2. 2016年1月18日 16:14:32 : U25Osr2Iww : L1OhDFznQtY[1]
ライブドアニュース
軽井沢スキーバス転落 事故原因で識者が探る「2つの可能性」
「居眠りの可能性」「規制緩和で新規参入が容易に」…事故原因を識者が探る
2016年1月16日 8時5分
スポーツ報知
http://news.livedoor.com/article/detail/11070253/ 全文転載
● 中日本自動車短期大学非常勤講師で、自動車工学が専門の大脇澄男さんは「状況を見ると、道路と車体との摩擦係数を考えても時速６０キロぐらいであれだけの惨状になるとは考えにくい。あくまでも直感的にだが、軽く８０キロ以上は出ていたのではないか」とした。また「緩やかな下りに入ったところで、運転手が安心して●マイクロスリープ（瞬間的な居眠り）をしてしまった可能性はある」と指摘した。
● バス研究家の和田由貴夫さん（６２）は事故の背景には「２０００年度の規制緩和により、貸切バス事業への新規参入が容易になったことがあるのではないか」と指摘。
●価格競争は激しくなり、経験豊富な運転手の確保が難しくなった。「バスの運転手は規制緩和以前は最高峰と言われていました。トラックと路線バスを経験した上でなるのが普通でしたが、今はそうはいかない」と語った。
● 亡くなった土屋さんは、今回が４度目の実務。入社前は主にダンプを運転していたという。
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ライブドアニュース
軽井沢スキーバス転落 「人生の格差社会」を指摘するツイートが話題
2016年1月17日 トピックニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/11074717/ ほぼ全文転載
17日、あるTwitterユーザーが、長野県軽井沢町で発生したバス転落事故についての気づきを投稿し、話題を呼んでいる。
今回の事故では、17日現在で死者が14人出ており、その中には早稲田大学や法政大学の学生も含まれていた。産経新聞は、早稲田大学4年の小室結さん（21）の通夜に1200人近くが参列したと報じている。
●一方、事故車両の運転手で、死亡した土屋廣さん（65）については、17日現在、遺族の把握と遺体の引き渡しができていないと日刊スポーツなどが報じている。
●Twitterユーザーはこのふたつの報道を比べたようで「バス事故で死んだ学生の葬式参列者1000人もすごいと思ったけど運転手は遺族が見つからず遺体の引き渡しすらできてないってのもすごいな」と指摘し、「人生の格差社会すぎる」と綴っている。
（略）
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ライブドアニュース
【軽井沢スキーバス転落】運転手の高齢化と労働環境悪化「かなりひどい」 事故の温床？スキー客減少で価格競争
2016年1月17日 21時45分 産経新聞
http://news.livedoor.com/article/detail/11075074/ 全文転載
●貸し切りバスの運転手をめぐっては、なり手不足の影響などで高齢化が進む一方、ツアーの価格競争による労働環境の悪化も進んでいる。
● 長野県軽井沢町のスキーバス転落事故を起こした土屋広運転手も６５歳だった。事故の背景として、バス業界をめぐる特殊事情を指摘する声もある。
● 国土交通省によると、全国のバス運転手の数はここ１０年間、約１２万人とほぼ横ばいで推移。平均年齢は上昇傾向にあり、平成２４年時点で４８・５歳と１０年前に比べて２・９歳高くなった。全産業の平均年齢と比べると、６歳も高い。しかも、６０歳以上の割合は１６・４％で、６人に１人に当たる。
● 国交省幹部は「急増している外国人観光客は団体で動くことが多く、バスでの移動が便利。バス需要は増える一方で、なり手不足から高齢のバス運転手を雇う事業者が増えている」と説明する。バス事業者３５社のうち９７％が「運転者不足による影響を実感している」と回答した調査結果もある。
● 一方、バス運転手の労働環境は悪化している。国交省によると、長時間労働の傾向が進み、１人当たりの総走行距離は増加。有給休暇の取得日数も１０年前に比べて３日減少した。東京都内のバス運転手の男性（３８）は「深夜も走る大型バスの運転手の労働環境はかなりひどい」と話す。
● イーエスピーは、事故を起こした運転手の法定の健康診断や適性検査を実施していなかっただけでなく、当日の健康状態を確認する事前点呼も怠っていたことが国交省の特別監査で判明し、過重労働を示す資料も出てきている。運転手の高齢化が進む中で、発病や不注意による事故を予防する措置が不十分だった。
● 国交省は、安全確保のため貸し切りバスの運賃の基準額を設定するよう制度を改定したが、イーエスピーは基準額の下限を８万円下回る額で受注していた。過当競争による安価な料金設定に対応するため、経費のかかる健康管理などの手続きを省いた可能性もある。
● 国交省によると、運転手の健康状態が原因となった事故は、２５年までの１０年間で約３倍に増えている。職業運転手の実情に詳しい北海学園大の川村雅則教授（労働経済）は「慢性的なドライバー不足や高齢化から、１人当たりの負担は依然大きい。中長期的な視野で、より規制を強化しなければ、また同じような事故を繰り返してしまうことになる」と指摘した。
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あじあにゅーす2ちゃんねる
2016年 1月 18日 (月)
14時 5分 更新 | 国内重大事件
【長野スキーバス転落事故】 小室結さんの母親がマザーアース過ぎてヤバイ！！！ 2ch「何かおかしな・・・（※鬼畜な表現なので略）
http://asianews2ch.jp/archives/47553378.html （一つ除いてまともな人のコメントを抜粋）
12: 名無しさん＠１周年 2016/01/18(月) 00:01:31.03 ID:49ONc8LL0.net.net
このカーチャン泣きもせず不自然だったよな… （☜海星梨）
265: 名無しさん＠１周年 2016/01/18(月) 00:33:38.14 ID:4v/fmhrK0.net.net
>>12
●突然すぎてまだ実感できてないだけだと思うよ
葬儀とか終わって落ち着いた時一気に喪失感にやられそう
●泣いてないからって責めるなよ
284: 名無しさん＠１周年 2016/01/18(月) 00:35:16.29 ID:lRbPoOWU0.net.net
>>12
●これからが本当の地獄なんだよ。
役所の手続きや、遺品整理のたびに子供を失った現実をつきつけられるんだよ。
お前さんにはわからんだろうが。
●子供に先立たれる苦しみには、上級も下級も無い。
自分の人生の全否定なんだよ。
〜下方のコメント欄から〜
2.名前： 名無しのAsian
:2016/01/18 14:32 ID:VBFiUjDB0
● 安全には金がかかるというのはわかるんだけど、だからって最初から放棄していいわけではないでしょう
3.名前： 名無しのAsian
:2016/01/18 14:49 ID:xpDT.mcp0
１、「一人でなく、お友達と一緒に亡くなったので、寂しくないと思う」
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「一人でなく、お友達（お付き合いしていた彼氏）と一緒に（同じ場所同時刻）亡くなったので、寂しくないと思う」
２、「格安でも満足できる旅行を提供してほしい」
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「格安でも（最低限の安全だけは）満足できる旅行を提供してほしい」
●このお母さんは言葉が足りなかっただけで（この場合仕方ないと思いますが）
● 全く妙なことを言ってないんですがね。
韓国の被災者のように政府にせいにして泣き叫べはいいんですか？
4.名前： 名無しのAsian
:2016/01/18 14:58 ID:oiu7u69Z0
＊１
＞NEWSまとめもりーとここは、人死にではしゃぎすぎ。そんなに日本人が犠牲になったのが嬉しいのか？
いやいや一番盛り上がってるネット民に批判はしないの？
上級国民、美人、早稲田、内定、帰国子女、英語堪能とか過大評価してるのはネット内だけだよ？
親御さんはキツイと思う。
● この娘の母親も今は実感がなくて告別式では正常の精神であるかの様に振る舞ってるけど、これから毎日起きた時から、一日中悪夢だよ。
娘さんがいないんだもん。
5.名前： 名無しのAsian
:2016/01/18 15:05 ID:yzZsB0C10
● 人前で泣き顔を晒すのは恥とする価値観を否定する幼稚な連中が増えてきたな
6.名前： 名無しのAsian
:2016/01/18 15:13 ID:377eAduE0
● 安いツアーはもう流行らないだろうね
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題名には必ず「阿修羅さんへ」と記述してください。