[経世済民118] 充電せず走れる日産ノート、トヨタのプリウスを凌駕…開いてしまった「パンドラの箱」（Business Journal） 赤かぶ
13. 風の三郎[1] lZeCzI5PmFk 2019年2月01日 17:45:37 : AFUwfDh0gY : XEQgf_Wx2j8[1]
先日、ついにレンタカーで憧れだったノートEパワーを借りて24時間ほど運転した。
まず30分も立たずに両足に異変を感じ、軽いシビレのような感覚を覚えた。
これは実家にある電気磁力を使った健康椅子の感じに似てるが、遥か桁違いに強い磁力を受けてるのがわかる。2時間くらい乗ると両手も足ほどではないが同じ感じ担った。
カローラアクシオなどハイブリッド車は乗ったことがあるが、こんな事は起きなかった。
走り等については他の方と同じような意見で省略するが、使いにくいシフトレーバー、小さいドライブポジション表示、しっかりブレーキを踏まないとシフトチェンジ出来ない、走行中はモード変更以外はシフトチェンジ不可、外装内装とも全体にチープな造りなど、あちこち不満があるが、早くて走りは良いのは確かである。
しかし幾ら風のように早くても爽快感がまるで無く、気持ちのよいドライビングは出来なかった。
いかにレシプロ車が爽快で楽しいか、電磁波が強烈なEV・ハイブリッドは絶対に買わない方が良いと気づかせてくれたことに感謝し大変勉強になった。
http://www.asyura2.com/17/hasan118/msg/252.html#c13