日産9000人をリストラへ… 日産社員「売れる車ない」 社長の役員報酬は6億5700万円https://t.co/hSmqIopvfD

— Share News Japan (@sharenewsjapan1) November 9, 2024

🏺田が半導体輸出禁止で東芝を壊滅させ、日産をロシア中国工場撤退させ経営難になっているが、もう1人アホがいる。ドイツのショルツ。VWをロシア中国から撤退させ、同様に軒並みドイツ企業が経営難に。2大陸最大市場だからな。前任の物理学者メルケルは原発全廃止にしたり頭が良かったのに。 https://t.co/Lt6N6oOrx1 pic.twitter.com/LEEaa1yZ5F

— 酒本正夫 (@SakemotoMasao) November 29, 2024

コメント
1. イワツバメ[929] g0ODj4Njg2@DgQ 2024年12月19日 17:57:55 : quj9VXQVYy : L29ONDh3eFN3LlE=[101] 報告 ▲△▽▼ 酒本正夫@SakemotoMasao VWって中国の為にあった様な会社だよ。これを🇺🇸に言われて撤退させる馬鹿がいるか？ショルツは馬鹿。 酒本正夫@SakemotoMasao 2010年はフォルクスワーゲンが中国人に人気だった。もうこの頃には日本車は5位に。かつて1990年代は日本車が独占していた。今は中国産が殆どになった。 1位： ホンダ アコード 2位： トヨタ カムリ 3位： 日産 ブルーバード 4位： マツダ ファミリア 5位： ホンダ シビック http://chinese-car.yadoku.com/archives/155
2. イワツバメ[938] g0ODj4Njg2@DgQ 2024年12月20日 21:08:21 : quj9VXQVYy : L29ONDh3eFN3LlE=[110] 報告 ▲△▽▼ 酒本正夫@SakemotoMasao 10年前の上海で新幹線に乗った時に、車体周りが汚いと思った。今はあまりにも変わった。当時はVWが多く走っていていたが、今は殆ど中国国産車。少し行かないとあっという間に変わる。ましてや行った事も無いウヨが中国批判するのは愚の骨頂。
3. ハゲ茶瓶🙀[1] g26DUZKDlXImIzEyODU3Njs 2024年12月20日 21:25:19 : f2SoJWzhmw : TXRNQ2NhSnpzWkU=[511] 報告 ▲△▽▼ 日産は売れるクルマを作らなかった、経営陣のトロいただそれだけ。 Ｅパワー車は国内法規100キロだとなんら問題がないが欧米の130キロ法規には対応してなかった。 時速１３０キロでは燃費が追い付いて行かず北米では販売してない。 電気自動車激戦区の欧州と中国では販売台数が及ばず今に至る。 見ても分かるだろう日産の電気自動車のデザインのダサさがｗ もしもイワツバメの半導体輸出説が原因だとしたらトヨタの世界１位はどういう訳かな笑

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