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空から見ても2027年へ順調とは言えず…リニア工事の現在と未来 静岡県知事から「ルート変更」の言葉も(富士産経ですら延期確実視?!)
http://www.asyura2.com/21/hasan135/msg/449.html
投稿者 戦争とはこういう物 日時 2021 年 7 月 20 日 21:18:04: N0qgFY7SzZrIQ kO2RiILGgs2CsYKkgqKCpJWo
 

(回答先: リニア工事差し止めを トンネル予定地の上の住民ら24人がJRを提訴 東京地裁(危険だと言われ事故が起きても止まらない!?) 投稿者 戦争とはこういう物 日時 2021 年 7 月 20 日 21:02:51)

 かつて計画開始当初は、リニア新幹線計画に異を唱える地デジ大マスゴミは皆無だった。特に御国が景気回復に役立つと国庫支出を決めてからは、富士産経からの批判は見た覚えがない。
 この記事も基本はリニアステマの様だが。それでもリニア開業が計画通りに進められるのは実質不可能になった事を隠せないようだ。
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FNNピックアップ
空から見ても2027年へ順調とは言えず…リニア工事の現在と未来 静岡県知事から「ルート変更」の言葉も
https://www.fnn.jp/articles/-/210225
東海テレビ
2021年7月19日 月曜 午前7:00

https://fnn.ismcdn.jp/mwimgs/f/9/1200wm/img_f98e4b9611ca37bebf4e2c5f4020ce0b412544.jpg

●JR東海と静岡県が平行線…道まだ半ばのリニア工事

品川〜名古屋間で2027年の開業が難航しているJR東海のリニア中央新幹線。5月の選挙で4選を果たした川勝平太静岡県知事は、県内のトンネル工事について「大井川流域の水資源への影響を否定できない」などとして、着工に「待った」をかけている。

大井川は、上流は水力発電、中下流は約62万人の水道水、農工業用水として活用されている。水不足もたびたび起こっていて、川から浄水場に送る水の量を減らす「取水制限」は、直近5年間で7回もあった。
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/4/a/4a6ce_1726_4add2dc03edda615721f9f3ce49e9f17.jpg

計画では大井川の下をトンネルが通るルートだが、静岡県側は掘削すると地中に蓄えられた水がトンネル内に湧き出るなどして、水が減ってしまう可能性があるとして、静岡工区の着工を認めていない。

これに対し、JR東海は「水資源の利用については、湧き水をポンプアップして戻すので影響は出さない」としている。

川勝知事は、生態系に影響が出るのならJR東海にルート変更を求める考えを示しているが、JR東海は株主総会の中で「ルート変更はありえない」と発言している。
https://fnn.ismcdn.jp/mwimgs/f/9/1200wm/img_f98e4b9611ca37bebf4e2c5f4020ce0b412544.jpg

対立が続いているが、リニアの工事は進んでいるのだろうか。6月30日に工事現場を上空から撮影してみた。

名古屋駅の西側には工事用の建物や車両があり、リニアの工事が今まさに行われているのがわかる。
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/8/3/8337b_1726_3f4e3f276499391b5d13c23c41bb8393.jpg

その横にある線路を見ると、地面が掘られている。リニアの名古屋駅ホームを作っているところで、地下約30mまで少しずつ掘削工事が進められている。
https://amd-pctr.c.yimg.jp/r/iwiz-amd/20210710-00010001-tokai-004-1-view.jpg?w=640&h=360&q=90&exp=10800&pri=l

また、名古屋城の南には、直径約40m・深さ約90mの巨大な穴が空いている。こうした穴に「シールド」という大きな掘削機を入れて横に掘り進めていき、リニアの線路がひかれる。
https://amd-pctr.c.yimg.jp/r/iwiz-amd/20210710-00010001-tokai-005-1-view.jpg?w=640&h=360&q=90&exp=10800&pri=l

リニアは全体の約85%がこうした地下を走る。鉄道ジャーナリストの梅原さんによると、約5キロ間隔で深さ40m以上の穴を空けていく必要があるという。
https://amd-pctr.c.yimg.jp/r/iwiz-amd/20210710-00010001-tokai-006-1-view.jpg?w=640&h=360&q=90&exp=10800&pri=l

しかし梅原さんによると、現状は縦の穴も順調に掘り進んでおらず、横の穴はあまり手をつけられていないとのこと。工事自体はまだ時間がかなりかかり、2027年の開業は難しいと話している。

(東海テレビ)
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コメント
1. 2021年7月21日 22:59:26 : xJbz8F86rg : aVNZN0sucHlsVXM=[64] 報告
もんじゅの二の舞で、超伝導に固執しすぎた結果。失敗を成功の元に出来ずに、ズルズル引きずり女。
2. 地下爺[16038] km6Jupbq 2021年7月25日 17:42:52 : k3zXh6OQQU : R1Jic2NNN3pnYkE=[143] 報告


      人口が 半減するのに 需要あるのかな?!



3. 2021年7月26日 09:58:52 : nGgklnpsqs : eHYyemZQc3lpYlk=[97] 報告
新丹奈トンネルの賠償すらナアナアで済ませているJR東海が、リニアの湧き水の汚水処理を完遂できるわけがないでしょうが
自分らのやらかした不始末の事後処理を完遂してから言いなされ
福島の廃炉処理すら一歩も進んでない分際で、リニアなんていう分不相応なものを作っても意味はありませんな
4. 2021年8月03日 18:03:21 : M3eXvfuFCQ : RVUxUUpubC9keXc=[10] 報告
 静岡県は特に静岡空港失態(障害となる木などの現地調査資料等)を苦い体験をしたのだから今回、リニアの社会生活基盤で水資源トンネルはなんとしても避けたいのが本音だ。今からでも遅くないのでJR東海や静岡県等は独自にリニアトンネルの施工完了後の影響について調査レポートなどを作成し場合により県民に信を問う事をすべきだ。

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