[カルト15] 日経・最高１２０キロ容認。東京郊外や地方の位置付けがガラッと変わり、シニアや非正規が移住しやすくなります。 小沢内閣待望論
6. バアルのような者[420] g2@DQYOLgsyC5oKkgsiO0g 2016年3月24日 19:27:06 : xwob6l9MfJ : 3Fex24g3Qg8[1]
パナレーサーとジャイアントとシマノのテクノロジーが融合した、ガス欠の心配のない、どこにでもお散歩感覚で行ける私の近未来先取りの乗り物ですが、安全性についてだけは泣き所で時々転けて痛い目にあいます。
かつては、こいつで制限速度40キロの峠道を55キロでぶっ飛ばしていた訳ですが、平地で25キロ程度で転けて全治2週間の大怪我をしてしまい、先取り近未来にはリスクが付き物なのだなと思い知った訳です。人類はこの乗り物の安全性の向上をした上で普及させていかなくてはなりません。

http://www.asyura2.com/15/cult15/msg/775.html#c6

[カルト15] 日経・最高１２０キロ容認。東京郊外や地方の位置付けがガラッと変わり、シニアや非正規が移住しやすくなります。 小沢内閣待望論
12. バアルのような者[421] g2@DQYOLgsyC5oKkgsiO0g 2016年3月25日 07:53:28 : xwob6l9MfJ : 3Fex24g3Qg8[2]
＞7さん

ものは考えようで、乗り出しの瞬間は寒かったり暑かったりする現在手に入る近未来先取りの乗り物ですが、走っているうちに、自身の内面から起こる熱いエナジーが身体中を巡り、清浄なる外気で冷却されるので雨や雪には耐えないのですが冷暖房要らずです。
アウトバーンで有名なクラフトワークのラルフヒュッター氏もこれとよく似た近未来先取りの乗り物を愛用されているみたいですよ。

＞8さん

軽もリミッターで押さえているだけで120出せます。新東名を御殿場からいなさまでリミッターごまかす為に細かく蛇行して走ると、普段リッター20キロの愛車がリッター15キロまで落ちました。軽は高速巡航は苦手と言うのは本当ですが、目くじら立てるほどでもないし合法化してリミッター解除すれば蛇行が要らなくなるのでもう少しマシな燃費が狙えると思います。
GT-Rについては、現在新車で販売されているV8エンジンの現行GT-Rは邪道だ。リアルスポーツカーのエンジンは直６か水平対抗12以外あり得ない。直６をベースとする形式以外だと振動を抑えるための本来必要ないただ重たいだけの重りが必要になります。
http://www.asyura2.com/15/cult15/msg/775.html#c12