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皆様、あっしらさま、こんにちは(^o^)//"""
遅くなりましたすみません。
アンケートの回答します。
皆様もどうぞ(^o^)//"""

＞マスコミの愚かな言動や国会議員が選挙区や日本の経済的苦境にまともに対応していない現実は認めますが、
論理を掴みきれない点があるので、下記にＹＥＳ・ＮＯ答えていただければ幸いです。

●　不況対策は、公共投資を重点として財政支出拡大で行うべき
YES
●　その理由は３６０万人の失業者や経済苦の自殺者やホームレスの増加を出来るだけ解消するためである
YES
●　東アジアで戦争が近々起きる危惧を持っている
YES
●　その戦争を仕掛ける主体は日本である
YES
●　サラ金に貸し出しされていることは認めますが、なおかつ、日本の銀行には死蔵されている通貨が大量に
ある
YES
●　失業やその他の理由で経済苦に陥っている人たちには公共事業の支出拡大しか方法がない
YES
●　収入をもたらさないものや売却もできないものも資産である
YES
●　現在の日本は、どかどか公共投資を行う田中角栄的経済政策が必要である
YES
●　日銀が経済成長率をベースにしたある基準を超えた通貨を発行するのは国家が行う“富”のただ取りである
NO
日銀が経済成長率をベースにしたある基準は正確に判断されていないのはバブル、デフレが起きている現実を見れば明らかである。
そこで政府は日銀の過ちを補う意味での経済政策指導が日銀に対して必要でありマスコミによる世論支援が国民の行動に不可欠である。
●　効用を維持するために平均３６年で償却しなければならない一方で収入や税収増加が見込めなくても、公
共投資は拡大すべきである。
YES
日本が家族として、母親が倹約するだけでは、財務バランスは解決し得ない。
家族の収入方法を再点検する暇がなければ、とりあえずがむしゃらに働くのみである、
決して考え込んだり足踏みするのは、よくない。健康のためにも楽しく動くことが重要である。
人類は電磁波では食えない、食料、生活インフラを流通さすSASシステム（米国SCMアプリ）は物が流通してのみ効果が出る。
●　韓国九州アクアライン道路の次はサハリン北海道アクアライン道路など、大規模公共投資を間断なく継続
すべきである
YES
●　交通渋滞の解消は道路を造り続けることで解消すべきである。
YES
世界での道路事情はまず米国の道路事情、欧州の道路事情を真似すべきであろう。

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• Re: ありがとうございました あっしら 2002/8/09 14:24:03 (2)
  • 統一教会の日韓海底トンネル計画とは × 2002/8/10 23:51:27 (1)
    • Re: 統一教会の日韓海底トンネル計画とは jir　です、いつもお世話になっております 2002/8/12 18:25:52 (0)

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