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[経世済民128] 騙されるな、空前の電気自動車(EV)ブームは空振りに終わる 次世代環境車の穴馬はLPG自動車か?(現代ビジネス)  赤かぶ
37. 2018年8月30日 22:40:59 : 1VZMpigoyI : YNuga82I8CM[1]
>>34
基本的にあらゆる自動車がバッテリーに電気を蓄積するのは、

車輪の回転力でモーターを回転させて、

その発生した電気をバッテリーに蓄積しています。

このモーターは発電用なので、駆動系のモーターとは別です。

つまり車輪が回転すれば、電気はおのずと発生するんです。

ただし、これは永久機関とかそういうのではありません。

トータルでどこまで稼げるかはわかりませんが、車体重力に慣性力さえつけば、

しばらくの間は、発電し続けます。要はガソリン起電である程度まで充電し、

その発生しうる電気を効率よく使って、最寄の電気スタンドや自宅や給電可能な

ところまでまで、帰れればいいんです。

起電の方法にガソリンを選んでいるのは、その方が移行しやすいので、

そうしているだけです。もっと効率がよく、車載できるものなら何でもいいです。

永遠に給電せずに走れる類ではありませんが、給電方法には様々な方法が

ありうるのでガソリン使用量は減ります。

発電機から直接駆動モーターを回して回るならそれでもいいです。

発電は緊急避難的なものですから。
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