9. おじゃま一郎[6188] gqiCtoLhgtyI6phZ 2017年8月09日 08:50:42 : 9aCEQMcrkw : rMU2DVU2Pto[1]
オスプレイの重大事故率の変化を見てみると、2012年
日本に導入した時、1.9であったが、2015年にハワイでの
事故で2.04に上昇、しかし2016年沖縄の事故、今回の
事故では事故率が公表されていないが、3.00に近くなっている
と推定できる。稼働率から推定すれば1年から1年半に1回の
割合で、飛行ルートのどこかで重大事故が起きる事になる。
事故率を下げるには、安全に運行する累積時間を増やすことでで、
その意味で米軍の判断は正しいと言わざるを得ない。
http://www.asyura2.com/17/senkyo230/msg/423.html#c9