上関大橋は3ヵ月後の今も通行制限　14トン以上の重量車は臨時フェリーを利用　原発建設は不可能　断念すべき　魑魅魍魎男

上関大橋は3ヵ月後の今も通行制限　14トン以上の重量車は臨時フェリーを利用　原発建設は不可能　断念すべき　
http://www.asyura2.com/20/genpatu53/msg/298.html
投稿者魑魅魍魎男日時 2021 年 2 月 14 日 07:01:25: FpBksTgsjX9Gw　6bOWo@mx6bKSag

昨年11月に20センチもの段差ができ通行止めに山口の上関大橋ですが、
3ヶ月経った現在も、通行制限を行なっており、14トン以上の重量車は
臨時フェリーを利用しています。

橋桁と橋台を固定する鋼棒の何本かが破損しており、原因不明ということです。

おそらく、目の前を走る日本最大の断層、中央構造線が動いているのではないでしょうか。

上関原発への唯一の橋がこのていたらくでは、原発の建設すらできません。
もちろん橋に何かあったら周辺住民の避難も救援部隊の応援も不可能です。

こんな交通の便の悪いところに原発を建設すること自体が間違っているのです。

上関原発建設は計画中止、白紙撤回すべきです。

「上関町で臨時フェリーの試験運航」　（NHK 2021/1/30）
https://web.archive.org/web/20210130031240/https://www3.nhk.or.jp/lnews/yamaguchi/20210130/4060008561.html
「
町役場がある島と本州側を結ぶ橋の接続部分に段差が見つかり、通行制限が続いている上関町で、県が２月１日から臨時のフェリー便を運航することになり、３０日、試験運航が行われました。

上関町役場がある島側と本州側を結ぶ上関大橋は去年１１月、橋の接続部分におよそ２０センチの段差が見つかり、今も大型車両の通行が制限されて、町役場の新庁舎の工事が中断するなどの影響が出ています。
このため県は町の物流を改善しようと、２月１日から臨時のフェリー便を運航することになり、３０日、試験運航を行いました。
フェリーの積載量は最大１００トンで、大型車両を５台乗せることができ、およそ１５分で対岸に着くということです。
３０日は、実際に大型車両５台を用意してスムーズに車両を船に載せられるかや予定通りのスピードで運航できるかを確認していました。
フェリーは、１日２往復から３往復運航される予定で、利用するには事前に町か柳井土木建築事務所に申し込む必要があり、総重量が１４トンを超えかつ２０トン以下の大型車両が利用できるということです。
山口県港湾課の岡嶋賢幸主幹は「橋の復旧にはまだ時間がかかるので、住民生活のニーズに応えられるように運用していきたい」と話していました。
」

「上関大橋の鋼棒８本が破断・損傷　復旧検討会議で報告　／山口」　(毎日新聞　2021/2/2)
https://mainichi.jp/articles/20210202/ddl/k35/040/253000c
「
　県道と橋のつなぎ目に段差が生じた影響で通行規制が続く上関大橋（上関町）で、橋桁と橋台を垂直方向に固定する１８本の鋼棒のうち８本が破断や損傷を起こしていることが分かった。県では補強工事を進め、さらに調査を続ける。
　１月２９日に開かれた県の復旧検討会議（座長・麻生稔彦山口大教授・橋りょう工学）で報告された。会議では今後の復旧方法について、新たに１８メートルの強力な鉄製のアンカー４本を打ち込んで橋桁と台を固定し、約２０センチの浮き上がりをこれ以上進まないようにした上で段差を埋める工事を進めていく方針を確認した。同時に８本以外の鋼棒の状況についても調査を進める。
　具体的な工事開始時期や交通規制の解除の見通しについて県は「現在は未定で、一日でも早く示せるようにしたい」とした。麻生教授は「今回の調査で内部に水が入って腐食している状況がみられた。コンクリートに水が浸透することはめずらしいことではないが、どこから入ってきたのか引き続き調査する必要がある」と話している。【林大樹】
」

「上関大橋通行止の一部規制解除」　（上関町役場）
https://www.town.kaminoseki.lg.jp/%E3%80%90%E7%B7%8A%E6%80%A5%E3%80%91%E4%B8%8A%E9%96%A2%E5%A4%A7%E6%A9%8B%E3%81%AE%E9%80%9A%E8%A1%8C%E6%AD%A2%E3%82%81.html

（関連情報）

「山口の上関大橋に段差２０センチ、車衝突　全面通行止め　（毎日新聞）」　
（拙稿　2020/11/16）
http://www.asyura2.com/20/genpatu53/msg/174.html

「山口・上関原発建設　予定海域に反対派が漁船停泊　2週間ボーリング着手できず　
（毎日新聞）」　（拙稿　2020/11/19）
http://www.asyura2.com/20/genpatu53/msg/178.html

「伊方原発の真下で地震　原発近辺で地震が多発している　日本の運命は風前の灯だ」
（拙稿　2019/5/25）
http://www.asyura2.com/19/genpatu51/msg/567.html

「山崩れが起きれば若狭や伊方の原発はひとたまりもない　ただちに廃炉にせよ」
（拙稿　2016/4/20）
http://www.asyura2.com/16/genpatu45/msg/525.html
　