[政治・選挙・ＮＨＫ230] 支持率次第で改憲を出したり引っ込めたり、結局また経済最優先に逃げ込む（まるこ姫の独り言） かさっこ地蔵
5. 2017年8月05日 06:48:46 : R8A81QhGFI : zfLxttV4ej4[4]
３さん然り　アベノのトリクルダウンは
器の性格が問題でした。強欲企業の性格を

変えることが出来ないから、まずは法人税軽減措置廃止しか
対応策が無い。そして、ていねいにウソをつくァヘの性格も

変えるのは無理ですから”退陣の道”しか残っていません。

国民からの税金をむしり取りを止めるには。
http://www.asyura2.com/17/senkyo230/msg/259.html#c5

[経世済民122] トヨタ、環境車戦略が破綻…「売れる車」消滅の危機、世界的なガソリン車禁止へ対応遅れ（Business Journal） 赤かぶ
1. 2017年8月05日 07:31:12 : R8A81QhGFI : zfLxttV4ej4[5]
何かしらトヨタの動きが遅いと感じていた
読者は多いと思う。

米国カリフォルニア州のZEV規制
中国の新エネルギー車制度など

世界のガソリン離れが加速度を付けて居るのに
対して日本の規制省庁の動きが見えない。

これは内閣人事局設置により官僚が平目になる悪影響の
最たるもので経済成長の足を引っ張るのが自公政権だとの

批判が湧き起こって当然の事だ
http://www.asyura2.com/17/hasan122/msg/856.html#c1