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まともに この高コストの処理を実行しようなんて
企業/国 が どれだけあるか？
結局「埋めちゃえ！」で 終わってしまうのでは？
うかうかしていると
第２の原発になる危険性も？
☆参考資料☆
【驚愕】30年後、日本はソーラーパネルと巨大風車のゴミ屋敷！
再エネ廃棄物問題【設備には寿命】
2013-12-12 | 太陽光発電は危険
http://blog.goo.ne.jp/flyhigh_2012/e/5a36fdf77d06f2a1c048d2c99deb16a3
http://www.asyura2.com/17/hasan120/msg/459.html#c1
[A][B]は実現した。
まさかねぇ ．．. そんなバナナ ．．．
と言っていた連中が, アワワ！ アヒィ！
このまま行ったらヤバイ ．．．
そうだ トランプを潰そう。
ついでに アベとプーチンも ．．．
それで [C]と[D]が 回避できるのか？
ここは じっくりと観察させてもらいます。
http://www.asyura2.com/17/kokusai19/msg/481.html#c1
政府の方針が どうであれ,
個人は
それが何だ！
こっちは それどころじゃないんだ。
今 外貨が 必要なんだ。
まぁ, こんな風に 勘ぐってしまいます。
下記は 去年10月の記事。真偽の程は？
[中国 外貨貯蓄が底つき ドイツ銀行が中国から資金引き出せず]
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1477049662/
http://www.asyura2.com/17/hasan121/msg/833.html#c4
コメント欄で指摘された チェコの二酸化炭素排出権ですが,
その後 支払われた お金の行方が ？
欧州では 大スキャンダルとなったが,
日本のマスコミは 一切報道せず。
この件で, 日本の国会で 論議された形跡もなし。
野党は 何してたんだ？
もっとも 当時の野党は 自民党でしたよね。
この茶番劇で 化けの皮が剥がれた。
マスコミを使って 大衆を騙せば, 何だってやれる
闇の権力者達の 高笑いが聴こえてくる。
http://www.asyura2.com/17/kokusai19/msg/578.html#c33
2016.09.23
https://zuuonline.com/archives/121475
国際決済銀行(BIS)は 9月18日
GDPの2.5倍に膨れあがった中国の債務総額が
「今後3年間で深刻な問題を引き起こす兆候である」
との警告を発した。
2017年9月の共産党大会は 上記タイムリミットまで あと２年。
BISが
中国の債務総額は これだけ減少した。
もう心配ない。
との 警報解除しない限り,
警戒警報は継続していると診るべきでしょう。
常に ワッチング ．．．
些細な兆候も見逃さない事。
これに尽きる。
http://www.asyura2.com/17/hasan122/msg/137.html#c2
水素発生方式燃料電池は水素を燃料として供給することで、
酸素との電気化学反応により取出されるエネルギーを
電力として利用することができます。
発電時のエネルギー効率が高く、
水素と酸素の反応により水蒸気が生成されるだけで、
大きな音や有害な物質がでないことから
クリーンな次世代の発電装置として期待されます。
http://www.spring-plus2.jp/lp/
http://www.asyura2.com/17/hasan121/msg/883.html#c9
そこから得られる収益も やがて本社に ．．．
知らぬ間に ひっそりと ．．．
これは 単なる企業内の お金の流れでしかない。
これが隠れGDPで 日本のGDPにはカウントされない。
グローバル経済の先進モデルを 日本の企業群が生み出してしまった。
これ 外国の経済学者の学説。
http://www.asyura2.com/17/hasan122/msg/142.html#c2
特別リポート：中国金融システム脅かす「ゴースト担保」の実態
2017年 6月 8日 / REUTERS
http://jp.reuters.com/article/china-collateral-fake-idJPKBN18Y05T?pageNumber=1
スイスの金融大手UBSによると、
中国の負債総額は、2016年末に
国内総生産(GDP)の 277％に達した。
これは過去最高の水準で、８年前のほぼ倍にあたる。
http://www.asyura2.com/17/hasan122/msg/137.html#c4
【1】韓国の徳政令 公約通りに実施できるだろうか？
[100万人の借金完全帳消し公約、期待及び懸念交差]
2017.05.21 / 韓国日報
http://kankokunohannou.org/blog-entry-7543.html
ムン大統領の公約も調整が避けられないと見られる。
政府関係者は
「まだ政府の政策目標が出ない現状況で
借金の完全帳消しが可能だとすることはできない。」
と述べた。
専門家たちも
制度施行前の副作用を最小化するための検討過程が伴わなければならない
と助言した。
ユンチャンヒョンソウル市立大経営学科教授は、
「今回、完全借金帳消し政策を施行すると、
次の政府もせざるを得ないことになってしまう。」
とし
「単に債務者のモラルハザードを残す、
かなり良くない先例を残す可能性がある。」
と指摘した。
【2】世界の中央銀行の総元締めBIS 中国の負債総額の多さに危惧
もう庇い切れない。このままでは世界恐慌のトリガーになる。
もっと真面目に取り組みなさい。
[3年後には中国経済崩壊？総与信とGDPの差30%以上 国際決済銀行が警告]
2016.09.23 / Zoo ONLINE
https://zuuonline.com/archives/121475
国際決済銀行(BIS)は9月18日、
GDP（国内総生産）の2.5倍に膨れあがった中国の債務総額が、
「今後3年間で深刻な問題を引き起こす兆候である」
との警告を発した。
[中国金融システム脅かす｢幽霊担保｣の実態
不良債権比率は15-21％に上るとの指摘も]
『死んだ豚は熱湯をかけられても平気』
2017.06.08 / ロイター
http://toyokeizai.net/articles/-/175388
スイスの金融大手UBSによると、
中国の負債総額は、
2016年末に国内総生産（GDP）の277％に達した。
これは過去最高の水準で、8年前のほぼ倍にあたる。
不良債権は急速に膨らんでいる。
公的には、商業銀行の融資のうち不良債権に分類された割合は、
3月末時点ではわずか1.74％だった。
だが一部のアナリストは、
貸し手は不良債権の本当のレベルを隠すことが多いと指摘しており、
実際の数字はもっと高いとみている。
格付け会社フィッチ・レーティングスは
昨年9月のリポートで、中国の金融システムにおける不良債権の割合は、
全体の15─21％に上る 可能性が有ると 分析している。
http://www.asyura2.com/17/hasan122/msg/199.html#c1
米国 : トランプ大統領のFBI長官罷免問題
欧州 ： 英国の総選挙, フランスの総選挙 ．．．
日本 ： 加計学園問題
フェイクというのは言い過ぎとしても,
私にとって 視るに値するニュースじゃない。
何か違うぞ。違う何かが隠されている。
[報道しない自由]を謳歌しているマスコミの事,
きっと途轍もない事が やがて浮かび上がってくる。
大方のネット住人は 多分 薄気味悪く感じていたでしょう。
闇の権力組織の 御命令で行動するマスコミは
大衆向けに情報は提供しないでしょうが,
これから有料メルマガ等で以下の情報が開示されていくでしょう。
欧州の財政・金融問題, 取り分けイタリアの財政に焦点が ．．．
中国の周ちゃんが 巨大負債の解消に もたついている間に,
とうとう欧州に火の手が回った。
と視るべきでしょうか？
トランプ大統領がメルケル首相との握手を拒否。
地球温暖化対策のパリ協定参加を拒否。
この２つの事は 冷徹な分析と
今後起こるであろう事への 協力拒否の表明だったのかもしれません。
メルケル首相が発言した『欧州は 他を頼ることができなくなった』
は 金融・財政面の課題を念頭に置いていたのかもしれません。
トランプ大統領は冷徹なビジネスマン。
欧州の危機的状況に有効な支援は米国にも不可能な事が
理解できていたでしょう。
後は 闇の権力組織のイリュージョンに委ねる。
(天皇の金塊/女王様の金塊は そのために有る)
下記は 米国側のアナリストの記事
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[When Will The European Super-Bubble Pop?]
Jun 10, 2017 6:00 PM / by Tyler Durden
http://www.internationalman.com/articles/this-super-bubble-is-about-to-pop
イタリアは欧州で最悪の状況です。
イタリア政府は巨大な負債を持つ国の1つ。
それは 2兆4000億ドル以上を借金。
そのGDPへの負債比率は 130%です。
（比較のために GDPへの米国負債比率は 104%です）
しかし 状況は実は より悪い。
GDPは 国の経済生産高を計ります。
しかし それは非常に まぎらわしい。
GDPを計算するとき
主流経済学者は財政支出をプラス面として計算に入れます。
より正直なアプローチは それを大きなマイナスとして計算します。
イタリアでは、財政支出はGDPの途方もない数字50%超です。
計算から それを取り除いてください。
イタリア政府が全くのところ絶望的に支払い不能であるかが分かります。
言い換えると イタリアは文なしです。
借りたものを返すために どのように
経済の生産的な一部から 返済に足るだけの税を
抽出することができたか？
それを私たちは見ることができません。
一方 イタリアの国債は スーパー・バブルです。
彼らは、現在最安値収益の近くで取引しています。
（債券価格が上がるとき 債権利回りは下がります。）
イタリアの債券で価値がある1兆ドル以上は マイナス金利です。
それは 奇怪な歪んだ状況です。
破綻したイタリア政府に お金を貸し付けることは 巨大な危険をともないます。
それで イタリアの国債の利回りは、
最高記録（最低記録でない）に近くなければなりません。
マイナス金利は 自由市場の中に存在することができませんでした。
中央銀行総裁によって引き起こされる
現在の「アリス・イン・ワンダーランド」経済で 可能なだけです。
欧州中央銀行（ECB）はどんどんイタリアの国債を買う お金を印刷していました。
2008年以降 最近の研究によれば
ECBとイタリアの銀行は イタリアの政府債務の88%以上を買いました。
これは衝撃的です。
それは イタリアの金融システムが
印刷されるECBのお金に完全に依存することを意味します。
イタリアの国債は 疑いなく スーパー・バブル領域にあります。
ピンがこの泡に穴を開ける前に（それは長くありません）．．．パーン。
それは すぐにでも起こる可能性がある。
今月始め 信用格付機関フィッチは、
BBB+からBBBまでイタリアの信用格付けを下げました。
そして マリオ・ドラギは 5年のデフレ対策のお金の印刷の後
彼が2%のインフレの間違った考えのゴールを最後に達成したと最近発表しました。
少しのインフレがよいと言う人々は 危険な馬鹿です。
ECBがその2%のインフレ目標に達した今
ドイツと他のEU諸国は それだけのお金を印刷するのを止めるために
中央銀行に圧力をかけています。
これは イタリア政府が欲していたものの終焉です。
思い出してください。
ECBはそれらの新たに印刷されたユーロで多くのイタリアの国債を買います。
ECBがイタリアの国債を買うのを止めるならば、
誰が買いますか？
答えは 誰もいない。
イタリアの銀行は 国債で既に完全に飽和状態。
ドイツは お金を多量に印刷し続けることを望みません。
イタリアは それに続けて欲しいのです。
しかし ECBがその定まったインフレ目標に達した表明した今
ドイツが今年後半に重要な選挙をする時
ドイツは 思い通りに 決行するでしょう。
これは イタリアの政府と銀行システムのための非常に悪いニュースです。
唯一の大きな買い手が離れて,
イタリアの国債は暴落します。
そして 利回りは急上昇します。
すぐに イタリア政府が それ自体に融資することは、不可能です。
我々に 差し迫った欧州の本格的な危機が 伝わるでしょう。
それでは なぜ 欧州以外の アメリカ人か その他の誰かが
この問題を 気にかけなければなりませんか？
それは単純です．．．
EUは 世界最大の経済です。
ユーロ通貨は 世界で 2番目に広く使用される通貨です。
欧州の財政的な混沌は 世界中で財政的な混沌を惹起します。
ファイナンシャル・タイムズは
EUが崩れることになっているならば 何があるだろうか？
についてコメントしました：
それは歴史で最も激しい経済ショックに多分至るでしょう。
そして 1929年のウォール街崩壊後の
2008年のリーマン・ブラザーズ破産を
小さなものにします。
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早速 マイケル・スナイダーも取り上げています。
有料メルマガ・レベルの とびっきりの裏情報を
無料で提供してくれるこのサイト。まことに有り難い存在。
私にとって 裏情報こそ リアル。
表のニュースは フェイク。
[The Next Financial Crisis Has Already Arrived In Europe,
And People Are Starting To Freak Out]
By Michael Snyder, on June 12th, 2017
http://theeconomiccollapseblog.com/archives/the-next-financial-crisis-has-already-arrived-in-europe-and-people-are-starting-to-freak-out
http://www.asyura2.com/17/hasan122/msg/213.html#c1
高速交通のフロンティアは 空ではなく地中。
20世紀 高速交通といえば 飛行機だった。
他に選択肢はなかった。
今は21世紀。
飛行機を脅かすスピードの
地中リニア網が構築されようとしている。
待てよ！
スピードではジェット機の方が速いのでは？
との異論が ．．．
確かに。
それは 可成りな上空を 長距離
安定的に飛行する時のスピード。
ハイスピードで 空港を飛び立てるわけではないし,
ハイスピードで 空港へ着陸し,即座に停止出来るものでもない。
更に 空港が あなたの家の隣に有るわけでもないし,
降り立った空港の隣に あなたの目的地があるわけでもない。
航空機の整備状態, 気象条件, 乗務員の手配, 乗務員の技量・資質。
テロ, 事故,
ハイジャックか 秘密の遠隔操作によって 忽然と 行方が ．．．
安全運航を阻む不確定要素が 航空機には あまりにも多すぎる。
20世紀なら その危険性に 目を噤むしかなかった。
でも それに代わる 安全な乗り物が有るなら,
あなたは どちらを選択しますか？
課題は コスト。
唯 コストだけに着目し, 他の要素を返り見なければ,
後々禍根を残す。
洗脳教育されている20世紀生まれの人間は
飛行機が最先端の乗り物と思い込む傾向が有るでしょうが,
21世紀生まれの 少年少女には
飛行機は時代遅れの超ヤバイ乗り物に見えるでしょう。
22世紀の都市生活者は 上空に飛行機/ヘリ/ドローンが
やたら飛び回り, 事故が頻発するようになると,
住居を要塞化し, さらには地下都市へ ．．．
都市の住人は地上での生活を断念せざるを得ません。
地上の緑, 空, 太陽と月星, 風, 雲, 水面の輝き ．．．
この貴重な宝は もう手の届かない世界に ．．．
21世紀の人間が もうちょっと利口なら,
高速交通は地中に, 中速交通は地上に,
そして
都市の上空には 人工物は飛ばしてはならない
飛んでいいのは鳥と昆虫と蝙蝠とムササビとモモンガ
そして風船と紙ヒコーキ
という法律を制定するでしょう。
(人工物を飛ばす時は, 許可申請と
地上の人間に危害が及ばない 十分な安全対策が要求される)
ここまですれば 地上での
いにしえからの人々の営みが維持されます。
私は冗談を言うつもりはありません。
人間が地中に潜むか,
乗り物が地中に収まるか,
あなたなら どちらの国で 生活したいですか？
徹底的なシミュレーション
徹底的な議論
確かな 未来へのビジョン
ボタンの掛違いは許されない。
http://www.asyura2.com/17/hasan122/msg/242.html#c1
金の切れ目がEVの切れ目？
[欧州でEV売上げ頭打ち]
2017年01月05日 11:00 / トトメス5世
http://www.thutmosev.com/archives/68465148.html
欧州でEVが予想外の失速
ガソリンやディーゼルに代わる自動車動力として期待されている
EV（電気自動車）の開発が進められている。
ドイツ、フランス、イタリアなど大半の欧州メーカーが
EV車を発表しようとしているが、その欧州でEVが急減速している。
欧州の自動車専門誌によると
2016年5月から8月まで 4ヶ月連続で減少し、
年間を通しても微増に留まった
と考えられている。
しかもEVは販売地域や車種に大きな偏りがあり、
しかも売れるのは一過性で長続きしない傾向があった。
欧州で最も売れたEVはルノー「ゾエ」 で、
日産リーフのルノー版という位置づけになっている。
一時的に売れたテスラは 1月から8月までの期間で、
前年比20％以上のマイナス、
VWのEVは前年比30％以上マイナスになった。
専門誌は もしルノー日産のEVが売れていなかったら、
2016年の欧州EV販売は 前年比6％以上マイナスになっていた
と分析した。
1月から8月までの欧州合計販売数は5万5千台余りだったが、
約半数の2万6千台をルノー日産が売り上げていた。
リーフで培ったEVの完成度が評価されたが、
同じ期間にトヨタハイブリッド軍団は毎月2万4千台を売り上げていました。
ルノー日産が8ヶ月かけて売った台数と
トヨタが毎月売り上げる台数が同じで、
しかもトヨタHVはより売上げを伸ばしている。
トヨタHVは2016年に欧州で30万台近くを売り上げたと見られ、
欧州で売れたEV合計の3.5倍に達し、
2017年も3割以上伸びると予想されています。
EV新時代の掛け声とは逆に、
EV時代は終わろうとしているような様相を呈しています。
http://www.asyura2.com/17/hasan122/msg/292.html#c2
補助金なければ 売れないEV。
プラグイン・ハイブリッドは 偽エコ・カー ここでもエコ詐欺。
笛吹けど踊らず。政治的思惑に, ユーザーが拒否反応。
[欧州でEV売上げ頭打ち] 2017年01月05日 / 世界のニュース
http://www.thutmosev.com/archives/68465148.html
http://www.asyura2.com/17/hasan122/msg/313.html#c8
特定のメーカーと富裕層を喜ばせるだけ？
我々の税金で 何をやっているんだ！
いつまで続ける気か？
このままでは財政が逼迫する。
[米国の電気自動車業界に低迷の危機] Jamie Condliffe
2017年03月14日 / MIT Technology Review
http://ascii.jp/elem/000/001/454/1454389/
電気自動車の需要を支えてきた州や政府の措置が廃止されそうなのだ。
ニューヨーク・タイムズ紙の記事によれば、
電気自動車への優遇税制は、州レベルですでに縮小され始めている。
テネシーやイリノイ、ペンシルベニア等の州政府は、
電気自動車への補助金の打ち切りを決定し、
現在補助金を提供しているのは25州から16州に減った。
他の州もすぐにこの動きに加わる可能性があり、
コロラド州とユタ州の議員は現在、
電気自動車の税控除を廃止しようとしている。
既存の優遇税制の規模はさまざまあり、
最も多いイジアナ州は9500ドル、
コロラド州は（記事執筆時点で）5000ドルの税控除が受けられ、
ニュージャージー州や首都ワシントンでは
売上税や消費税が控除される。
電気自動車の購入者は、
政府による電気自動車への7500ドルの税控除も利用できるが、
この措置は今後、トランプ政権によって
減額されたり廃止されたりする可能性がある。
電気自動車の補助金廃止派の主張では、
電気自動車市場の顧客は実質金持ちだけであり、
補助金は金持ちの利益にしかならない、
という。
しかし、電気自動車への優遇税制の廃止がこのまま本当に続けば、
顧客は電気自動車の新車購入をためらうだろう。
また、ガソリンを大量に消費する新車の燃費を規制したオバマ政権の政策を
ドナルド・トランプ大統領が撤回すれば、
米国の自動車メーカーは今後、
電気自動車を開発する動機を失いかねない。
ブルームバーグ・ニューエナジー・ファイナンスと
マッキンゼーによる 昨年のレポートによれば、
富裕な都市の一部では、道路を走るすべての自動車の
3分の2が2030年までに電気自動車になるという。
しかしこのレポートでは、
電気自動車への顧客の関心を高めるように補助金で促さない場合、
電気自動車の普及は大きく遅れる
とも警告している。
http://www.asyura2.com/17/hasan122/msg/313.html#c12
最近の注目は『アンモニア』
日曜夜のサイエンスZEROでは
http://www4.nhk.or.jp/zero/
アンモニアは燃えにくい物質。特殊な装置でのみ燃焼する。
通常 気体は 燃えない/引火しない/爆発などしない。
液体アンモニアは 運搬/貯蔵に適した物質。
液体アンモニアは それなりに危険物質ではあるが
プロパンと ほぼ同様の扱いでOK。
窒素(N)１原子に 水素(H)３原子が結合したもの。
窒素(N)を燃せば, 問題の窒素酸化物が発生するが,
窒素結合で窒素酸化物の生成を軽減できるとの事。
唯一の弱点は 気体の『におい』
番組では 奈央ちゃんに
「におい を 嗅いでみますか？」
と誘い,
「あは〜ん！ アンモニアですね。臭いです！」
と 言わせて, オジサンたちの心を鷲掴み。
NHK狡いぞ。おかげで毎週 この番組 録画予約する事に ．．．
仮に 携帯『液体アンモニア』ボンベが
燃料電池車に搭載された場合, この欠点が長所になる。
お前 やったなぁ？
やって ねぇよ！
じゃぁ，こっちか？
確かに ．．．, 漏れている。
近くの サービス・ステーションで 診てもらおう。
てなわけで, 人間の嗅覚が 精巧なセンサーとなる。
水素発電の基本は 一方の電極に『水素(H)』を
相対する 電極には『酸素(O)』を設定する。
しかし 『水素』の代わりに『アンモニア』を置いても,
同様の発電が成立する。発生する物質は『水』と『窒素』
『窒素』は空気中にも存在する無害の物質。
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2017.07.01 午後0:30〜1:00 NHK-Eテレ 再放送
サイエンスZERO「CO2削減の切り札！アンモニア研究最前線」
http://www4.nhk.or.jp/zero/x/2017-07-01/31/5425/2136639/
地球温暖化対策の切り札として、今、
アンモニアが大注目！
燃料として使うと、二酸化炭素を出さない火力発電が可能となる。
エネルギー事情を変えるアンモニア研究最前線！
意外なものが地球温暖化対策の切り札となるかもしれない。
それがあのくさ〜い物質、アンモニア。
アンモニアNH3は、炭素Cを含んでいないため、
燃料にすることができれば、
二酸化炭素を全く出さない火力発電が可能！
また次世代エネルギーの燃料電池にアンモニアを使った研究も進む。
さらに100年以上不変だったアンモニアの合成法に
新たな方法が発見され注目されている。
世界のエネルギー事情を変えるアンモニア研究の最前線！
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内閣府が ３年前から 各研究機関に委託したプロジェクトだった。
トヨタやホンダは これを前提に
燃料電池車の開発/販売に踏み切ったのでしょう。
マスコミには この情報は伏せられていた？
ほぼ目途の立った今 NHKに情報開示。
多分 トランプ大統領もアベちゃんから この話を聞き,
パリ協定に対し「時期尚早, 更なる技術革新を待つべき」と
拒否声明に至ったとみる。
[モーター][キャパシタ][発電機][アンモニア]の構成で,
【アンモニア車】は成立する。
危険で高価なバッテリーは不要。
ドライバーは サービス・ステーションか ホーム・センターで
『液体アンモニア』ボンベを交換してもうだけで良い。
http://www.asyura2.com/17/hasan122/msg/313.html#c17
題名には必ず「阿修羅さんへ」と記述してください。