[経世済民124] 自動運転バスがトラックと衝突　米ラスベガスでサービス開始の初日（BBC News） 赤かぶ
4. 2017年11月09日 22:24:15 : qeQQEIZiAg : oLJb72quYTE[1]
トラックの運転手に非があろうと無かろうと、人間が運転していれば避けようとしたはずだが。
そこのところの柔軟性の無さを無視して早急に自動運転を路上へ持って行こうとするのは、何か不自然なものを感じる。
事故を起こさないレベルのセンサー類や論理思考コンピュータやAIソフトウェアなど装備一式合わせればかなり高額になるはずなのに、導入するメリットはあるのだろうか。
港などでは荷の上げ下ろしが全て自動化されていてコストダウンになっているが、あれは港が立ち入り禁止区域で機械装備以外に事故になる心配が無いからであり、自動運転がそれほど頼れるものなら車よりも先ず飛行機のパイロットが要らない。
しかしパイロットのいない飛行機に乗る勇気のある人は何人いるのであろうか。
そして今世界的にパイロットは不足気味である。

私だったら家にある掃除ロボットが家具にぶつからない日が来るまでは無人バスに乗るのはお断りだが。

http://www.asyura2.com/17/hasan124/msg/447.html#c4