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日経・都心のオフィスはゆったり化、一方で郊外サテライト化。ゆったりオフィスができるのは自社ビル組だけで、彼らにしても社員の突き上げで郊外化という事である。
http://www.asyura2.com/20/cult26/msg/807.html
投稿者 ポスト米英時代 日時 2020 年 5 月 26 日 13:23:00: /puxjEq49qRk6 g3yDWINnlcSJcI6ekeM
 

これから緩やかに都心と郊外の賑わいが入れ替わっていく訳で、都心の裏通りはガラガラ、表通りの二階から上もガラガラと今の郊外のビルみたいになっていく訳で、逆に郊外は五輪特需でもあるのかと錯覚する位に建設ラッシュが起きるし、エレベーターも無いようなオンボロビルも下から上まで埋まっていく訳で、社員の多くが郊外に住んでいる訳だから、ガキがお茶碗を箸で叩いて飯を催促するみたいに、郊外サテライトまだーと矢のような催促をするからそうなるのである。  

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コメント
1. 2020年5月26日 23:53:59 : 58xAOgfnAk : NmtISmVXUkhmdlk=[255] 報告
★もうコロナ前の社会には、二度と戻らんわ。

エミン ユルマズ (JACK)‏ @yurumazu
https://twitter.com/yurumazu/status/1264958373658628101
在宅勤務になった人の6割はオフィスに戻りたくないそうです。それはそうですよね。日本人のライフクオリティーを著しく損なう2大要素があります。満員電車通勤とオフィス環境です。この二つから解放されるだけで日本はライフクオリティーで北欧を超える気がします。

ケイ 📚仕事や転職、生活に役立つ雑学を発信中!‏ @mikaitabi
https://twitter.com/mikaitabi/status/1265074208888877056
以下の通り通勤のデメリットが大きいため、通勤を無くすだけでQOLが大きく改善すると思われます。

・通勤時間が20分増えると給料が19%減と同程度の不快度
・通勤時間が1分増えると仕事とプライベートの満足度が低下
・バス・電車通勤は、徒歩・自転車通勤に比べて不満を持つ

蒼くらげ 7/15初音ミク新作うp‏ @tomoki505
https://twitter.com/tomoki505/status/1265126114273316865
満員電車のストレスは、兵士が戦場で受けるストレスより大きいと聞いたことがあります。確か、英国の研究だった気がします🇬🇧

Tak 🇨🇦 (stay at home, drink wine & eat potato)‏ @iidach
https://twitter.com/iidach/status/1264959741077458945
在宅勤務になってから、よく眠れるようになりました!ストレスが軽減されたのかな?

★日本社会は、これまで通勤客輸送偏重の鉄道輸送体制を根本的に変えないといけないね。この方向で国鉄の分割解体が進んできた。これまで貨物が中心だった日本の国鉄が、トラックに荷主奪われて立ちいかなくなり、電車中心に変えたのが、1984年2月のダイヤ改正。あの時に事実上、JR体制は始まっていたんだよ。

それまで通勤客輸送は、大手私鉄と共存でやってきた。国鉄は貨物列車も多かったし、貨物はのろいから電車の速度も制限されるし、運転本数も増やせない。そこで広島地区をモデルに、地方線区の「シティ電車」施策を行ったことを覚えているよ。

分割解体後、機関車から離れたくなかったんで貨物に行ったが、どれだけ肩身の狭い思いをしたか。少しでも遅れたら24時間手配になっちまう。それでジャスト・オン・タイムのできない鉄道から荷主が流出。先行き不透明でやめちゃったけど、外国に行けば堂々と走る貨物列車の姿があった。

26 diesel locomotives & 9 coal trains, all in 4 minutes! Pacific National & QR National - PoathTV
https://www.youtube.com/watch?v=6rIs_X3Kf1Y
●90系機関車による、長大な石炭貨物列車です。これが貨物船に積まれて、日本にも輸出されています。

4K A 1980s Victorian Railways Scene at Southern Cross Station in 2019 - B74 S303 Royal Train
https://www.youtube.com/watch?v=5nHesKAxnpM
●1950年代にアメリカで製造された流線形ディーゼル機関車「ストリーム・ライナー」も、動態保存運転しています。塗色はオーストラリア国鉄のものじゃなく、現在の分割された体制の事業者のものになっていますが。

V/Line Passenger Trains at Warrnambool with S 302
https://www.youtube.com/watch?v=7tQyrDXjyhA
●ストリームライナーが引っ張る客車列車です。2006年まで現役でした。

The Overland, The Indian Pacific and Trans Australian Railway Centenary Train at Keswick. 14-9-2012.
https://www.youtube.com/watch?v=x3APcML_wiw
●これはオーストラリア大陸横断列車「インディアン・パシフィック」の入換です。最近のコロナ問題で、2020年5月31日まで運休だそうです。大陸縦断列車「ザ・ガン」も運休です。

THE GHAN OCT 2019 SINGLE GOLD SLEEPER
https://www.youtube.com/watch?v=6ab9A8Iy5ds
●ザ・ガンのツアーです。走るホテルで大陸を走り続ける。何とロマンがあることやら。

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