現代自ソナタが販売不振、98年以降で最低か

24日付韓国経済新聞は、現代自動車の中型セダン「ソナタ」の販売台数が今年、1998年以降で最も少ない見込みだと伝えた。上期の国内販売台数は３万2,770台で昨年同期比22％減少。通年での販売は６万5,000台前後が予想されている。 ソナタは下期に新モデルの発売予定がないことから…

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韓国経済をつぶす気か？ ２年連続の最低賃金大幅アップで“勝者”はいるのか
産経ニュース-2018/07/21
韓国で労働者の最低賃金が、２年連続で１０％以上、上昇することが決まった。文在寅（ムン・ジェイン）大統領が昨年５月の大統領選挙で明言した公約に基づくものだ。低賃金労働者にとっては歓迎すべきものだが、一方で人件費の上昇が企業 ...
ここでも韓国の後塵を

BLOGOS-2018/07/23
韓国、文大統領「働き方改革」で広がる格差 低所得層にしわ寄せ

Newsweekjapan-2018/07/21
最低賃金の引き上げによる労働市場のショック（後）

NET-IB NEWS-2018/07/23
韓国「働き方改革」で広がる格差、低所得層にしわ寄せ
ダイヤモンド・オンライン-2018/07/22

韓国「現代自動車」に迫る危機。強すぎる労働組合の「賃上げ要求」で業界衰退へ
2018年7月22日 ニュース
　
韓国でサムスン電子に次ぐ第2位の企業「現代自動車」が危機に直面している。自動車業界全体が衰退へ向かっており、労組の賃上げ要求が追い打ちをかけているのだ。（『2011年 韓国経済危機の軌跡（週間 韓国経済）』）

※本記事は、『2011年 韓国経済危機の軌跡（週間 韓国経済）』2018年7月15日号の抜粋です。ご興味を持たれた方はぜひこの機会にバックナンバー含め今月すべて無料のお試し購読をどうぞ。

販売不振と賃上げのダブルパンチ。これは韓国経済全体の問題だ…
「現代自動車」が直面する内外の危機
今回は、韓国でサムスン電子に次ぐ第2位の企業「現代自動車」の危機について解説する。

さすがにこのまま現代自動車が経営破綻なんていうことはまずないだろう。それでも、現在は「危機」と呼べるほどの悪材料を抱えている。それも内と外で。

順番に追っていくが、まずは外からだ。

韓国の自動車業が衰退へ向かっている
これは現代自動車の問題だけではなく、韓国の自動車生産がどんどん落ちているということ。

中国には一気に抜かれて5位に、その後も順位を少しずつ落として、インド、メキシコに抜かれ、現在は7位に転落した。

そして、もうすぐスペインにまで抜かれて8位となるようだ。自動車生産上位10カ国のうち2年連続で減少を記録したのは韓国だけという。

その原因というのは米中といった主力市場での現代自動車の苦戦である。しかも、これはまだ米中貿易戦争前の話である。仮に米中貿易戦争が長期化すれば、韓国自動車にとっては厳しい展開が待っている。

また、当メルマガでも何度か特集したが、韓国GMの群山工場が閉鎖されて、韓国での生産量が大幅に減った。ルノーサムスン自動車も販売量が振るわない。

このように、韓国自動車に良いニュースがない。しかも、日本のトヨタ（韓国トヨタ）やフォルクスワーゲンなどが韓国で売上を伸ばしているともいう。

気が付いたら自国内での自動車市場も他国のメーカーに攻略されていきそうな展開である。

現代労組「賃上げストライキ」が首を絞める
外では他国の自動車企業に押されている現代自動車だが、内では世界最凶の労働組合「現代労組」に足下を見られている。現代労組は今年も賃上げストライキを行う予定で、既に投票で可決された。

ストライキを行う権利は合法なので、それを止める手段はない。韓国自動車業界そのものが苦しい時期において、毎年、人件費のコストが増大しているのだ。

すでに現代自動車の賃金は、トヨタやフォルクスワーゲンなどよりも高いという。こうして現代自動車は今後、ますます厳しい情勢に立たされるだろう。

Next: 手を緩めない労働組合。自動車業界だけじゃない「賃上げ」のブーメラン

きっちりモノを言う「韓国の労働組合」
しかもこの先、どれだけ利益を下げようが、労働組合が存在する限り、毎年、賃上げ要求がなされる。

決裂したらストライキを起こして工場ストップさせて、大きな損失まで出させるのだから最悪である。

しかし、これは別に現代労組だけではないのだ。韓国の労働組合はだいたいそれである。

例えば、1兆ウォンで救済された韓国の大宇造船海洋。今年、政府の一時金が入ったことで黒字になったのだが、それを労働組合はもう「黒字化したのだから、賃金を上げろ」という要求である。

自分たちが税金で給料をもらっているということすら、華麗に忘れているようだ。

強い労働組合はマイナスなのか？
この労働組合が韓国で強い力を発揮することは、どれだけ韓国経済にとってマイナスなのだろうか。

この問題については中央日報なども取り上げているが、それを是正しようという動きはまったく出てこない。

政府支援の裏にも、労働組合が多かれ少なかれ介入していると思われる。

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・自動車輸出減少、それでも賃上げと現代自動車の内外危機(7/15)
・米中貿易戦争が勃発！最終的に5500億ドル規模になるとも。韓国はどうなるのか(7/8)
・ロシア杯、韓国はファール数最多でグループリーグ敗退もドイツに勝利(7/1)

※本記事は、『2011年 韓国経済危機の軌跡（週間 韓国経済）』2018年7月15日号の抜粋です。ご興味を持たれた方はぜひこの機会にバックナンバー含め今月すべて無料のお試し購読をどうぞ。

不況続く韓国造船、ビッグ2がそろって赤字＝韓国ネット「大規模な不況が予想される」「経営が難しいならつぶしてしまえ」

Record china配信日時：2018年7月25日(水) 6時50分

不況続く韓国造船、ビッグ2がそろって赤字画像ID 1008628

23日、韓国・デジタルタイムズによると、韓国の大手造船企業「現代重工業」と「サムスン重工業」の今年第2四半期の営業利益が、1000億ウォン台の赤字となった。写真は釜山港。

2018年7月23日、韓国・デジタルタイムズによると、韓国の大手造船企業「現代重工業」と「サムスン重工業」の今年第2四半期（4〜6月）の営業利益が、1000億ウォン（約98億円）台の赤字となった。

今年第2四半期の連結財務諸表基準で、現代重工業は営業損失1757億ウォン（約170億円）を記録した。昨年第4四半期（10〜12月）から3四半期連続で赤字が続いている。同社は「鋼材の追加引き上げによるコスト上昇率の増加をはじめ、希望退職に伴う1回限りの費用発生が反映された」と説明したという。今年第2四半期の売上高は前年同期比26．4％減の3兆1244億ウォン（約3000億円）、純損失は2337億ウォン（約230億円）だった。

一方、同期間のサムスン重工業の売上高は前年同期比41．4％減の1兆3466億ウォン（約1320億円）、純損失1427億ウォン（約140億円）だった。同社関係者は「第2四半期は予想していなかったドリルシップ関連の損失が発生した」とし、「今年の下半期、原材料の引き上げ要求などの経営環境を考慮すると、目標だった年間営業利益目標の達成にも支障が生じることが懸念される」と述べている。

この報道を受け、韓国のネットユーザーからは「労働組合の問題だ」「会社の状況に関係なく、常に賃上げを要求する労組がいる限り何をやっても駄目だ」「労組は今でも賃上げを望んでいる」など、労働組合への厳しい意見が寄せられた。

また「大規模な不況が予想される」「無理に会社の存続を考えず、経営が難しいならつぶしてしまう方がいい」など、会社の倒産を促す意見も見られた。

その他「国の事例を見ても、人件費が高騰したら再び立ち上がることはできない」とするコメントもあった。（翻訳・編集/三田）
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コメント 4
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Ken***** | (2018/07/25 15:32)
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受注は多いのに利益が出ないって事はコストがかさんでるですね。
やっぱ人件費だよね。
業績に関係なく給料が上がり続けることしか頭にない労働者を抱えていてはねえ。

潜在成長率が追い付かず、雇用が悪い、つまり失業世帯や自営世帯の所得が低く

格差が大きいということを意味している

その場合、必要な政策は賃上げではなく、投資拡大のための成長戦略となる

一方、日本や米国などは失業率は完全雇用まで近づいているので、最低賃金を上げても

悪影響は小さい

文政府の政策が逆効果？韓国の失業率が17年間で最悪を記録 ...
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2018/04/12 - 11日、韓国メディアは「雇用創出を最大の国政課題として掲げていた文在寅政府がジレンマに陥った」と報じた。01年3月以降の17年間で最悪の失業率を記録したのだという。...

韓経：日米の失業率は20年ぶり「最低」…韓国は17年ぶり「最悪」 - 中央日報
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2018/04/12 - 韓国の失業率が3月基準で17年ぶりの最高水準となった。昨年、月20万−30万人水準だった就業者の増加幅は2カ月連続で10万人台にとどまった。米国・ドイツ・日本など主要先進国が経済好調などの影響で20年ぶりの最低失業率となっ ...

韓経：3月の失業率、OECDで韓国とスウェーデンだけ上昇 | Joongang ...
japanese.joins.com/article/625/241625.html
2018/05/23 - 経済協力開発機構（OECD）加盟国で3月に失業率が上がった国は韓国とスウェーデンしかないことがわかった。主要7カ国（G7）をはじめとする先進国は経済好調などにより失業率が下落したのに対し、韓国は急激な最低..

韓国：今年の成長見通し、2.9％に引き下げ−貿易摩擦激化が響く
Hooyeon Kim
2018年7月18日 13:09 JST
従来見通し３％、17年成長率は3.1％−19年は2.8％成長見込む
今年のインフレ率見通し、1.6％に下方修正−19年は1.8％と予想
韓国は今年の成長見通しを2.9％に引き下げた。世界的な貿易摩擦の激化と設備投資の落ち込みを理由に挙げている。

　　企画財政省の18日の発表によれば、従来見通しは３％。2017年の成長率は3.1％だった。19年については、2.8％成長を見込む。

　　ト・ギュサン経済政策局長は17日の記者会見で、「半導体を除く輸出が低迷し、投資は減少している」と述べていた。

　　今年のインフレ率見通しは1.6％と、先に示した1.7％から下方修正。19年は1.8％に加速すると予想した。17年のインフレ率は1.9％だった。

原題：South Korea Trims Growth Forecasts as Trade Tensions Escalate（抜粋）