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NHK、中国、フライトレコーダー回収。123便のようにはならず、鬼畜米英ラエルの責任追及を始める筈である。
http://www.asyura2.com/22/cult37/msg/175.html
投稿者 ポスト米英時代 日時 2022 年 3 月 28 日 12:03:17: /puxjEq49qRk6 g3yDWINnlcSJcI6ekeM
 

あのタイミングでの墜落は、123便の時のプラザ合意のように、鬼畜米英ラエルが制裁に参加しろとの脅しだと思うが、良くも悪くも百人が犠牲になっても毅然としているのが中国で、鬼畜米英ラエルの脅しは通用しないのである。  

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コメント
1. 2022年3月28日 12:35:54 : hOZSeqFwkI : blUzQ29ZMm1zelk=[10] 報告
 あの飛行機は旅客機ではないとの情報があったね。
乗客が本当に乗っていたのかどうか不明。
2. 2022年3月28日 12:54:51 : nNSBfNDg7Q : M1kyT3dMa254QlE=[124] 報告
フライトレコーダーの軌跡は異常なもので、28100ftで全ての安全装置をキャンセルして(キャンセルできないはずの)通常は不可能な操舵を強制的に行った、27025ftからは垂直急降下をしている。この間わずか16秒。

この状況でよくそれが可能だったと思うがパイロットはコントロールを取り戻そうと必死の操縦を試みた形跡があり、56秒後の7425ftで一旦機を持ち直させ、再上昇を試みた。

しかし10秒後の8600ftで再び急降下をはじめ、墜落に至る。
事故じゃない。
遠隔操作で墜落させられたものと思う。

そもそも仮に空中分解しても500ノット程で飛行中なので垂直には落ちず放物線を描く。垂直降下が可能なのは操舵によって降下した時だけだ。

しかも7425ftでいったん持ち直して再上昇をはじめており、故障ではない。

これを有耶無耶にするほど中国は怯懦ではないと確信している。中曽根は全くダメだったが。

3. 2022年3月28日 20:05:25 : nNSBfNDg7Q : M1kyT3dMa254QlE=[128] 報告
乗客123人、乗員9人で合計132にんだと。
そこまで数字を合わせている。

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