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２つの「コリア」、統一機運高まる−課題山積でも長期的には繁栄か
Jungah Lee、Adrian Leung
2019年2月27日 13:00 JST
南北統一となれば人口7600万人を擁する国家が誕生
「壁」で分断されていた東西ドイツと比べ南北格差ははるかに大きい
The Korean Border as South Korea Stops Calling North Korea `Enemy' in Defense Report
Photographer: SeongJoon Cho/Bloomberg
ベトナムのハノイ入りしトランプ米大統領と北朝鮮の金正恩朝鮮労働党委員長は27、28両日、昨年のシンガポールに続き史上２回目となる米朝首脳会談に臨む。
第２次世界大戦後に南北に分断された朝鮮半島では1950年に朝鮮戦争が勃発。53年に休戦協定が結ばれた後、北朝鮮と韓国は政治的にも経済的にも全く異なる道を歩んできた。韓国が世界経済で重要な役割を果たす民主主義国家となった一方で、北朝鮮では経済的に困窮する独裁政権が続く。
協力姿勢をちらつかせながら交渉のテーブルに着き、経済的譲歩を引き出した後で合意を反故（ほご）にしてきた歴史を持つ北朝鮮は、今もまた経済の疲弊が伝えられている。
さまざまな課題を抱えながらも、米朝首脳会談を控え南北統一の機運は高まっている。２つの「コリア」の違いは大きいが、南北統一となれば人口7600万人を擁する国家が誕生する。そうなれば少なくとも長期的には今以上に力を持ち繁栄する可能性がある。
The South Is Aging. The North Is Young
Sources: Statistics Korea (South Korea), United Nations
韓国が抱える最大級の経済問題は人口高齢化だ。北朝鮮の人口年齢中央値は韓国より低く、一方で出生率が高いことから、統一後は人口動態が大きく変わることになる。北朝鮮国民の多くが栄養不足で、医療体制も整っていないことを考えると、統一国家には多くの問題ももたらされるだろう。
Economic Indicators Put the South in Front
Sources: Bank of Korea (South Korea), Statistics Korea (South Korea), Korea International Trade Association (South Korea)
Note: Economically active population counts people aged 16 and over.
「ベルリンの壁」崩壊前の東西ドイツと比べ、北朝鮮・韓国間の格差ははるかに大きい。国際社会が北朝鮮に対する制裁を継続するなら、ますますその差が大きくなる。韓国国会予算局（ＮＡＢＯ）は2015年の報告書で、韓国政府が人道支援を提供し平和的シナリオで26年に統一を果たすと仮定した場合、北朝鮮の国内総生産（ＧＤＰ）を韓国ＧＤＰの３分の２程度に押し上げるためのコストは約２兆8000億ドル（約310兆円）に上ると試算。19年韓国予算の約７倍相当だ。
The Infrastructure Gap Is Widening
Sources: South Korea Ministry of Land, Infrastructure and Transport; Korea Automobile Manufacturers Association (South Korea); South Korea Ministry of Oceans and Fisheries
石炭やレアアース（希土類）などの天然資源に恵まれている北朝鮮は、韓国の鉱工業生産を補完しそうだ。
The North Has Resources to Fuel Industry
Sources: Korea Coal Association (South Korea), Korea Institute of Geoscience and Mineral Resources (South Korea, Korea Iron and Steel Institute (South Korea), Korea Electric Power Corporation (South Korea)
軍事境界線がなくなることで軍事費の大幅圧縮が図られ、削減分が投資などに回される可能性がある。米国務省は17年の報告書で、05−15年において北朝鮮はＧＤＰの13−23％を軍事費に充ていたと推計。同じ期間の韓国軍事費はＧＤＰの2.6％相当だった。
Seoul Has the Money, Pyongyang Has the Nukes
Sources: South Korea Ministry of Defense, U.S. Department of State
北朝鮮のインフラ整備は大きな課題だ。鉄道は古く、放置され、高速道路はほとんどないが、韓国の世界クラスの土木・建設会社に極めて大きな好機を与えることにもなる。任務を失う北朝鮮軍兵士の多くに雇用機会も提供するだろう。
原題：Worlds Apart: The Two Koreas After Seven Decades of Separation（抜粋）
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-02-27/PNKAD56K50Y301?srnd=cojp-v2
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