危うくなりましたが、プーチン大統領が全力で支援され、こちらは何とか続いております。
http://www.asyura2.com/16/cult16/msg/849.html#c4

[経世済民114] ≪本末転倒≫ハイブリッド車や電気自動車に走行音装置を義務付けへ！国土交通省が決定、静か過ぎて事故の恐れ 赤かぶ
2. 2016年10月11日 23:22:43 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[87]
国土交通省は前身の運輸省、建設省でもそうだったが、世界の歴史の潮流に反する時代錯誤な規制をつくって、日本社会を「世界のガラパゴス」にしてしまう勢力なのである。このことは1970年代、1980年代の日米欧自動車通商摩擦問題で多くの人々が知るところとなったのである。

例えばフェンダーミラー。世界のどこの国でもドアミラーになっていたのに、日本じゃフェンダーミラーでなくては形式認定が降りなかったのである。この時代錯誤の法令によって、1981年登場のいすゞピアッツアが、オリジナルの「アッソ・ディ・フィオリ」ではドアミラーだったのに、日本の運輸省のためにフェンダーミラーにされてしまい、私のデザインが台無しにされたと、イタリアの世界的な工業デザイナーのジョルジェット・ジウジアーロ氏が猛烈に抗議したのである。

Isuzu Asso Di Fiori '1979
https://www.youtube.com/watch?v=mwN4ieHofJk

1981（昭和56年）いすゞピアッツアJR130型 ISUZU PIAZZA typeJR130
https://www.youtube.com/watch?v=6ajt8RMd14w

●されいなフラッシュ・サーフェスのボディに、きのこみたいなフェンダーミラーを生やされたのである。ここなんだよ、日本の役人の愚かさは。この程度の交通行政しかできない無能集団。それが国土交通省なのである。

★今回の電気自動車に対する新たな規制であるが、電気自動車の優位性を完全に台無しにする致命的な改悪である。電気自動車のガソリン車に対する圧倒的有利な点は、音や振動を出さないところにある。ガソリンエンジンやディーゼルエンジンは、騒音が避けられない。エンジンの音を減らすためには、マフラーに鍵があるが、充分な消音をすると出力の損失が馬鹿にならない。

ガソリンエンジン、ディーゼルエンジンは、内部でピストンが動いているため、それに伴う振動から逃れられない。かつて世界中の自動車メーカーが「画期的なエンジン」と注目して開発したロータリーエンジンも、回転運動そのものを動力として取り出せることから、振動や騒音が少ない利点があったからである。1960年代後半、あと10年もすれば、世界中の自動車の大半がロータリーエンジンになっているとまで言われていたのである。

ROTATIVEMENT VOTRE - CITROEN M35 GS Birotor Wankel
https://www.youtube.com/watch?v=B4DxCX3XLpc
●フランスのシトロエンは、ロータリーエンジンに巨額の投資を行なった挙句、1974年に倒産してプジョーの支配下に追いやられたのである。

★日本の国土交通省が、電気自動車の進歩をとめる愚かな規制をつくるのは、かつてのフェンダーミラーじゃないけど、欧米から輸入される電気自動車に対して「非関税障壁」を設けるためではないか。それと言うのも、欧米が画期的な電気自動車を次々と開発しているからだ。

Testing the BMW i3 Electric Car
https://www.youtube.com/watch?v=EgKshqhqNQE

VW unveils better, cheaper electric car
https://www.youtube.com/watch?v=KgPvXqtg-W4

The new Opel electric car Ampera-e
https://www.youtube.com/watch?v=jthcRBPfL-c

Chevy Volt 2017 Review: An Electric Car With A Gas Assistant
https://www.youtube.com/watch?v=s2F_Ur7-M7U

Citroën E-MEHARI: a 100% electric car
https://www.youtube.com/watch?v=nxuaSpaQTUE

●日本は三菱アイ・ミーブや日産リーフで早くから電気自動車に進出したにも関わらず、その後ほかのメーカーが全然続かず、走行距離がどうとか言って人気は低迷し、中古車なんてばかばかしいほど安いのである。最大手のトヨタが消極的なのだ。世界最大の自動車部品メーカーのピラミッド構造を崩壊させる電気自動車なんて、普及してもらっては困るのである。
(註　電気自動車は構造簡潔のため、部品点数がガソリン自動車の10分の1以下になる。)

規制対象にハイブリッドカーも含まれているため、一見するとトヨタに配慮したものだと思えないところにミソがある。明らかにトヨタグループに有利なようにつくられようとしている規制だ。しかし、そのような規制を作っても、そんなものは日本だけに留まるだろう。ガソリン自動車では実現できない静けさを自ら否定するなんて、自動車の進歩に逆行するもので、あまりにバカバカしい規制だからだ。

世界各国は、日本の規制に対して、いずれ「外圧」を仕掛けてくるだろう。そして、フェンダーミラーの時のように、事実上の規制撤廃になるのは見えている。

それにしても馬鹿なことしか考えない日本の役人である。そんなに騒音を出したければ、暴走族になることだな。国土交通省が率先して、でかいスピーカーと1,000wアンプをつけることだな。

【KICKER】キッカーデモカー 音響のスペシャルメーカーが本気を出したデモカーはさすが！！脱帽！
https://www.youtube.com/watch?v=KpcFr7RVg9A

カスタムカーイベント】改造車のリアビュー！個性的なワンオフ車両の数々！！
https://www.youtube.com/watch?v=jjKau_QaDHs

東京オートサロン 2015 ACGブース 外向きオーディオ / Car audio style of Japan
https://www.youtube.com/watch?v=CcX9ROf4vWY

●国土交通省保安基準適合だそうです。これつけないと車検に通らないんだって !!
http://www.asyura2.com/16/hasan114/msg/234.html#c2

[カルト16] BBC・露がアレッポで空爆再開。当然の話で、ドル詐欺系の偽イスラム国が退かなければ、排除するしかありません。 小沢内閣待望論
4. 2016年10月12日 22:03:14 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[88]
真実は、ここに書いてあります。

翁の独り言

偽物
NEW!2016-10-12 16:37:40
http://ameblo.jp/bluenewt/entry-12208972315.html

(転載開始)

闇の政府はロシアを戦争に巻き込もうと必死だ。その一つがこれ。F-18ホーネットをロシアの戦闘機に仕立てシリアを無差別爆撃している。ロシアのしわざに見せかける汚いやり方だ。おかげで無実の住民が多数被害にあっている。今も空爆で怪我をした少女の動画がでまわっている。プーチン大統領はプレアデスのアドバイスを受けて戦争を未然に防いでいる。

同じようなことが大統領選でも繰り広げられている。討論会であまり差がつかないのでヒラリー陣営はトランプ候補のそっくりさん（ ウォナビー・カウボーイ ）を雇った。スキャンダラスな発言をさせて動画をとり「ほら見ろ」と点数を稼ぐつもりなのだろう。姑息な手段だが、大統領選に勝利するためには何でもありだ。まれに見る泥仕合だ。いづれも闇の手先だからどちらが勝っても大した意味がない。

(転載終了)

●宇宙人の話題は待望論先生はお好きでないようですが、今後はこの話題も加えないと真実に到達できないと思われます。ドル詐欺勢力が、ロシアのスホーイ機に似たF-18ホーネットを、あたかもロシア機であるよう偽装して市民を虐殺している。奴らなら、平然とやります。第二次世界大戦における日本とドイツ。朝鮮戦争。ベトナム戦争。同じ例は、腐るほどあります。

プーチン大統領がプレアデスのアドバイスを受けて…とありますが、プレアデスは光の銀河連邦の一員です。ベドベージェフ首相が昨年漏らしたように、ロシア連邦には宇宙人が来ている。ロシア連邦政府に対する助言や技術援助を行なっているのは、まず間違いありません。

フリエネさんのおっしゃるように、技術公開して欲しい要望は、当方もかなり以前から彼らに伝えていますが、闇の勢力(ドル詐欺勢力)を完全撃滅しないといけないとの回答をお伝えさせていただきます。
http://www.asyura2.com/16/cult16/msg/867.html#c4

[カルト16] 現ビ・高級時計が売れない。非正規ですら全員時計を持ってるのに、余計なものがついてる時計が売れる筈がありません。 小沢内閣待望論
3. 2016年10月12日 22:43:02 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[89]
かつて鉄道員やっていた頃の話ですが、機関車や電車の運転台には、懐中時計を入れる部分があります。当方もそうしてましたが、周囲に合わせてしていただけで、こっそりカシオの安いデジタル時計を頼りに仕事していました。カシオのデジタル表示の方がズバリ、駅の通過時刻が分かるから。

当方、鉄道やめてからもカシオを愛用しています。1,000万円のブランパンよりも、1,000円のカシオの方が、ずっと価値があると思っています。
http://www.asyura2.com/16/cult16/msg/869.html#c3

[戦争b18] 落日のオバマ氏に新たな難題、サウジのイエメン空爆の“暴走”（WEDGE） 赤かぶ
3. 2016年10月12日 22:48:39 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[90]
だって葛西の雑誌だもん。
http://www.asyura2.com/16/warb18/msg/796.html#c3
[経世済民114] トヨタ「オールジャパン」へ　スズキと提携交渉 （日経新聞） 赤かぶ
2. 2016年10月13日 00:05:38 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[91]
スズキの鈴木修社長は同社を静岡県の一企業から世界の有数自動車メーカーに育て上げた経営者であるが、さすがに80歳代の半ばともなれば、この先いつまでやれるか分からない。自分から見て社内の後継者は頼りないと思っているのだろう。「寄らば大樹の陰」とばかり、トヨタに頼ったのだと思われる。

スズキは1970年代、排気ガス規制できるエンジンがなく、トヨタに相談してダイハツのエンジンを回してもらった事情があり、このとき以来の動きだと言える。鈴木修氏は、その時にトヨタとの交渉に当たっていた。それの目処がついたことから、1978年6月に社長に就任したのである。

その鈴木修社長が引退するに当たって、やはりトヨタを頼ったか…と言うのが、当方の感想である。GM、いすゞ、富士重工、日産、三菱自動車と提携先を移してきたが、やはり本命はトヨタだったかと思った。

スズキもトヨタも、同じ織機メーカーを源流としている。自動車の方向も、万人向けの無難な自動車と言う点で共通している。両社とも超保守派であり、石橋を叩いて渡る経営だ。これまで目立つ動きを見せなかったのは、独占禁止法の絡みだろう。登録車トップのトヨタと、軽自動車トップのスズキが組んだら、どう見ても独占禁止法に抵触する。

アメリカでは、それを恐れてGMとフォードとクライスラーの経営者も社員も会う事を避けてきた。まあ独占禁止法も、国際競争のためにガリバー企業を認める方向にあるから、トヨタとスズキが組んだとしても、以前よりは審査も甘くなるだろう。

もし両社が手を組めば、トヨタの軽自動車部門のダイハツを含めて、国内市場の3分の2以上を占める巨大グループができあがる。ただでさえ割高な新車の軽自動車が、カルテルによって価格が高騰するのは間違いない。

スズキとダイハツの危機感は、相当なものがある。軽自動車は右ハンドルで、欧米の衝突安全基準に適合していない。だから正規の輸出ができない。(註　やっているのは、三菱アイ・ミーブだけ)

日本国内市場は今後、どんどん先細りしていく。そのような中、ガソリンエンジンを両社で共通化できるとあれば、これほどうまい話はない。しかし、どの軽自動車も3気筒になってしまうのだ。当方が好きだった、かつてのスバルの軽自動車。4気筒エンジンと4輪独立サスペンションで、他社製品と全く違った。さすが、スバルは技術力あるなあ…と、感心したものであった。

だがスバルの軽自動車は生産コストが高かった。軽自動車のユーザーは価格優先。それでスバルは撤退し、今ではダイハツの軽自動車を売っている。しかし、そのダイハツの軽自動車もスズキと統合されたあげく、値上げするのは必至。しかも中古車市場も、トヨタの関与がますます大きくなって、高値安定となるだろう。

高値安定になるのは、登録車のリッターカーも同じ。この分野は、トヨタ以外のメーカーは世界の趨勢を勘案して、1.7メートルを超えた全幅が普通になってきた。1.7メートルの5ナンバーを守っているのは、トヨタのパッソやヴィッツやカローラなど、トヨタが中心。

日産がマイクラ(日本名マーチ)の新型を出したが、やっぱり1.7メートルを超えている。どうも新型は日本国内では出さないみたい。するとリッターカーでもトヨタ独占となる。(註　三菱ミラージュがあるが、三菱に対する連日のネガティブ報道で、選ぶ人は極度に少ない。)

いよいよ当方の恐れていた事態が現実化しそうである。日本国内のトヨタ寡占化である。日本国内では、今やトヨタと組んでいないメーカーの方が少数派になっている。三菱ミラージュも、三菱ASX日本名RVR)がオーストラリアで人気あっても、日本では売れないことが、如実に物語っている。

いよいよ「トヨタにあらずんば、クルマにあらず」の時代が来たのである。
(註　当方はクルマと言う用語は使わないが、今回は敢えて使った。)
しかし、それは日本車の終わりの始まりだろう。
http://www.asyura2.com/16/hasan114/msg/322.html#c2

[カルト16] スプ・キレる寸前。歴史と相撲に照らすと、中露の抜かれるドル詐欺が一戦交えて身の程を知るというプロセスが不可欠です。 小沢内閣待望論
3. 2016年10月13日 22:34:30 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[92]
ドル詐欺勢力は、ベルリンの壁崩壊とソ連崩壊以降、やりたい放題の侵略を繰り返してきました。ロシアと同じスラブ系のセルビアが、ユーゴ分裂で戦争に巻き込まれ、西側ダマスゴミが連日連日、悪者だと報道し続けてきた。まるでロス疑惑の三浦さんですよ。彼もダマスゴミのために人生を台無しにされましたが、セルビアが気の毒でなりません。

ドル詐欺のNATOは、ロシアの近隣国まで自らの陣営に引き込み、NATOに加盟させた。ポーランドなんて、もう舞い上がってますよ。それとバルト海三国。これらの国が、歴史上の経緯からロシアを憎んでいる。ドル詐欺は、ロシアに非友好的な国々を焚きつけ、ロシアと対立させる。それでもラブロフ外相の言われるように、ロシアは耐えて耐えて、耐えてきたのです。

ドル詐欺のNATOは、今度はロシアのそばのウクライナまで手を出してきた。そもそもウクライナは、ソ連の一部でした。ソ連が分裂しても、ロシアはウクライナと一体だった。いや、ウクライナなど、ロシアの一部じゃないのか。世界各国は、そのように認識しています。

そのロシアとウクライナに楔を打ち込み、ウクライナをロシアと対立させる。ここまで手を突っ込まれて、ロシアの忍耐は切れました。クリミアを奪還しましたが、ドル詐欺勢力はロシアの侵略だと宣伝した。しかし、クリミアはロシアそのものじゃないですか。西側諸国は、何で非難するのか、全く理解できない。

それでドル詐欺の下請け連合たる西欧諸国は、ロシアを制裁している。一体、こいつらは、どこまでワルなのか。特に言いたいのは、ドイツです。おまえら、ソ連に攻め込んでおいて、ロシア人2,000万人から3,000万人も殺していながら、制裁に参加するとは言語道断。ソ連では第二次世界大戦を「大祖国戦争」と呼んでいますが、ヒトラーのナチスドイツを相手に戦ったことを、世界各国は称えなくてはならないのです。

ソ連が膨大な犠牲を出しながらも戦争に勝ったことが、第二次世界大戦を終わらせたのです。よく西部戦線のことばかり話題にしたがりますが、1944年6月のノルマンディ上陸作戦の時には、ソ連軍は東部戦線で決着をつけていた。連合国勝利におけるソ連の貢献は、驚くほど大きいのです。

それほど偉大な勝利なのに、第二次世界大戦が終わったと同時に冷戦が始まり、ソ連は一転して悪者扱いです。「いったい、どこまで冷遇されるんだ。」そこなんですよ。ドル詐欺勢力が、自分たちの都合で勝手に悪者にして、世界中で宣伝する。うそも百回言えば、真実扱いされます。

アメリカは世界各国向けに短波ラジオ放送を行なっている。ボイス・オブ・アメリカが有名ですが、敵対する東側諸国に対する宣伝放送も活発です。

現在のアメリカ宣伝放送を紹介します。

ロシア向け…ラジオ・フリー・ヨーロッパ
シリア向け…ラジオ・サワ
イラン向け…ラジオ・ファルダ
中国大陸向…ラジオ・フリー・アジア
キューバ向…ラジオ・マルティ

●ソ連崩壊後、ロシアは「ロシアの声」放送を行なってきましたが、現在はインターネットのスプートニクに移行し、短波送信は行なっていません。しかしアメリカは、しつこく敵対国に対し放送を継続している。もう、こりゃ、送信所にミサイルを撃ち込むしかありませんな。

http://www.asyura2.com/16/cult16/msg/875.html#c3

[経世済民114] 「創業家同盟」誕生へ！トヨタとスズキ・提携の狙いと裏事情 ≪緊急リポート≫（現代ビジネス） 赤かぶ
1. 2016年10月15日 13:34:15 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[93]
ある著名な自動車評論家が、「自動車メーカーには2種類ある。創業者の名前を使うところと、組織の名前を使うところだ。」と言われていたことを思い出す。

アメリカではヘンリー・フォードが創業したのがフォード社だし、クライスラーもウォルター・クライスラーが創業している。これに対しゼネラル・モータース(GM)は、組織の名前だ。直訳すると「総合自動車会社」になるか。

日本だとトヨタやスズキは、創業者の名だ。これに対し日産は日本産業の略だし、三菱自動車は三菱グループに属することを社名で表している。

トヨタやスズキは、今でも創業家が絶対的な力を持っている。すなわち、自動車は「家業」なのだ。それだけに、この提携は大きな意味があることに気がつくのである。

これまで順風満帆で来ていた日本の自動車産業に、大きな危機が忍び寄っている。国民の貧困化が進み、日本国内の自動車販売台数が減少している。生産拠点の海外増強は、お膝もとの日本国内の弱体化をもたらす。海外で儲かればいいじゃないという向きもあるが、創業家は日本から出て行けない。つまり、本拠地のある日本で生き残る必要がある。

本来ならトヨタとスズキが手を組むことは、独占禁止法の絡みもあって不可能な話である。軽自動車で見れば、トヨタの100％子会社のダイハツと、スズキのシェアを足せば、軽く6割を超える。軽自動車の商用車部門だと、実に9割に達する。つまり、完全に寡占状態なのだ。

●軽自動車の寡占状態が進むと、欧米各国から問題視されている「日本の軽自動車制度」の存続に疑義が生じるのは確実だ。この軽自動車制度については、1980年代に「日本市場の非関税障壁」であるとして、当時のECが重大問題として提起していた。排気量の小ささなら、フランスのシトロエン2CVでも602ccに過ぎず、軽自動車の用件を満たしているという言い分である。

この軽自動車制度を利用して会社の規模を大きくしたのがスズキだ。同社は鈴木修社長の政治力で軽自動車制度を維持してきた。物品税が撤廃されて消費税になった時も、軽自動車が登録車に対し劣勢になると、軽自動車のサイズアップを認めさせた。同じく消費税が3％から5％に引き揚げられた際も政治に介入して、排気量アップまで勝ち取った。

その軽自動車が、小泉・竹中新自由主義政権以降、非正規雇用の大幅拡大に伴って、大きな市場変化が起こった。当初は所得の減少幅も小さかったことから、小型車のユーザーが軽自動車に乗り換える動きが起こり、軽自動車主力のスズキは、売り上げが増えたほどであった。しかし昨今のアベコベ政権の国民生活貧困化強化により、国民は軽自動車ですら維持できなくなりつつあり、軽自動車の買い替えすら減少傾向にあるのである。

これに今頃、気がついたのがバカな経団連経営者どもである。国民の所得は大幅に落ち込み、困窮した国民が生活保護を申請すると、自動車を所有できなくなる。これで自動車の普及率は下がる。経営者どもは、支払う給料を安く出来た分、自らの事業の販売も減少する、「負のスパイラル」に陥っているのだ。

●国民の貧困化は深刻である。18歳になったら取得できる自動車普通免許も、取らない若者が増えている。彼らは自動車に興味を示さないから、将来の顧客予備軍を失ったことになる。案の定、スズキもトヨタも日本国内販売は減少に向かっている。

両社はこれまで、ライバル他社に対するネガティブキャンペーンで顧客を奪ってきたが、その手法も行き詰った。そのため、「お家を守る」ために、提携を申し入れたのである。独占禁止法違反になることを承知で提携するというのだから、スズキもトヨタも相当な危機感を抱いていることは明白である。

スズキにしろ、ダイハツ(トヨタ)にしろ、日本の軽自動車の未来は暗い。日本及び英国圏しか採用していない右ハンドルだし、欧米の衝突安全基準にも適合していない事実。(註　三菱アイ・ミーブを除く)事実上、日本国内の市場しかないことから、若者の貧困化と高齢化に伴う免許返上が進むと、ますます売れなくなる。スズキもダイハツも、1種類のエンジンとプラットフォームをいろいろ改変して、膨大な車種を生み出しているが、かつて1980年代にアメリカのクライスラーが採ったKカー・ベースの開発方式を真似していては、もはや行き詰ったも同然。軽自動車は、今や袋小路に入り込んでしまっている。

前回も阿修羅の投稿で書いたが、トヨタとスズキの提携は、日本車の終わりの始まりだとする当方の見解には、いささかの揺らぎもないのである。
http://www.asyura2.com/16/hasan114/msg/340.html#c1

[カルト16] 自民分裂の補戦で、二連敗確実の蓮舫が、進退問題確実の中で、野田豚と連合を振り切って、新潟入りです。 小沢内閣待望論
5. 2016年10月15日 13:51:05 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[94]
レンホーなんて、見栄えがよくて、自公傀儡の野田豚マンに近いからでしょう。本来、党首に適任なのは辻元さん。もし彼女が党首になれば、民進は当然割れますが、割れたら敵味方はっきりするから、分かりやすくてよいです。

辻元さんに党首になってもらって、「護憲」を旗印にして、中露との連携を進めましょう。
http://www.asyura2.com/16/cult16/msg/883.html#c5

[カルト16] BIN・米支配層はヒラでいける所までいき、駄目な場合はトラを引き摺り降ろしてライを当選させる積もり。お笑いです。 小沢内閣待望論
3. 2016年10月15日 14:01:15 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[95]
ドル詐欺の犠牲になったリビアの最高指導者カダフィ大佐が、1970年代に「西側の選挙制度は、本当の民主政治ではない。」と皮肉っておられたことを思い出しました。そのためリビアでは｢直接民主制｣を導入。結果的にはそれほど効果は現れなかったようですが、それでも1回の選挙に数百億円の資金を投入して選挙を行ったものの、全然民意が反映されない西側方式よりは、マシだったのかも知れません。
http://www.asyura2.com/16/cult16/msg/881.html#c3
[カルト16] BBC・米政府・米国の原則・価値観・利益に合致させる。その価値観が低く間違っており、自己批判能力が必要です。 小沢内閣待望論
3. 2016年10月15日 14:37:27 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[96]
アメリカの価値観が狂っていることを、ここで証明しましょう。

アメリカでよく売れている自動車です。

2017 Ford Superduty F250 detailed walkaround Tomball Ford- Jorge Lopez
https://www.youtube.com/watch?v=eJ7gbYNwYXE

ロシアでよく売れている自動車です。

LADA Kalina im Test
https://www.youtube.com/watch?v=ymLOtg-S7DM

●まともな価値観を持つ国と、おつきあいしましょう。

生産ラインの動画もありますので、ご覧ください。

Рождение LADA Granta Liftback
https://www.youtube.com/watch?v=qM15ExjI1ws
http://www.asyura2.com/16/cult16/msg/879.html#c3

[経世済民114] ルネサス、「巨額減損リスク」浮上…トヨタら自動車会社の言いなり＆買い叩かれ自立遠のく（Business Journal） 赤かぶ
1. 2016年10月15日 22:50:01 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[97]
ルネサスを「生かさず、殺さず」支配し続けるトヨタ幕府の手法がこれだ。トヨタは徳川家の三河だけあって、江戸幕府の民衆支配手法が徹底している。ルネサスの本来利益になる分まで安い購入価格で相殺し、高い年貢を収奪しているのと同じ状況を作り出しているのだ。

トヨタはダイハツ、日野を「御三家」に据え、マツダ、スバル、いすゞを「親藩」に入れている。今度、ここにスズキが加わろうとしている。このようにトヨタは自らの勢力を拡大して、「下請け」支配を強化しているのだ。これに経済産業省も結託している。

この支配体制は、いつまで続くだろうか。カー・エレクトロニクスはガソリン車が中心。複雑な構造の内燃エンジン制御が条件になる。だとしたら、電気自動車化が進めば、意外にもカー・エレクトロニクスは衰退することになる。

日本車の強みはカー・エレクトロニクス。内燃エンジンの高度な制御ができる電子装置を持っているからだ。その日本車に対抗しているのがドイツ車。ドイツ車はディーゼル規制の不正がバレてから、電気自動車に鞍替えしたかに見える。それは一方で、日本車に対抗する意味があるのだ。

日本メーカーで電気自動車に力を入れているのは、「外様」の三菱自動車と日産自動車。トヨタと御三家と親藩は、わざと電気自動車に力を入れていない。巨大な部品ピラミッド崩壊に繋がるからだ。ルネサスも、その「部品ピラミッド」の一部分に過ぎない。いかに支配するかに、トヨタの永遠の課題がある。

世界の自動車の趨勢は、ハイブリッドではなく電気自動車だ。ここでもトヨタは不利だ。長い目で見れば、トヨタは現状維持どころか衰退していくだろう。「部品ピラミッド」を守るために、逆に衰退していく。それが恐竜の運命だ。
http://www.asyura2.com/16/hasan114/msg/337.html#c1

[カルト16] BJ・米に潰される独。中露に寝返ればいいだけ、小早川メルケルはEU崩壊前にユーラシア同盟に舵を切る事です。 小沢内閣待望論
4. 2016年10月15日 23:49:31 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[98]
ドル詐欺もドイツが小早川しないように、モンサントを6.7兆円で独バイエルに売りつけていますからね。あと、ドイツのフォルクスワーゲンもダイムラーも、アメリカ国内で自動車を現地生産している。もしドイツが小早川しようとしても、これらアメリカと関わっている企業から圧力がかかります。

プーチン大統領もドイツに配慮してメルセデスのリムジンを公用車に使っておられますが、もうそんな必要のないから、威風堂々としたジルに交替させた方がいいでしょう。

Тест-драйв ЗИЛ-114
https://www.youtube.com/watch?v=8-PQ9T-n8gU
●1970年代のジル114です。同社は大型トラックやバスのメーカーで、要人向け公用車もつくっています。

Тест-драйв ЗИЛ 41045
https://www.youtube.com/watch?v=D0wJytfl9Hs
●ジル41045です。アベコベもゲッペルス・セコーも、本気でロシアと仲良くするのなら、自ら輸入して公用車として活用すべきです。

ЗИЛ 41045 ГОНа в Америке!!!
https://www.youtube.com/watch?v=zyW4vVxqPzM
●ジル41045がアメリカに上陸しました。このリムジンは、ドル詐欺の誇るキャディラックとか、ババザベスの公用車ロールス・ロイス・ファンタムより大きいです。
http://www.asyura2.com/16/cult16/msg/887.html#c4

[経世済民114] かつて世界席巻の国内PC勢、世界シェアほぼ0％でひたすら売却先探す瀕死状態（Business Journal） 赤かぶ
1. 2016年10月16日 00:13:36 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[99]
オーストラリアのディック＆スミスのサイトから紹介します。

Windows Laptops - Computers & Tablets
https://www.dicksmith.com.au/da/shop/tablets-laptops/laptops/

取り扱いBrands
Acer(1)・Asus(12)・Dell(1)・Green Book(2)・HP(15)・Kogan(2)・Lenovo(12)・MSI(1)・Samsung(1)・Toshiba(10)

Desktop Computers - Computers & Tablets
https://www.dicksmith.com.au/da/shop/tablets-laptops/desktops/

取り扱いBrands
Dell(1)・HP(9)・Lenovo(3)・Wyse(7)

●日本ブランドメーカーでは、ノート型で東芝が残っているだけです。富士通やパナソニックは、このような「安売り量販店」では取り扱っていません。法人向け機種を直接販売していますね。その分野が危なくなっている。

うちの家はHPばかりだな。
http://www.asyura2.com/16/hasan114/msg/367.html#c1

[マスコミ・電通批評15] 身売り話も飛び交う凋落フジテレビの限界説（週刊実話） 赤かぶ
1. 2016年10月16日 00:38:11 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[100]
身売りするにしても、テレビジョン放送局は「外資規制」がある。

外資規制
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%96%E8%B3%87%E8%A6%8F%E5%88%B6

視聴率壊滅フジ、大手スポンサー降板続出…タレントも出演拒否で出演者確保も困難（Business Journal）
http://www.asyura2.com/16/hihyo15/msg/233.html
投稿者 赤かぶ 日時 2016 年 9 月 10 日 01:06:05:

●当方の投稿です。
http://www.asyura2.com/16/hihyo15/msg/233.html#c1

★当方がNHKによる「フジテレビの吸収合併」説を書いたのは、ひとえに「外資規制」が理由です。ダマスゴミを買いとる企業など、今のご時勢では出てこないでしょう。フジテレビなど、有力広告主のトヨタ自動車や花王までさじを投げたダメダメ放送局ですよ。

日本の支配階級の御曹司やご令嬢が多数採用されているフジテレビですから、潰すわけにはいかない。自民党がNHKを動かして、吸収合併に持って行きますよ。そのための「ドヤ顔」籾井会長じゃないですか。

しかし、それで日本のダマスゴミの状況は改善されることはありません。どんどん衰退します。電機メーカーもそれに気づいている。パナソニックのプライベート・ビエラは、どう見てもネット動画視聴に力を入れているようにしか見えません。

今や、Youtubeがテレビ局なのです !
http://www.asyura2.com/16/hihyo15/msg/255.html#c1

[経世済民114] リニアと整備新幹線の「整備加速」は経済効果を生み出せるのか？（リニア経済効果殆ど無し⁉） 戦争とはこういう物
3. 2016年10月16日 09:41:50 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[101]
>>02さん。当方、かつての国鉄職員でしたが、国鉄を分割解体して東海道新幹線をJR東海に、東北新幹線をJR東日本に継承した時点で不可能になりました。当方は当時、国鉄の分割解体に反対していましたが、新幹線についても利便性が低下することが当時から判明していたためです。

東北新幹線は大宮駅で暫定開業し、その後は上野駅が始発になりましたが、東北新幹線が建設されていた1970年代に、新幹線961形電車を試作。電源周波数60Hz(東海道新幹線)と50Hz(東北新幹線)の両方に対応していました。

新幹線961形電車
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A961%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A

★東海道・山陽と東北の両系統の新幹線を走行した車両としては、他に軌道試験車921-1があるだけで、珍しい経歴を持つ車両である。

このように解説されています。

当方は国鉄からJRに行きましたが、身体が続かす退職し海外で暮らしています。かつて聴いた話では、東京駅と上野駅の間に、デッドセクションを設けて60Hzと50Hzを切り替える計画だったようです。
http://www.asyura2.com/16/hasan114/msg/417.html#c3

[経世済民114] 瀕死のスクーター＆バイク市場が地盤沈下…熾烈販売戦争のホンダとヤマハ発が提携（Business Journal） 赤かぶ
3. 2016年10月16日 10:08:42 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[102]
最近阿修羅のどこの板だったか忘れましたが、「日本に正義はありません。あるのは利権だけです。」と書かれていました。バイクは、ケーサツ利権に見事に食い物にされてしまったのです。

制限速度30km/hなどと言う、終戦直後から全く変わらない規定。あの当時は舗装路なんてほとんどなかったし、道路も狭かった。何たって法律上は原動機付「自転車」ですからね。自転車ですよ、自転車 !!

こんな規定が設けられたのは、ホンダさんがスーパーカブを出す以前ですよ。飽くまでも「自転車につける補助動力」だと言う規定だったんです。でも今の50cc、ペダルなんてありますか。ないでしょ。その時点で自転車ではありません。

ケーサツとしては、50ccが自動二輪車であっては困るわけだ。反則金を取れないから。その反則金は特別会計となって、官僚どもの闇の世界に消えていきます。これを暴こうとした者は、例外なく暗殺されている。恐ろしい国ですよ、日本は。

●その次はヘルメット義務付けです。あれが必要になってから、乗る人は激減した。制限速度は何とかガマンできたが、ヘルメットは無理ですね。地方では原付バイクから軽自動車に一気に切り替えが進んだ。1980年代のことです。それを見たホンダは、一時期撤退していた軽自動車に「トゥディ」で復帰した。結構、売れましたよ。

バイクが売れないことから、ヤマハも、トヨタ車へのガソリンエンジン供給事業を強化しました。その時点で、いずれ日本のバイクメーカーは大型バス同様、2社程度に絞られると見られていました。しかしホンダとヤマハは、かつて不倶戴天の敵同士。敵対心がなくなるまで、30年以上を要したことになります。
(註　大型バスも、販売激減で、現在は三菱ふそうと、いすゞ・日野連合の2社に絞られています。)

バイクは売れなくなったと言っても、郵便局の配達業務や銀行の集金業務など、最小限の需要はあります。ホンダも一時期、郵便局向けバイクを日本から中国大陸に生産移転したようですが、フロントフォークが曲がっているとか、すぐ壊れるとか評判は最悪で、郵便局の保守経費が激増したと聞いています。おまけに排ガス規制で、馬力は落ちて走らなくなり、一方で通販の激増で輸送小荷物は増加しており、もう最悪だとか。
(馬力対策に燃料噴射を導入したが、これにより価格が高騰。)

品質維持のために日本国内に生産回帰すれば、両社の2輪事業統合は避けられません。多分、ホンダが郵便局向けバイクの国内回帰を決定した時点で、ヤマハに対し提携を申し入れていたものと思われます。
(註　推測ですが。)
http://www.asyura2.com/16/hasan114/msg/415.html#c3

[中国9] 日本旅行で購入した家電に思わぬ落とし穴―中国メディア 赤かぶ
1. 2016年10月16日 13:26:42 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[103]
商用電源の電圧や周波数など、国によって規格が違うので、このような問題はよく起こりますね。電源電圧についてですが、中国大陸の220ボルトは国際標準です。殆どの国は、220ボルト～240ボルトを採用している。日本の100ボルトと言うのは、典型的な「ガラパゴス状態」だと言えます。

電力消費量の小さい家電製品だと、自動切換えだったりしますが。
http://www.asyura2.com/16/china9/msg/846.html#c1

[カルト16] 産経・極東から電力輸入構想。東電がドル詐欺に食い物にされている状況を変える切り札、中の激安ガソリンもお勧めです。 小沢内閣待望論
2. 2016年10月16日 22:48:55 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[104]
いよいよ日本も、ロシア連邦から電気を輸入できるようになりそうですか。ロシア連邦は交流周波数50Hz(ヘルツ)ですので、東日本だとそのまま使えます。西日本は明治時代、アメリカから発電機を輸入したから60Hzです。
(註　世界的には50Hzが主流)

当方の憶測ですが、これはシベリア鉄道を日本まで電化して延伸すると言う、ロシア連邦の強い意向が表明されたものと思います。シベリア鉄道を日本に延伸したら線路幅が…との意見がありますが、ロシアの規格1,520mmのまま延伸すべきです。積極的なロシア連邦の姿勢に対して、日本側は1987年の国鉄分割解体以後、北海道の鉄道について日本政府も全然やる気がなく、JR北海道の路線は縮小の一途を辿っています。

宗谷本線キハ５４前面展望⑮　抜海ー南稚内
https://www.youtube.com/watch?v=0chcvuc8S84
●1,067mmの線路幅です。

それではサハリンの状況についてです。

サハリン州
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B5%E3%83%8F%E3%83%AA%E3%83%B3%E5%B7%9E

(一部、転載します。)

鉄道の概要

しかし予算不足の状況が解消した2000年以降は車両や路線の再整備が始まり、2003年からは施設・路盤改良工事に合わせ、ソ連国鉄編入時からの課題であった本土規格の広軌（1520mm）への軌間変更工事も始まった。2012年夏には改軌区間が400kmを超え、早ければ2016年にも本線区間の広軌化が終了。2020年以降には本土と同じ広軌車両による運行が行われる見通しである。

列車はロシア国内や欧米と同じく貨物が主体で、ユジノサハリンスク─ノグリキ間では日本の東海道本線の約2倍にあたる1列車3000トンまでの重量貨物列車の運行が可能である。

(転載終了)

参考　ロシアの新型機関車の動画です。

Магистральный тепловоз ТГ16М
https://www.youtube.com/watch?v=Nkgeki2pikE
●ものすごい先進的な機関車です。運転台は、見たこともない形をしています。

★当方の意見ですが、もう日本政府には鉄道の経営をやる気が全くないのですから、ロシア連邦の規格で日本国内まで延伸すべきです。1,520mmで、稚内から海沿いに、旧羽幌線経由で札幌に向かえばよいです。

羽幌線
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%BE%BD%E5%B9%8C%E7%B7%9A
http://www.asyura2.com/16/cult16/msg/895.html#c2

[経世済民114] なぜ？中国で日本車ファンが増加＝「自家用車なら日本車が一番」「政府の車を見たら日本車ボイコットしなくていいと分かった」 赤かぶ
2. 2016年10月16日 23:10:52 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[105]
江沢民一派が反日運動を煽っていた頃は、日本ブランドの自動車に乗っていると壊される恐れがあるため、ドイツブランドの自動車を買っていたとか。ところが意外とトラブルがあり、困っていたらしい。壊されないと分かれば、日本ブランドに戻ってくるでしょう。

Toyota Camry Hybrid (凯美瑞 双擎) 2015 commercial (china)
https://www.youtube.com/watch?v=JSus5Ythf2Q
●中国大陸のトヨタ・カムリ・ハイブリッドのCMです。
http://www.asyura2.com/16/hasan114/msg/407.html#c2

[経世済民114] 大鹿でリニア説明会　ＪＲ「住民理解得られた」（説明すれば自動的に？） 戦争とはこういう物
1. 2016年10月17日 00:03:17 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[106]
JR東海は、あの葛西の会社だ。いくら住民が反対しようが、「理解得られた」と捏造する。うそも百回言えば、事実になってしまう。それでもって、住民が反対運動すれば、沖縄の基地みたいに機動隊員を投入して弾圧する。軍国主義日本など、これくらい朝飯前だ。

「目的のためなら手段を選ばず。」これが葛西の行動パターンだ。いくら自然を破壊しても、全く悪びれない。この根性は桁外れだ。

大鹿村の住民がJR東海をボイコットしようとしても、全く効き目がない。普段から利用することがないためだ。それをJR東海が狙っていたのは明白。つまり、いくらでも強気に出られるのである。
http://www.asyura2.com/16/hasan114/msg/419.html#c1

[カルト16] 保速・露の発電コストは三分の一、ケーブルはソバが検討。激安電気は全製品を半額にする威力があります。 小沢内閣待望論
4. 2016年10月17日 22:48:04 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[107]
話題とは違いますが、ロシアは電気代ばかりでなく携帯電話料金も安いのです。

ロシアNOW
携帯通信料の安いロシア
2015年9月11日 ヴィクトリヤ・ザヴィヤロワ、ロシアNOW
http://jp.rbth.com/news/2015/09/10/395977

(一部、転載します。)

★世界で最もモバイル・インターネットの安い国ランキングで、ロシアは第3位だった。第1位はイラン、第2位はパキスタン。

●ソ連時代、国民には別荘も支給されていたから、どん底のエリツィン時代には国民は別荘で野菜を栽培して生活していたのは有名な話です。

>>03さん。ソ連施政下だったら、自動車は右側通行の左ハンドルですね。第二次世界大戦まで日本領だったサハリン、クリル、朝鮮半島、台湾など、戦後全て自動車は左ハンドルの右側通行に変わりました。沖縄もそうなりましたが、日本復帰で左側通行の右ハンドルになり、ガラパゴス化してしまいました。沖縄の人たちは、「日本本土こそ、右側通行の左ハンドルにすべきだ。」と怒っていたそうです。

家庭用商用電源も、ソ連は220ボルトの50ヘルツ。完全に国際標準です。日本は100ボルトで、電力にパワーが足りません。だから暖房が効かない。

●北海道がソ連施政下なら、このような自動車が走っていたかも。

Izh, Azlk, Moskvich (Иж, Азлк, Москвич)
https://www.youtube.com/watch?v=S0LwVXcZN8Q

●ラーダと並ぶソ連の国民車、モスクヴィッチです。「モスクワっ子」の意味です。ソ連崩壊後、押し寄せる輸入車の大波の中、倒産してしまいました。
(註　ラーダも倒産寸前だったが、プーチン大統領がルノー・日産と話をつけて、協力してもらって存続させました。)

モスクヴィッチ。ロシアらしくて、とってもいい名前じゃないですか。何とか復活させたいものです。日本メーカーが関与してくれたら、露日関係ますます深まります。
http://www.asyura2.com/16/cult16/msg/901.html#c4

[カルト16] 週実・フジに身売り説、ゲンダイ・テレ朝が日テレを抜く。新聞社系の独占は時代遅れ、本業が黒字の企業と総入れ換えが必要です。 小沢内閣待望論
4. 2016年10月17日 23:08:02 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[108]
新聞輪転機をつくっている東京機械製作所が、深刻な経営危機に苦しんでいます。

６年ぶり予備軍増加…シャープだけじゃない「経営不安」67社（日刊ゲンダイ）
http://www.asyura2.com/15/hasan97/msg/533.html
投稿者 赤かぶ 日時 2015 年 6 月 10 日 08:07:20:

●当方の投稿です。
http://www.asyura2.com/15/hasan97/msg/533.html#c1

★新聞なんて、年取ると字が細かくて読めないし、めくるのも指が不自由で面倒だと言うことで、遠く離れて住んでいる当方の年老いた父は、大きなモニターで阿修羅を見ているそうです。

阿修羅が、かつての新聞に代替する存在なのです !
http://www.asyura2.com/16/cult16/msg/903.html#c4

[カルト16] 日経・シリア停戦合意できず。ドル詐欺はアフガン・イラク・シリアから撤退すべきで、偽イスラム国もやめる事です。 小沢内閣待望論
3. 2016年10月17日 23:41:44 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[109]
1975年4月30日(水)、南ベトナムのサイゴンが陥落しました。その時の動画です。

Saigon 30/4/1975
https://www.youtube.com/watch?v=SIHSgqS4u7c

02:22のところで、南ベトナム民族解放戦線の戦車が、南ベトナム傀儡政府を目指して走行しています。そして大統領府の鉄柵を破り、一人の兵士が旗を持って走っていく。そして旗が翻るのです。

もう41年前のことになりますが、あの日をもってドル詐欺勢力はインドシナ3国から撤退しました。今度はアフガン、イラク、シリアから、恥かいて撤退ですな。

世界は平和になります。
http://www.asyura2.com/16/cult16/msg/900.html#c3

[経世済民114] スズキ、「自前主義」破綻しトヨタの軍門に下る…鈴木修会長86歳で異例の経営トップ続投宣言（Business Journ） 赤かぶ
1. 2016年10月18日 00:18:24 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[110]
スズキは技術が弱いから、廉価な自動車で勝負しなくちゃいけない。今まではそのやり方で続いてきたが、さすがに限界に来た。分野は違うが、かつて日本の音響機器メーカーにアイワと言うメーカーがあった。ここも他社より安い価格でオーディオ機器を製造、販売してきた。ミニコンポなど、破格の安さだった。

アイワ
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%82%A4%E3%83%AF

(一部、転載します。)

しかし、デジタル・IT化の流れが急速に押し寄せ、アナログ商品主体だったアイワ単独の生き残り策は描ききれなかった上、親会社であったソニーの不振が最終的な後押しとなり、ソニーへの合併に至った。経営幹部は「最新のデジタルがわかる技術者がたった10人程度しかいなかった」と苦渋の決断を経済誌に語っている。

●結局、アイワは技術力がなかったことから、旧来の技術を用いた製品を出すしかなく、新興国メーカーに価格でも太刀打ちできずにブランドは消滅してしまうのであった。

音響機器と自動車では全く分野が異なるが、スズキを見ていると、なぜかアイワを思い出してしまうのであった。

スズキの製品は安くて使いやすい長所はあるが、日本国内で販売されている軽自動車と同様、1,000ccクラスのセレリオがオーストラリアでも販売されているが、衝突安全性が他社製品に比べて大きく劣っており、安くても買うべきではないという評価を得ている。これは、モノづくりが生命のメーカーにとっては、屈辱ではないか。

Latest Car Accident of Maruti Suzuki Swift in India - Road - Crash - Compilation - 2016 - 2017
https://www.youtube.com/watch?v=uf1BAufM8rU
●これは、乗ってはいけないレベルである。

Latest Car Accident of Maruti Suzuki Ciaz in India - Road - Crash - Compilation - 2016 - 2017 - 2018
https://www.youtube.com/watch?v=qYAfv1HqAu0
●これには絶句してしまった。

ASEAN NCAP Suzuki Ciaz
https://www.youtube.com/watch?v=H7joVWm9q1I
●最新型でも、他社のレベルに全然達していない。

★仮に東南アジアやインド向けの車種だけ手を抜いてつくっていたとしても、一人の命の重さは世界各国どこでも同じでなくてはならない。やはり、強固な車体構造を設計する技術力が、元々欠如しているのではないか。

スズキの鈴木修社長は、会社の細かいことまで口を出すという。そのため、いつ回収できるか分からない投資など、もってのほかだったようだ。このことから、長期的な技術開発を行なわせなかったのだと当方は見ている。スズキの存続の危うさは、鈴木社長に原因がある。そのことに社長が気づいたからこそ、トヨタに「助けてくれ～。」と、駆け込んだのではないか。

鈴木社長は、トヨタに駆け込むことで、スズキと言う自動車会社の未来を保証してもらう必要があったのである。一時期は、注目を集めた自動車メーカーの経営者だったが、その実情はあまりにお寒い限りだったのである。

スズキは今後、どうなるだろうか。1960年代から世界の自動車メーカーの買収、合併を観察し続けてきた当方に言わせると、トヨタに救済を頼んだ時点でスズキは不利な状況に追い込まれると言うことだ。つまり、これまでの独立路線を放棄させられるのは間違いない。鈴木修社長が「スズキの持ち味を生かした車種を」と唱えても、トヨタ主導の経営体制では、全く無理だ。トヨタの静岡県内の分工場として生き残るのがやっとではないか。
http://www.asyura2.com/16/hasan114/msg/444.html#c1

[経世済民114] トヨタ・スズキ提携の難題は「軽規格」と「小型車覇権」（週刊ダイヤモンド） 赤かぶ
2. 2016年10月18日 01:25:41 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[111]
この記事に関連して、次の記事もご覧ください。

スズキ、「自前主義」破綻しトヨタの軍門に下る…鈴木修会長86歳で異例の経営トップ続投宣言（Business Journ）
http://www.asyura2.com/16/hasan114/msg/444.html
投稿者 赤かぶ 日時 2016 年 10 月 17 日 00:54:15:

●当方の投稿です。
http://www.asyura2.com/16/hasan114/msg/444.html#c1

★上の投稿と重複を避けるために、ここでは軽自動車制度の存続について書くことにするが、結論から言えば存続は不可能だ。トヨタ100％子会社のダイハツとスズキを合わせた軽自動車の市場占有率は6割を超えるが、軽商用車に関しては9割に達する。
(註　スバルはダイハツの、三菱自動車・マツダ・日産自動車はスズキの軽商用車を販売している。)

ホンダのシェアは、軽商用車に限ると微々たるものだから、トヨタによる寡占体制が成立するのである。つまり、軽自動車制度を生かすも殺すも、トヨタ御曹司社長の意向ひとつで決まることになる。完全にキャスティング・ボードを握ったトヨタ。彼らは長年、軽自動車制度の廃止を唱えてきた。当方が日本国内にいた1980年代も、トヨタのディーラーやセールスマンから「軽自動車なんて乗るもんじゃありませんよ。」とか「軽自動車なんて乗っていると馬鹿にされますから、うちの自動車をお勧めします。」とか聞いたものである。

●軽自動車制度を廃止するということは、その上の1,000ccクラスにも影響するのだ。トヨタの目的はそこにある。

当方が阿修羅でもよく書いているように、トヨタのカローラは日本国内向けと海外向けとでは、全く違う自動車である。

2017 Toyota Corolla SE 6-Speed – Redline: Review
https://www.youtube.com/watch?v=uItQcHIcs5I
●これが世界で販売されているカローラです。全幅は1.77メートルもある。日本国内では3ナンバーになるため、車格の序列を崩すことから、わざわざヴイッツ・ベースで開発している。つまり、二重投資になっているのである。

そのヴィッツ(ヤリス)が、全幅1.7メートル以下に抑えられている。これが大問題になっているのだ。リッターカークラスでも全幅1.74メートルは、今や世界の常識になっており、日産も先日マイクラの新型を発表したが、やっぱり全幅1.74メートルだった。

New 2017 Nissan Micra - Perfect Car!!
https://www.youtube.com/watch?v=Db0Q9n70wE0

マイクラと言えば、マーチのことです。これが日本国内では今のところ出せない状況なのだと言う。やはり車格の序列を崩すかららしい。(ノートがいらなくなる。)

ホンダ・シビックでもマツダ3でも、スバル・インプレッサでも、みんな全幅が1.8メートル近いでしょ。ホンダ、マツダ、スバルの生産規模では、日本国内向けにわざわざ5ナンバーの車種を開発するだけの余裕がない。このため、輸出用と車体を共通にします。日本国内向けと輸出向けと、二通りの車種を開発できるのは、今やトヨタしかないのです。

そのトヨタも、二重投資をやめたがっているのです。つまり、カローラなら輸出向け一本にしたい。輸出向け車種を日本国内でも販売したい。これがトヨタの意向です。すると、全幅の狭い軽自動車が邪魔になる。

トヨタの規模ですら、二種類の車種を作り続けることはできない。日本国内市場は、高齢化と貧困化でどんどん縮小していきます。二種類の車種を作っていては、利益が出なくなる。これをトヨタは嫌っているのです。

日本国内向けに、別のカローラをつくらなくてはならない理由は、軽自動車があるからだと、彼らは分析しています。だとすれば、なくせばいい。欧米諸国も、軽自動車制度は「非関税障壁」だと1980年代から主張し続けてきた。それはトヨタも、ずっと考えていたことなのです。

もし軽自動車がなくなれば、トヨタはベーシックカーのヤリス(ヴィッツ)を思い切って幅を広く出来る。既に布石は打ってあります。プリウスがモデルチェンジした理由は、衝突安全性の向上です。旧型に比べ新型は大きく向上した。しかし反面、全幅も広がった。

日本国内ではアクアと呼ばれているプリウスCの衝突安全性が低いと問題になっています。ヴィッツベースですから。そこで、ベースのヴイッツ(ヤリス)の全幅を拡大して、衝突安全性を向上させたい。それがトヨタの意向です。アクアの次期車種は現在開発中と思われますが、日産マイクラが思い切って広げてきた以上、1.74メートルは欲しいところですな。

●トヨタは、日本国内の自動車需要の多くが軽自動車に逃げている理由は、全幅の狭さにあると思っています。日本国内は道路も狭く、駐車場も狭い。利便性から見れば軽自動車が優位ですが、彼らは日本国内のユーザーのことなど頭にありません。実際には軽自動車でも、欧米の衝突安全基準に適合した車種はある。三菱アイ・ミーブがそれです。アイ・ミーブは、欧州及び北米に広く輸出されている。

本気になって開発すれば、軽自動車でも欧米の衝突安全基準に適合させることはできます。しかし、アイ・ミーブは乗ってみれば分かるが、室内が狭い。ダイハツ・タントとえらい違いです。

アイ・ミーブは、ガソリン車のアイの時代から、さっぱり売れなかった。やはり室内が狭いことが原因です。トヨタはそれをつぶさに観察してきた。
(註　トヨタ博物館に、三菱アイ・ミーブが収蔵されています。)

●話を変えます。スズキはトヨタに、頭を下げて提携を申し入れた。これは、「無条件降伏」と同じです。後の世の歴史家は、「あの時の鈴木社長の判断は、誤りであった。」と書くでしょう。スズキは、とことんまで独自路線で行くべきであった。たとえ技術力が不足していようとも、主権を守るべきであったと、当方は見ています。

1978年、アメリカのクライスラーが経営危機に陥って、イギリス・フランス・スペインの子会社をまとめて売りに出した。それらの子会社はフランスのプジョーが買い取った。それから7年後の1985年。タルボもタルボットも死に絶えたじゃないですか。アメリカの本体は赤字に陥っていたが、イギリス・フランス・スペインの子会社は黒字だった。これら優良子会社が、現在のスズキの立場と同じです。
http://www.asyura2.com/16/hasan114/msg/458.html#c2

[経世済民114] カローラ生誕５０年　「８０点＋α」挑み続け“金字塔”　半世紀たっても１０傑入り（SankeiBiz） 赤かぶ
1. 2016年10月18日 22:36:39 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[112]
カローラが日本国内最量販車種と言うのは、トヨタがカローラ神話をつくりあげるために、あれこれ細工したからである。カローラは派生車種が多く、かつてカローラⅡやカローラ・スパシオなどもあった。カローラ・レビンもあったな。これらを全部カローラに含めて「日本国内最量販車種」にしているのだから、見事な反則である。

今の日本国内向けカローラも、ヴィッツ・ベースだから、その伝統を守っているのである。(爆)

話は変わりますが、アメリカでも、50周年特別仕様車が発表されたようです。

2017 Toyota Corolla 50th Anniversary Special Edition - Exterior Walkaround - 2016 New York Auto Show
https://www.youtube.com/watch?v=cZeEQ4aI5O0
●当方は、これが本当のカローラだと考えています。これくらいサイズに余裕があると、かっこいいですね。

2017 Toyota Corolla Production
https://www.youtube.com/watch?v=3QvmB2Q_VrQ
●つくっているところです。

2017 Hyundai Elantra vs 2016 Toyota Corolla
https://www.youtube.com/watch?v=bFFaTLdDTVU
●日本人は誰もが認めたくないだろうが、国際市場のライバルは南朝鮮のヒュンダイ・エラントラです。あっちがモデルチェンジのたびに大きくなるのだから、「売られた喧嘩は、買わねばならない」のです。
その結果、どんどん大型化します。日本国内向けミニカローラと二本立てをいつまで続けますか ?

御曹司社長に、聞いてみたいです。
http://www.asyura2.com/16/hasan114/msg/502.html#c1

[原発・フッ素46] ＜福島原発＞８兆円負担増　電事連、国費求める 毎日新聞 10月4日(火)14時0分配信 既に 2倍だぜ？ 知る大切さ
7. 2016年10月18日 23:26:15 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[113]
8兆円って、ニュージーランドやタイ王国の年間国家予算よりも多いですよ。こんな資金投入やっていたら、日本は原子力ムラに本当に破産させられてしまいます。

原発処理なんて、費用は青天井です。つまり限度がない。いくらでも食いつぶす。
http://www.asyura2.com/16/genpatu46/msg/628.html#c7

[経世済民114] 打倒！格安スマホ　ドコモ、独自ブランド「650円スマホ」を投入　〈dot.〉 赤かぶ
2. 2016年10月19日 22:24:18 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[114]
MONOって、MVNOと混同する名称である。これは、わざと狙ってきたと言えよう。高齢者なら、絶対騙される。

MVNOで延びているのが、同門のNTTコミュニケーションズのOCNモバイルONE。これにNTT東日本やNTT西日本も乗っかって、同門決戦はますます面白くなっている。はっきり言って、ソニーのエクスペリアが欲しくなければ、MVNOで充分だ。中華民国台湾のエイスースや、中国大陸のファーウェイの世界市場における躍進は凄い。

Xiaomi Redmi Note 3 vs ASUS Zenfone 2 Laser- Detailed Comparison
https://www.youtube.com/watch?v=wutuSVAhlvs
●中国大陸のシャオミーとの比較です。中国に対する偏見を捨てることです !
http://www.asyura2.com/16/hasan114/msg/541.html#c2

[カルト17] 日経・領土問題の先にある巨大な果実。はっきり言えば領土返還などどうでもよく、双方の交流が活発になる事が大事です。 小沢内閣待望論
4. 2016年10月19日 22:33:22 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[115]
待望論先生、こんばんは。ここ阿修羅でも長年議論の対象になっていた北方領土問題ですが、当方も欧州系女性と結婚して認識が変わりました。領土問題など、どうでもいいことです。当方も以前から書いてきましたが、世界中どこでも北方領土なんて呼ばれていません。どこでもクリル諸島で定着していますし、ロシア連邦の一部なのです。

かつてなら、当方は「国賊」とか「非国民」と呼ばれていたでしょうが、どうやら時代が当方に追いついてくれたようです。日露間に領土問題は存在しないことを、アベコベ首相は記者会見ではっきり言うべきです。それで「非国民」だと暗殺されようが、本気でロシア連邦と仲良くするためには、避けて通れない道なのです。

北方領土問題は、現代の「踏み絵」なのです。
http://www.asyura2.com/16/cult17/msg/113.html#c4

[カルト17] 櫻井・米英仏が対露戦争に進み、露は帰国勧告。ベンの見立て通りにいきたいものですが、ドル詐欺も必死です。 小沢内閣待望論
14. 2016年10月19日 23:02:39 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[116]
マーク・ミリーは、文化大革命の時の中国大陸みたいに、垂れ幕をつけさせて市中引き回しにするとよいです。その垂れ幕には「戦争屋」とか書いておくといいでしょう。

当方が最も市中引き回しを期待するのが、リビアの最高指導者カダフィ大佐を殺したヒラリ婆。影武者も全員そろえて、上海市内を歩かせて「さらし者」にしましょうよ。
http://www.asyura2.com/16/cult17/msg/108.html#c14

[経世済民114] 三菱自会長を日産ゴーン会長が兼務へ、再建に積極関与＝関係筋（ロイター） 赤かぶ
2. 2016年10月19日 23:37:58 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[117]
ゴーンが三菱自動車の会長も兼務したら、三菱自動車の顧客が逆に逃げるだろう。あの自動車業界のトップヒールたるゴーンは、巨大化したグループ企業(註　アライアンスと呼んでいる。)が、でかいだけでキリッと光るものがない「ウドの大木」と化しており、他社製品に押されているのである。

例えば南朝鮮のルノー・サムソン自動車。南朝鮮国内に自動車メーカーが乱立して過当競争に陥り、サムソンが売却した自動車メーカーをうれしそうに買い取った。そして日産自動車に命じてエンジンやプラットフォームを提供させて、膨大な支援を行なった挙句、赤字体質は全く改まらない、悲惨な経営状態なのである。

ロシア連邦のアフトワズにしても、ルノー・日産アライアンスが資本参加して技術支援や資金援助をしているにも関わらず、危険なレートで膨大な赤字を垂れ流す状況は全く改善されない、極めて危険な経営状態のままである。

このようにルノー・日産アライアンスはズタボロ状態なのに、これに三菱自動車も押し込むのかと言いたいのである。ゴーンが今までやってきたことは、エンジンやプラットフォームの他社との教養であり、そこには設計思想や企業理念と言うものはない。ただ、安上がりに新型車を送り出せればいいとしか思わない、「堕落した守銭奴」と言うのが、ゴーンの正体である。

ゴーンなら、三菱自動車の得意とする4WD技術を吸い取り、それのエンジンやプラットフォームを流用して日産ナバラや日産パトロールをつくるくらいなものだろう。はっきり言って、ブランドが今まで築いてきた信用とプライドを完全にズタズタにすることしか頭にないのである。

フランスのルノーなど、製品を見ても、他社に比べて優れている点が全然ないではないか。性能ならドイツ車に負けるし、信頼性なら日本のほかのメーカーに負ける。乗用車より商用車の方がまだましだが、それすら他社と共同生産している。つまり、ルノーの商用車など、ただのバッジを変えているに過ぎない。

日産の商用車も、ゴーン体制下でますます「どうでもいい」存在になりつつある。日産NV200を買うくらいなら、トヨタを買うでしょう。トヨタの方が、頑丈で品質も高いし、長く使えるじゃないか。ランドクルーザーだと、20年はおろか30年も40年も使っているよ。商用車で比較するならハイエースだが、このハイエースも驚くほど頑丈だ。

●三菱自動車も、長年経営が苦しく、ようやく相川社長の登場で製品に個性が出されるようになり、何とか再建できそうな目処が立ったと同時に、くだらない燃費問題で失脚してしまった。これはどう考えても陰謀だ。自動車業界のトップ・ヒールのゴーンと、自動車の免許のないくせに自動車メーカーのトップにいる益子の陰謀だと言われているが、あの騒動で日産自動車の人気も暴落してしまい、「フルライン不人気」になっているのである。

オーストラリアでも、トップの人気を誇るトヨタ・カローラとマツダ3の影に隠れて、全然売れないパルサーの例もあるし、日産アルティマなどトヨタ・カムリのライバルとすら見なされていない事実をどう説明するのか。ゴーンよ、逃げずに正々堂々と答えろ !
http://www.asyura2.com/16/hasan114/msg/548.html#c2

[経世済民114] 大型トラックの荷台つないで長ーく　運転手不足解消へ（朝日新聞） 赤かぶ
3. 2016年10月20日 00:04:59 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[118]
日本の道路の狭さは後進国レベルのままなのに、こんな長いトラックを公道で走らせたら、トラブル頻発は間違いない。

『大型トラックが曲がれない』
https://www.youtube.com/watch?v=P-5GbcNyHM4
●こんなところ、日本にはいくらでもある。

二津野ダム『序章：二津野ダムへの道』（奈良県吉野郡十津川村）
https://www.youtube.com/watch?v=rivB-v6sub4
●日本の山道は、これが普通です。

【トラックの車窓から】トレーラー２台がジャックナイフ【閲覧注意】
https://www.youtube.com/watch?v=0R65Lgax1_o
●今ですら、ジャツクナイフ現象による事故が起きているというのに。

★汚職と腐敗の殿堂、国土交通省は、絶対に貨物の鉄道移行を阻止したいんだな。自民党のトラック議員が突き上げているからな。だから日本の鉄道貨物はダメなんだ。こいつらのために、日本では絶対に鉄道貨物輸送量が増えない。

【事故寸前動画】 トレーラーがスリップ　（神業,運転,事故,狭い道,バック,駐車,運搬,回送,タンクローリー,神業,神回）
https://www.youtube.com/watch?v=eOX7cb1orjs
●この手の危険な状況など、普通に起こっています。

高速道路トラック事故　　荷台のバックホーが看板に激突（神回,トレーラー,神業,重機運搬車,重機回送）
https://www.youtube.com/watch?v=mJ6pGd0y9hI
●国鉄の架線も、こいつらよく切っていたわ。

【衝撃映像】【閲覧注意】トラック事故ドライブレコーダーまとめ 6　※事故30連発
https://www.youtube.com/watch?v=_P-cwaJUaf8
●今日の動画はこわかったですね。それでは、さよなら、さよなら、さよなら。
http://www.asyura2.com/16/hasan114/msg/542.html#c3

[経世済民114] ＜三菱重工＞大型客船事業から撤退　高付加価値船に注力（毎日新聞） 赤かぶ
1. 2016年10月20日 00:43:21 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[119]
彼らに言うと怒られるからここだけにするが、三菱と言うと、どこかに「武家の商法」の雰囲気があると言うか、抜けていないと言うか。内装工事とかWi-Fiとか、民生品に求められる要素が弱いのは、企業体質に起因しているとしか思えない。

トヨタ自動車とかパナソニックとか、このあたりがうまい。
http://www.asyura2.com/16/hasan114/msg/515.html#c1

[カルト17] ＴＦ・トラが独自の選挙監視団派遣。圧倒的人気なのに不人気ヒラリ婆似と接戦という事にされているのだから当然です。 小沢内閣待望論
8. 2016年10月20日 08:53:13 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[120]
トラさんの奥さん、若くてとてもきれいですね。トラさんは、「男の夢を実現して、男の中の男」なのです。奥さんは、ファーストレディに最適です。

選挙に当選したら、インタビューがありますが。

記者…トラさん、選挙の感想をお聞かせください。
トラ…ワイルドだったぜ～。

アメリカのすぎちゃんになって欲しいな。
http://www.asyura2.com/16/cult17/msg/115.html#c8

[カルト17] ゲンダイ・トラの人気が落ちない理由、シャンフラ・投票機をソロス系企業が準備。もう八百長はやめろという民意です。 小沢内閣待望論
1. 2016年10月20日 09:24:35 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[121]
あの元横綱、北尾氏の先見的な発言が、今こそ注目されています。

プロフェッショナル 私の流儀 北尾光司編 八百長野郎発言
https://www.youtube.com/watch?v=ZiiJYBtbxus

北尾光司 VS ジョン・テンタ「八百長野郎！」
https://www.youtube.com/watch?v=6tm2Ewo1FTc

●これほど八百長選挙がバレバレなのに、ヒラリ婆を当選させれば、アメリカは間違いなく内戦に突入します。つまり、「南北戦争」の再現になります。

南北戦争
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%97%E5%8C%97%E6%88%A6%E4%BA%89

★この戦争、日本国内では「南北戦争」と呼ばれていますが、原文を見ると全く違う。「アメリカ市民戦争」ですよ。これは、ワザとダマスゴミがそうさせていたからです。国連の原文が、United Nations。「連合国」であることと共通しています。

日本のテレビジョン放送局をつくったのはアメリカCIAですが、そのアメリカが自らのイメージダウンを防ぐために、このように表記させていたのか不明です。

◆アメリカではFEMAが強制収容所を全土に建設させていると以前から報じられていましたが、どうも「第二次市民戦争」に備えてではないでしょうか。しかし銃砲を国民が普通に所有しているアメリカで、そのような脅しが効くとは思いません。

Man Sneaks into a FEMA Camp Walmart - Are they Real or not?
https://www.youtube.com/watch?v=rVngGDK6L1w

FEMA CAMPS 2016: OBAMA IS ABOUT TO DO SOMETHING VERY BAD IN September
https://www.youtube.com/watch?v=boPLfBJYjX0

●どうも2016年11月の大統領選挙で、ヒラリ婆の「八百長当選」によって、アメリカ全土でトランプ支持者たちによる猛烈な抗議活動が行われ、それらは連邦施設に対する武力攻撃にエスカレートしそうですね。そこで小浜政権が、トランプ支持者たちを一網打尽にする。そのためのFEMAなのです。

しかしトランプ支持者たちは頑強に抵抗し、遂に内戦に突入する。トランプ支持者たちの抵抗は物凄く、アメリカ連邦政府は遂に世界各国に展開するアメリカ軍に帰国命令を出す。兵隊が足りないからです。これによりアメリカの世界的影響力は失われ、世界が中露主導の社会になる。現実的に見て、このような展開が妥当ではないでしょうか。
http://www.asyura2.com/16/cult17/msg/116.html#c1

[原発・フッ素46] ますます深刻化する健康被害 （13)　被害は関西や北海道にも拡大中 魑魅魍魎男
4. 2016年10月20日 12:45:43 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[122]
この国は「一億総玉砕」体制に入っています。これは2度目です。1度目は1944年、1945年でした。ポツダム宣言受諾で何とか一億総玉砕は回避されましたが、今度は回避できないでしょう。

ソ連のチェルノブイリの時は、そこで使った機械を全て現地に封じ込めて、食べ物飲み物も一切流通しないようにした。ところが日本は何ですか。福島第一原発のすぐ横の国道を通れるようにしている。東北本線、東北新幹線も列車が往来しています。福島県内を通過する新幹線電車、在来線電車が首都圏にやってくる。貨物列車の機関車もコンテナも通過している。東京駅の新幹線ホームの放射能汚染が深刻じゃないですか。

福島県内で使われている通貨や紙幣は、日本全国で流通しています。こんなの、防ごうとすれば可能ですが、日本政府は全くやる気がない。日本国民を全員、深刻な被爆させる強い意思をお持ちのようで、政府が音頭を取って「一億総玉砕」政策を推進しています。日本政府など、原子力ムラや推進勢力の自民党、アメリカ帝国主義勢力の下請け機関に過ぎません。

下請けだから、支配している日米合同委員会に反論すら出来ない。もししたら処刑です。恐ろしい国ですよ、ここは。
http://www.asyura2.com/16/genpatu46/msg/638.html#c4

[原発・フッ素46] 山手線車内が血だらけで騒然　体のあちこちから出血、血が止まらないのは被ばくの典型的症状 魑魅魍魎男
4. 2016年10月20日 12:53:44 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[123]
今年の12月に日本を訪問されるロシア連邦のプーチン大統領は、山口県に来られます。先進国サミットは三重県で開催されました。いずれも福島県から遠い地域です。
http://www.asyura2.com/16/genpatu46/msg/637.html#c4
[カルト17] スプ・ウラジオに柔道創始者の銅像と日本のホテル、夕フジ・政府が旅行業界にツアー拡大要請、昨年はたったの１０万人、です。 小沢内閣待望論
5. 2016年10月20日 18:34:23 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[124]
ロシア沿海州に旅行する日本人が少ない件ですが、日本から見たロシアは、北海道より寒い「酷寒地」と言う印象があるからだと思います。寒いのイヤと言うことで人気がないのだと思います。

ところが肝心のロシア人に言わせると、「日本の冬の方が、ずっと寒いんです。」と口をそろえて言います。どうしてか。ロシアの家は、セントラルヒーティング。壁は分厚く、窓は二重窓です。だから冬も快適に暮らせるのです。

日本はと言うと、本州の家は個別暖房。壁は薄く、窓はガラス一枚。暖房しても、熱はどんどん逃げていきます。

個別暖房が問題ですね。石油ファンヒーターは、排気ガスを室内に排出している。だから空気が汚れる。換気したら暖かい空気も逃げる。エアコンも、空気がカラカラになるし、耐えられません。

●日本人は、日本の基準で物事を考えるので、寒いロシアを敬遠するのだと思います。しかし、それだからこそ行くべきです。行ってみて、寒い冬でも快適に暮らしているロシア人の生活を体験して、日本の住環境改善に役立てることが必要なのです。
http://www.asyura2.com/16/cult17/msg/114.html#c5

[経世済民114] トヨタ、揺らぐ業界盟主の座…技術競争で「ズレ」鮮明、強烈な危機感で歴史的転換（Business Journal） 赤かぶ
1. 2016年10月20日 23:19:35 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[125]
トヨタグループのダイハツとスズキの協力は、二輪のホンダとヤマハの協力より難しいだろうね。ホンダとヤマハのH&Y戦争は1970年代後半から80年代前半にかけてであった。つまり、その時から30年が経過しており、お互いに敵対心がなくなっていたことを考慮する必要がある。

ダイハツとスズキの、軽自動車市場におけるライバル競合は、今の話である。毎日、ダイハツとスズキの販売部門の間では、激烈な販売競争が行なわれている。会社の上層部はライバルでなくなったとしても、販売の現場は違うのである。

上の記事でも大型商用車の分野で、トヨタグループの日野自動車と、トヨタと提携しているいすゞ自動車の協力についても、バス部門の統合に成功しただけである。このため、いすゞ自動車はかつて提携していたアメリカのGMとの資本提携を復活させたい意向を持っているとされる。

●一般ユーザーの関心は、ダイハツとスズキの提携によって、これから軽自動車制度がどうなっていくかである。現在の余剰生産状態は、両社にとって好ましくない状況だ。充分な収益がなくては、次期車種の開発投資も充分に行なえない。既に両社とも、使いまわしのパーツやユニットを用いてしか新型車を開発できず、主力車種のダイハツ・タントやムーブ、スズキ・ワゴンRのマンネリ化が進んでいる。

革新的な技術で軽自動車をリードしてきたスバルが、収益に貢献しない軽自動車の自社開発、自社生産を打ち切り、ダイハツからのOEMに切り替えてしまったことが痛かった。これが軽自動車の、製品としての進歩を止めてしまったのだと、当方は思っている。

軽自動車制度の存続問題は、ダイハツとスズキのグループ化で再びクローズアップされてくるだろう。大株主のトヨタが、その分野の存続に否定的であるから。スズキもトヨタに将来を保証してもらう代わりに、この問題については妥協せざるを得ないと思います。

するとダイハツ、スズキ両社は小型車で競合することになる。それをどうするか。両雄並びえぬ。その事実がある。

当方が愛好しているフランスのシトロエンも、1974年のプジョーによる買収で、これまで水と油の関係だった両社の技術の違いも、今ではすっかりなくなってしまった。これが昔からのファンが嘆く原因になっているのだが、エンジンやプラットフォームの統合は、避けられない。

エンジンやプラットフォームの統合は、1960年代以降の西欧メーカーが経験してきたことで、イタリアのフィアット、ランチア、アルファ・ロメオも、今ではデザインの違いを残すのみになっているのである。ランチアに至っては、ブランドの使用も激減してしまった。

●スウェーデンの自動車メーカーのボルボも、乗用車部門を切り離したし、サーブも切り離した。これにより、ボルボはブランドは存続したものの、サーブは乗用車がなくなってしまったのである。サーブも、晩年はGM系のオペルと共通化されてしまって、失望した顧客が他社に流れた。あれは悲惨であった。

日本の自動車メーカーも、これから製品はどんどんつまらなくなっていきそうだ。ブランドの違いは、小手先のデザイン変更でしか表現されなくなるだろう。自動車の家電製品化とは、こう言うことである。
http://www.asyura2.com/16/hasan114/msg/554.html#c1

[マスコミ・電通批評15] ＜朝日新聞＞ジリ貧の新聞事業が迫る大改革　「新聞売却」は時間の問題か？、中之島や銀座など不動産事業が収益の柱に　OB嘆く 怪傑
4. 2016年10月20日 23:33:56 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[126]
新聞社もテレビ局も、本業がネットに負けているから、不動産業で生き延びなくてはならない。この業態変換は、同時に経営規模の縮小も意味するのである。

かつて日本で栄えていたのが、炭鉱。その中でも北海道炭鉱汽船は、最大手だった。多くの炭鉱を経営していたが、今では国内炭鉱は全て閉山し、会社そのものはロシア連邦からの石炭を輸入する商社として、辛うじて存続しています。

北海道炭礦汽船
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E7%82%AD%E7%A4%A6%E6%B1%BD%E8%88%B9

●現在では、資本金2,100万円。従業員22人しかいません。
http://www.asyura2.com/16/hihyo15/msg/258.html#c4

[経世済民114] 三菱自、新体制を発表　益子社長は留任、ゴーン氏は会長　日産の３４％出資は完了 赤かぶ
2. 2016年10月21日 23:01:27 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[127]
当方は三菱グループに対し好意的な記事を書いてきたし、三菱自動車についても応援する方向で投稿してきたが、三菱自動車は前回の経営危機の時も同じだったが、自動車業界のブラックホールとなっており、いくら資金を投入したところで経営再建することはできないのである。

確か2004年の経営危機の際に、三菱グループがダイムラーから買い戻す際に、金額にして約5,100億円もの支援をしたと聞いている。(註　物的支援を含むので、金額からすれば、それよりも少ない。)

それが効果を出してきたのが2014年頃からであったが、2016年に燃費何とか問題でこんなことになり、日本国内における軽自動車の生産を停止する事態に追い込まれた。これについて、ゴーンが仕掛けたものだと言う説があるが、これは本当だろう。

ゴーンが仕掛けた三菱自動車買収劇だが、これは失敗に終わるだろう。先ほど書いたように、三菱自動車はブラックホールであり、いくら支援してもお金が消えてしまうのである。日産ゴーンは、三菱自動車に2,370億円を出すという。ところが三菱自動車2017年2月期の決算は、実に2,700億円もの巨額の赤字になるとの予測が出ている。つまり、日産自動車の支援も「焼け石に水」なのである。

日産自動車は、今回の2,370億円の出資だけに留めると言っているが、そんなものではすまないのは確実だ。そうでなくても、支配しているフランス・ルノーに毎年毎年、多額の配当金を送金しなくてはならない。ルノー・日産アライアンスは、他にもボロボロの赤字企業、ルノー・サムソン自動車や、ロシア連邦のアフトワズを支援しなくてはならないのである。

特に深刻なのが、ロシア連邦のアフトワズで、年に1,400億円もの赤字を計上している。ソ連崩壊後、ロシア連邦の自動車メーカーは輸入車の流入に苦しめられており、ラーダ(アフトワズ)もモスクヴィッチ(AZLK)も経営危機に追いやられていた。モスクヴィッチが倒産して、ロシア連邦のプーチン大統領は、各国の自動車メーカーに支援を要請した。それにルノーのゴーンが乗ったのである。

ゴーン(この場合はルノーの会長の立場です。)は、アフトワズに出資し、経営再建に協力することとなった。それでルノーの支援の下で新型車を開発、投入した。しかし輸入車優位の市場を覆すことができず、それに西側諸国の経済制裁が加わったことにより、ロシア国民の財布の紐が固くなった。早い話、アフトワズの設備稼働率が低迷しており、つくればつくるほど赤字が累積する深刻な経営状態になっているのである。

ソ連の時代なら、輸入車を入らないようにできたが、今の時代はできない。プーチン大統領が新型車を試乗して国民に購買を進めても、国民は動かない。そこで輸出も検討されたが、費用がかかりすぎることから話は進展しない。そうしているうちに赤字は溜まる。ロシア連邦政府も、ルノーとフランス政府のバラバラな動きに不満を示している。(註　支援する企業と、制裁する政府と。)

ゴーンは、都合が悪くなると、日産に支援させる。ルノーが植民地支配しているからな。アメリカが日本にやっていることと何ら変わらない。

ルノー・日産アライアンスは、グループ内に爆弾企業をいくつも抱え、とてもじゃないけど三菱自動車の支援を行なえる経営体力を持っていない。それなのに、いい顔をして三菱自動車に2,370億円を出資した。三菱自動車の赤字は、これを遥かに上回っている。日本国内の深刻な経営環境は、改善されるとは思わない。既に日本国内は、トヨタグループが完全に制圧している。殆どの国民が、自動車選びに際してトヨタグループしか対象にしない事実。これをどう受け止めるのか。ゴーンは、このような厳しい現状を全然認識できていない。そりゃそうだ、月のうち1週間くらいしか日本にいないんだからな。

日本国内の日産ディーラーは、どんどん販売チャネルを失い、併売車種ばかりで他社の「草刈場」になっているではないか。トヨタをはじめとする他社は、日産の市場を喰って伸びてきた。日本国内の自動車市場は、今や縮小する一方。自社を伸ばすには、他社に食い込むしかない。それで勝っているのがトヨタである。

トヨタのシエンタやポルテのような車種が他社にあるか ? 一人勝ちじゃないか。日産で売れているのは、辛うじてセレナがあるくらいだ。三菱にいたっては、ベスト30にも入っていない。そんな状況で、いくらゴーンが三菱自動車を支援したところで、金を捨てるも同然だ。

もう今からゴーンは、三菱支援の失敗を認めて、年俸を放棄しておくことだな。
http://www.asyura2.com/16/hasan114/msg/584.html#c2

[経世済民114] 「三菱自支援への責任を感じた」　ゴーン日産社長が特別寄稿　三菱自との関係強化で（SankeiBiz） 赤かぶ
1. 2016年10月21日 23:49:55 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[128]
ゴーンが三菱自動車支援を強調するのは、自ら三菱自動車を苦境に追い込み、乗っ取ったからである。だが、それは失敗に終わるだろう。当方の別の投稿をご覧ください。

三菱自、新体制を発表　益子社長は留任、ゴーン氏は会長　日産の３４％出資は完了
http://www.asyura2.com/16/hasan114/msg/584.html
投稿者 赤かぶ 日時 2016 年 10 月 20 日 21:40:55:

●当方の投稿です。
http://www.asyura2.com/16/hasan114/msg/584.html#c2

1963年、アメリカのクライスラーはフランス第四位の自動車メーカー、シムカを強引な手法で乗っ取ったものの、その当時でもアメリカ本国ではGM、フォードに押され気味で、苦境を脱するために他社を乗っ取ってアライアンスを結成しようとしたのである。

ゴーンはルノーをベースに、日産、ルノーサムソン自動車、アフトワズなど、世界各国の自動車メーカーを次々と支配下に収めてきたが、日産以外はババばかりで、赤字を出し続けるルノーサムソン自動車とアフトワズが、アライアラスの足を引っ張っているのである。

ゴーンのやっていることは、1960年代のアメリカ・クライスラーのやっていることと同じなのである。企業買収を繰り返し、あたかも活気のあるように見せているが、実態は深刻な赤字を出す経営体質が改まることはなく、見れば見るほどお寒い現実に唖然とするのである。

1960年代にクライスラーがアメリカで生産していた自動車で、他社に対抗できる販売台数だったのは、プリマス・ヴァリアントとダッジ・ダートだけであった。それ以外の車種は、GMやフォードに全く対抗できなかった。そのため、高性能を売り物にするヘミヘッドのエンジンを開発し、ダッジ・デイトナとか、ダッジ・チャージャーとか、ダッジ・チャレンジャーとか、「キワモノ」自動車を出していたのである。
(註　日産もGT-Rとか、370Zとか、同じことをしている。)

ところがそれらの「キワモノ」超高性能車は、事故を起こしやすいのである。保険会社も、車種別保険料でターゲットにしていた。このため、中古車になっても売るのに困り、処分するのに困るのである。

●日産と言うと、1980年代の時点で、「もう日産車はいやだ。」とか「壊れて、安くて、どうにもならない。」と、多くの顧客が離れていったことを思い出す。つまり、その時点で日本国内では「負け犬」自動車メーカーだったのである。

まるで感情論ばかり書いているようだが、当方が周囲で聞いた話ばかりである。とにかく1980年代は、日本国内で日産自動車のシェアが暴落した時代であった。それではダメだとスカイラインを高性能化していくが、日産と言うメーカーはどうして販売のてこ入れに「高性能化」しか頭にないのかなと、呆れるばかりであった。

高性能化したら、警察のスピード取り締まりに引っかかる確率が高くなる。日産に乗ると警察に捕まると、トヨタに乗り換えた人の話を実際に聞いているからね。

●日産自動車は21世紀に入り、ルノーが乗っ取ってゴーンが統治にやってきた。しかし日本国内の販売は衰退する一方。ダイハツにもスズキにも負け、日本国内のシェアは5位に落ちた。完全に日本国内では泡沫メーカーに数えられているのである。これが1966年の時点で、プリンス自動車を吸収合併してトヨタを規模の面で遥かに上回った、「日本最大の自動車メーカー」日産自動車の今日の姿かと、当方は呆れてしまったのであった。

世界市場でもルノー・日産アライアンスは成功しているなどとゴーンは開き直るが、オーストラリアでもベスト10に入っている車種はないのである。つまり売れていない。これは世界各国どこも共通。それどころか売れていない不人気車種を列挙すると、日産自動車なんてゴロゴロ出てくるのである。

●ゴーンは、アライアンスなどと言う「経営ゲーム」をしているに過ぎないのである。ところが自動車メーカーたるもの、膨大な従業員が雇用されている。彼らの生活を支えていることを忘れてはならない。こんなこと、ゴーンの頭にはこれっきしもないだろう。自分が稼げればいいとばかり、年間10億円ものぼろ儲けをしている。あのトヨタの御曹司社長の、実に10倍も稼いでいるのだ。それでトヨタの規模の何分の一だから、聞いて呆れる。

ゴーンはルノーと日産と三菱自動車の支配者を兼務することになり、ますます収入を増やすだろう。まさに「濡れ手に粟」ですな。しかし、世界的ベストセラーのトヨタ・カローラとトヨタ・カムリに全然足元にも及ばない、微々たる生産台数しかない車種ばかり多くて、誰でもスラスラ言える自動車の名前に、日産が全然入っていない事実を、どう思っているのか。こんなことで、よくもまあずうずうしく三菱自動車を救済するなどと言ってのけるものだな。

ゴーンが乗り込んできたら、ますます経営がダメになる。かつてのクライスラーしかり、今のルノー・日産しかりである。
http://www.asyura2.com/16/hasan114/msg/580.html#c1

[経世済民114] 三菱自、日産から３４％出資受け入れ　益子社長は留任「批判は覚悟」（SankeiBiz） 赤かぶ
3. 2016年10月22日 00:26:01 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[129]
共倒れ、間違いなしです。

「三菱自支援への責任を感じた」　ゴーン日産社長が特別寄稿　三菱自との関係強化で（SankeiBiz）
http://www.asyura2.com/16/hasan114/msg/580.html
投稿者 赤かぶ 日時 2016 年 10 月 20 日 20:09:05:

●当方の投稿です。
http://www.asyura2.com/16/hasan114/msg/580.html#c1

(一部、抜粋します。)

ゴーンのやっていることは、1960年代のアメリカ・クライスラーのやっていることと同じなのである。企業買収を繰り返し、あたかも活気のあるように見せているが、実態は深刻な赤字を出す経営体質が改まることはなく、見れば見るほどお寒い現実に唖然とするのである。

三菱自、新体制を発表　益子社長は留任、ゴーン氏は会長　日産の３４％出資は完了
http://www.asyura2.com/16/hasan114/msg/584.html
投稿者 赤かぶ 日時 2016 年 10 月 20 日 21:40:55:

●当方の投稿です。
http://www.asyura2.com/16/hasan114/msg/584.html#c2

(一部、抜粋します。)

ルノー・日産アライアンスは、グループ内に爆弾企業をいくつも抱え、とてもじゃないけど三菱自動車の支援を行なえる経営体力を持っていない。それなのに、いい顔をして三菱自動車に2,370億円を出資した。三菱自動車の赤字は、これを遥かに上回っている。日本国内の深刻な経営環境は、改善されるとは思わない。既に日本国内は、トヨタグループが完全に制圧している。殆どの国民が、自動車選びに際してトヨタグループしか対象にしない事実。これをどう受け止めるのか。ゴーンは、このような厳しい現状を全然認識できていない。そりゃそうだ、月のうち1週間くらいしか日本にいないんだからな。

●1960年代にアメリカ・クライスラーが強引に乗っ取ったイギリスのルーツグループ・フランスのシムカ・スペインのバレイロスは、アメリカ本体の経営危機で1978年にまとめて売却して撤退したのであった。続いてブラジルとアルゼンチンを1979年。オーストラリアを1980年に売却したのである。

ルノー・日産アライアンスも、ゴーンの派手な言動と現実は大違い。黒字企業は日産自動車だけで、南朝鮮のルノー・サムソン自動車と、ロシア連邦のアフトワズは、膨大な赤字を出し続けており、企業存続に赤信号が灯っています。このような現実を無視するかのような、三菱自動車に対する2,370億円もの巨額の出資。狂っているとしか申せません。

三菱自動車に巨額の投資をしても、回収できるどころか追加出費を求められるのは必至。このようにして、ますます日産自動車は泥沼に嵌っていくのです。日産自動車は、巨額の配当金でフランス本国のルノーも支えている。ルノーに送金した巨額の配当金で、南朝鮮のルノー・サムソン自動車やロシア連邦のアフトワズを支えているのです。つまり日産自動車は、食い尽くされる一方。ここに三菱自動車が加わるのです。このようなこと、いつまでも続きません。

あのスズキがトヨタに接近して提携すると言います。スズキは、それまでは日産自動車や三菱自動車と販売提携して、それぞれの車種をOEM供給してきました。つまり、密接に結びついていたのです。それが一転してトヨタと提携する。ルノー・日産アライアンスの、お寒い限りの未来に、どうやら見切りをつけたのだと思われます。
http://www.asyura2.com/16/hasan114/msg/602.html#c3

[カルト17] ロイ・中東諸国は親米反米問わず全ての国がトラ支持。ダマスゴミがヒラリ婆似を贔屓しても国際世論は誤魔化せません。 小沢内閣待望論
1. 2016年10月22日 07:51:41 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[130]
中東諸国は、トラなら中東に関わらないと分かっているから、トラを支持するのです。彼に対するヒラですが、何号まで登場したのかな。番号をつけたら、どこまで行くかな。「2号、3号、4号、5号、…」
http://www.asyura2.com/16/cult17/msg/125.html#c1
[経世済民114] パナソニック、次世代型「透明ディスプレー」テレビを１９年度にも国内販売（SankeiBiz） 赤かぶ
1. 2016年10月22日 08:12:53 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[131]
萌え系アニメを映したら、「痛家」に見える。
http://www.asyura2.com/16/hasan114/msg/578.html#c1
[中国10] 中国軍幹部「台湾を武力統一する可能性」指摘―中国紙 赤かぶ
1. 2016年10月22日 20:54:46 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[132]
さあ、いよいよ中共が本音を言い出したぞ。当方は、中華民国支援派として長年活動してきたが、中華民国の後見人たるアメリカが、かつての国力を失い、中共がいよいよチャンス到来と、待ち望んでいた展開にわくわくしている光景が目に浮かぶ。

上の中共の本音については、この10月10日(月)の「双十国慶節」のお祝いに駆けつけた時も、話題としてあがっていた。10月10日は、1911年の辛亥革命をお祝いする日です。

【RTI】The 105th National Day Celebrations of the Republic of China
https://www.youtube.com/watch?v=A_q0Go1f4RA

●その日は仕事を休み、こちらにおられる華僑の方々と一緒に大画面テレビジョンを見てお祝いしておりましたが、口々に「中共による武力侵攻」の懸念を表明しておられましたね。

今年1月の中華民国総統(大統領)選挙で、中共融和を進める現職の馬英九氏が落選したのも、このままでは中華民国台湾が中共に乗っ取られると、若者層を中心とした国民が、中共と距離を保つ蔡英文女史(民進党)に投票して当選されたからです。

それに対し中共は早くも中華民国に対し、国際的な封じ込めを行なっており、ICAOの会議に参加させなかったり、あらゆる国際機関からの締め出しを行ない、国際舞台からの「抹殺」を行ない、その上で武力侵攻を行なうつもりのようです。

中華民国政府は、海外の友好国に支援を要請しており、日本、アメリカ、オーストラリア、ニュージーランド、タイなどの太平洋地域の友好勢力が支援している状況ですが、阿修羅の皆様のご理解とご支援をお願いいたします。

★華僑の方との話ですが、このような内容でした。
「大陸じゃ、インターネットも自由がないですよね。」
「あちらでは、youtubeも規制されています。」
「若者は特に敏感です。あんな社会は、まっぴらだと。」
http://www.asyura2.com/16/china10/msg/107.html#c1

[カルト17] ニュウィ・ＩＳが化学兵器使用、スプ・国連・シリア政府を非難。もうフセインの時と同じ手法は通用しません。 小沢内閣待望論
4. 2016年10月22日 21:12:59 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[133]
これですな。

朝霞駐屯地
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9C%9D%E9%9C%9E%E9%A7%90%E5%B1%AF%E5%9C%B0

その前は、これ。

キャンプ・ドレイク
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%BB%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%82%AF

●沖縄と同じ「基地問題」に苦しんでいました。ここには、今でも米軍放送があります。
http://www.asyura2.com/16/cult17/msg/137.html#c4

[カルト17] ヒラリ婆似とドル詐欺が駄目な所は、wikiが悪い、露が悪いと内容の評価から逃げてる事で、このおばさん誰よが結論です。 小沢内閣待望論
2. 2016年10月22日 21:27:02 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[134]
スケベなトランプ氏には、女を見る目がある。今日のヒラリ婆は、何号か分かっていると思います。いつしか鉄人「28号」まで到達するかもね。

しかしトランプ氏も、あんな婆さん相手に討論とは、かわいそうだな。

きれいな奥さんの解説です。

メラニア・トランプ
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A1%E3%83%A9%E3%83%8B%E3%82%A2%E3%83%BB%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%97

●かつてのユーゴスラビアのクロアチア出身だそうです。つまりスラブ系。ロシア人と同じですね。道理でトランプ氏が、ロシアびいきの筈だ。
http://www.asyura2.com/16/cult17/msg/133.html#c2

[カルト17] ニュウィ・トラ支持率まさかの再上昇。米ダマスゴミもワンサイドのようなトラ人気とヒラ不人気で、デマ数字を訂正です。 小沢内閣待望論
3. 2016年10月22日 21:59:16 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[135]
国際板の内容ですが、あちらでコメントすると面倒な邪魔が入るので、こちらでコメントします。

トランプ氏、当選後にプーチン氏との会談示唆　正式就任前に（ＣＮＮ）
http://www.asyura2.com/16/kokusai15/msg/730.html
投稿者 赤かぶ 日時 2016 年 10 月 22 日 20:39:05:

●トランプ氏の奥さん、すごいきれいだなと思っていたら、やっぱりスラブ系でした。つまり、ロシアンビューティーの範疇に入る美女だということ。スラブ系の盟主は、もちろんプーチン大統領。トランプ氏は、当選したら就任以前にプーチン大統領と会談するのは、「スラブ系のおとうさん」に真っ先に報告したいからでしょう。

ロシアとの関係改善を進めるのも、愛する奥さんの「おとうさんの国」ですから。そして、トランプ氏の発言のひとつひとつが、「ロシアを尊敬する」心から出ていることに注目すべきです。
http://www.asyura2.com/16/cult17/msg/136.html#c3

[原発・フッ素46] 東京は、凄まじい被爆都市に成った。情報公開が遅く、東京都民は知らなかった。 gataro
17. 2016年10月22日 23:28:09 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[136]
この問題について、阿修羅の過去記事を取り上げているブログから紹介します。

原発問題
原発事故によるさまざまな問題、ニュース
2011年3月東京から逃げる人でごった返していた！！＞
子供にビニール袋を頭からかぶせて
2014-01-28 14:17:25 | 放射能汚染
http://blog.goo.ne.jp/jpnx05/e/2c74abdc4be2ba4fc3e5045d804b1376

元記事は、これです。

原発事故当時、東京から西の方に逃げていく人の映像を撮っていたにも関わらず、どの局も流さなかった（まっちゃんのブログ）　
http://www.asyura2.com/13/genpatu35/msg/474.html
投稿者 赤かぶ 日時 2013 年 12 月 26 日 19:46:00: igsppGRN/E9PQ

●このコメント。歴史に残ると思います。

(転載開始)

07. 2013年12月26日 21:43:18 : yhcXe1ACTY
当時、既に、海外ネットでは1２日には米軍経由でメルトダウンがでてた。

１４日には核爆発で大騒ぎになってた。

海外ネットをしてたひとはしってたが、

日本の偉いさんも当然しってたんだよ。

１４日には偉いさんの家族は逃げ出してた。

偉いさんの妻子が優先して東名と新幹線で東京から西に逃げるためにかくしてたんだよ。庶民は死ねだ。

東京から西に向かう東名は女と子どもを乗せた黒い偉いさんの車が延々とつながったんだよ。新幹線も夜通しうんてんして京都に偉いさんがにげた。

庶民は人口削減だ。１７日から２０日ごろが３号機や4号機の炉やプールの爆破した粉塵がか東京に襲来して一番危なかった。

このときに逃げてれば初期被曝を防げたから関東東北の子供達はぜんめつせずに助かってたんだろうけどな。かわいそうだ。

取り返しがつかん。手遅れだ。次の世代はいなくなる。

(転載終了)

●鉄道から離れて久しく、事故当時は外国だったから何とも言えないが、新幹線の臨時運転は、例えば台風でダイヤが乱れたときなど、こっそりやっていたね。貨物、乗っていたら、並行区間で「また走っているな。」くらいにしか思わんから。

事故の起きた2011年3月11日(金)は、ダイヤ改正前日。あの大震災でJR東日本、JR北海道のダイヤ改正は吹き飛んだ。(註　延期された。)

2011年3月12日(土)は、ダイヤ改正当日。ただでさえ混乱するのに、更に臨時列車を運転したようだ。要員には、当然「かん口令」を敷いてな。ブログとかツイッターとか書かれてはバレルから。この点、葛西の会社は恐ろしく厳しいとか聞いたことあるな。推測だけどね。

2011年3月13日(日)も、本当は休日ダイヤなのだが、臨時増発か。それも深夜帯に。夜12時に東京駅に隠密集合して、そのまま乗ったのだろう。東京駅始発。そのまま京都に。新幹線電車見ても、暗かったら「ドクターイエロー」かどうか分からん。かつて国鉄時代、「ドクターイエロー」は知られていなかった。ところが今は有名らしいね。誤魔化すのに便利な存在だからか。

音が大きいとバレルので、かつて騒音問題が深刻だった名古屋市内は低速で運転したのだろう。そして京都駅に03:00頃到着か。乗り降りもバレないように、警察が京都駅周辺を封鎖したのでは。もちろん、関係者には「かん口令」が敷かれている。おかげで、東京の支配階級のご子息、ご令嬢の通う小学校、中学校では卒業式そのものが中止になったようだね。

●黒塗りの高級車で西に逃げた件ですが、深夜帯の東名高速道路はトラック街道だから、空いた中央自動車道を使ったようですね。身の回りのものをトランクに押し込み、文字通りの「夜逃げ」です。多分、途中休息なしでぶっ飛ばしたのでは。高速道路の「自動速度取り締まり路線」も、その日は機械を休止させていたかも知れませんね。

★まるで、ソ連軍が攻めてきた時の満州国じゃないか。あの時も、政府官僚は一目散に逃げた。自分たちだけが正確な情報を独り占めにして、大多数の国民を見殺しにした。どこまで腐っているんだ、この国は !
http://www.asyura2.com/16/genpatu46/msg/650.html#c17

[カルト17] ロイ・中東は全ての国がトラ支持、つむじ・ＩＳがヒラ支持呼び掛け。ヒラが作った偽イスラム国が親分応援のお笑いです。 小沢内閣待望論
2. 2016年10月23日 10:52:22 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[137]
中東諸国は、これまで欧米列強が奴隷のように支配してきたから、アメリカ戦争屋勢力を徹底的に嫌っています。1979年のイラン革命は、そのような社会環境の中、実現した。そのイラン・イスラム革命体制をアメリカは潰そうとして暗躍してきたが、それでも潰れていません。

イラクの経済成長をもたらせたのは、他ならぬフセイン大統領。そのフセイン大統領をアメリカがそそのかしてイランと戦争させ、それは8年間も続いた。それが終わると、今度はフセイン大統領をそそのかしてクウェートに侵攻させた。これで湾岸戦争の口実を作り、戦争をおっぱじめたのです。

21世紀に入ると、今度は911事件をつくってアフガニスタンに攻め込み、次に使い物にならなくなったフセイン大統領を処分するためにイラクに侵攻した。もう、やっていることが極悪非道。フセイン大統領を殺したら、今度はリビアの最高指導者カダフィ大佐を殺す。

アメリカ戦争屋は、世界中どこでも軍事介入する。それと、ダマスゴミ・コントロール。世界のダマスゴミを支配している。これにより、ロシアを悪者に仕立てている。ロシアは、自国の防衛のために軍備を持っていますが、あたかも侵略が目的であると報道し、うそも百回言えば真実になるとばかり、連日世界中に報道している。

アメリカは中東諸国に対し、連日強力な電波で宣伝放送を繰り返している。中東向けとしては、イラン向けのラジオ・ファルダ。シリアやイラク向けのラジオ・サワがあります。

12005 KHz Radio Farda transmitting in Persian from Iranawila, Sri Lanka
https://www.youtube.com/watch?v=M-VGx9vszlk
●テクサン(中国大陸製造)のラジオで聴いているところです。

2016-10-07 1833UTC 990 kHz Radio Sawa VEF Spidola 201
https://www.youtube.com/watch?v=tw5QXk3ofWY
●かつてのソ連で製造されたVEF201です。かつてソニーがつくっていたTR-2000に似ています。ロシアは現在、短波ラジオ放送から撤退してしまいましたので、中国大陸で製造しているソニーICF-SW11や、パナソニックRF-3700を輸入販売しているそうです。

★送信所はカタールだそうです。トラが当選すれば、当然廃止されるでしょう。この手の放送に、アメリカ国民は多額の税金を取られています。かわいそうですね。
http://www.asyura2.com/16/cult17/msg/139.html#c2

[経世済民114] 日産ゴーン、三菱自「完全支配」の狡猾戦略完遂…破格の「安い買い物」（Business Journal） 赤かぶ
1. 2016年10月23日 11:23:04 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[138]
破格の「安い買い物」どころか、維持するのにどんどん金を取られることに気づかないのは悲劇ですな。南朝鮮のルノー・サムソン自動車と、ロシア連邦のアフトワズに消えていくルノー・日産アライアンスの資金。減資を生み出すのは日産自動車です。

三菱自動車ですが、日本国内で膨大な損失を出している。しかしパジェロ・スポーツやL200など、SUVやUTEが好調の海外市場では大きな利益を出しています。簡単な話、日本国内から撤退すれば三菱自動車は安泰。しかし本社が日本にあるし、ここから撤退できない。だから日産ゴーンに出資させたのです。

三菱自動車の日本国内市場における苦境は、全く改善の方向が見えません。日本国内でしか販売していないeKワゴン/eKスペース。生産再開当初は「購入運動」で売れたものの、無理な需要喚起だったから早々に息切れ。次期車種は日産が開発するなどとゴーンは豪語していますが、年々縮小する軽自動車市場。他社から市場を奪還しないと存続すら危ぶまれます。

あの名車スバル360を生み出し、その後も4気筒エンジン、4輪独立サスペンション、CVT無段変速機、4輪駆動など、優れた技術で日本の計自動車市場をリードしてきたスバルですら、採算が合わないと自社開発、自社生産から撤退した軽自動車です。三菱自動車でも、軽の商用車は自社開発、自社生産を取りやめている。乗用車だけなのです。考えようによっては、軽からの撤退に向けた動きになっているのでは。

●三菱自動車の日本国内向けのラインナップが、完全に日本市場に向いていない。海外市場向けの車種に「選択と集中」したから、日本国内の車種別販売台数に三菱自動車はベスト10にぜんぜん入っていないことが、それの証拠です。日本国内の三菱自動車の販社は、大変ですよ。

日産ゴーンは、三菱自動車に2,370億円を出資し、「安い買い物」だと豪語しているようですが、それが「高い買い物」だったことに気づくのに、そう時間はかからないでしょう。最もゴーンも62歳ですから、いよいよ先も見えてきました。日産の後継者は困るだろうね。

かつて国際的な企業買収で巨大化したのが、アメリカITT Corpのハロルド・ジェニーン氏。後継者はあまりにもでかすぎて経営できず、矢継ぎ早に子会社、関連会社を売却していった。ゴーンも、アライアンスが巨大化しすぎて制御できなくなった時点で逃げるだろうね。三菱グループも、その時に三菱自動車をどうするのか、考えておくことだな。いや、それも想定の内に考えているだろう。
http://www.asyura2.com/16/hasan114/msg/658.html#c1

[原発・フッ素46] 台湾がついに脱原発へ勇気ある決断！　 赤かぶ
1. 2016年10月23日 11:56:52 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[139]
中華民国台湾の民進党は、1980年代の台湾民主化の流れの中、結成された。中国国民党に対抗する政党てして誕生したので、原発推進の中国国民党と逆の政策を採っています。中国国民党が原発をアメリカから導入したのは、当時の蒋介石総統が中共に対抗するために、イスラエル、南アフリカ、南朝鮮の反共4カ国で核兵器共同開発を目論んだためだとされています。

その中国国民党が、今や中国大陸との「宥和政策」に邁進していて、時代の変化を感じます。そのような中、福島大一原発事故が起きた。中華民国台湾は、放射能の被害が日本から来ないように、日本からの食品輸入に厳しい制限を設けた。

台湾の日本食品規制強化が遂に開始へ！日本政府は世界貿易機関（ＷＴＯ）への提訴も視野に！アメリカは福島など14県の輸入停止
http://www.asyura2.com/15/genpatu42/msg/795.html
投稿者 赤かぶ 日時 2015 年 5 月 16 日 13:06:05: igsppGRN/E9PQ
●詳しい表が乗っていますので、ご覧ください。

中華民国では、今年の1月に総統(大統領)選挙が行われ、民進党の蔡英文女史が当選された。民進党は福島第一原発事故直後から、国民の原発反対の運動を支援してきた。中華民国台湾では、芸能人が率先して「原発反対運動」に取り組み、かつて原発を推進してきた中国国民党も、第四原発の建設を凍結することにしたのである。

中華民国台湾は、複数政党制と自由選挙を行なう、アジアでも有数の民主主義国家である。一党独裁で言論の自由を認めず、外国からのネットも遮断する中国大陸とは違うのである。

●中国国民党が総統(大統領)選挙に敗れた背景には、原発全廃を言わなかったことも大きい。民進党は選挙公約で原発全廃を打ち出していた。時機を見て、実現することとなったのである。すぐにできなかったのは、原発全廃に伴う電力需給の問題があったからです。この夏の台湾は連日の猛暑で、冷房に使われる電力消費量が多かったそうです。

原発全廃は2025年なので、あと9年ある。それまでに太陽光発電設備を増強して、原発全廃時期を早めると思います。台湾は亜熱帯で太陽光も豊富なので、条件に適しています。
http://www.asyura2.com/16/genpatu46/msg/666.html#c1

[原発・フッ素46] ＜台湾が原発全廃へ＞何で日本や台湾、モンゴルでは反原発運動が起こるのに、中国では起こらないのだろう？ 会員番号4153番
1. 2016年10月23日 12:07:07 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[140]
中国大陸は1949年10月1日の「新中国成立宣言」以来、中共が支配する「巨大な監獄」になっています。住民は中国大陸を支配する中共に異を唱えることすらできず、言論の自由、出版の自由は厳しく制限されています。このため、原発反対運動ができない。

中国大陸で原発に反対することは、中共に対する「反党行為」です。公安警察に逮捕、連行されます。これは中国大陸に滞在する外国人にも当然、適用されます。だから飯山氏は、この件について一切触れませんね。
http://www.asyura2.com/16/genpatu46/msg/663.html#c1

[カルト17] ロイ・中東は全ての国がトラ支持、つむじ・ＩＳがヒラ支持呼び掛け。ヒラが作った偽イスラム国が親分応援のお笑いです。 小沢内閣待望論
5. 2016年10月23日 13:37:21 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[141]
>>03さん。「だっちゅ～～の。」で思い出した、うる星やつらのラムちゃん。彼女、空を飛んでいますが、間違いなくフリエネですね。

>>04さん。白い毒霧に対抗して、緑の毒霧を噴射するとよいかも、

One Man Gang vs The Great Kabuki (One Man Gang Hit With Green Mist)
https://www.youtube.com/watch?v=UI8-AI73hjI

●分かりにくいですが、10:20のところでグレート・カブキがワンマン・ギャングに緑の毒霧を吹いています。

NWA - Ric Flair vs. Kabuki (1983.12.12)
https://www.youtube.com/watch?v=TYoYqlfKKEE

●NWA世界ヘビー級選手権試合です。27:41のところで、グレート・カブキがリック・フレアーに赤い毒霧を吹いています。
http://www.asyura2.com/16/cult17/msg/139.html#c5

[経世済民114] ブラック企業が話題なのに…なぜ「労働組合」は減少？（R25） 赤かぶ
2. 2016年10月23日 17:57:54 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[142]
労働組合には二種類ある。

第一組合
経営者と対立。労働者のために闘う労働組合です。

第二組合
御用組合とも言います。第一組合に苦しめられた経営者が、言うことを聞く組合をつくらせた。これは不当労働行為ですが、政治力でうまく隠蔽した。

●1980年代まで、第一組合は総評に加盟し、第二組合は同盟に加盟していました。

総評
日本社会党を支援。護憲、反戦、平和、反原発が旗印。

同盟
CIAの秘密援助で日本社会党を分裂させ、民社党をつくらせた。
民社党を支援。自衛隊と原発を認める。

●1980年代のイルミナティ・ナカソネの民営化路線で、電電公社、日本専売公社、日本国有鉄道が民営化。その民営化の過程で、第一組合を弱体かさせられた。これと同時に、総評と同盟が合併して連合が発足。連合は、同盟そのものです。

第二組合は経営者の犬なので、労働者が仕事に困って相談しても、全く役に立ちません。このため、過労死を防げません。これが労働組合の減少する理由です。
http://www.asyura2.com/16/hasan114/msg/567.html#c2

[カルト17] 健康・連合が補選から引き揚げ、理由は野党共闘状態への不満。連合が自公別動隊と確定、非連合野党共闘がベストです。 小沢内閣待望論
6. 2016年10月23日 18:16:39 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[143]
当方も連合について書きましたので、よろしかったらご覧ください。

ブラック企業が話題なのに…なぜ「労働組合」は減少？（R25）
http://www.asyura2.com/16/hasan114/msg/567.html
投稿者 赤かぶ 日時 2016 年 10 月 20 日 10:42:45: igsppGRN/E9PQ　kNSCqYLU

●当方の投稿です。
http://www.asyura2.com/16/hasan114/msg/567.html#c2

第二組合が「労使協調路線」などと言う美名を用いて組織拡大を図っていましたが、早い話、経営者の犬になれと言うのと同じです。組合費ばかり徴収して、その組合費は労働貴族の懐に消えていきます。労働者が困っていても全然役に立たない。だから過労死を防げない。

第二組合は「労使馴れ合い」だから、経営者に対して異を唱えることをしない。つまり、間違いを助長するのですな。これが原因で会社は潰れる。日産自動車も、日本ビクターも、労働組合は「労使協調路線」で有名でしたが、どちらも経営に行き詰った。結果として日産はルノーの傘下に、ビクターはケンウッドの傘下に入ったのです。
http://www.asyura2.com/16/cult17/msg/140.html#c6

[カルト17] レコチャ・米国こそが混乱の原因を作っている、櫻井・比やベトが中と関係修復、比大統領・比中露で世界と戦う、です。 小沢内閣待望論
12. 2016年10月24日 22:59:57 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[144]
フリエネさん、こんばんは。当方は元国鉄・JRで働いていました。1,067mmの線路幅を決めたのは、大隈重信です。

大隈重信
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E9%9A%88%E9%87%8D%E4%BF%A1

逸話
日本最初の鉄道が新橋～横浜間に建設された際、そのゲージ（軌間）を1067mm（狭軌。現在のJR在来線の軌間）に決めたのは大隈である。イギリス人技師の説明を聞いて大隈が決めたのだが両者ともに「日本の鉄道なら狭軌で十分」という感覚だったといい、「我輩の一世一代の失策」と大隈は後日語っていたという（池田邦彦「鉄道史の分岐点」イカロス出版、2005年）。なお、「日本の改軌論争」も参照。

●明治維新に始まる日本の近代化はイギリスを範に進めたのですが、イギリス本国は1,435mmなのに、イギリス連邦のニュージーランドや南アフリカは1,067mmでした。早い話、1,067mmは植民地仕様なのです。建設費が安いから、植民地経営の経費を安く出来るからでしょう。しかし、大隈重信の責任はあまりにも大きく、その不満から改軌論争は絶えることがありませんでした。

大正時代に改軌は具体的に計画されたのですが、原敬がぶっつぶしたのです。これに不満を持つ国鉄職員に暗殺されています。原敬は、新線建設重視の「建主改従」路線をとり、日本中にローカル線を建設。金権腐敗政治汚職屋の元祖ですが、教科書には彼のあくどい点は全然書いていませんね。現に国会では、ローカル線の採算について議員が質問しています。

●関西では多くの私鉄が鉄道ではなく「軌道」で免許を取り、1,435mmの路線を建設しました。中でも屈指の傑作が、参宮急行電鉄(現在の近鉄)2200系です。

参宮急行電鉄2200系電車
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8F%82%E5%AE%AE%E6%80%A5%E8%A1%8C%E9%9B%BB%E9%89%842200%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A

近鉄は戦後、2階建て特急電車、10000系、10100系を導入します。これで名阪間を結んだのです。

【記録映画】Vista car1958
https://www.youtube.com/watch?v=oZwUYhBgJiw

●それではロシア連邦の1,520mmの鉄道を見て下さい。

Russian Railways Freight Train
https://www.youtube.com/watch?v=EWULxvJparw
こう言うワイドなレール幅の鉄道で運転したかった。
http://www.asyura2.com/16/cult17/msg/146.html#c12

[カルト17] マ外・不正選挙は米のお家芸、ＡＦＰ・露が選挙監視申し出、政府は歓迎、各州は拒否。ヒラリ婆陣営はする気満々です。 小沢内閣待望論
12. 2016年10月25日 00:30:53 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[145]
カダフィ大佐が正しく評価され、当方はうれしいです。西側ダマスゴミは、「中東の狂犬」とか「中東の暴れん坊」とか、ネガティブな名称をつけて中傷していましたから。

1969年9月1日の革命以前、リビア国内にあった油田は米英の権益下で、設けは米英とリビア王族で山分け。貧しい国民など、そっちのけでした。それをカダフィ大佐は、国有化で米英を追い出し、膨大な石油収入を国民の生活に廻しました。リビアでは医療も教育も全て無料。家も無料でした。早い話、貨幣経済を半分廃止したような社会だったのです。

リビア国内で治せない病気は外国で治療ですが、これも全て無料でした。これと真逆の国がアメリカで、国民皆保険制度がなかった。医療費は大企業が負担していました。1970年代末期、アメリカのビッグスリーは経営不振に陥り、次々と労働者をレイオフしましたが、これは医療にかかれなくなることを意味しましたから、大きな社会問題になりました。

アメリカ帝国主義勢力が、リビアを目の仇にしたのは、理想的な社会をつくっていたからでしょう。そのカダフィ大佐は、直接民主制を導入しましたが、西側諸国の政治制度を研究した結果だったそうです。カダフィ大佐は、著書「緑の書」の中で、「西側諸国の国民に許されているのは、四年に一度、一票を投じる権利だけだ。」と書いています。

カダフィ大佐は、1973年にフランス・パリを訪問します。そこでパレスチナ問題をイスラエル側と討論したのですが、相手は狡猾なハザール偽ユダヤ。カダフィ大佐は、西側諸国がハザール偽ユダヤに支配されていることを見抜いていました。「民主主義は、表面だけで、全くのまやかし。」と主張したのですが、ハザール偽ユダヤに支配されている西側ダマスゴミは、カダフィ大佐をこっぴどく非難しました。

●西側の価値観は、ハザール偽ユダヤの刷り込んだ産物だったのです。そのカダフィ大佐は、日本がアメリカの支配下から脱することを期待されていたそうです。広島、長崎の原爆や、大都市の空襲被害について、「日本はアメリカに賠償請求すべきだ。」と助言されていたそうです。

ダマスゴミについてですが、カダフィ大佐はテレビジョン放送もラジオ放送も、全て国営にして、西側のハザール偽ユダヤの影響を排除していたのです。　
http://www.asyura2.com/16/cult17/msg/148.html#c12

[中国10] サムスンの失墜で一気に躍進、中華スマホ大手・ファーウェイが中国シェア首位に―独メディア 赤かぶ
1. 2016年10月25日 00:39:42 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[146]
ファーウェイ、世界中で売れているからね。
これがホントの大躍進。
http://www.asyura2.com/16/china10/msg/125.html#c1
[経世済民114] トヨタ新型「アルファード」高いのに激売れ！芸能人や政治家が愛用し憧れのクルマに？（オートックワン） 赤かぶ
6. 2016年10月25日 00:59:31 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[147]
上の記事には書いていないが、2015年のフルモデルチェンジで大きく変わったのは、後輪サスペンションが安物のトーションビームから、高級なダブルウィッシュボーンに変更されたこと。自動車マニア達が、散々悪口を書いていたことから、御曹司社長が変更するよう自ら指示されたような気がする。
http://www.asyura2.com/16/hasan114/msg/702.html#c6
[カルト17] スプ・大和リゾート・ロシア人大歓迎。牛丼もコンビニもドンキも喫茶も続くべきで、ロシアブームが始まります。 小沢内閣待望論
8. 2016年10月26日 22:34:30 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[148]
まさかのロシアブームが来る前に、力尽きてしまった関西のお菓子メーカー、パルナス製菓。関西の人なら、日曜日の午前中に放映されていた関西テレビ・アニメ番組のスポンサーで御馴染みです。

パルナス製菓
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%91%E3%83%AB%E3%83%8A%E3%82%B9%E8%A3%BD%E8%8F%93

業種
製造業、飲食店

事業分野
ロシア風洋菓子製造販売
レストラン・喫茶店経営

設立
1947年（昭和22年）

創業者
古角松夫

解散
2002年（平成14年）

●洋菓子と言えばフランスやドイツを連想しますが、ロシアに目をつけた社長。日ソ国交回復の翌年1957年に社長自らソ連を訪問し、1958年から「モスクワの味」をキャッチフレーズに、CMソングも中村メイコとボニージャックスが歌っていましたね。

パルナス製菓は、大阪万博ではソ連館のレストランを運営していました。その名門が消滅したのは、ひとえにハザール偽ユダヤの支配下にある西側ダマスゴミの「ソ連・ネガティブキャンペーン」でソ連が悪者にされていたからです。それで人気がなくなり、創業者社長は空しく会社を畳みました。

しかしパルナスの心意気は、尼崎のモンパルナスに引き継がれています !

モンパルナス
http://tk1.o.oo7.jp/mon/frame.html

●ロシアブームに乗って、本格的に復活する時が来たと思います。ロシアに近い北海道や、ロシア本国のウラジオストクにも進出して欲しいです。
http://www.asyura2.com/16/cult17/msg/156.html#c8

[カルト17] ベン・ＳＤＲ・元の次は中東通貨とアフリカ通貨が採用される、改めて安倍に月末退陣要求。来週ベンの評価が確定します。 小沢内閣待望論
3. 2016年10月26日 22:54:12 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[149]
フリエネさん、こんばんは。

フリーエネルギーのオープン化は、アメリカをはじめとするハザール偽ユダヤ勢力が壊滅してからになります。と言うのも、今のままでは「猛獣に刃物を持たせるのと同じ」だからです。

プレヤデスをはじめとする光の銀河連邦が、ロシア連邦に先進技術を提供しています。それは軍事技術だけでなく、フリエネも含まれます。多分、世界を平定してから、ドドドッと出してくるのではないかと当方は推測しています。それ以上は、書けません。
http://www.asyura2.com/16/cult17/msg/159.html#c3

[経世済民114] ついに、たばこ一箱１０００円時代到来か！　 赤かぶ
6. 2016年10月26日 23:06:17 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[150]
オーストラリアやニュージーランドではタバコの値段がすごく高いだけではありません。自動販売機がなく、店で買う必要がありますが、タバコ販売店ではタバコを鍵のかかる鉄庫に入れていて、いかにも愛想の悪い店員に買うことを告げる必要があります。つまり、買う気を失わせるようにしているのです。

最近、日本では「土人」とか「シナ人」と言った差別用語が取り上げられているようですが、タバコを吸っている人が、こちらでは同類だと思われています。
http://www.asyura2.com/16/hasan114/msg/755.html#c6

[経世済民114] VW、ベンツ、BMWが電気自動車に舵を切る真の狙い（週刊ダイヤモンド） 赤かぶ
3. 2016年10月26日 23:47:15 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[151]
ドイツのダイムラー・ベンツは、「自動車を発明した」誇りを持っています。自分たちが自動車の歴史をつくってきた伝統があり、ダイムラー・ベンツの歴史は「自動車の歴史」と世界中で認識されています。

そのダイムラー・ベンツが、本格的に電気自動車に舵を切る。これはビッグニュースです。これにBMW、フォルクスワーゲンと言った、ドイツの民族資本系メーカーが、ディーゼルやガソリンと言った内燃機関から電気に切り替えることで、21世紀の自動車は「電気の時代」を迎えることは確実になりました。

ここでは触れられていませんが、自動車の歴史に大きくかかわってきたのが隣国フランス。自動車産業にかつての勢いはありませんが、それでも早くから電気自動車に注力してきました。自動車の分野では1960年代から「独仏枢軸」体制になっていますが、

Nissan Leaf vs Citroen C-Zero vs Mitsubishi i-Miev review
https://www.youtube.com/watch?v=aGZbCWWh2PM
●日本でも経営不振に悩む三菱自動車に、日産自動車が出資してグループに入れましたが、「電気自動車連合」と言えると思います。

当方も最近、三菱アイ・ミーブの中古車を購入しました。新車で約400万円(註　補助金を含まず)の自動車が、たった5年で5分の1の価格になっています。そのため買えたのですが、売る側からすれば、これほどまでに中古車市場で不人気なのかと、愕然とするところです。

電気自動車の問題点として、バッテリーの充電能力の低下があげられますが、当方の購入した中古車は、それほど低下していませんでした。それよりも上り坂でドカドカ電池が減ってしまうとか、冷暖房があってないようなものなので、まだまだ発展途上の工業製品だと思います。

とは言うものの、音もなく振動もなく走るところは、内燃機関では全く得られない「異次元感覚」で、操縦する楽しみがありますね。エンジンがないから、自動車を降りても熱波に襲われることもありません。

それでは、ドイツ勢の電気自動車を紹介します。

BMW i3 vs. VW E-Golf
https://www.youtube.com/watch?v=A7hdmXfJQBI
●パワーが全然違うから、アウトバーンもバンバン走れます。運転席のメーターが楽しいです。

Volkswagen e-Golf Production Wolfsburg plant
https://www.youtube.com/watch?v=JhPtvOGR_vA
●つくっているところです。

★当方の三菱アイ・ミーブも、近いところ中心に使っていますが、明らかに使用頻度が高いので、併用しているガソリン車の走行距離が減りました。
http://www.asyura2.com/16/hasan114/msg/734.html#c3

[カルト17] スプ・トラ・ヒラのシリア政策は世界大戦、興水・ソロスとヒラ選対がTPP打合せ。世界中でヒラの集計を監視する事です。 小沢内閣待望論
3. 2016年10月27日 00:41:22 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[152]
アメリカは、誰もが銃を持っている国ですから。こう言う映画も作られます。

Every gunshot from the Deathwish movies
https://www.youtube.com/watch?v=bUHgz8KOzyM
●チャールズ・ブロンソン主演、「デス・ウィッシュ・シリーズ」です。このうちデス・ウィッシュ3は、「邦題　スーパーマグナム」で知られています。

Clint Eastwood Shootouts
https://www.youtube.com/watch?v=IaJwgHYOaQk

一時期もてはやされた「西部劇」映画なんて、アメリカ原住民を大虐殺する内容ですから。平和に暮らしていた原住民を撃ちまくって大虐殺。それを「美談」に仕立て上げる捏造能力は、まさに「世界一」です !

いよいよ「テロ発足国家」アメリカにも、年貢の納め時がきたようですな。
http://www.asyura2.com/16/cult17/msg/166.html#c3

[カルト17] ＢJ・新聞業界、存亡の危機突入。テレビも同じ、ドル詐欺に都合のいい出鱈目ばかり報道するなら要りません。 小沢内閣待望論
8. 2016年10月27日 22:18:42 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[153]
ダマスゴミ新聞なんて、大嫌いです。当方は国鉄で働いていましたが、1980年代のフジサンケイの執拗な国鉄攻撃にヘドが出ました。ドル詐欺勢力は、このようにして国民を洗脳して国鉄を解体していった。その次は消費税導入です。国民が猛反対していた消費税ですら、洗脳記事を連日流して導入やむなしの空気を作った。こいつらのやることは、卑劣かつ最低級です。

時間は流れ、ダマスゴミは苦しんでいるとか。喜ばしいことですな。
http://www.asyura2.com/16/cult17/msg/168.html#c8

[カルト17] 宇・不正が濃厚になる米大統領選挙、比大統領・米軍は二年以内に出ていけ。沖縄は比に学べば独立できます。 小沢内閣待望論
11. 2016年10月27日 22:43:42 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[154]
フィリピンのドゥテルテ大統領が2年以内の期限を設けたのは、カダフィ大佐に見習ったのかも知れません。1969年9月1日の無血クーデターで政権を掌握した当時27歳の若き指導者カダフィ大佐。リビア国内には広大なアメリカ軍、イギリス軍の基地が広がっていました。撤退については、確か、2年以内の期限を設けたように記憶しています。

National Anthem of Libya [1969-2011]- "الله أكبر"
https://www.youtube.com/watch?v=PQ7k--wEvvo

●プーチン大統領と並ぶカダフィ大佐です。バックに流れる音楽は、カダフィ大佐の時代の国歌です。

National Anthem of Libya 1977-2011 (TV 199?)
https://www.youtube.com/watch?v=dNNlqXVy3dA

●カダフィ大佐の時代の動画だそうです。リビアは砂漠の国ですが、南部の地下には膨大な水が眠っていました。その水を北部に引いて、灌漑をしたのです。膨大な石油収入を、社会インフラに投資した。これにより北部でも農業が可能になった。また、石油に頼らない経済を実現するために、繊維産業や自動車産業の育成に取り組みました。

しかしカダフィ大佐を悪者と断罪する欧米が経済制裁を行って、工場で使う機械を輸入できないようにした。結果としてリビアは石油依存の社会から脱却できなかったのですが、運の悪いことにリビアを応援してくれたソ連と東欧が、相次いで政権崩壊してしまった。ソ連と東欧が無事ならば、リビアは石油依存の社会から脱却できたはずです。
http://www.asyura2.com/16/cult17/msg/167.html#c11

[カルト17] マ外・国民の大多数がヒラの起訴を望む。ヒラ似のロシアが悪いという言い訳を国民は受け付けていません。 小沢内閣待望論
4. 2016年10月27日 23:11:09 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[155]
ヒラ婆似は何人もいるので、番号つけて首にかけて、その上で檻(おり)に入れて各地を巡回しましょう。見世物にするのです。ムッソリーニみたいに殺してしまっては、苦しみは一回だけです。それよりも毎日毎日恥をかかせる方が、効果があります。

そのあとは電通でこき使って、過労死させれば、事実上の「死刑」になります。
http://www.asyura2.com/16/cult17/msg/172.html#c4

[カルト17] テレ朝・二階と連合会長が会談。原発賛成、TPP賛成、非正規見殺しの連合は、いっそ自民党支持団体となるべきです。 小沢内閣待望論
2. 2016年10月27日 23:18:36 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[156]
その間接民主制を象徴する言葉が、「代議士」なのです。何だよ、それは。そう言う名称は、今すぐ廃止しなければなりません。

昔、よく自民党の国会議員が「代議士先生」などと、おだてられていたなあ。こう呼ぶから、やつらはのさばるのです。名称がかっこいいからね。選挙になると、自民党の選挙カーから「○○代議士先生、じきじきのお願いです。」とかやっていたが、「代犠死」してもらった方がずっといいです。
http://www.asyura2.com/16/cult17/msg/173.html#c2

[カルト17] まぐ・ヒラが警察幹部買収、興水・トラ満杯ヒラ閑散、ヒラがアナ買収、トラ攻撃指示動画。ヒラは降りるのが賢明です。 小沢内閣待望論
4. 2016年10月27日 23:42:03 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[157]
アメリカの大統領選挙なんて、国民は選挙するために自主申告しなければ選挙人名簿にも載らないから投票することができない。2000年の選挙でも、アフリカ系国民が自主申告しようとして妨害されて断念した例が全米で頻発したと聞いているが、ダマスゴミは全然報道しないね。

それからアメリカ大統領選挙では、投票用項目が異常に多く、これが投票意欲を失わせる原因になっているとの話を聞いたことがあるが、そのためもあって投票率が異様に低く、アメリカの民主主義など「看板だけのもの」だと昔から批判が多かったね。

歴代の八百長選挙ですが、1980年のレーガン当選は完全に八百長であると、光の銀河連邦から教えてもらったことがあります。
http://www.asyura2.com/16/cult17/msg/170.html#c4

[経世済民114] 日産が20年かけ開発、可変圧縮比エンジンの凄さ　　ドローンの未来にアフリカで出会った　中国の次のテクノロジーフロンティア 軽毛
2. 2016年10月28日 00:00:12 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[158]
このエンジン、複雑な機構なので、長期間の使用には向かないだろう。時代は電気自動車に向いている。それでも日産自動車が敢えて発表したのは、このまま行けば歴史の隅に追いやられ、発表する機会を失ってしまうと考えたからか。

1960年代の若者は、ガソリン自動車に熱中していたな。ツインキャブだとか、DOHCだとか。1980年代にはターボとかDOHC24バルブとか、もう最高潮だった。今はどうだい ?
http://www.asyura2.com/16/hasan114/msg/729.html#c2

[原発・フッ素46] 福島原発の地下水で過去最高の放射能汚染、ベータ線1万8000ベクレル(2016/10/24 福島民報) 赤かぶ
2. 2016年10月28日 00:38:16 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[159]
自衛隊員募集。あちこちさかんにやっていますが、絶対行くなよ。遅かれ、早かれ、福島第一原発に行かされます。命令は絶対です。軍隊ですから。

福一特攻、いずれ現実のものとなる。
http://www.asyura2.com/16/genpatu46/msg/691.html#c2

[原発・フッ素46] 放射能汚染物、小中学校等に保管・埋め立て…環境省と横浜市、事実把握し5年間放置（Business Journal） 赤かぶ
11. 2016年10月28日 00:55:50 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[160]
ダマスゴミは、関東の放射能汚染について全く報ぜず、スピンニュースを連日これでもかと流し続けている。元女優の大麻保持について、しつこいほど報じていたようだな。

そのダマスゴミにまるまる騙される国民達。第二次世界大戦中から全然進歩がない。

中国を馬鹿にして、自国が優れているなどと吹聴するダマスゴミに騙されないよう、気をつけましょう。
やっていることは、1937年当時と変わりません。

【中国崩壊ニュース最新】 日本のバス停を見て驚愕！そんなに驚くなよ！
https://www.youtube.com/watch?v=-lSzdROcjEU
●Youtube日本語版も、ダマスゴミに支配されています。見るなら外国語版にしましょう。
http://www.asyura2.com/16/genpatu46/msg/690.html#c11

[経世済民114] 名門・三菱重工の凋落…祖業・造船巨額損失で分離か、MRJも悲惨な開発遅延で損失膨張（Business Journal） 赤かぶ
1. 2016年10月28日 01:23:50 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[161]
当方、三菱グループについて阿修羅でも応援するコメントを多く残してきたが、心の隅では「戦争」の当事者から逃れることの出来ない運命と言うものを感じていた。三菱グループの祖業の日本郵船 NYK Line だが、明治時代に日本の若い娘たちを欧米に性奴隷として輸出した前科は、決して隠しとおせるものではない。いくら、今の経営者たちが彼女たちに詫びても、絶対に許してくれない。彼女らの怨念が、日本郵船を経営危機に追い込んでいると言える。

三菱重工も、このところ「選択と集中」と銘打って、華やかな事業ばかりに集中し、地道な事業を次々と売り飛ばしてきた。しかし、派手さはないものの、地道な事業こそが会社の収益を底支えしているのである。MRJクラスの旅客機は、価格が重要だ。スウェーデンのサーブですら、サーブ2000を生産中止にして旅客機から撤退した。この分野は、今後ロシアや中国大陸が低コストを武器に伸びてくるものと思われる。

三菱重工は、戦後にGHQに航空機生産、航空機研究を一切禁じられた上に、財閥解体で3分割された頃の苦しさと、それからどうやって立ち直ったかについて思い出すべきだ。航空機が禁じられたら、シルバーピジョン・スクーターを出した。新規事業進出を真剣に考え、製品化して自らの手で売りにいくことだ。「天下の三菱重工」の意識を捨てることです。

建設機械のモーターグレーダーがせっかくあったのに、やめてしまうとは勿体無いことだ。収益ばかりに目が奪われるから、重要性を忘れてしまったのだ。

家庭用発電機も、ホンダやヤマハやスズキと本気で競り合うことです。ホームセンターに自ら売り込みに行き、取り扱ってもらうことです。大衆の中に入っていかなくてどうする。「武家の商法」と言うと彼らは嫌うが、やっていることは「武家の商法」そのままである。DNAが抜けないのは事実だが、少しでも薄める努力をするべきです。

原子力発電とか、軍需とか、人や地球を傷つける事業をやめることです。いや、これをやらなければ三菱じゃないと反論するのなら、その時は三菱の看板を畳むことです。それくらいの決意がないと、絶対に再建はできないと断言します。

http://www.asyura2.com/16/hasan114/msg/840.html#c1

[カルト17] ゼロへ・多くの米国民が選挙結果によっては戦う覚悟。ヒラリ婆似が八百長で当選すれば当然、今からでも降りる事です。 小沢内閣待望論
14. 2016年10月28日 22:09:54 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[162]
アメリカ国民が八百長選挙でヒラリ婆似が当選したら、戦うとか。毛沢東も言ってたな。

「政権は、銃口から生まれる。」

いよいよ、このテーマ曲の時代が来たか。

Rhythm Heritage - S.W.A.T. TV Theme (1976)
https://www.youtube.com/watch?v=bIVWSjgHUkQ
http://www.asyura2.com/16/cult17/msg/177.html#c14

[カルト17] トカナ・大統領令・未知の危機に備えよ→太陽フレアに警戒せよ、ディープ・ピエロ騒動。ドル詐欺の選挙対策が見えてきました。 小沢内閣待望論
2. 2016年10月28日 22:35:50 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[163]
太陽フレアで思い出したのが、かつてNWA世界ヘビー級チャンピオンだった、リック・フレアー。そのリック・フレアーが、ザ・グレート・カブキと対戦した試合です。

NWA - Ric Flair vs. Kabuki (1983.12.12)
https://www.youtube.com/watch?v=TYoYqlfKKEE
●27:40で、ザ・グレート・カブキの赤い毒霧が炸裂する。

★ピエロは、これで一撃必殺です。

護身術-方襟を持たれてから腕ひしぎ十字固め
https://www.youtube.com/watch?v=9cEow5wYbu0
●これ、本気でやったら腕の一本くらい、すぐ折れます。
http://www.asyura2.com/16/cult17/msg/183.html#c2

[カルト17] ロイ・ヒラ捜査再開。ベンの月末逮捕予想が再浮上、いずれにせよヒラリ婆似は立候補以前の問題で降りるべきです。 小沢内閣待望論
4. 2016年10月29日 12:11:28 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[164]
フリエネさん、こんにちは。ようやく書く時間が見つかりましたので、01の投稿内容に関連して、コメントさせていただきます。

「北極にほど近い離島の監獄に収監」で、思い出したのです。日本中の都市に爆弾と焼夷弾の雨を降らせた、憎きドル詐欺軍隊の大虐殺爆撃機B-29。そのB-29が、東西冷戦中の1947年、ソ連偵察中に悪天候に遭遇し、グリーンランドに不時着しました。

キーバード
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AD%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%89

そのB-29は、固有名詞が「キーバード」でした。

B29 kee bird crash
https://www.youtube.com/watch?v=PpR2S_gu5I8

●B-29は、アメリカ帝国主義者たちにとって、よっぽど思い入れのある軍用機らしく、修復してアメリカ本土まで飛ばして帰ろうとしたが、燃えてしまって計画は大失敗しました。

ざまあみろ !
これが、没落するドル詐欺勢力の姿なのです。
http://www.asyura2.com/16/cult17/msg/184.html#c4

[原発・フッ素46] あの日大川小学校で何が起きていたか　津波が迫る中で教師達は権力闘争　（世界のニュース　トトメス5世） 魑魅魍魎男
7. 2016年10月29日 13:37:29 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[165]
教師をはじめとする公務員連中は、自らの地位を守るために、預かっている子供たちの命など眼中にないことが、これで日本国民の前に明らかになった。かつての満州国崩壊時も軍人や政府官僚といった「公務員」が、真っ先に逃亡したのだ。犠牲になったのは、一般の国民である。

中華民国など連合国を相手に戦争をおっぱじめた革新官僚の岸信介連中は、戦後アメリカに対して麻薬取引で得られた膨大な利益の半分を与えることによって、自らを延命させたくらいだからな。

その孫のアベコベも、自分の延命のためには国民の命を犠牲にすることなど、当然であるとの教えを、おじいさんから伝授されているに違いない。

教師たちは公務員の末端であるが、その「国民の命を犠牲にするのは当然」との思想に染まっているに違いない。組織の上が腐っているならば、下まで腐る。
http://www.asyura2.com/16/genpatu46/msg/701.html#c7

[カルト17] スプ・プー・米はユーゴ・イラク・シリアで国連憲章違反。過去も現在も全ての紛争はドル詐欺が故意に起こしたという事です。 小沢内閣待望論
3. 2016年10月29日 18:26:28 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[166]
アメリカ戦争屋勢力は、United Nations (国連とも言う)が、自分の私物だと思っているのです。第二次世界大戦後の世界を支配するために、自分がつくらせたと豪語していますから。実際、United Nations の設立に関する会議は、アメリカで行なわれました。

ずっと昔、フリーメーソンの話に嵌った頃。高校生の頃ですが、確かニューヨークのUnited Nations の本部の土地と建物は、ロックフェラーが貸していると聞いたことがありました。

ソ連は、このような事実を全て知っていたため、フルシチョフ首相はUnited Nationsの1960年9月の総会で、「UNの本部をニューヨークからジュネーブに移すべきだ。」と演説したのですが、まさかスイス詐欺までは気づかなかったか。
http://www.asyura2.com/16/cult17/msg/187.html#c3

[カルト17] バイデン・ヒラが当選したとしても国務長官要請辞退。選挙中にわざわざ言う事ではなく、起訴を予感していると思われます。 小沢内閣待望論
3. 2016年10月29日 18:59:05 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[167]
当方は預言のたぐいを信じる者ではないが、子供の頃に気になる預言(誰か知らない)を思い出したので、ここに書きます。

信じていないとか言って、本当は信じているじゃないの…と、奥さんの突込みがありましたが、確かアメリカの大統領選挙は「20XX年が最後になる」と言うものでした。

現在、まさかの展開になってきています。ヒラリ婆似が八百長で当選して、これに怒った国民が、銃砲をとって戦う可能性が高まってきましたから。

日本ではアメリカ内戦のことを「南北戦争」とか言っていますが、これは誤りだと当方は書きました。youtubeでも、The American Civil War と書いてあります。

American Civil War in 10 Minutes
https://www.youtube.com/watch?v=s7m4ld6Bgxc

The American Civil War: Every Day
https://www.youtube.com/watch?v=zBr3QeVPv2M

「南北戦争」も、いずれ「第一次アメリカ市民戦争」と評される時代が来るのでしょうな。その「第一次アメリカ市民戦争」を舞台に書かれたのが、小説「風と共に去りぬ」です。映画は世界で大ヒットしました。

今度の「第二次アメリカ市民戦争」で、アメリカ「合衆国」は解体され、ムッシュバラバラ、バーラバラになるのでしょうな。まさに、アメリカ戦争屋勢力は、「風と共に」歴史の彼方に「去りぬ」です。

チンパン探偵ムッシュバラバラ日本語OP
https://www.youtube.com/watch?v=jU9i8qfV97o
●動物虐待してつくらせたアメリカの番組です。環境保護運動家のうちの妻が、かわいそうだと言っていました。
http://www.asyura2.com/16/cult17/msg/185.html#c3

[経世済民114] 3社トップ兼務のゴーン社長 三菱自にどう切り込むのか？（日刊ゲンダイ） 赤かぶ
2. 2016年10月29日 22:03:27 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[168]
日刊ゲンダイも、真相は全く知らないようだな。

ゴーンは、自分が「らつ腕経営者」であることを証明しようと、日産に続いて南朝鮮のルノー・サムソン自動車やロシア連邦のアフトワズにまでアライアンスを広げた結果、経営が行き届かなくなり、ロシア連邦のアフトワズが年間1,000億円もの巨額の大赤字を出してしまい、社員削減で乗り切ろうとしているものの、かなり厳しい経営状況が続いているのだ。

アフトワズは、かつてのソ連国営自動車工場。ソ連崩壊後、輸入車がなだれ込んできて、モスクヴィッチは倒産してしまった。ラーダをつくるアフトワズは、ロシア連邦自動車産業の民族資本を守るための砦(とりで)となっている。このアフトワズ絶対防衛のために、ロシア連邦のプーチン大統領は自ら動き、ルノーのゴーン会長に再建を委ねたのである。

ところが、ルノー・日産アライアンスに組み入れたアフトワズの業績は深刻な状況で、年に1,000億円もの赤字を出す危険な状況に追いやられている。この赤字、社員の大幅削減にも関わらず、一向に減る兆候すら見られない、まさに「企業存続に疑義を生じる」危機なのである。

これにロシア連邦を率いるプーチン大統領が、怒りを爆発された。「おい、ゴーン。話が違うじゃないか ! 」ゴーンは、世界の超大国ロシア連邦の大帝に対し、約束を破った犯罪人になりかねない状況に追い詰められているのである。

●ロシア連邦としては、フランスと言う国家に騙された感がある。うちのメーテル似の妻がそちらの人なので、彼女が言うには、ロシア人はフランスに対し、「憧れ」の感情があるのだと言う。ロシアの王族や貴族たちは、宮殿でフランス語を使用していたことからもうかがえる。

フランスのドゴール大統領がソ連を訪問された時など、すごい歓迎振りだったとか。

その「憧れのフランス」に裏切られた感が、ロシア人の怒りを爆発させているのだ。かつて一緒にアメリカ、イギリスに対抗してくれた、西側諸国の中で大切な友達だったフランス。そのフランスが、シリア戦争などロシアの敵になっている事実。味方が敵だったとは。これが、疑心暗鬼を生む。

アフトワズが経営危機なのも、ゴーン・ルノーの罠なのではないか。そう考えたプーチン大統領。遂に交渉で、ゴーンにアフトワズの会長を勤めさせることにしたのである。つまり、ゴーンはプーチン大統領に責任を取らされたのである。プーチン大統領は、ゴーンに対し、更なる出費も要求した。そして、それは通った。

ゴーンは、ロシアの民族資本系自動車メーカー、アフトワズの会長に就任したのである。いや、させられたと見るべきであろう。つまり、アフトワズを絶対に倒産させてはならない命令である。これによりゴーンの運命は決まった。

●ゴーンが三菱自動車に出資するのは、酷寒地であるロシア連邦に向いた四輪駆動乗用車を、ラーダの車種で出すために、四輪駆動技術の優れた三菱自動車の技術を、アフトワズに移転するためである。追い詰められたゴーンの、最後のあがきになる可能性がある。
http://www.asyura2.com/16/hasan114/msg/861.html#c2

[カルト17] ザハ報道官・仏外相に謝罪要求。ユニセフ詐欺が嘘の被害報告、米英仏がそれを根拠に露を中傷、うんざりパターンです。 小沢内閣待望論
2. 2016年10月29日 22:37:41 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[169]
ロシアンビューティーのザハロワ報道官の立場から書きます。彼女はロシア人ですが、ロシア人は昔からフランスと友好関係にあり、フランスに対し「憧れ」の感情を持っています。

ロシアの宮殿では、王族や貴族たちがフランス語を用いていました。お菓子もフランスに学びました。

第一次世界大戦では、フランスのヴォワザン機をライセンス生産しました。

ヴォワザン LAS (航空機)
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%B4%E3%82%A9%E3%83%AF%E3%82%B6%E3%83%B3_LAS_(%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F)

フランスのドゴール大統領は1966年、ソ連を訪問されました。その時の映像です。

De Gaulle In Russia (1966)
https://www.youtube.com/watch?v=-zUA5zFZ3h4
●西側諸国の一員にありながら、アメリカやイギリスと対立したドゴール大統領は、ソ連にとって味方であり、市民も大歓迎したのです。

★それから時代が過ぎましたが、かつての「心の友」であり、「憧れの国」だったフランスが、アメリカやイギリスと同盟関係になって、ロシア連邦と対立するようになりました。ザハロワ報道官は、こう思っておられることでしょう。

「あのフランスは、どこに行ってしまったの ? 」

「憧れの国」フランスに裏切られたロシアの怒りは、想像以上に大きいのです。その怒りが、ザハロワ報道官の謝罪要求として現れたのです。

この問題に関連して、こちらの記事もお読みください。

3社トップ兼務のゴーン社長 三菱自にどう切り込むのか？（日刊ゲンダイ）
http://www.asyura2.com/16/hasan114/msg/861.html
投稿者 赤かぶ 日時 2016 年 10 月 28 日 19:48:15: igsppGRN/E9PQ　kNSCqYLU

●当方の投稿です。
http://www.asyura2.com/16/hasan114/msg/861.html#c2
http://www.asyura2.com/16/cult17/msg/188.html#c2

[原発・フッ素46] 原発間近で“強行”された被ばく清掃…主催者女性は放言連発・前編（女性自身） 赤かぶ
11. 2016年10月29日 23:02:29 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[170]
戦前、戦中の軍国主義社会を理想とする日本会議が、「国家総動員法」を復活させたのである。

国家総動員法
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E5%AE%B6%E7%B7%8F%E5%8B%95%E5%93%A1%E6%B3%95

(一部、転載します。)

内容

同法によって国家統制の対象とされたものは、以下の6点に大別できる。
1.労働問題一般 - 国民の産業への徴用、総動員業務への服務協力、雇用・解雇・賃金等の労働条件、労働争議の予防あるいは解消
2.物資統制 - 物資の生産、配給、使用、消費、所持、移動
3.金融・資本統制 - 会社の合併・分割、資本政策一般（増減資・配当）、社債募集、企業経理、金融機関の余資運用
4.カルテル - 協定の締結、産業団体・同業組合の結成、組合への強制加入
5.価格一般 - 商品価格、運賃、賃貸料、保険料率
6.言論出版 - 新聞・出版物の掲載制限

(転載終了)

●当方が93歳のおばあさんから聴いた内容ですが、戦争末期になると、義務教育を終えた男子は戦地に送られ、女子は軍需工場で強制労働させられ、軍用機の生産にこきつかわれたそうです。みんな、名古屋周辺の軍需工場に強制連行されたとか。

この「被爆清掃」は、国家総動員法の「徴用」に該当します。これは、奴隷荷役であり、重大な国家犯罪です。国際司法裁判所で裁かなければならない大事件です。このような「人道に関する罪」を行なわせる日本会議は、日本軍国主義を復活させる危険な武装カルト集団であり、ポツダム宣言違反だ。

ポツダム宣言は、現在もずっと生きています。日本国憲法も、ポツダム宣言をバックに成立している。

●名古屋周辺の軍需工場で強制労働させられた女子は、アメリカ軍のB-29の大編隊による爆撃で、その多くが死亡しました。被爆清掃も、同じことになります。

日本会議は、ポツダム宣言違反の武装カルト集団です。「武装」と書いたのは、「自衛隊」などと言う、日本陸海空軍が日本会議を構成しているからで、憲法第9条違反だ。つまり、ポツダム宣言違反なのです。

★「自衛隊」の名称は、売春を援助交際と言い換えるようなものです。軍隊だとはっきり言え !　
http://www.asyura2.com/16/genpatu46/msg/702.html#c11

[経世済民114] ＜頑張れ日本＞　>>>技術力の低下でついに資産売却　三菱重工の失墜 怪傑
4. 2016年10月29日 23:25:38 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[171]
三菱重工のMRJの開発経費が膨張している件についてですが、アメリカの罠にはまった可能性がありますね。

アメリカは戦後、日本の航空機産業を禁止した。その禁止措置が解除されて、三菱MU-2や富士重工FA-200、日本航空機製造YS-11など、日本オリジナルの飛行機が開発されたものの、どれも採算割れで生産中止に追い込まれた。アメリカは、日本が飛行機に再進出するのを、目に見えないように妨害してきたとしか思えません。

1980年代、三菱重工の飯田庸太郎社長が、自衛隊の戦闘機を純国産でつくると宣言した。「戦闘機をつくることは、三菱の義務だ。いくら赤字を出してもやる。」しかし、現実にはアメリカが妨害して、F-2はアメリカF-16の焼き直しになってしまった。

そこで、民間旅客機なら妨害が入らないだろうとMRJ計画を進めたのだが、うまくいかず開発費は膨張する一方。証拠はないが、アメリカの見えざる罠に嵌ったのではないか。

当方は以前、三菱旅客機計画は、川崎重工の新型輸送機、新型早期警戒機をベースに共同開発し、これの旅客機型にするよう提言した。しかし、聞き入れられることはなかった。他社と共同開発など、「天下の三菱」の沽券に関わると、三菱グループ首脳が考えたのだと思われる。

三菱グループは、もう「メンツ」とか「沽券」とか言う考えを捨てることだ。そうではなく、以前も書いたけど、地道ながらも確実に利益を上げられる事業に力を入れるべきです。

「メンツ」とか「国家」とか、そう言う言葉が出てくること自体、三菱グループには、「武家の商法」の意識が未だに強いことを意味している。その意識を捨てることが、三菱の生き残りの条件になります。11月の三菱金曜会の議題は、「武家の商法からの脱却」にしましょうよ。
http://www.asyura2.com/16/hasan114/msg/901.html#c4

[経世済民114] 50年前は4000kmあった北海道の鉄道、いまは2500kmに　「維持困難」でさらに半減か（乗りものニュース） 赤かぶ
4. 2016年10月30日 19:43:59 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[172]
当方は国鉄・JRで働いていたOBです。赤字ローカル線問題が最も酷かったのが北海道でしたが、1968年当時に日本全国の赤字ローカル線を一斉に廃止することが決定していたのです。

赤字83線
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%B5%A4%E5%AD%9783%E7%B7%9A

国鉄は東海道新幹線が開通した1964年に赤字経営に転落し、1968年の時点で「このままでは国鉄は破産する」ことが判明しました。このため、同年9月に国鉄諮問委員会が、日本全国の赤字路線83線を一斉に廃止し、バス転換することを決定しました。

ところが1972年7月、田中角栄が首相に就任すると、列島改造論をぶち上げ、赤字ローカル線を存続させたのです。

上のリンク先から、一部を転載します。

★1972年（昭和47年）7月、田中角栄が内閣総理大臣に就任すると、この赤字路線廃止の取組みは、あえなく打ち切られることになった。田中は自著『日本列島改造論』において、「赤字の地方線撤去は、論外。私企業と同じ物差しで国鉄の赤字を論じて再建を語るべきではない。」と主張している。果たして、田中は鉄建公団の生みの親ともいうべき人物である。

●金権腐敗政治汚職屋の田中角栄が、国鉄再建の目を摘んでしまったことにより、国鉄の財政は極度に悪化し、1980年代の分割解体に行き着くのです。

さて話題を変えます。
■「単独では維持困難な線区」すべて廃線だと、残るのは…

この地図ですが、現在鉄道貨物輸送が行なわれている区間と共通している部分が多いです。簡単に説明しますと…。

五稜郭(函館市内)～長万部～苫小牧～札幌貨物ターミナル
札幌貨物ターミナル～(石勝線経由)～帯広貨物～新富士(釧路市内)
札幌貨物ターミナル～北旭川
札幌貨物ターミナル～旭川～(石北線経由)～北見

だいたい、こんな感じです。鉄道は貨物需要がないと、やっていけないのです。北海道の鉄道輸送ですが、同じ1,067mmの線路幅で比較しますと、ニュージーランドの南島が似ているかと。ほとんどの列車は貨物で、旅客は北島との連絡船が出ているピクトンと、クライストチャーチ間に細々と走っています。あと、クライストチャーチと西海岸のグレイマスとの間にも僅かな本数が運転されています。

●現実問題として、日本政府は国鉄を復活させることはありませんから、北海道のJR線は北海道庁が買収して、上下分離にしないと存続できませんね。旅客はJR北海道に線路と施設を貸し出し、札幌周辺くらいに絞ることになるでしょう。貨物はJR貨物に線路と施設を貸し出して、現状維持でしょうね。
http://www.asyura2.com/16/hasan114/msg/892.html#c4

[経世済民114] 格安スマホ業界で波乱　日本通信がソフトバンクとバトル　「接続拒否」と激怒しているが… 赤かぶ
2. 2016年10月30日 19:57:01 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[173]
孫正義はイギリスの会社の買収で借金が増え、今や12兆円の「借金王」になっている。このため、安いスマホも自分のところを使えと言っているのだ。
「わいのモバイルを使わんかい ! 」

しかし、それは総務省が許さない。MVNOを増やしたい総務省と鋭く対立するソフトバンク。ここが買収した会社は、料金を値上げして借金返済に充ててきた。アメリカのスプリントも、孫が買収してから料金が大幅に引き上げられ、貧困層が自宅でインターネットできなくなり、無料で使える図書館に殺到しているそうだ。

PHSのウィルコムも、ワイモバイルになって、料金が高くなったそうだ。このように、あこぎな商売をするのが孫だ。その目論見が外れている。これは、孫とソフトバンクにとっては計画丸つぶれの状況だ。借金は天文学的数字。これから同社の危機が現実化するかも知れない。
http://www.asyura2.com/16/hasan114/msg/902.html#c2

[経世済民114] 三代目JSB　1億円でレコード大賞買収の「決定的証拠」（週刊文春） 赤かぶ
2. 2016年10月30日 20:07:18 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[174]
レコード大賞で思い出したが、かつては紅白歌合戦と同じ日(12月31日)に行なわれていた。レコード大賞が夜7時から8時54分まで。紅白歌合戦は夜9時から。その短い時間内に、TBSからNHKに移動するのだ。当然、途中の道路は速度違反しないと間に合わないが、警視庁黙認か…と噂されていた。この問題は、日本のタブーのひとつであった。

いつまでも隠し通せるものではないので、レコード大賞が前日に変更された。しかし、どうでもいい賞になってしまった。レコードがないし、後継のCDも日本以外の先進国ではほとんど売っていない。「ダウンロード大賞」に名称を改めるべきだろう。

いや、もう存在意義すらないから、開催しても意味がない。
http://www.asyura2.com/16/hasan114/msg/895.html#c2

[カルト17] 韓国・大統領府強制捜査。これで金孫・朴娘・岸孫のドル詐欺パシリトリオが崩壊し、朝鮮戦争詐欺が消えました。 小沢内閣待望論
1. 2016年10月30日 20:20:40 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[175]
とっつあんみたいに銃殺されていないだけ、まだマシじゃないか…と思います。それにしても、南朝鮮の権力者は、ロクな辞め方をしませんね。次期大統領と目されるUN事務総長も、ただのボンクラですから、役に立ちません。もう次期大統領になる逸材がない。そりゃそうだ、ライバルを次々と潰すのが、南朝鮮の伝統ですから。

プーチン大統領と、習さんに「共同統治の保護国」にしてもらって、国の再建を目指すことです。
http://www.asyura2.com/16/cult17/msg/195.html#c1

[経世済民114] 三菱自、Ｖ字回復へ課題山積　内外で販売苦戦、ブランド復活の鍵は…（SankeiBiz） 赤かぶ
1. 2016年10月30日 22:50:15 : qiNM7jknEs : RLumgmenC5c[176]
三菱自動車の復活の鍵は、日本国内より海外だと思う。日本国内はメーカーの数が多く、市場は縮小している。聞くところによると登録車のシェアは3％だとか。しかも、2000年頃のリコールうんぬんの問題が尾を引いて、三菱離れが進んだ。これに対し、海外市場ではパジェロ・スポーツやトライトン/L200の売れ行きがよく、「4WDの三菱」の評価が定着している。

海外ではうまくいっているが、日本国内が足を引っ張っている。今回の大赤字も、日本国内が原因だ。これにより、肝心の新型車開発費用に制約が出ることを恐れる。

三菱自動車は、日本の自動車メーカーの中では、電気自動車にいち早く取り組んだ先駆者である。世界初の量産型電気自動車は、アイ・ミーブだ。これに日産がリーフで続いた。この2社が、日本の電気自動車のメーカーである。

ところが欧州では、ディーゼルエンジンの排気ガス規制ごまかし事件で大きくダメージを受けたドイツのフォルクスワーゲンをはじめとする民族資本系メーカーが、背水の陣を敷いて、電気自動車に会社の未来を賭けてきた。フォルクスワーゲンは、2025年までに電気自動車を30種類出して、年産300万台体制にすると発表した。同グループのアウディは、ルマン24時間レースから撤退し、電気自動車開発に゛全力を投入すると言う。

ドイツではBMWや、メルセデスも電気自動車を主力車種にすると言う。これにフランスも続く。日産の親会社であるルノーも、電気自動車を拡充しており、ライバルのプジョー・シトロエンも、三菱アイ・ミーブのOEM供給を受けるだけでなく、新型メアリで電気自動車の生産を開始した。

このように欧州では、電気自動車への移行が急ピッチで進んでいる。これに対し日本勢は、三菱自動車と日産に続くメーカーが出ない。それと言うのも、日本の自動車メーカーに大きな影響を与えている最大手のトヨタ自動車が、電気自動車にあまりにも消極的過ぎて、普及するのを逆に妨害していると思われる動きをしているからだ。

かつて日本の自動車メーカーで電気自動車に力を入れていたのはダイハツだが、トヨタ支配が強まるにつれて、電気自動車から完全に撤退してしまった。今や、かつて電気自動車に関わっていたことすら消される始末である。それとスズキ。鈴木修社長がトヨタ傘下に入ることを決めたことから、電気自動車開発の目はなくなった。

トヨタと提携しているマツダ、スバルも同様である。スバルは折角、プラグインステラを開発していたのに、それを取りやめてしまった。

トヨタは、世界最大の自動車部品メーカー群を持つ。部品点数が大幅削減になる電気自動車は、自らの自動車部品メーカー・ピラミッド構造が消滅することを意味する。トヨタの強さの源泉が、この部品メーカー・ピラミッドにあることは、言うまでもない。その中でも最重要なのが、変速機メーカーのアイシン・グループである。電気自動車になると、この変速機がいらなくなる。

三菱自動車、日産はどうして電気自動車に力を入れることができるのか。それは、三菱自動車の過去の経営危機、日産のゴーン革命によるところが大きい。つまり、部品メーカーを切ってきたことが大きいのだ。三菱自動車は、自社製だった自動変速機部門をジャトコに売却している。

●三菱自動車はアイ・ミーブで折角、電気自動車で先駆者となりながら、その後はアウトランダーPHEVを追加しただけで、思うように車種追加ができていない。これは開発費用の不足が原因だろう。あと、過去の経営危機の際に開発要員を減らしたことが大きい。

そのアイ・ミーブは、軽自動車ベースであるが、欧米の衝突安全基準に適合している。最初から輸出を想定して開発したからだ。だがリーフのように売れていないのは、軽自動車ベースだから、室内が狭いからだ。

当方の妻は身長180cmだが、やはり狭いという。特に足のスペースが狭すぎる。それでも欧米の安全基準に適合している電気自動車は、三菱にはこれしかないから販売を続けなくてはならない。本当なら、日産リーフに相当する大きさの小型車が欲しいところである。

電気自動車のバッテリーだが、三菱と日産とで別々の電池メーカーの製品を採用している。これについて、日産は自らの電池メーカーを売却した。これは良い方に考えれば、三菱と同じメーカーの電池を採用するのではないかと思われるのだ。これにより量産効果を上げれば、電気自動車の価格引下げも可能になる。

●ディーゼル排ガスの問題で大きなダメージを受けたドイツ民族資本系メーカーが、自らの生き残りを賭けて電気自動車に全力投球することを決めた。本来、先行していたはずの三菱、日産は、一致協力して、この動きに乗り遅れないようにしなくてはならない。電気自動車に冷淡なトヨタ・ホンダ等は、水素ガス自動車に力を入れているが、構造上の問題や供給面の問題から、頓挫することは確実だ。

三菱、日産連合は、迷うことなく電気自動車に全力投球することである。もう世界の趨勢は決した。

当方は1960年代から世界の自動車を見てきたが、日本の場合、前輪駆動化が遅れた。それと言うのも、レーサー上がりの自動車評論家達が、前輪駆動車の操縦性を袋叩きにしたからである。このため、自動車雑誌の記事に左右されやすい日本の自動車メーカーの前輪駆動化は遅れた。

日本の自動車ユーザー達も、自動車雑誌の記事に影響されすぎて、前輪駆動嫌いが多かったのである。当方はよくトヨタが超保守派だと書いてきたが、それは日本の自動車ユーザーも同じなのである。

これからは世界的に電気自動車への移行が本格的に進む。超保守派が、時代に取り残される時代が来たのである。現在、日本国内では電気自動車の人気も販売も最低だが、外国が電気自動車時代を迎えれば、「外圧」で日本市場も変わる。日本は、外圧でしか変われない国なのである
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